从英国电动扭扭车爆炸事件，看我们应该如何运作平衡车 - 欧洲市场 -
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从英国电动扭扭车爆炸事件，看我们应该如何运作平衡车
最近一篇帖子，《英国扭扭车爆炸事件震惊世界，告诉了我们什么》，着实火遍了外贸圈，一名英国快递员PAUL买了两辆平衡车，结果放在厨房充电时，结果电池起火，引起爆炸，将整个厨房毁掉，所幸没有人员伤亡，但他们的损失也高达25000英镑。
Exploding hoverboard did £25,000 damage to our kitchen: Grandfather charges up Christmas present for his grandson - but it goes off 'like a bomb'&&爷爷给孙子买的礼物，结果成了个“炸弹”
From dailymail.co.uk
& &&&中国产品出事本来不是什么新闻，但因为平衡车在国内外火爆，这次的事件引起了非常大的轰动，消费者不仅对销售低劣产品的平衡车卖家生气，也把气撒到了ebay 和amazon身上，正在准备对ebay和amazon发起调查，投诉他们帮助中国卖家偷税漏税。如果发起调查，估计ebay，amazon近期也会加严对中国卖家的审查，卖家的日不会好过。英国消费者以为中国卖家们是一群十恶不赦的坏蛋，赚取他们财富，却带给他们危险，但中国卖家实际的情况呢？
& && &我认识很多做这个产品的卖家，没有几家不深陷泥潭，要么品质问题，退货大潮，死帐号，要么物流延迟，海关扣货，要么工厂推脱责任，要么无尽的客服问题。。。只有少数无良卖家是准备低价销售，取款，关账号，走人。。。如果你是这种卖家，请绕道，我写的内容不适合你。
& &&&我并不认识卖给PAUL平衡车的卖家，但我看到很多卖家在看到我发的帖子《给新手卖家做平衡车的一些建议》后，联系我诉说他们最近的困扰，我看到很多卖家很花心思，也很愿意将这个产品做好，很愿意为售后负责。我愿意给这样的卖家一些建议：
1. 首先思考你为什么要卖这款产品？如果是因为赚钱，我看很多平台的利润已经低于15%了，很多产品都比这个利润高，如果因为量大，那确实是个理由，但现在销量已经在走低。
我会支持愿意用心去做品牌的卖家，越是这个风口浪尖，越是机会。
2. 做品牌首先基础是品质，如何选工厂，我在《给新手卖家做平衡车的一些建议》中给了一些实用的建议，当然工厂不会承认他们用的料不行，但我建议你选择我推荐的主板和电机，并且让工厂按这个要求去做。 有个卖家跟我说，“工厂说我推荐的这些不好，他们用的才是好的”，我建议他，“工厂考虑成本比质量优先，现在这个市场不缺客户，被工厂坑了后不认账的卖家不在少数，特别是前段时间供不应求”。 比较好的工厂能把故障率控制在5%以内。
3. 选型尽量少，我看到一些能挣到钱的平衡车卖家，他们选的型号不多，但很用心的推广，每款的销量都不错，也利于把控品质，售后维修简单
4. 海外仓发货，很多客户是买来当礼物的，宁愿多花30英镑来购买。但这个产品空运是禁运的，海运是首选，另外火车陆运到欧洲的线也在试运行了，有实力的卖家可以考虑。
5. 走海运，建议大家要选择有MSDS认证的电池，供应商有CE认证，机械指令认证，FCC等。另外机身要贴生产商信息，产品规格等。
& &配件充电器和说明书是容易被查的，一定要选择过认证的充电器，差的充电器25元，好的55元，虽然相差30，但安全性高，并且相比零售价，这点成本不算什么。
很多工厂配的说明书基本上是看不懂的，有条件的卖家最好重写。
6. 做的好的卖家能把利润控制在售价30%以上，即使你产品没有特点，但你能从海外仓发货就可以高价，相比直发货卖家，节约一些物流成本，出了问题也能承得起售后的费用。
所以我一直挺做海外仓的卖家，虽然递四方最近英国仓停收，但其他第三方仓库还是可以收货。
7. 做好视频推广，这个产品的YOUTUBE的流量非常高，找人做一些比较好玩的视频会给你带来额外的流量。
最后我们来看一下这个爆炸的平衡车，我粗略计算它的成本其实比一个高品质的平衡车相差不会超过150元， 充电器差30元，电池差50元，主板，电机相差不到50元，对工厂来说150元代表了竞争力，但对零售商来说，150元却让我们省心，也能为中国产品赢得高比较好的声誉。
当然大部分消费者往往期望买最便宜的，却期望最高的质量，但这次的爆炸事件，也许给那些真正愿意投入做这个产品的卖家机会，因为很多买家已经知道低价代表的就是低品质。
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我们应该如何运作平衡车
请问楼主“我建议你选择我推荐的主板和电机”，可以告诉吗 ？
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原帖由 fob 于
22:05 发表
请问楼主“我建议你选择我推荐的主板和电机”，可以告诉吗 ？ 请查看lz上一篇帖子。
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回复 #2 fob 的帖子
主板：TT原装主板
电机：航宏，拓驰，奥玛
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由于我们的上门取件服务，物流商系统对接未完成，并且每家工厂用的主板和料不同，我要先跟美国那边确认是否能维修，如果是涛涛原装板还比较好处理。
请大家在联系我前，先整理下自己手上的退货，需要维修的货的配置和数量，如果需要配件的，我们告诉你提前准备，然后一起发过来，我们统一维修。否则你一台我一台，如果不能维修，在仓库堆着容易混，并且耽误卖家们的时间，买家体验也不好。
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来自 CE SAA SASO FCC IEC
苹果那么好的手机&&也偶尔有负面的新闻
专业国际货运进出口代理
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最近平衡车真的火
(音视频线转接头)
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手里的那扭扭车还是挺新的哦
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楼主，搜索了一下深圳那边比较多平衡车的厂家，去跟他们洽谈合作的时候要注意哪些方面呢？
或者有没有推荐的厂家？谢谢
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回复 #9 lyzreborn 的帖子
很多卖家都对高品质的工厂有需求，我们有和能按我们要求，指定配件生产的工厂合作，你可以联系我，QQ:
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平衡车质量参差不齐.
相信行内的朋友、卖家、厂家、物流货代，肯定也听过不少关于扭扭车爆炸的事件了。
不完全统计扭扭车的故障率在5~8%不等，已经是非常高的故障率了。特别是做外贸零售的商家会感到特别吃力，去年10月份开始在国外平台销售扭扭车，当时平台上只有我们卖扭扭车，持续到今年6月，平均利润可以维持在100%~150%，售后服务随便做，车子出问题甚至可以再发一台。但是现在，居调查，外贸平台上已经超过上千个卖家在销售该产品，并且部分商家可能利润不到10%，降低质量打价格战，销量是上去了，但是非常危险，特别是电动车的故障率比其他电子产品要高很多，而且处理国外售后的成本非常高，一台车故障可能赔了10台车的利润。真是赚白菜钱操白fen心。同时笔者也收到了不少零售卖家同行的抱怨。
扭扭车这款国外热门产品的事件再次把“中国制造”推上风口浪尖，国外的评论一半以上都是针对中国山寨中国制造的，再次加深了国外消费者对中国制造的坏印象。
在此希望国内喜欢用低质量打价格战恶性竞争的厂家、商家，可以尽快找出自己的竞争优势，建立自己的品牌，坚定自身的立场，形成良性发展的市场，没有品牌没有品质，商业的道路只会越来越窄。同时希望相关政策尽快出台，规范平衡车产业的标准。
笔者系Paypal商务顾问，目前供职于中国区，对外贸平衡车收款、物流、售后有一定的见解，欢迎交流。
[ 本帖最后由 michael-long 于
10:30 编辑 ]
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跨境电商卖平衡车、独轮车需要考虑这3大问题！
一、关于支付方式
简单梳理下：独轮车用户在使用Paypal收款应该注意哪些事情呢？
这个行业确实是目前比较热门的行业之一，如果账户表现还不错，怕收款激增导致放保证金，建议注册前联系顾问。
那么平衡车使用Papyal会潜在风险哪些风险呢？
（1）受最近四大快递不允许带内置锂电池的产品发货导致的物流问题,或者客户可以通过建海外仓的方式解决物流问题。
（2）客户可以多咨询几家货代了解详情。另一方面有可能是发展过快带来的一系列供货物流以及售后问题。
Paypal顾问建议客户做好以下工作：
（1）在做推广之前，做好产品供货预估，避免因拿不到货而导致投诉量上升；
（2）选择合适的物流方式，尤其是即将到来的旺季；对于产品做好质量监控。
（3）尤其是新品上市，如果是操作性较强的产品，最好附赠相应的视频资料；
（4）培训好有经验的客服人员，在供货物流发生的第一时间通知买家，做好完善的售后服务方案，避免大面积产生投诉事件；
（5）如果有SCOOTER卖到英国的卖家，关于物流方面的解决方案可以来找一下联系我下，这里有一个客户是自己有英国的物流解决方案的，如果有客户需要，可以推荐。
二、关于成本
一台扭扭车按照目前（2015年11月）市场上的普遍的价格来看，经典款供货价800~950之间，按照不同电机、电池参数。散货走空运以美国为例，大概是500~600元/台。所以一台车成本大概会在之间。按照目前几个比较著名的外贸平台的零售价，包邮价格大概在$299~330之间。扣除了14~15%的平台扣点费用，剩下的利润幅度估计是在150~300元。大部分卖家利润在200元不到。由此可看，理想是丰满的，现实是骨感的。
卖家蜂拥进驻 利润直线下降
由于之前没有引起广大商家足够的注意，因此出售扭扭车的卖家不多，这也造成了扭扭车的高利润（一般400-500元利润）。
后来不少卖家看到了巨大商机，纷纷上架，尤其是一些大卖家，因为账号牛逼，所以产品刚上架出单百十台也是小意思，正是很多卖家的纷拥而至，导致了厂家货物供不应求。
现在随着时间的推移，越来越多的货物成交量，造成了整个外贸物流行业的扭扭车渠道兴起，各种渠道雨后春笋般，价格不一，时效不一。
在这里要提醒广大卖家，不要只看到高利润，要知道，越来越多的卖家参与，会导致进货成本上升，售价降低，最终就是利润不断被压缩。估计这款产品的爆发期也就这么几个月，最后市场肯定被做烂，最后拼的是实力和技术，一些大卖家有海外仓，有专门的售后处理，出单也多，亏损的起！随着利润越来越低，为了降低成本，一些大卖家也会选择成本比较低的海运运输到海外仓。
并且扭扭车由于比较重，属于技术型产品，寄到国外后一旦出现质量问题，货物是无法退回检修的（退回的费用太高了），那么面临的就是损失惨重，因此，建议大家不要盲目跟风，慎重行事。
三、关于故障率
根据多位同行的数据统计，扭扭车普遍的故障率是在5%~8%之间。如果你问厂家故障率，他们大多会像猩猩一样猛拍心口跟你说我们产品质量就是牛，故障在1%左右，经过一番洗脑之后你会觉得信心满满两眼发光仿佛看到了未来，离发家致富当上CEO迎娶白富美走向人生巅峰的日子不远了？
经过深入了解，你会发现，这个数据很多水分，其中包括来源于他们组装完后装箱之前检测直接得出的故障数；另外你要知道很多大厂都是接订单的，出货都是按柜来出的，这就说明了他们面对的客户其实是采购商批发商，而不是终端客户，批发商在销售之前是不可能每台车检测的，并且大部分车子都是到了客户手上玩了很短一段时间才出现的故障。特别是对于在平台销售的卖家，一般客户在60天之内都能对你的产品开投诉纠纷，也就是说你至少得保证你的车子到客户手上60天不出问题。
何况车子经过长途运输，暴利派送，到了终端客户手上得出的故障数据肯定不一样。 所以最有说服力的故障数据当然是来源于直接面对终端客户的卖家得来的。 好吧我告诉你就是5%~8%，或者更高。当然不排除有质量把控非常到位的大品牌高质量厂家，可以把故障率真的控制在1%左右。
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以上是关于平衡车的一些总结，外贸有风险，投机须谨慎。
希望可以通过此文章尽微薄之力给大家一点帮助，同时也希望平衡车能在未来智能交通领域占有一席之地，给人类提供新的出行方案。
更多平衡车相关信息可以直接咨询Paypal顾问Michael，QQ.
[ 本帖最后由 michael-long 于
10:32 编辑 ]
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回复 #12 michael-long 的帖子
能否把paypal的平衡车卖家的数据（销售，趋势，退款等）拿出来分析下呢？这个很有说服力
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来自 国际快递：qq
原来如此，难怪最近扭扭车出口到中东会有这么大的阻力
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我们这里也可以出
当前时区 GMT+8, 现在时间是
Powered by D1scuz! && 2001-一下飞机就有亲切感，“我真的有记忆，来过这里。”
留下三个未成年孩子和一对需要长期吃药的古稀老人。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　先给大家看看这张图，找找问题！
　　发现问题没有？
　　熟悉充电状态的同学肯定发现了！
　　为什么会这样？
　　呵呵了！
　　因为买了个山寨电池组，既非原装，小米的售后就不在这里吐槽了，等哪天你的平衡车电视要修理的时候（肯定过保）你就知道了，一套电池要900块！！！还不算上门的费用！
　　这时候你会说我矫情，你要看这状态闪烁干嘛呢？楼下某某会所灯更闪，不去看个够？
　　你说的没错，但是，你看下图：
　　限速10公里！
　　并且不显示电池信息。
　　是不是很崩溃！
　　骑起来什么感觉？还没有小朋友走路快！
　　这就是知识产权的厉害！
　　怎么拆卸呢？
　　下面开始进入自己动手DIY换芯
　　首先找一个角，找到一个角！
　　暴力切开一个口，能捅进去 即可。
　　注意！
　　拆开后置损伤一点，还有六颗小螺丝，很隐蔽。
　　拆完后背面就是这样！
　　以上内容属于拆卸部分，下面介绍如何更换电芯部分：
　　小米平衡车电芯型号18650的电芯并联和串联起来的，这种电芯用在很多领域，象手电，笔记本电池组等，在某宝上也有得卖，价格根据品质不同而不同。
　　之前也有想过淘30个好点的电芯自己组装，但是没有工具，便宜点的电焊机也要300以上，这还是某东上的价格。
　　最经济的方式还是拆之前买个山寨的电池组
　　这几天一直在思考，山寨的电芯排列方式会不会和原装的一样，拆开山寨电池组分析比较后，结果跟预期一样，排列完全一样！那就好办多了，只要更换电芯过程不出岔子短路，结果应该是成功的。
　　用的工具：
　　电烙铁，胶带，剪刀等。
　　固定电池用，拆下来的电池没有胶粘起来，容易脱落！
　　准备工作做好以后，就开始拆解电芯组！
　　拆之前要拍照对照接线，或者用笔画出来，别接错了，不然电路板直接报废！
　　先拆山寨，做工真心不怎么样！
　　用过电烙铁的同学很简单就出来了！
　　这组电芯和原装的差距还真不是一般大，凑合用吧！
　　这是画的电芯接法，应该可以看懂吧。
　　这些B1234+是原装电芯电路板上标记的，接下来是焊接时方便记忆。
　　接下来是拆原装的电芯，有点难拆，电池和塑料板槽间有胶粘着，得用东西撬开。
　　焊点是用一字螺丝刀撬边加热弄开的。
　　比较两个电芯，是不是一样的。这是一面。
　　另一面
　　是不是一样
　　当然还是有区别的，改造一下！
　　这个贴片太宽了，传不过去原装的槽，用剪刀剪开一半，拆起来另一半就OK
　　贴上绝缘贴
　　焊接到原装板上
　　要确定多焊点锡，别震两下虚焊了，就麻烦了！
　　完工，还是不错的，严丝合缝。
　　用透明胶固定下。
　　这样第一排电芯组更换完毕，时间也不早了，有时间在换其他的吧。
　　先测试下
　　充电器红色，电路板上的灯也在闪烁，没问题！
　　上面说到换了一排的电芯，但是会遇到一个问题，由于原装的卡槽刚好只能放得下一个电芯，所谓的严丝合缝，所以之前在上面贴的绝缘帖拆下来，才能装的严丝合缝。
　　不然，盖子是合不上的，硬来的话，会把主板压坏！
　　所以，经过研究分析
　　1，得把原装电芯，主板全拆下来，注意记住接线，别接错，一步错，直接损坏。
　　2，先装电池合上盖子，再装主板，再焊接上。
　　不信，往下看，有图有真想
　　中间的两块电芯比较，接法一样。
　　开始装电芯
　　需要改造下，裸露出来的线要用透明胶贴起来，以防万一。
　　装好一排
　　装好三排
　　还是比较紧的，所以得把一些多余的绝缘帖撕掉。
　　四排装好
　　再把这个盖子装上，拧上六颗螺丝。
　　电芯上的有些焊脚比较大，用刀子切大一点。
　　OK,装上了！
　　最后，把主板接上，灯亮！
　　合上盖子
　　装上车，只看到这点拆过的痕迹！
　　充电测试下！
　　OK 屏幕有显示了1
　　和之前的山寨对比下！
　　至此更换电芯完结！
　　总结：
　　1，折腾人
　　2，结果比较满意
　　3，票子多的还是买个新的吧，900块！
　　现在市面上的山寨电池组都是无法在原装车上认证的！
　　无法认证的结果是APP上：无法显示电池信息，充电时车上无显示状态
　　还有更要命的一条：限速10公里每小时，电池还没坏的可以在APP上设置感受下10KM/时骑起来是什么感觉？
　　如果你还有问题的话，那么请关注我的微信公众号“kejiquan6056”，留言帮你解决！
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i-ROBOT教你如何保养平衡车电池
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　　汽车的心脏是发动机，而i-ROBOT平衡车的心脏就是那块&黑乎乎&的电池。虽然i-ROBOT的电池是锂电池，续航能力是山寨平衡车完全不能匹敌的。但是原装的电池如果不注意保养，进行更换的成本也是非常高。因此，在日常生活中如何对平衡车的电池进行养护，也变得尤为重要！
　　新车买来，先充电
　　很多消费者在购买了平衡车之后，容易误认为是满电的状态，所以，在未检查的情况下就迫不及待得驾乘了。实际上，大部分新平衡车的电池经过长时间的搁置，电量都有一定程度的消耗。这时候如果直接骑行的话，势必会对电池造成损耗。而这个损耗是要等到日后使用的过程中才会逐渐显露出来。
　　高温环境勿充电
　　电池在高温环境下运行，会存在过充电的问题，从而导致充电时反应速度快，充电电流大，充电时需要的充电电压较低。影响到电池的使用寿命。因此，在充电式要尽可能降低环境温度，保证良好散热，并且使用原装充电器。
　　充电、放电切记&过犹不及&
　　平衡电动车的电池，切忌在使用过程中过度的充电和放电。过度充电后，会导致电池活性物质硬化，产生失水变形的情况，大大影响电池的质量！而日常生活中，电动平衡车电池在完全使用完电量后，就会出现过度放电的现象，也会导致电池损坏严重，大大缩减使用寿命。因此在日常生活中，大家要切记浅放勤充电，时刻保持平衡车的电池有电，这样才能更好的保养电池！
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相关新闻：智能平衡车充一次电可以走多远？
12-06-26 &
充一次可以走20千米吧。易步科技开发的易步车性能比较好。
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