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初次体验 御Mavic，谈谈感受
今天模友约飞，地点西安沣河公园，朋友带了刚拿到的御，拿着Mavic，总体感觉大疆能把消费型航拍无人机做成这样确实无话可说，咱们中国的骄傲（虽然都吐槽售后坑人）
机臂才用的应该是工程塑料，折叠部分精度不错，强度完全不用担心，电机目测使用的是1810级别的无刷电机，依然才用整齐的单股绕线方式，折叠桨8043，让体积更小了；
最精密部分是云台部分，整体云台和镜头总成很小，体积也就精灵3的镜头大小，也是三轴云台，不过能把云台做的这么小，我确实服了，最后一张图能看出来，Mavic的镜头应该不是定焦镜头；
常规操作模式，Mavic加速很缓慢，最大水平速度10m/s，精灵3在P档最高15m/s，但是如果切换到运动模式，推杆响应很快，加速性能不错；
最后说说遥控器，体积很小，一个手就能握住，但是功能俱全，把常规系列三档（P、A、F）直接省略两档（常规模式和运动模式），我认为Mavic唯一的败笔就是遥控器的摇杆部分，作为一个航模玩家，拿到Mavic遥控器，摇杆组掰着干涩，控制杆长度很短，操作精度下降，个人感觉操作手感极差！
至于都想知道Mavic和精灵4对比4K摄像，很不巧我没有精灵4，但是有没有想过你的手机支持4K不，所以说！，顶多2.7K够了，平时旅游拍个视频，使用1080P 30FPS拍摄，DJI GO编辑器剪出来默认720P，兼顾清晰度的同时又不占用很多内存
缺牙要及时修复，揭秘种植牙如何做到几十年不掉？
云台确实不错，做到体积这么小的三轴重点来了，楼主是妹子？
一直就担心摇杆是不是行程太短 现在看来是这样的是不是摇杆比精灵4摇杆要粗不少啊
从我体验来说，感觉Mavic的摇杆没有双轴承支撑，所以手感很差
买了多少钱啊
反正买不起
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或&&[&& 原创&&]&& 作者：&&|&&责编：陈亮
●&16mm也能拍特写&&&&既然是第二支，那么必然是要有比套机头更出色的表现。佳能具备了非常出色的画质表现，锐利且色彩端正，还原真实拍摄环境的能力非常强。大家总以为16mm这样的超广角就拍摄一些大场景即可，但是你不曾想到这支镜头同样可以拍摄一些特写部分的照片。纪念品同样可以用16mm超广角拍摄焦距:16mm　&光圈:f/2.8　&ISO感光度:640曝光时间:1/100　&曝光补偿:0EV　&白平衡:自动&&&&为什么佳能EF&16-35mm&f/2.8L&II&USM可以进行特写的拍摄，主要原因是它的最近对焦距离只有0.28米，可以距离很近的拍摄物体。搭配上f/2.8大光圈的设计，可以将主体之外的画面虚化，保留并突出画面的主体，让观看者可以更清晰的看到拍摄者要表达的意思。●&超广角非常适合拍摄大场景超广角拍摄整个建筑非常简单焦距:16mm　&光圈:f/8.0　&ISO感光度:100曝光时间:1/125　&曝光补偿:0EV　&白平衡:自动超广角可以收纳下更多的内容到画面中焦距:16mm　&光圈:f/8.0　&ISO感光度:100曝光时间:1/500　&曝光补偿:0EV　&白平衡:自动拍摄全景变得更加轻松焦距:16mm　&光圈:f/20.0　&ISO感光度:100曝光时间:1/0　&曝光补偿:0EV　&白平衡:自动&&&&佳能EF&16-35mm&f/2.8L&II&USM完美的弥补了套机头在广角端不足的劣势。16mm的超广角让我们在日常的拍摄中能够更加轻松的应对很多大场景和特殊环境的拍摄，也能够更近距离的拍摄物体，还能够呈现更加震撼的画面临场感，增加了画面的观赏性。作为第二支镜头来看，佳能EF&16-35mm&f/2.8L&II&USM绝对是广角镜头中的不二选择。
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在 2016 年 3 月，大疆推出王牌消费级无人机 Phantom 4，但消费者反应一般，这款无人机并没能承接 Phantom 3 独霸一方的声势。但在半后后，大疆再推出全新无人机 Mavic Pro，却使整个消费级无人机界别炸了锅。旧用户买了 Phantom 4 才几个月，仍然纷纷加入了换机潮；而一众无人机界别的对手，也纷纷的乱了阵脚。
Mavic Pro 为什么能带来 Phantom 4 所不能达到的冲击？
一字记之曰“小”。
它的小，终于解决了困扰无人机用户多年的携带问题；但它的小，也可能影响到安全和画质，让用户担扰。究竟这台新一代消费级无人机机皇，能否克服便携和素质的矛盾，成为两全其美的完美无人机？
小型无人机靠谱吗？
，Mavic Pro 设计十分巧妙，折起后虽然体积纤小，但完全打开后的的机身，拥有 335mm 的轴距、8.3 寸的桨叶，在机身形态上与一般的消费级无人机大致无异。而大疆在 Mavic Pro 上新加入的 FlightAutonomy，在与大疆先前的王牌无人机 Phantom 4 的自稳测试里（下方视频），不但完全没有被比下去，甚至可能会略为占优。
用户对 Mavic Pro 的另一最大关注点是抗风能力。尽管 Mavic Pro 的轴距与 Phantom 4 大致相近，但它采用 3S 电池，电压比 Phantom 4 的 4S 电池要低，动力输出理应比 Phantom 4 要小，再加上桨叶也比 Phantom 4 短了 1 寸，所以 Mavic Pro 的抗风力会理应比 Phantom 4 要差一点。
在实际测试里（上方视频末段），我们尝试在 Mavic Pro 悬停时用手拍打机身（危险动作，请勿模仿），的确感觉到它的动力输出并没有 Phantom 4 的坚实。
出乎意料的抗风
可是，Odin 三度把 Mavic Pro 飞到 500 米的高空（危险动作，请勿模仿），而其中一次还是在台风刚过（平均风速高达每小时 20 公里）之时，在一个约有 70 米高的无人山头，在 400-500 米的高度上持续飞了接近 1 公里。尽管大疆的无人机应用程式 DJI Go 几度发出风速警告，但我们仍然没明显感觉到 Mavic Pro 的飞行规迹有任何异常。
爱范儿主笔 Odin 认为，Mavic Pro 的实际抗风力，和 Phantom 4 相比没有明显差距，这可能是因为 Mavic Pro 采用前置云台，使机身高度大幅减少，不但减少了风阻，也压低了机体重心。所以，即使 Mavic Pro 在面对强风时，也不会像 Phantom 4 一样的吃风而导致重心不稳。
小无人机也可以飞很远
Mavic Pro 的另一项提升，是全新的 OcuSync 实时图像传送技术。
大疆在 2014 年推出的 Lightbridge 技术，能把最远 5 公里远的画面，从无人机实时传送到你手上的屏幕上。这个碾压竞争对手的黑科技，即使是 2016 年的今天，仍然继续可以继续碾压对手。没想到，这回大疆还继续把这个妖怪级别的黑科技再次升级。
但在中高干扰的环境实际，旧款的 Phantom 3（Lighbridge 图传）与新款的 Mavic Pro （OcuSync 图传）同样只能飞 2 公里左右，OcuSync 没有明显比 Lightbridge 能飞更远。爱范儿也曾进一步在郊区进行低干扰实测，飞了 4.4 公里（上图）后，虽然实时图传仍然很流畅，但考虑到电力只剩下 60%，只能无奈回航。
可是，朋友在 Odin 飞完 Mavic Pro 后，也把去年旧款的 Phantom 3 飞往同一路线，他胆子比较大（危险动作，切勿模仿），飞了 6 公里后才因为担心续航力而回航。
更强的图传黑科技
事实上，使用 Lightbridge 图传技术的 Phantom 4，尽管宣称最大图传距离只有 5 公里，但一直有不少熊孩子屡次挑战 7 公里或以上，那代表旧款 Lightbridge 技术也能够飞 7 公里。即使 Mavic Pro 的图传真的在低干扰下飞得比 Phantom 4 要远，但以其 27 分钟的续航力，要突破 7 公里的结果，可能就是一去不回。
简言之，Mavic Pro 的图传没有比 Phantom 4 更好。
但这代表 OcuSync 没有比 Lightbridge 更先进吗？不是。首先，即使 Mavic Pro 的图传距离没有比 Phantom 4 要远，但只要考虑到 Mavic Pro 的遥控器 Phantom 4 的遥控器小了、轻便了，这里很可能是 OcuSync 图传技术的功劳。
除此之外，OcuSync 也使 Mavic Pro 增添了 1080p 全高清实时图传功能。虽然这个 1080p 的全高清实时图传只能在信号良好时使用，当距离太远、信号不好就会自动切换到 720p 图传；但要知道大疆推出的全新 DJI Goggles 头戴式显示器，由于眼睛与显示器的距离极近，如果不是有 OcuSync 带来的 1080p 画质，头戴式显示器的沉浸感将会大打折扣。
最强室内无人机
诚然，大疆的野心并不止于此。Mavic Pro 除了是想做一台强大的航拍机，它也想同时做一台把对手赶尽杀绝的自拍无人机。故此，它为 Mavic Pro 加入了大量的新功能，让它有着强大的自拍能力。如果要找一处 Mavic Pro 作为一台自拍无人机的最大杀招，那就是它在室内的飞行能力。
众所周知，无人机能够自稳，很大程度是因为它通过 GPS 定位进行自稳。但如果无人机在室内没有 GPS 的环境，就会变得很不稳定。即使后来法国公司 Parrot 为无人机引入了基于光流感（超声波 + 机底摄像镜头）的定位系统，但稳定度仍然不能与 GPS 自稳相比。
但 Mavic Pro 除了使用传统光流感定位，更同时加入 Phantom 4 的机底双目镜头和前方的双目自动避障系统，组合成“视觉定位系统” (Vision Positioning System, VPS)，室内稳定度不单碾压 Phantom 4（下方视频），而且更比目前任何无人机在室外的表现要好，可以算是目前最强最稳的室内无人机。
另外 Mavic Pro 还有两个适合室内的特性，包括了新加入的“三脚架模式”，让用户以极低速控制无人机，更适合在相对狭小的室内空间，微调无人机的航道。另外，Mavic Pro 的噪音更低，爱范儿在室内空旷环境下的测试里，其飞行噪音比 Phantom 4 低了约 10%（平均低 8-10 分贝），甚至比一些小型自拍无人机还要低。
但是，考虑到 Mavic Pro 的 335mm 轴距、8.3 寸的桨叶，其四个桨叶在飞行时所带来的威胁仍然巨大；即使它在室内真的很稳定、很安静，但这个尺寸的无人机真的要在狭小的室内飞行，仍然存在一定风险。
首度以智能手机操作
除此之外，大疆为了把 Mavic Pro 这台“航拍机”打造成自拍无人机，无所不用其极，当中就包括了竖直拍摄，让无人机首次可以拍摄人像用的 Portrait 方向照片。
为了进一步降低门槛，大疆更首次引入智能手机操作无人机。
法国 Parrot 首度利用智能手机操作后无人机后，不少无人机公司都很爱以智能手机操作为卖点；什么阿凡达体感操作，看起来好像很直观、很吸引新手，但是大疆一直对此不太感冒。无他，智能手机的 WiFi 本身并非为远距离连接而设，所以当无人机飞远时特别容易断线；而且，智能手机操作貌似直观，但当你想认真飞行，就会发现体感操作，其实很难实现精准而复杂的飞行路线。
偏偏，大疆这回居然首度加入智能手机操作？但是，大疆还真的是大疆。Mavic Pro 可以从遥控器或手机两者之间切换；但如果用手机操作，最大飞行距离被软件锁定在 50 米高、80 米远，就不要想 7 公里了 。
不过，即使 Mavic Pro 被软件锁定了距离，但实际上 Odin 用 iPhone 6s 操作不少无人机，往往在中高干扰环境下就 10 多米就已经卡得不得了，但 Mavic Pro 同样在中高干扰的环境（上图），飞到锁定的最大距离，图传只有小卡而已，连接仍然是稳稳的。
智能自拍技术
问题是大疆再强大也好，也改变不了手机难以精准操作的困境。故此，大疆更加强了 Mavic Pro 原有的视觉跟随 (Active Tracking) 能力，加入各种解放双手的新功能，包括了地形跟随、平行模式和手势模式等。
爱范儿早前在 Phantom 4 的评测里，曾高度评价大疆的视觉跟随技术，认为它是“一项十分革命性的技术，其功能和可靠性也是一众无人机当中最好的”。而 Mavic Pro 在我们的实测里一样可靠，但唯一的问题其实不是技术，而是镜头。
由于视觉跟随很依赖镜头来锁定拍摄对像，但 Mavic Pro 改用了视野相对较窄的 78 度广角镜头，取景范围窄了，相比起 Phantom 4 来说更易跟丢了拍摄对象。特别是快速穿过无人机的下方时，基本上必定跟丢。
另一个被外界关注的智能技术是手势模式。Mavic Pro 并不是第一个采用手势识别技术的无人机，但不得不说包括 Mavic Pro 在内的手势识别体验，仍然有点鸡肋。在这个大前提下，Mavic Pro 的辨识能力算是不错的，一般 3 次里就有差不多 2 次能成功。
无疑，手势操作拍照虽然直观，但问题是 Mavic Pro 只能通过灯号显示，指示十分不清晰；当很直观的操作方式，碰上很不直观的界面，非熟手的用户很难知道无人机什么时候可以拍摄、或者是否拍摄成功。
小相机，大争议
最后，大疆致力把 Mavic Pro 装备成一台自拍无人机的最大决心、也是最大争议来源，就是镜头焦距。
由于 Mavic 的镜头如此娇小，最初就有传言指大疆会为了体积会牺牲了画质。后来，外国网红 CaseyNeistat ，比较 Mavic Pro 和 Phantom 4 的画质，然后发现 Mavic Pro 的画质差得不得了。
后来，大家才留意到原来 Mavic Pro 由以往消费级无人机常用的泛焦镜头（无限远焦距），改为自动对焦镜头。不过，用户必须要先在应用上先点一下，然后相机才会开始自动对焦，否则相机就对不了焦，画面就会完全糊掉（上图）。
由于不少评测者太习惯以往的航拍机习惯，并没有留意对焦设计的改变；最初惹来不少负评，后来当评测者留意到这点后，争议就已经爆发了。事实上包括 Odin 在内的不少评测者，就偶尔忘了按好对焦就直接起飞，结果枉飞一段航程。
自动对焦镜头研究
为什么大疆就要冒着让大家枉飞的风险，而不直接采用经常使用的无限远泛焦？
答案就是要兼顾自拍。自动对焦镜头研究
先前爱范儿在，大部份的消费级无人机都不能自动对焦，只能以“无限远”的焦距来拍照，反而使人像的锐度变得较差。而大疆为了同时兼顾航拍和自拍而用上了自动对焦镜头，让 Mavic Pro 能在航拍场景变成无限远焦距，但自拍场景又能准确对焦。
爱范儿也再次实测了 Mavic Pro 的自动对焦能力：在航拍情况下只要做好对焦，画质还是可以的。而在自拍场境的线条也相对地锐利。（下图）
由于 Mavic Pro 拥有消费级航拍机罕见的 F2.2 光圈镜头，所以在某些特定的情况下，焦点的不同更容易确会产生若干程度的虚化。以上图两图就是我们分别把焦点对在不同的位置，已经很明显见到清晰度颇为明显的改变。虽然说 Mavic Pro 的相机感光元件不大，不可能做出惊艳的浅景深效果，但直接用无限远对在人脸上、或是把焦距落在人脸上，都会对画质锐度有所影响。
不过，很多人看过 Mavic Pro 的视频后，都表示 Mavic Pro 相机画质可以接受，但成像的锐利程度仍然不及 Phantom 4，个中原因可能是大疆的对焦算法还不够成熟。
不同的画质调校
但有一点肯定的是，根据大疆官网的数据，Mavic 的相机没有因为体积关系而变得差，其相机规格与 Phantom 4 相若，皆为 1200 万像素的 1/2.3” 的 CMOS 感光元件，只有镜头不同了：
Phantom 用的是视角更广的 94 度镜头，F2.8 光圈；
Mavic Pro 用的是视角较窄的 78 度镜头，但用采光率更佳的 F2.2 光圈
那为什么 Mavic Pro 看起来锐度比较低？有趣的是，Mavic Pro 低光成像反而比 Phantom 4 远为锐利（下方视频）。由于 Phantom 4 的光圈较小，所以夜拍能力较弱、噪点较多，这使得大疆在成像时更多地利用软件修正，为成像添加“味精”。但 Mavic Pro 的光圈较大、所以它在夜拍时噪点较少，也不需要太多的后期来降噪，使其视频锐度远比 Phantom 要佳。
而在日间呢？光看画面的话，的确会发现 Mavic Pro 的画质不够锐利，但放大一看（上方视频），就会见到 Phantom 4 的锐利更大程度上是软件进行即时处理的结果，虽然看起来比较讨好，但影像的细节远不及 Mavic 丰富。Mavic Pro 的视角比较窄，每个细节能占更多的感光元件尺寸，加上后期制作幅度较少，使它更能保留更丰富的细节。
小相机的弱点
除了备受争议的锐度问题，Mavic Pro 在拍摄上的缺点，主要有三点。
第一，Mavic Pro 的视视角相对较窄（与 iPhone 7 相若），景色的震撼感比没 Phantom 4 强；不过，这并不完全是缺点：它也不会像 Phantom 4 一样老是把螺旋桨转动的阴影也拍入画面，画质更干净。
第二，Mavic Pro 的相机虽然相对 Phantom 4 来说需要后制的情况较少，但白平衡调得十分浓烈，很多时都会有偏红、偏紫的情况。
最后，Mavic Pro 采用了大疆史上最小型的云台，虽然它的体积大减，但换来的是云台并不如 Phantom 的可靠。在当在飞行时拍制视频，只要动作太突然、或是遇上阵风，也会导致 Mavic Pro 的云台出现轻微的抖动。虽然这些抖动并不严重，但由于抖动不时发生，仍然会对视频的观感带来一定的影响。
最强的消费级无人机，没有之一
总括而言，作为消费级航拍机来说，Mavic Pro 的稳定性、抗风力、续航力和拍照能力依旧出色，它更轻便的设计，绝对是远足郊游、出国旅游的必然之处。但作为自拍无人机来说，尽管它的功能十分强大，但打开后仍然偌大的体积、偌大的螺旋桨，仍然在自拍场景里为用户带来不少压力。
但排除了自拍的因素，我们预期 Mavic Pro 会为无人机市场带来更大的冲击。
除了 Mavic Pro 本身质素极高之外，只要考虑到它的名字上冠以 “Pro” 之名义，大家就会预期 Mavic 将很可能有一台没那么 Pro 的版本。试想想，未来可能有一台使用 Lightbridge 或 WiFi 图传的低配版 Mavic，冲击
元人民币以下的市场，那将会对
元自拍无人机市场带来怎样的冲击？
而我们也预期未来 Phantom 4 也会同时升级为 OcuSync 图传、FlightAutonomy 系统、以及 F2.2 光圈镜头，而原有的一批旧款 Phantom 4 也很可能减价出售……
简言之，无论从任何一个角度看，Mavic Pro 这台小型无人机，将可能成为大疆大开杀戒的终极兵器。
如果说大疆 CEO 汪滔最满意的消费级无人机是 Phantom 4，那爱范儿主笔 Odin 认为：Mavic Pro 也许仍然不是最完美的无人机，但肯定是消费者最满意的消费级无人机、也会是竞争对手最头痛的无人机，没有之一。
极度便携，但功能不减；
同时拥有强大的自拍及航拍功能；
价格相比 Phantom 4 更便宜。
在自拍场景里，体积仍然较大；
画质不够锐利，容易走焦；
图传距离没有明显提升（虽然仍然很强大）。
谁人应该买？
经常远足、旅行的航拍爱好者；
经常需要在空旷室内拍摄的摄影师；
经常出勤的记者；
谁人不应该买？
对画质有要求的用户，买 Inspire 1 才是最佳的选择；
想要在人群里放无人机的人（好像不应该有这种人？）
16/10/2016 更新：
关于 Mavic Pro 视频锐度不够的原因，爱范儿找到一个可能性。大家请见上方视频。据大疆官方工程师表示，媒体所测的是“比较成熟”的工程样机，实际出货的量产版本不会出现上述情况。
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第3条 商品信息
1、本站上的商品价格、数量、是否有货等商品信息随时都有可能发生变动，本站不作特别通知。由于网站上商品信息的数量极其庞大，虽然本站会尽最大努力保证您所浏览商品信息的准确性，但由于众所周知的互联网技术因素等客观原因存在，本站网页显示的信息可能会有一定的滞后性或差错，对此情形您知悉并理解；九机网欢迎纠错，并会视情况给予纠错者一定的奖励。
2、本站售后服务政策为本协议的组成部分，九机网有权以声明、通知或其他形式变更售后服务政策。
第4条 订单
1、在您下订单时，请您仔细确认所购商品的名称、价格、数量、型号、规格、联系地址、电话、收货人等信息。收货人与您本人不一致的，收货人的行为和意思表示视为您的行为和意思表示，您应对收货人的行为及意思表示的法律后果承担连带责任。
2、除法律另有强制性规定外，双方约定如下：本站上销售商展示的商品和价格等信息仅仅是要约邀请，您下单时须填写您希望购买的商品数量、价款及支付方式、收货人、联系方式、收货地址（合同履行地点）、合同履行方式等内容；系统生成的订单信息是计算机信息系统根据您填写的内容自动生成的数据，仅是您向销售商发出的合同要约；销售商收到您的订单信息后，只有在销售商将您在订单中订购的商品从仓库实际直接向您发出时（以商品出库为标志），方视为您与销售商之间就实际直接向您发出的商品建立了合同关系；如果您在一份订单里订购了多种商品并且销售商只给您发出了部分商品时，您与销售商之间仅就实际直接向您发出的商品建立了合同关系；只有在销售商实际直接向您发出了订单中订购的其他商品时，您和销售商之间就订单中该其他已实际直接向您发出的商品才成立合同关系。
3、尽管销售商做出最大的努力，但商品目录里的一小部分商品可能会有定价错误。如果发现错误定价，将采取下列之一措施，且不视为违约行为：
1）如果某一商品的正确定价低于销售商的错误定价，销售商将按照较低的定价向您销售交付该商品。
2）如果某一商品的正确定价高于销售商的错误定价，销售商会通知您，并根据实际情况决定是否取消订单、停止发货、为已付款用户办理退款等。
3）由于市场变化及各种以合理商业努力难以控制的因素的影响，本站无法保证您提交的订单信息中希望购买的商品都会有货；如您下单所购买的商品，发生缺货，您有权取消订单，销售商亦有权取消订单，并为已付款的用户办理退款。
第5条 配送
1、销售商将会把商品（货物）送到您所指定的收货地址，所有在本站上列出的送货时间为参考时间，参考时间的计算是根据库存状况、正常的处理过程和送货时间、送货地点等相关信息估计得出的。
2、因如下情况造成订单延迟或无法配送、交货等，销售商不承担延迟配送、交货的责任：
1）您提供的信息错误、地址不详细等原因导致的；
2）货物送达后无人签收，导致无法配送或延迟配送的；
3）情势变更因素导致的；
4）未能在本站所示的送货参考时间内送货的；
5）因节假日、大型促销活动、店庆、预购或抢购人数众多等原因导致的；
6）不可抗力因素导致的，例如：自然灾害、交通戒严、突发战争等。
第6条 法律管辖和适用
本协议的订立、执行和解释及争议的解决均适用在中华人民共和国大陆地区适用之有效法律（但不包括其冲突法规则）。如发生本协议与适用之法律相抵触时，则这些条款将完全按法律规定重新解释，而其他条款继续有效。如缔约方就本协议内容或其执行发生任何争议，双方应尽力友好协商解决；协商不成时，任何一方均可向有管辖权的中华人民共和国大陆地区法院提起诉讼。
第7条 其他
1、九机网所有者是指在政府部门依法许可或备案的九机网经营主体。
2、九机网尊重您的合法权利，本协议及本站上发布的各类规则、声明、售后服务政策等其他内容，均是为了更好的、更加便利的为您提供服务。本站欢迎您和社会各界提出意见和建议，九机网将虚心接受并适时修改本协议及本站上的各类规则。
3、本协议内容中以黑体、加粗、下划线、斜体等方式显著标识的条款，请您着重阅读。
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