电梯维保公司如何选购曳引钢丝绳材质？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-05 21:12 标签： 钢丝绳曳引比
　　摘要：本文介了绍电梯曳引钢丝绳选择和检查维护相关内容，并针对钢丝绳磨损维护，提出选择和检查维护有效方法，有利于提高电梯" />
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浅谈电梯曳引钢丝绳的检查维护技术分析
2013年第3期目录
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　　摘要：本文介了绍电梯曳引钢丝绳选择和检查维护相关内容，并针对钢丝绳磨损维护，提出选择和检查维护有效方法，有利于提高电梯曳引钢丝绳的使用寿命及安全性。 中国论文网 /2/view-4777445.htm　　关键词：电梯 曳引 钢丝绳 选择和检查 维护 　　1、曳引钢丝绳的检查与维护 　　曳引钢丝绳使用过程中，由于受到各种应力的作用，同时还受到摩擦、腐蚀等因素的影响，使曳引钢丝绳易产生疲劳、断丝或磨损。因此必须对曳引钢丝绳进行定期的检查与维护，才能保证曳引钢丝绳的安全性和使用寿命。具体的检查与维护方法如下： 　　1.1曳引钢丝绳的检查 　　曳引钢丝绳的检查，主要包括断丝；钢丝绳直径；钢丝绳张力；钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀，绳头及其组合等几个方面的内容。 　　（1）检查断丝的根数、部位和捻距断丝，主要用目测方法，以慢车运行，每行1m目测检查一次。重点检查运动段钢丝绳，一个捻距中的断丝数。通过断丝检查，尤其对一个捻距内断丝的检查，不仅可判断钢丝绳继续承载的能力和断丝发展速度，并且可间接预测钢丝绳的使用寿命。 　　（2）钢丝绳直径的检查，重点是检查运动段钢丝绳，应用游标卡尺测量方法如图2所示。测量应在钢丝绳平直部位，相距至少1m的两点上进行，在每点相互垂直方向上测量两次，取四次测量值的平均值，既为钢丝绳的实测直径。通过对直径检查，可以反映该绳直径的变化速度、钢丝绳是否承受过较大的冲击载荷、捻制时股绳张力是否均匀一致、绳芯对股绳是否保持足够的支撑能力和钢丝绳的磨损情况。 　　（3）钢丝绳的张力检查。根据GB/T 《电梯安装验收规范》规定，每根曳引钢丝绳受力应相近，且每一根钢丝绳张力与平均值偏差不应超过5%。检查方法：轿厢停在井道2/3高度处，用弹簧测力计将对重侧钢丝绳逐根水平拉动，拉动的距离应相同，一般不小于100mm。 　　（4）钢丝绳的润滑和清洁情况检查。根据GB8903《电梯用钢丝绳》规定，曳引钢丝绳表面应保持清洁不粘有杂质，并宜涂有薄而均匀的ET极压稀释型钢丝绳脂。保证钢丝绳的润滑和清洁，能起到防腐蚀保护作用，能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，延长钢丝绳使用寿命。 　　1.2曳引钢丝绳的维护 　　钢丝绳维护工作包括钢丝绳的润滑、清洁、张力调整和检查，主要是防止曳引钢丝绳的磨损和变形，曳引钢丝绳的锈蚀，曳引钢丝绳卧入绳槽等磨损情况的发生，以利及时维修消除隐患。 　　一般在曳引轮直径较大，温度干燥的使用场所，曳引钢丝绳使用3～5年自身仍有足够的润滑油，不必添加新油。但不管使用时间多长，只要在曳引钢丝绳上发现生锈或干燥迹象时，必须添加润滑油。当添加时必须注意润滑油的特征和润滑方法。 　　（1）曳引钢丝绳的润滑油。润滑油应不带酸、碱，不含水分，不吸湿气；在大气中不易干燥，低温时不硬化（龟裂），高温时不流失；具有适当粘度，以免钢丝绳运转时甩油；具有足以渗到钢丝绳丝股间及绳芯的特性。 　　（2）润滑方法。根据GB8903《电梯用钢丝绳》规定，曳引钢丝绳表面应清洁不粘有杂质，并宜涂薄而均匀的ET极压稀释型钢丝绳脂。另外，电梯用钢丝绳不可在无油的状态下使用，不经润滑的钢丝绳会严重影响钢丝绳和曳引轮的寿命。而过量的润滑会使钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力得不到保证，钢丝绳表面油脂应薄而均匀。因此通常对钢丝绳的润滑保养有以下两种方法：①在钢丝表面用鬃刷逆钢丝绳运行方向均匀薄涂一次专用的ET稀释型电梯钢丝绳脂，或者使用20号机油，这种方法的好处是简便，不用加热，涂敷方便，但应注重浇油时不可太多，绳表面能有轻微的渗透润滑即可。不能涂抹钙基润滑脂。②加热涂敷。先用钢丝刷子刷去绳上的污垢和残留物，并用煤油清擦（严禁用汽油清洗），将润滑油（石墨和凡士林的混合物）加热到80℃以上涂敷。 　　（3）清洁方法。若发现钢丝绳表面有沙土、油污等污垢，应使用毛刷、棉纱、压缩空气、煤油（严禁用汽油）等对钢丝绳表面进行清理，不允许用清洗剂一类的液体对钢丝绳进行清洗，否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成份，进而影响到钢丝绳的正常使用。 　　1.3对曳引钢丝绳断丝的分析 　　钢丝绳断丝类型主要有过载断丝，疲劳断丝，磨损断丝，锈蚀断丝，剪切断丝和扭结断丝等六种。 　　（1）过载断丝是因钢丝绳承受过载负荷或冲击负荷造成，其断口呈现杯状塑性收缩，由于电梯钢丝绳的安全系数大，这种断丝少见。 　　（2）疲劳断丝一般出现在股的弯曲程序最大侧的外层钢丝，因金属疲劳产生，断口形状平齐。 　　（3）磨损断丝是由钢丝绳同曳引轮之间摩擦打滑造成，断丝发生在钢丝外层，断口两侧呈斜茬，断口扁平。 　　（4）锈蚀断丝是因锈蚀严重产生，断口不整齐，呈钎尖状。 　　（5）剪切断丝却是被硬性拉断或受较大外力打击、挤压造成，断口呈剪切状。 　　（6）扭结断丝在正常使用中很少出现，只有在钢丝绳出现松驰造成扭结才出现，断口形状平整、光滑。 　　1.4曳引钢丝绳报废的相关标准及规定 　　曳引钢丝绳使用过程中，由于各种应力和摩擦、腐蚀等，使钢丝绳产生疲劳、断丝或磨损。当强度降低到一定程度，不能安全地承受工作负荷时就应报废。在实际检查和维护过程中，曳引钢丝绳的报废标准主要指标是针对断丝数和磨损率，标准要求如表3、表4所示。 　　曳引钢丝绳报废是根据曳引钢丝绳报废的相关标准规定结合以下实际状况进行报废判断。 　　（1）如果断丝均布在各股中，则在整根曳引钢丝绳破坏最严重段里，一个捻距中的断丝数超过表4A栏中的数值时，应报废。 　　（2）如断丝不均匀，明显集中于一股或两股中时，则在破坏最严重段里，一个捻距中的断丝数超过表4B栏中的数值时，应报废。 　　（3）如并排破断的4根或5根钢丝穿过任何一股凸出，则在破坏最严重段里，一个捻距中的断丝数超过表4 C栏中的数值时，应报废。 　　（4）如曳引绳存在腐蚀、股中个别钢丝过度磨损、绳的拉力不均匀、绳槽粗糙等任一情况，此时上述三种情况中任一种破断丝数超过表4指出值的50%时，应报废。 　　①捻距的估算：一般以6.5倍绳径为一捻距，如8×19西鲁式钢丝绳8股Φ16mm的捻距约为6.5×16mm=100mm； 　　②对钢丝直径不等的钢丝绳，断丝数是指细丝而言，一根粗丝相当于1.7根细钢丝。 　　（5）其它相关规定 　　①钢丝表面虽未受任何损伤，但断丝根数达到表中对应数字者应报废； 　　②钢丝表面磨损或腐蚀占直径的30%时，即使断丝数为0亦应报废； 　　③表面磨损百分数已达到，而对应的断丝数未达到者可不报废； 　　④钢丝绳出现断股时应报废； 　　⑤钢丝绳为同向捻绕时，其容许的钢丝断裂根数为表4中数值的一半； 　　⑥钢丝绳直径减少7%应报废。 　　⑦钢丝绳表面有严重锈蚀、发黑、斑点、麻坑以及外层钢丝松动，必须立即更换； 　　⑧更换钢丝绳时，同组的各钢丝绳要一同更换； 　　⑨使用中，若发现内部的润滑油被挤出有如流汗现象时，表示钢丝绳已达超载状态，发生此现象要立即检查，找出原因必要时应更换新绳。 　　2结束语 　　电梯曳引钢丝绳是电梯的重要部件，其安全性关系到电梯的正常运行和乘坐人员的人生安全。正确检查维护是其安全性的保障手段。文中检查维护电梯曳引钢丝绳，提出了检查维护看法和建议，不仅能对延长钢丝绳寿命和降低电梯使用成本有所作用及对做好此项工作有所帮助。
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摘要: 电梯安装使用后，由于钢丝绳受到拉伸载荷，每根钢丝绳的长度会不同程度地伸长，造成每根钢丝绳受力不均，必要时应根据实际情况，调整钢丝绳锥套螺栓上的螺母来调节弹簧的张紧度，使每根钢丝绳平均受力。钢丝绳应有适 ...
安装使用后，由于钢丝绳受到拉伸载荷，每根钢丝绳的长度会不同程度地伸长，造成每根钢丝绳受力不均，必要时应根据实际情况，调整钢丝绳锥套螺栓上的螺母来调节弹簧的张紧度，使每根钢丝绳平均受力。钢丝绳应有适度的间隙，可以降低绳丝之间的摩擦损耗，同时也保护其表面不致锈蚀，钢丝绳内原有油浸麻芯一根，使用时油逐渐外渗，不须再在表面涂油。如使用日久，则油渐告枯竭，就须定时上油，宜涂有薄而均匀的ET极压稀释，型钢丝绳脂，使钢丝绳表面有能渗透的轻微润滑（手摸有油感即可）。渗油过多时应及时抹去，防止造成打滑情况。检查钢丝绳有无机械拉伤，有无断丝爆股情况，锈蚀和磨损的程序，锥套处是否完好无裂纹和松动现象。当电梯运转一定时期后钢丝绳出现断丝时，必须经常更仔细地检查和注意钢丝的磨损量和断丝数。当钢丝绳磨损或腐蚀达到原来直径的30%以成断丝，数在一个捻距中超共全部单丝数10%时钢丝绳当报废。当钢丝绳上出现断股时，应立即报废，调换新钢丝绳。
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