危险运输司机税司机付么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-04 11:36 标签： 运输车队司机管理制度
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租赁公司出租营运面包车辆不配司机交什么税？押金交不交税陕西地区的
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您的观点是什么呢？
2016年的考试安排好紧张。珍惜属于自己的每一分每一秒！
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交5%的营业税，押金应该交税
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按动产租赁征收增值税。
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10.59.0.123:Execute time :0.66专车司机调查 不交税月入3万元 睡到自然醒(1)_广安在线
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专车司机调查 不交税月入3万元 睡到自然醒(1)
　　　　滴滴快的合并后，即使奖励政策在减少，但由于客户在增加，车费单价本身就高，依然有越来越多的司机“转行”
　　做了十多年司机的老张，从来没想过自己还能过上一觉睡到自然醒的日子。不过，在去年下半年全职转做专车司机后，这样的“美梦”竟然实现了。
　　老张以前是租车公司司机，由于出车时间不定，去年兴起的滴滴专车和一号专车等打车软件，给了他赚外快的机会。
　　做了几个月的兼职后，老张发现，做专车司机远比之前赚得多，于是去年底干脆辞掉了租车公司的工作，另租了一辆别克君威，成为全职的一号专车司机。
　　“现在每天睡到自然醒再出车，营业额做到1000元就收工。”虽然老张说自己“不贪心”，但还是像很多人一样，同时注册了滴滴专车、一号专车、Uber等多个平台，每天车上两个手机滴滴答答响个不停，“用巧劲比蛮干更好赚。”老张笑说。
　　平台奖励各有千秋
　　老张的君威车，是去年从租车公司租来的，每月租金8000元，在专车平台的介绍下挂靠一家租车公司后，老张每单赚到的车费加上专车平台给的奖励，扣除一部分平台费(滴滴20%，一号28%，Uber的人民优步不扣平台费)，剩下的就都归自己了。
　　由于在多个专车平台都进行了注册，老张也对各个平台的奖励政策了如指掌。“一号专车的奖励比滴滴专车要多，Uber高峰时段奖励最多可以达到基本车费的3倍，但客人都不如滴滴多，易到目前的奖励最少，所以不同时段主做哪个软件都有门道。”老张说，一般到晚上八九点钟，他给自己确定的每天1000元的收入目标就可以完成了，“去掉油钱和每天要分摊的租金，到手净赚500元还是挺轻松的。”
　　其实，目前像老张这样租车的专车司机并不多，记者了解到，无论在滴滴还是一号专车，用私家车加盟的专车司机占据90%以上，由于不用交租金，月入两三万就成了平常事。
　　专车平台也会通过各种奖励调动司机们的积极性。比如记者拿到的滴滴专车3月2日出台的奖励政策显示，司机每天完成18单及以上，奖励88元；28单及以上，奖励188元；38单及以上，奖励288元；48单及以上，奖励388元。
　　再比如Uber在阴雨天气还有“闪电加价”的奖励，闪电只要一闪，奖励费用就是基本车费的好几倍，一晚上5个小时到手2000元并不是难事。
编辑：李鲲鹏请问，给国税局做司机，有没有前途？
一个亲戚，初中毕业，做手艺工的，好像是木匠吧。按照他的说法，他现在做手艺收入大概在之间浮动。现在有关系去国税局给高官们做司机。但是收入比较低， 基本工资大概1400，加上其他的奖金补贴，大约2500，是合同工。
其实就是说收入减半。因为他供了个房子， 大约一个月要还1400块。 所以收入对他也挺重要的。他比较纠结。
@goodman966 入编制么？不入编制不如自己干。
@星情蘑菇 2楼
22:41:00@goodman966入编制么？不入编制不如自己干。-----------------------------应该是合同工吧，不入编制。他表叔是原来国税局的局长。搞关系才进去的。不知道是不是以后有可能入编制。。。话说，，，其实我也不知道编制是什么呢。。。
22:41:00@goodman966入编制么？不入编制不如自己干。-----------------------------@goodman966 3楼
22:43:00应该是合同工吧，不入编制。他表叔是原来国税局的局长。搞关系才进去的。不知道是不是以后有可能入编制。。。话说，，，其实我也不知道编制是什么呢。。。-----------------------------税务机关福利好
22:45:00税务机关福利好-----------------------------问题是他没文化，有点担心好事都轮不到他。现在手艺工人赚钱也挺多的。他一年也好赚个六万左右了。现在进去一年变三万。。。
22:41:00@goodman966入编制么？不入编制不如自己干。-----------------------------@goodman966 3楼
22:43:00应该是合同工吧，不入编制。他表叔是原来国税局的局长。搞关系才进去的。不知道是不是以后有可能入编制。。。话说，，，其实我也不知道编制是什么呢。。。-----------------------------就是公务员编制了，入编制，各种待遇以及退休后各种待遇都会很不错。。。
22:45:00税务机关福利好-----------------------------@goodman966 5楼
22:46:00问题是他没文化，有点担心好事都轮不到他。现在手艺工人赚钱也挺多的。他一年也好赚个六万左右了。现在进去一年变三万。。。-----------------------------开车需要什么文化阿，管好自己的嘴，听到什么不要乱传就好了
看给谁当司机了，要给局长科长之类的可以去
还是做手艺学技术比较好，技术学到手就是种无形资产，就不愁没事做。跟局长开车，如果头脑灵活会巴结拉点生意做还差不多，但不是谁都做的来，如果不会来事，一直开车不仅钱没赚到还浪费时间。
22:41:00@goodman966入编制么？不入编制不如自己干。-----------------------------@goodman966
22:43:00应该是合同工吧，不入编制。他表叔是原来国税局的局长。搞关系才进去的。不知道是不是以后有可能入编制。。。话说，，，其实我也不知道编制是什么呢。。。-----------------------------@星情蘑菇 6楼
22:47:00就是公务员编制了，入编制，各种待遇以及退休后各种待遇都会很不错。。。-----------------------------他不可能入公务员编制，现在公务员都是招考的，最多干到按工人编制退休。这个位置对他本人可能捞不到什么，如果人活络的话对他的子女将来有好处，因为在官场上可以积累很多人脉，结识很多官员和商人，如果他子女有出息将来能从政或经商，就会有很大帮助。不过如果人不太活络，领导可是隔几年就换的，如果换个不对脾气的领导，不让他开车改为打杂的话，那是累积不起人脉的。有的司机跟领导关系非常亲近，领导的下属或商人会走司机路线，希望司机能美言两句或透露一些内幕。对领导有影响力的司机要懂得拿捏分寸，看人要准，认为能成人之美又让领导脸上有光的事就可积极建言。如果走眼了那就可能招来领导的怨恨。所以没把握的人和事就不要轻易开口。
看是什么单位 和什么关系咯~~ 之前老妈单位招一批给领导开车 一开始也是合同工 后来都转编制咯 公务猿待遇
体制内比体制外好, 千万不要零时工
政策多变，局长经常换，人事也会几番新，没有编制的人随时被撤。除非那个局长一辈子没有调动（那是不可能的），
@goodman966 朋友，说实话，他这种情况，公务员是不可能的，司机会弄的话，看能不能搞到事业（工勤）编制，这样也比较稳定。如果现在没编制的话，要弄清楚这个单位的事业(工勤）编制还有没，就是看看这个单位还有没有其它老司机，有几个，跟这个单位事业（工勤）编制数的比较，如果还有差额，就表示还有机会入编，如果没有差额，其它司机还有很长时间退休的话，就不要去了。
@billguang 11楼
03:39:00看是什么单位 和什么关系咯~~ 之前老妈单位招一批给领导开车 一开始也是合同工 后来都转编制咯 公务猿待遇-----------------------------不太可能吧，现在还有能直接转公务员编制的？多年前还可能。
现在是公务员是逢进必考，哪怕你是领导子女，也得走过场。而且党群机关的司机一般都是编外人员，差别很大的，少数有事业编制的司机
@切克闹闹闹闹 8楼
23:33:00看给谁当司机了，要给局长科长之类的可以去-----------------------------给谁当司机都白搭，现在不是以前，以前司机是可以提拔的，一是那时候制度和现在不一样，司机与其他人员一样都是正式员工，二是那时候大家都没什么文化，领导的司机和领导关系好，反而容易提拔，三是那时候司机的地位很高，因为开车是技术活，会开车的人少，所以很招人羡慕。现在司机可以提升的三个条件都不具备，去干司机是不是扯淡？基本上到处都有司机，领导也不会拿司机当回事，现在的领导都会开车，私密的事不可能让司机知道。所以去了就是废材。
@切克闹闹闹闹
23:33:00看给谁当司机了，要给局长科长之类的可以去-----------------------------@小楼玉笙寒99 17楼
09:27:00给谁当司机都白搭，现在不是以前，以前司机是可以提拔的，一是那时候制度和现在不一样，司机与其他人员一样都是正式员工，二是那时候大家都没什么文化，领导的司机和领导关系好，反而容易提拔，三是那时候司机的地位很高，因为开车是技术活，会开车的人少，所以很招人羡慕。现在司机可以提升的三个条件都不具备，去干司机是不是扯淡？基本上到处都有司机，领导也不会拿司机当回事，现在的领导都会开车，私密的事不可能让司......-----------------------------总比开中巴送员工上下班好，那可真是看不到前途
我是建议他做做手艺得了。不过他自己在犹豫。
这么说吧，到企业干司机都比进公家部门强，因为现在用人选拔制度不一样了。
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