电动车充了一晚上还是红灯怎么回事_百度知道
电动车充了一晚上还是红灯怎么回事
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原因有两种：一种原因是充电器故障，使得电瓶充到规定电压后不终止充电。一种原因是电瓶问题，有一块电瓶有了问题充不到所规定电压值，之所以拖累整个电池组。建议更换充电器还是无效的话，就只能更换电池了。平时要注意保养维护，骑了车后要及时充电，不能等没电了再充。电瓶亏了电，会缩短电瓶的使用寿命的。
旅游爱好者
你的电瓶可能用了有2年以上了吧？这种情况一般是电瓶该报废了，或者电瓶加点蒸馏水。电瓶缺了蒸馏水，是很难充进电的。如果电瓶到了该报废的时候，加蒸馏水也是无效的。电瓶车的关键是平时要注意保养维护，骑了车后要及时充电，不能等没电了再充。电瓶亏了电，会缩短电瓶的使用寿命的。
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我有一次是，忘记把电源线插回去，应该是这个问题吧，充了那么久不会一点电都没有的。
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新电动车充电一晚（9小时）还是红灯。但充满了。
早上起来拔了，还能再接着充吗
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　　正常情况下，在电池电压降至欠压灯亮时，充电时间一般在10到12个小时，当充电器转绿灯时，可以继续充1至2个小时，这叫做浮充，可以将电瓶电压充实，更耐跑.　　平常用时，冲到绿灯亮再浮充三个小时。尽量不超过12小时，　　电量还有80%左右时不要冲，每次保持剩余20%左右时冲。　　每两三个月用净就是深放电一次，这样你的电动车电池就延年益寿。
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第一：你是如何得知已经充满了 ？第二：新电动车的电瓶铅蓄电池一般激活充满电的时间是8-12小时，视电源和电瓶本身因素影响，时间有差别，但同一品牌是不会超过5%的。第三：一般充电状态是红色的灯闪烁，红色在电力系统里意为通电，闪烁是提醒你正在充电（也有不闪烁的），然后充满为绿色,代表完成充电程序（也有充满后闪烁停止，就显示红色代表充满的）第四：早上起来拔了，接着充实可以的。充电器现在都有电池电子饱和断电的功能，蓄电池充满电后就会自动停止供电，这时触发器是截止的（专业术语）。所以就算你出差一两天电瓶车充电器忘记拔了也不要紧的，但是长期插电由于充电器输入端有电压所以里面的变压器会一直发热，散热不好的话，充电器也会烧掉。最好买带散热小电扇的充电器。希望对你有帮助，我也是骑电瓶车上班的，上班要小心啊，注意水泥搅拌车！
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充满不充满不可能是一样的灯的，肯定会有区别的，可能第一次充的话充的时间都会长点吧，你拔了的话，那就用完了再充吧，充了你还是得用，不如到最后一块充。
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cbulogin.et2Server is OK你好，我的TS-T049充不进电是怎么回事，充电时红灯一直亮，请问上海有维修点吗？_百度知道
你好，我的TS-T049充不进电是怎么回事，充电时红灯一直亮，请问上海有维修点吗？
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您好，很高兴为您解答不知是否是您描述有误，您是否是描述的型号为TS-D049这个型号的移动电源，这款移动电源为易充二代系列。该系列在为自身充电时都是充电中红灯长亮，充满后绿灯长亮。若此时连接外来设备，则优先给外接设备充电，此时指示灯显示橙灯长亮。待给设备充满后，再转为给自身充电。如果给外接设备充电时，当给外接设备充满或自行拔除后，指示灯会自动熄灭。如果您要了解在给设备充电时移动电源自身的电量状态，您可以根据此时指示灯的颜色判别：绿灯闪烁代表剩余电量&30%；橙灯闪烁代表10%≦剩余电量≦30%；红灯闪烁代表剩余电量&10%。关于您说的不能充进去电如果是指给任何设备都不能充电或是给自身不能充电，那么此时建议您携带产品到就近的品胜专卖店所售后检测，门店工作人员会根据检测结果提供相应的售后服务。售后需要满足：1、是品胜正品（真伪查询请登录）2、在1年的质保期内（超过一年质保，或人为问题属于有偿售后）3、提供相关购物凭证，网购请打印网购记录(网购须是品胜官方店铺或是授权店铺，非授权店铺，请直接与卖家联系）。如果您是说不能给某部设备充电，可能是因为不适配造成的。品胜的移动电源在设计上都是优先满足于苹果充电模式，在依次满足三星、HTC、摩托罗拉、诺基亚小头充电模式。所以因为部分原因出现不支持的情况不能避免的。具体原因如下：1、部分设备在ID电压设计上与苹果模式不同，因此无法直接适配（配一款三星的转接头，即变压器以此达到充电目的）；2、部分设备自身数据线有线路保护，因此无法直接适配（可换原装数据线达到充电目的）；3、部分设备自身电流输入为0.5A，其电池设有电流过大保护，用输出1A的移动电源（易充为1A)为其充电，电池自动关闭输入，因此无法适配出现不能适配的情况，您可以从以上原因入手，并尝试解决方案。如若还是不行，那就是真的不能适配了。以下是品胜上海专卖店地址，如您有需要，您可以前去：1、上海市浦东新区张杨路588号百脑汇三期2G11 & &&电话：021-2、上海市闸北区天目西路547号大奥通讯城2楼B-091&电话：021-更多上海门店地址请登录&进行查看。如上述内容未能解答你的疑问，欢迎向企业知道继续提问。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。电动车充不上电，充电器充电时候红灯绿灯间隔着闪，充一晚上也没有电，哪位高手知道怎么回事吗？_百度知道
电动车充不上电，充电器充电时候红灯绿灯间隔着闪，充一晚上也没有电，哪位高手知道怎么回事吗？
新日电动车，用了一年左右，有半年没开，现在又开始骑了一阵子，昨天骑着突然没电了，回家充电时候好好的。但冲了一个小时左右有事就骑着走了，没一会就没电了，再充电充电器就显示是绿灯，但明明电动车指示灯都显示没电了。死乞白赖继续充着，充电器就红灯绿...
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　　出现这种情况有三种可能：　　第一，电车的充电器坏了。电路上的电容可能掉了、坏了，或者从电器连接电瓶端的导线断了，导致的结果是虽然充电器的灯亮着，可是电瓶却无法充电。 解决办法是先借一个别人的同类型接口的充电器试试能否充电。如果可以的话，建议维修或更换自家充电电器。　　第二，电瓶坏了。电瓶里面串联电瓶的导线可能熔断了，或者电瓶充电口的电源线断了。建议用网用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大，如果是就表示有导线断了，拆开电瓶盒子，将导线接好即可。　　第三，电池组坏了。拆开电池盒子，一一测量电池组的电压和电阻。哪块异常，更换哪一块。或者是电瓶需要唤醒，用高于充电电压的充电器，进行充电，唤醒电瓶即可。
　　我是做充电器的从你的描述看，这显然是由于电池长期闲置存放严重欠充电，造成电池内部电解液干枯，硫化。容量严重下降。轻微的可加液用脉冲修复仪通过修复恢复部分容量，严重的有可能造成单只电池落后或整组电池报废，那只有再买一只啦。现在一组电池市场上卖的老贵啦！其实以上问题是我们在日常使用过程中缺乏合理的维护的原因。以下是收集的（电动车的使用注意事项和保养知识）希望对你有帮助　　一、电动车的使用注意事项　　(一)必须遵照电动自行车操作要求。　　(二)电动车设计标准载荷为75kg，当载荷超过90kg后，电池和电机将会受到损害。　　(三)电池不能长时间搁置，搁置一个月至少充电一次。经骑行电池放电后必须充足电存放，否则将会极大影响电池使用寿命，严重者会造成电池报废。　　(四)当电能用尽时，系统将自动断电。但在关断电源后，电池会出现反跳的“虚”电压(无功电压)，这时必须充电后再用，否则会造成电池过放电，这对电池的损伤将是不可修复的。　　(五)电动自行车续行里程40-50km。实际使用时续行里程会受诸多因素(如频繁刹车、启动、路面凹凸不平、气温过低、上陡坡、逆风行驶、轮胎充气不足、载重量过大)的影响。　　(六)注意车头仪表的显示。电源开通后，整车处于可电动骑行状态，红色电源指示灯发光，同时绿色、黄色电量指示灯发光，随着骑行耗电，当绿灯、黄灯熄灭，说明电池电量即将耗尽，此刻应停止电动骑行，并尽快给电池充电。　　(七)骑行前必须作好各项准备工作以保证骑行安全。　　(1)原地上下车，严禁滑行上下车，才能确保使用者的安全。　　(2)上车后方可开电源锁开关，下车前必须先关断电源锁开关。　　(3)在调整鞍座与车把高度时，注意不得露出鞍管和立管上的安全线。　　(4)骑行时应缓慢加速。从0-20km/h，加速时间不小于10S，以保持行驶平稳。　　(5)尽量减少启动次数。本车经济速度(最省电能行驶速度)一般为16-18km/h。　　(6)骑行时注意制动距离一般为4m，雨天增加制动距离一倍。　　(八)把横管、把立管的旋紧力矩为16-18N.m。(九)鞍座、鞍管紧固件的旋紧力矩为18-20N.m。　　(十)后轮紧固力矩为40-45N.m；前轮紧固力矩为18-20N.m。　　(十一)前闸皮应与轮毂受压面平行、高低一致。闸皮与轮毂的间隙不大于3mm；刹车松紧度以握闸把离手柄10mm时能刹住为宜。未刹车时，闸皮不得与车轮的任何部位发生接触，闸皮发生明显的磨损时，应及时进行更换，以免损伤车圈。　　(十二)辐条松紧应当，链条不得与车体发生碰擦。调整时，可调节后轮与中轴的距离，链条的涨紧度控制在10-15mm。　　(十三)禁止在后轮加润滑油。　　(十四)轮胎气压要适当，过高造成铝圈变形；过低造成外胎裂并咬内胎；使内胎漏气。　　(十五)在充电时应注意：　　(1)首先将充电器输出端插入电池的充电插座中，然后再将输入端接通电源交流220V。　　(2)充电时充电器上红指示灯亮说明充电正常。充满电前，绿指示灯亮，绿灯亮后再充1-3小时为最佳。　　(3)充电完毕先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。　　(4)禁止在不充电的情况下，长时间将充电器空载连接在交流电源上。　　(5)可以将电池盒拿下来充电，也可以在车上直接充电。　　(6)如果电池盒拿下来充电，充电完毕将电池盒放回时，一定要锁好，以防电池盒松动造成断电现象。　　(7)在车上直接充电时严禁打开电动自行车的电源锁，防止烧毁充电器。　　(8)充电时周围的环境应通风、无火，务必使用符合配置的充电器，严禁擅自拆卸电池盒。　　(9)充电器工作时，要放在小孩接触不到的地方，以免出现危险。　　(10)轻拿轻放避免震动。　　(十六)尽量防止电机零启动，最好首先人力骑行起来再起动电机以免因零启动，电流过大影响电池、电机等的寿命。　　(十七)在雨天骑行应注意防止控制器内和电机内进水、造成短路损坏。　　(十八)爬坡、上桥、顶风行驶，电池供电流过大影响电机和电池寿命，此时最好人为辅助骑行。　　二、电动自行车保养　　(一)电机的维护和保养　　(1)车出售前已安装调试到最佳状态，在使用中请不要随意拆装电器及相关部件。骑行时如发现传动部件发出异响、通电不工作等异常情况，应请专业维修师修理。　　(2)电机正常使用中无须调整或保养，只需进行一些表面除尘等清洁工作即可。切勿随意在传动部件上添加润滑油。　　(二)蓄电池的维护和保养　　(1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时。让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命。严重情况会造成电池报废。　　(2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命。并可避免烧坏电器元件。　　(3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。　　(4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热。　　(5)蓄电池在最佳的工作环境温度　　15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。　　(6)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。　　(7)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。　　(8)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。　　(9)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具。　　(10)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。　　(11)环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时。　　(12)环境温度在-10℃，电池的电量只能放出60%。因此，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。冬季里在电动行驶时应脚踏助力行驶为好。　　(13)电池是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到国家规定(25Km)的一半进行考核。即充满电一次行驶里程不足13Km时电池寿命终止，应更换新电池。　　(14)夏季里严禁长时间将电动车放在烈日下曝晒。　　我回答不是为了你的积分，个人觉得帮人一定做到要善始善终！
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第一.是原来的充电器吗？第二.充电器之前充电正常吗？第三.换一个充电器试试！如果还不行的话只有推去修理铺看看是不是电池有问题了一般这样的问题可能是充电器正负极反了或者电压不对.
1测一下电池电压，太低的话充电器不能工作，指示灯闪烁，先用36V的充一会在用原车的充注意充电器的输出极性。2电池已经损坏开路也会造成不能正常充电需要更换
因电瓶车所用的电池为铅酸电池,正常新的铅酸电池厂家在未使用时每3-6个月要充电进行激活,由于您骑了一年,停了半年再骑就会产生电池充不进电,请找维修电瓶车的店重新更换新电瓶.
3块 或者4块中的一块电瓶出了问题了啊！！你自己处理不了了，找修电动车的吧
这电瓶最好一套都换新的， 把旧电池抵价换3块新的一套320-350左右
， 把旧电池抵价换4块新的一套420-440左右
3电瓶坏了需要换电瓶现在一组电瓶大概要400~500左右
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