2015美国汽车销量Top10，你的车上榜了吗？|界面新闻oJMedia据《底特律新闻》报道，2015年美国汽车总销量为1747万辆，超过2000年创下的1741万辆历史最高纪录。其中，皮卡、三厢轿车销售最为强劲。
美国，一个被称作是&车轮上的国家&，特点是地广人稀，所以导致了多数城市的公共交通并不发达。但它有着极其发达的经济和公路网络，所以每人一部车自驾出行那是相当普遍，从而这也让它成为了全球知名的汽车销量大国。
如今，2015年已经过去十多天了，一份来自美国的汽车销量排行榜新鲜出炉，这份榜单极具美国特色。那么前十名究竟花落谁家呢？下面海淘君逐一为你解析。
10、Toyota RAV4（丰田RAV4）
销量：315412辆
Toyota RAV4也就是丰田RAV4，它以315412辆的销售成绩占据排行榜第10位。美版的RAV4在外观、内饰设计方面与国产版车型基本相同，并且全系标配了2.5L自然吸气发动机搭配6AT变速箱的动力总成。
9、Nissan Altima（日产天籁）
销量：333398辆
说起日产Altima，或许大家会感到陌生，但相信当你看完图片之后就会有种似曾相识的感觉，没错，Altima对应的国内车型便是日产天籁。
Altima提供了两套动力总成，分别是2.5L自然吸气发动机+CVT无级变速器和3.5L V6自然吸气发动机+CVT无级变速器。国内的天籁给人的第一感觉就是宽大且舒适，美国人对此同样十分认同。
8、Honda Civic（本田思域）
销量：335384辆
&2014款本田思域1.8L自动经典版仅售10.50万
本田Civic（国内的思域）是一款全球战略车型，它一直是美国市场上的畅销车型，2015年Civic一共卖出了335384辆。动力总成方面全系标配1.8L发动机，除低配车型搭载4速自动变速箱外，其余车型搭载CVT变速箱。
7、Honda CR-V（本田CR-V）
销量：345647辆
美国人对家用SUV车型的兴趣远不如皮卡或者是三厢轿车，所以说CR-V获得第七名的成绩实属不易。同时，得益于全新的地球梦发动机，CR-V在动力方面也得到了优化。
6、Honda Accord（本田雅阁）
销量：355557辆
2015款本田雅阁2.0L LX舒适版仅售15.40万
本田在美国的认知度非常高，可以说能与丰田平分秋色，而雅阁的定位也和丰田旗下的凯美瑞一样，即便是远在大洋彼岸的美国，两款车也是死对头。
5、Toyota Corolla（丰田卡罗拉）
销量：363331辆
美版的卡罗拉对应到国内的车型是广汽丰田雷凌，它与本田Civic共同抢夺紧凑级车型市场，并且与自家的Camry（凯美瑞）形成高低搭配，两者联手占据了销量第四、第五的位置。
4、Toyota Camry（丰田凯美瑞）
销量：429355辆
在美国人眼里，&实用&是日系车是的代名词。以凯美瑞为首的日系车，拥有极佳的可靠性和安全性。同时，保养周期长，且售价较低，让它在经济性方便也表现出色。在这些方面，即使是很多美国本土的美系车也自愧不如。
3、Ram Pick-up（道奇公羊皮卡）
销量：451116辆
2015款道奇公羊长角号最低仅售45.70万
美国人钟情皮卡由来已久，道奇也是老牌的美国本土品牌，RAM成为深受美国人民喜爱的美式皮卡也就不足为奇了，它取得了451116辆的销量成绩，跻身排行榜第三位。
2、Chevrolet Silverado（雪佛兰Silverado）
销量：600544辆
在皮卡车型中，美国人一直走在世界前列，以雪佛兰、福特等品牌最为流行，其中雪佛兰生产的Silverado皮卡拥有众多型号、排量与配置，不同款型之间的组合使该车型拥有很广泛的客户群体。虽然这款车在国内比较稀少，但在美国它绝对是能够与福特F系列皮卡相媲美。
1、Ford F-Series（福特F系列皮卡）
销量：780354辆
2015款福特F150最低仅售49.90万
常年高踞美国的十大畅销车榜首、连续多年获得美国最佳汽车称号、销量超过任何一种皮卡车型，这就是福特F系列皮卡。
一直以来，福特F系列皮卡都是整个北美地区最受欢迎的车型，此次以780354辆的成绩稳拿销量第一的宝座，更加证明了它的实力。换装3.5T发动机、经过重新设计的车身，让它在经济和实用方面找到了完美的平衡；足够强的动力、通过性和载物能力，让它成为最强的多功能车，所以说第一名的位置绝对是实至名归。
从以上榜单可以看出，大多数美国人并不像电影情节那样开着跑车在街上狂飙，相反，他们其实与国人一样，往往会选择更加适合自己生活、工作的车型，所以比较经济的日系车便成为他们的首选车型。尽管日系车表现抢眼包揽了榜单的七个席位，但无论如何也无法撼动以福特F150为首的美式皮卡车型，所以说这就是美国特色。
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2016年宝马美国销量出炉：乘用车下滑明显
【行业动态】
据外媒报道，宝马品牌2016年12月份共售出32835辆，而2016年宝马品牌的销量总计为313174辆。2016年销量表现较好的车型包括宝马7系列，销量上涨了39%，总共输出12918辆；宝马X1..
据外媒报道，宝马品牌2016年12月份共售出32835辆，而2016年宝马品牌的销量总计为313174辆。2016年销量表现较好的车型包括宝马7系列，销量上涨了39%，总共输出12918辆；宝马X1今年的销量创下了新的历史，售出27812辆，与2015年相比增长了92.2%；宝马X3同样也创下了新的销量纪录，共售出44196辆，与2015年相比增长了38.4%。 据宝马美国地区的主席和CEO Ludwig Willisch表示：“12月份宝马运动型多功能车（SAV）的销量在美国表现较好，销量增长首次超过50%；同时对于高档SAV来说，其在2016年也获得较高增长。我们现在非常期待下周的底特律车展，届时将推出全新5系列车型。” 宝马集团销量宝马集团（宝马品牌和Mini）12月份在美国共售出37493辆，与2015年同期相比下滑了5.4%。总2016年全年来看，宝马集团2016年在美国共售出365204辆，与2015年同期相比下滑了9.7%。 Mini品牌的销量Mini 品牌12月份在美国共售出4658辆，与去年同期相比下滑了7%。从2016年全年来看，Mini品牌在美国共售出52030辆，下滑了11.1%。
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周一至周日（24小时）美国汽车销量排行榜年1月汽车销量排行榜：美国汽车销量前30名 - 汽车 - 至诚财经网
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2017年1月汽车销量排行榜：美国汽车销量前30名
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　　02月05日讯
　　国内销量还在统计，各位车友稍等几日。北美2017年1月前20名车辆销售如下：
同比涨跌幅
福特F - 系列
雪佛兰Silverado 系列
日产Rogue（国内新奇骏）
福特escape（国内翼虎）
丰田凯美瑞
丰田卡罗拉
雪佛兰科鲁兹
日产Altima（天籁北美款）
福特探险者
雪佛兰Equinox（探界者，国内暂无）
吉普-大切诺基
福特Fusion（亚洲版叫mondeo - 蒙迪欧）
GMC Sierra PU皮卡
日产Sentra （轩逸）
斯巴鲁 Outback(傲虎)
现代伊兰特
斯巴鲁森林人
丰田-汉兰达
吉普切诺基
丰田塔科马
吉普牧马人
道奇大篷车
福特福克斯
吉普Renegade
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取向大不同 点评中国美国汽车销量排行
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在7月份的销量中，中国市场和美国市场的畅销车型、类别和国别完全不同，就好像我们总在说的“直男”和“弯男”一样，这没有对错，只是取向不同。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车8月19日报道&中国和美国是世界上两个最大的市场，万众瞩目也免不了被对比一番，但国情的不同让发达的市场并没有给中国带来更多引导作用。相反，市场倒是在有自己特色的路上越走越开阔。这并没有对错之分，只是市场“取向”不同。如果说，美国市场青睐、中国市场青睐轿车属于文化影响了消费选择的话，那对日本品牌车和品牌的偏好还是最能反映中美消费者的消费心理。从纵向的汽车发展来看，美国的汽车社会显然更加成熟，汽车对于大多数人来说工具的属性更明显。而国内市场发展不均衡，仅具有工具属性显然不能满足消费者真实需求。这应该是影响中美两国汽车发展方向不同的因素之一。另外，我们大可不必因为对不同国别汽车的偏好而上纲上线，美国是日系车最大市场，中国是大众的最大市场，企业追逐最大利益就会重视最大的市场，这也是大众引入国内新车型、推出中国“特供”车型更积极的原因。所以，两个市场取向如何发展，还是要交给市场来说话。
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内忧外患 大众汽车为何在美国销量大跌？
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（原标题：大众汽车为何在美国销量大跌？）
德国汽车生产商公司今年上半年锐减，比去年同期减少15%；而7月份销量延续跌势，同比减少8.1%。与此形成鲜明对比的是，大众上半年全球汽车销量同比上涨1.5%，超越丰田再次成为全球销量冠军。为何大众在全球，尤其是中国市场保持销量增长的同时，却在美国市场艰难度日？对此，美国著名商业和科技类网站“商业内幕”3日刊文指出，这背后既有“排放门”丑闻和信誉受损影响，也有成本以及市场战略影响，此外大众还面临着日趋激烈的市场竞争。其中，“排放门”丑闻对大众造成的伤害最深。去年9月，美国环保署指控大众旗下部分柴油车在尾气检测中作弊。美国司法部和联邦贸易委员会分别于今年1月和3月正式起诉大众公司。美国司法部6月底宣布，大众已就尾气排放作弊丑闻提交和解协议，同意支付近150亿美元用于回购涉案车辆、赔偿消费者和投资清洁能源技术研发等。“排放门”使大众遭受的不仅仅是巨额赔款损失，其品牌形象遭受的损失更是不可估量。汽车行业分析师费迪南德·杜登赫费尔说：“这起事件过后，大众汽车将很难在美国重塑信誉。”其次，大众品牌在美国被很多消费者视为“准奢侈品牌”。例如，人们在购买本田雅阁或者丰田凯美瑞的时候，往往选择经济的低配车型；而在选择大众帕萨特时往往会考虑配置更高的“奢侈”车型。这导致日系车拥有更广泛的消费群体。再次，大众汽车即使是在低端车型上也使用了双离合这样的新技术，而其竞争对手如本田思域、福特福克斯以及丰田卡罗拉等车型则仍采用更为经济的传统技术，这导致大众同类型车的成本和售价更高。
此外，关键车型缺乏竞争力也使得大众难以满足美国市场需求。目前，美国每卖出的5辆汽车中就有一辆是城市SUV。而大众主打车型途观无论在售价还是在性能方面都无法与本田CR-V、福特翼虎等车型匹敌。大众不重视市场需求带来的恶果相当明显，上半年本田CR-V在美国卖出16万辆，丰田RAV4卖出16.5万辆，而途观只卖出2万辆。近年来，市场竞争越来越激烈，汽车热销品牌也越来越多。十多年前，大众的竞争对手主要是日本大厂商和美国本土生产商。这十年来，市场发生了巨大变化，除了之前的竞争对手，大众还面临来自韩国现代和起亚的竞争压力。分析人士普遍认为，内忧外患之下，大众希望重建美国市场地位将是一条漫漫长路。
本文来源：新华网
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