物流智家公司在哪里，怎么走？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-10 07:34 标签：
从“痛点”出发做好“车”
智家快车让物流简单一点
从“痛点”出发做好“车”
智家快车让物流简单一点
时下，“互联网+”成了最热门的词语之一，由此也带来了许多产业模式的革新，最显著的就是以电子商务为代表的“互联网+零售业”模式的崛起。“互联网+”是什么?简言之，就是互联网与传统行业的深度结合，如金融、汽车、交通、教育等等，从而创造新的发展生态。一时间，“互联网+”成了传统产业发展的标配，“互联网+金融”、“互联网+医疗”、“互联网+汽车”等概念蜂拥而起。在众多的“互联网+”概念中，“互联网+物流”最受瞩目，人们期许利用“互联网+”的如椽大笔，来描绘痛点丛生的物流业的美好未来。国务院《“互联网+”行动计划》提出，力争在2016年年底，我国电子商务交易额达到22万亿元，这意味着快递和物流企业都将拥有巨大的发展空间。在互联网方式介入物流业后，一大批“线上+线下模式”APP横空出世。据不完全统计，过去一年产生了200多个车货匹配APP，但是丰满的理想总面临现实的骨干，蜂拥出的200多款车货匹配APP，却鲜有成功。“互联网+物流”的结合，如何才能实现跨界融合，探索出构建连接一切的新生态。今天，我们通过“智家快车”模式的发展来探讨一二。“智家快车”：全网协同 一键轻松
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山东物流智家运营管理有限公司（以下简称“物流智家”）是国内领先的园区物流智能综合平台，旗下智家快车成立于2015年10月，截止目前智家快车已覆盖山东17地市，并占据山东物流园区市场近60%的份额，是山东最大的园区运营管理公司。2015年09月，智家园区平台上线，并于2015年10月正式在山东32家物流园区应用。智家服务于专线司机用户的调车品牌”智家快车“，在2015年11月上线应用，作为国内领先的园区调车品牌智家快车，受到发货方，物流园区，承运方，司机的多方好评。山东物流智家运营管理有限公司借此成为国内一家全面覆盖物流园区和专线用车服务领域的调车管理平台。“智家快车”是物流智家“智+”平台系统的重要组成部分，通过S-TMS调度系统能够实现数据同步和实时协同，一键完成车辆调度、寻找货源、信息共享、车货匹配等工作，与智+专线系统实现全网协同，能够实现全网车辆调度、车辆实时监控、对接园区货源信息、甩货服务、抢货帮、帮抢货服务、车辆基础信息管理、财务管理等服务。同时，智家快车还能够与智+园区系统实现数据同步，园区管理系统能够实时进行对数据的采集、分析和汇总，使园区管理人员实时了解园区的动态和对园区各项信息的把控，达到高效服务，便捷管理的目的。尤其是针对园区内的大型专线公司，系统的优越性将会更加明显，能够轻松实现一键管理、实时监控等工作。“智家快车”：场景人性化设计提升客户体验互联网产品与传统的产品模式相比，已经发生了翻天覆地的变化，互联网产品更加重视场景建设，人性化的场景设置能够最大程度提高用户的体验度，客户体验度的好坏直接关乎到产品的成败。以往的一些货运APP或网站多数都面临一个“看上去很美”的窘境，从功能模块上看，面面俱到，大而全；从场景来看，极尽设计之功，给人为之一振的感觉；从用户来看，上市之后也会迅速积累一批用户，但是最终也多半成了落寞的“路人甲”。为什么会出现这样的情况，说的直白点，这些产品普遍存在“水土不服、闭门造车”的问题。没有前期对市场的充分调研和用户分析，只是盲目的依靠码农，生产出来的产品，用户看着挺新鲜就是不会用，这样的产品注定是失败的。智家快车产品在研发之前，物流智家市场团队历时数月进行了大量细致的走访调研工作，针对不同城市的物流业现状和发展水平，分别做出了翔实的调研报告，分析用户的使用习惯、年龄、受教育程度、业务层次等特点，在设计上力求“简约、实用”，在后期修改调整上，又力求“好用、实用”，几经易稿和测试之后，才形成了现在的版本。
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智家快车采用时下最流行的“听单”模式，通过智+专线系统的数据实时和全网协同，快速抢单。界面设计简洁明了，操作简单。在司机抢单成功后，订单的信息（订单号、抢单事件、始发地、装车时间、运费等）一目了然，可谓是货运界的“滴滴”。
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可以自主随心编辑常跑线路，免去了重复录入信息工作，省时、省力、省心。“智家快车”：从“痛点”出发做好“车”货运APP百花齐放却鲜有成功的背后，面临着诸多瓶颈，下面我们从瓶颈本身出发，看“智家快车”是如何解决这些“痛点”的。瓶颈一：供需信息很难标准化“标准化”是一个老生常谈的问题，对于众多的货运APP来说，要想实现供需信息的标准化，背后需要大数据和产业模式的强力支撑。马云也说，阿里正在实现从IT公司到DT公司的转变，可见大数据收集、分析、汇总工作的重要性。物流智家与中国科学院计算技术研究院烟台中科网络技术研究所签订《物流大数据平台工程技术中心共建协议书》，联合建立和运作“物流大数据平台工程技术中心”，围绕大数据共性技术研发、大数据平台建设及大数据行业应用研发与推广方向，全面提升物流行业信息化和标准化水平，促进大数据和云计算技术在物流行业的商业化应用，推动物业转型升级。以此为依托，智家快车拥有大数据的平台和技术支撑，在供需信息标准化市场格局中占得先机。瓶颈二：诚信认证体系缺失人无信不立，业无信不兴。在高度发达的商业社会，信用是企业乃至全社会进步的基石。然而，在我国快速发展的物流行业，携款(货)潜逃、恶性拖欠货款等失信案件时有发生，物流企业失信、行业诚信体系建设相对滞后的问题暴露无疑。之所以会出现这种状况，原因是多方面的，既有法律体系不完善的原因，又有信息技术应用水平不足的掣肘，还有诚信培育不足，以及对物流失信案件惩处力度不够等。此外，物流市场中大量存在小微物流企业，其物流信用理念偏颇进一步加剧了我国物流行业信用缺失的局面。
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智家快车对专线公司和货运司机采取“双认证”模式，除了货运司机和专线公司要提交必要的认证凭证外，还要经过园区和智家认证，都根源上对资质不全和带病专线或司机进行筛查，同时，智+平台还依托平台优势，为专线和货运司机授信，相当于为他们担保，免除了货主的后顾之忧。瓶颈三：车辆更倾向于稳定的货源，货主更倾向于稳定的运力，让现有软件很难介入主流市场。物流智家目前已经与省内30多家物流园区签订合作协议，建立服务中心16家。目前，物流智家正在进行紧张的专线收集工作，春节前加盟的专线公司将达到3000家，建立物流智家“智+专线”物流运力网络，将全省的能够提供优质运输服务的中小物流公司（专线企业、配货站、运输车队等）进行联合组网，实现各地的运力服务网络，为发货企业服务，吸引更多货源。体系内的物流公司按照承运线路进行组合，减少物流公司之间的竞争，增加其协同，所有客户共享货源，货源量大大增加。强大的信息和资源整合能力才是智家快车的核心，从“痛点”出发做精需求，从数据出发打造平台，从运力出发形成协同。一键掌中，享你所想，智家快车，您身边的私人物流管家。山东物流智家运营管理有限公司,物流智家园区管理系统计算机软件著作权登记证明
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