QQ飞车大黄蜂和大Q吧哪个好？_百度知道
QQ飞车大黄蜂和大Q吧哪个好？
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主你好，难度越大越能体现出Q吧的性能，上上佳（甚至超过好多中下等A车），数据被TX改差很多）。大Q吧适合边境或难度大的地图，跑弯多的地图很吃亏，可以说高改Q吧是B车里唯一能跟雷诺较量的了（一定要高改）；原版大黄蜂手感很差（被改数据了）。如果楼主是RMB玩家推荐极夜大黄蜂（改装包也不算太贵），如果楼主非RMB玩家推荐大Q吧（最大的缺点就是外观不好看），注重手感首选大Q吧（B王，力荐）；注重直线速度首选极夜大黄蜂（如果不改装极夜就别买大黄蜂，原版垃圾，不是控车高手不推荐
采纳率：68%
6　　漂移转向系数 3.48×0.81×0.236S　　车身尺寸 1.62×0;h加速用时 1.5
总结 大黄蜂在加速度和直线跑到上优越于Q吧且在集气和喷气方面也略胜Q吧
但是因为车身较长也较轻 抓地力不如Q吧
在漂移过弯时不如Q吧
技术不熟练的人侧飘很大几率会撞
新手推荐大黄蜂
漂移爱好者就Q吧
PS.10S　　N2O喷射动力（组队） 7650.77M　　转向失控速度 187km/h加速用时
1.613 S 0 - 180km/h加速用时
3.52M 车身重量
1344 kg 最小转弯半径
213 km&#47.1 S N20集气系数 3.20 S N20喷射动力（组队）
7774.2 N N20喷射持续时间（组队）
4.63S　　N2O喷射动力(单人)
7527.4N　　N2O喷射持续时间(单人)
3;h　　漂移滑动摩擦系数 2.502S　　0-180km&#47.65 S N20喷射动力（单人）
7527.4 N N20喷射持续时间(单人）
3.91×0.41M　　车身重量 1288kg　　最小转弯半径 3;h加速用时 3.71 M 高速转弯半径
7.77 M 转向失控速度
187 km/h 漂移滑动摩擦系数
2.8 漂移转向系数
3.1 小喷动力
7404 N 小喷持续时间
0.819 S 车身尺寸
1;h 0 - 100km&#47.71M　　高速转弯半径 7.8N　　N2O喷射持续时间(组队)
4.1S　　N2O集气系数 3.6Q吧数据直线最高时速 213 km&#47.1　　小喷动力 7651N　　小喷持续时间 0大黄蜂数据
直线最高时速 216km/h　　0-100km&#47
建议大黄蜂，大黄蜂可以说是B车之王，他有改装配件，数据也领先，我告诉你些大黄蜂数据：以下就是飞车B车大黄蜂的详细技术数据：　　　　直线最高时速 216km/h　　0-100km/h加速用时 1.502S　　0-180km/h加速用时 3.236S　　车身尺寸 1.62×0.91×0.41M　　车身重量 1288kg　　最小转弯半径 3.71M　　高速转弯半径 7.77M　　转向失控速度 187km/h　　漂移滑动摩擦系数 2.6　　漂移转向系数 3.1　　小喷动力 7651N　　小喷持续时间 0.63S　　N2O喷射动力(单人) 7527.4N　　N2O喷射持续时间(单人) 3.10S　　N2O喷射动力（组队） 7650.8N　　N2O喷射持续时间(组队) 4.1S　　N2O集气系数 3.6大黄蜂在飞车中10个人有4个有大黄蜂，对于大黄蜂在网上有人说是有些不好的评论，不过真正是用了才知道是好还是不好！下面是Q吧的数据
直线最高时速 213 km/h
213 km/h 0 - 100km/h加速用时
1.613 S 0 - 180km/h加速用时
3.819 S 车身尺寸
1.48×0.81×0.52M 车身重量
1344 kg 最小转弯半径
3.71 M 高速转弯半径
7.77 M 转向失控速度
187 km/h 漂移滑动摩擦系数
2.8 漂移转向系数
3.1 小喷动力
7404 N 小喷持续时间
0.65 S N20喷射动力（单人）
7527.4 N N20喷射持续时间(单人）
3.20 S N20喷射动力（组队）
7774.2 N N20喷射持续时间（组队）
4.1 S N20集气系数 3.5
大Q吧数据直线最高时速 213 km/h
213 km/h 0 - 100km/h加速用时
1.613 S 0 - 180km/h加速用时
3.819 S 车身尺寸
1.48×0.81×0.52M 车身重量
1344 kg 最小转弯半径
3.71 M 高速转弯半径
7.77 M 转向失控速度
187 km/h 漂移滑动摩擦系数
2.8 漂移转向系数
3.1 小喷动力
7404 N 小喷持续时间
0.65 S N20喷射动力（单人）
7527.4 N N20喷射持续时间(单人）
3.20 S N20喷射动力（组队）
7774.2 N N20喷射持续时间（组队）
4.1 S N20集气系数 3.5
总结 大黄蜂在加速度和直线跑到上优越于Q吧且在集气和喷气方面也略胜Q吧
但是因为车身较长也较轻 抓地力不如Q吧
在漂移过弯时不如Q吧
技术不熟练的人侧飘很大几率会撞
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漂移爱好者就Q吧
这两款车我都有。个人感觉原装的话大黄蜂集气和直线速度都很赞，大Q吧开起来手感舒服，很稳定。这个网址里有参考数据，你可以看看
看你跑什么图，大黄蜂是直线速度快，大Q巴抓地强，漂移稳
相对而言哪个好？
大黄蜂相对而言较好一点，我的大黄蜂全套改装比A车还牛
改那个极夜好帅呀。
是得，我全部改了，开起来比A车都快
就他们回答的那么详细，还真的不如我一句话总结：
大黄蜂和大Q吧都是B车的极品，实在要比个高低真不好说。就拿外形来看，大Q吧的外形过弯道能算是QQ飞车里最好的。
大黄峰没有什么外貌特征。所以，我认为大Q吧略占优势。
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qq飞车大黄蜂和大Q吧哪个好
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　　要速度就大黄蜂，要转弯过捷径更好就大Q吧。　　大黄蜂和其他车对比一下：　　【大黄蜂】　　直线最高时速 216km/h（目前B赛车的直线最高时速216，在大黄蜂之后“产”的，216的太多了，数值越大越好）　　0-100km/h加速用时 1.502S（时间最短的是【高压】1.34S，【大黄蜂】和【马赫6】并列第四，数值越小越好）　　0-180km/h加速用时 3.236S（时间最短的是【高压】3.01S，【大黄蜂】和【寒冰】并列第四，越小越好）　　车身尺寸 1.62×0.91×0.41M（身子尺寸小的，在过一些弯道捷径不容易撞墙，如【剃刀】　　【大Q吧】）　　车身重量 1288kg（参考“解释1”）　　最小转弯半径 3.71M（目前最小的【高压】3.53M，参考“解释2”）　　高速转弯半径 7.77M（目前最小的是【银蛇】【K24】7.0M，参考“解释3”）　　转向失控速度 187km/h（【变色龙】【飕酷】【灵动跑车】199km/h，越大越好，是指转向时的最大时速超过这个数值后，赛车失控，数值越大越好）　　漂移滑动摩擦系数 2.6（最高的是【高压】6.2，参考“解释4”）　　漂移转向系数 3.1（所有的B车都是这个数值，就是决定赛车的漂移转向的灵活，全部都一样，没有什么好比较的）　　小喷动力 7651N（最大的是【尖叫】【罗莎】 8144N，以下都是越大越好，数值越大小喷的动力就越强）　　小喷持续时间 0.63S（最长的是【爱神之吻X】0.67S，【大Q把】以0.65S排第二）　　N2O喷射动力(单人) 7527.4N（最大的是【爱神之心X】【影刺客】7898N）　　N2O喷射持续时间(单人) 3.10S（很多都是3.2s，如【火影】【闪灵】【圣斗士】【海浪】【紫刃】【狂飙】【暗风暴】）　　N2O喷射动力（组队） 7650.8N(最大的是【爱神之XX】【暗风暴】【狐蝠】8391.2N)　　N2O喷射持续时间(组队) 4.1S（持续时间最长的是【海浪】4.3S，数个B车是4.2S）　　N2O集气系数 3.6（集气最好的是【暗风暴】3.7，【大黄蜂】和其他几个B车并列第二，同一速度集气系数高的集气快）　　解释1：　　车身的重量和漂移滑动摩擦系数可以决定摩擦力大小，越大那么漂移越稳定，我们可以初步判定为：漂移的稳定 = 车身重量 X 漂移滑动摩擦系数，数值大的相对来说摩擦力就要大些，从而稳定一些，但重量最大的所需要的动力就相对来说要大一些，此分析仅仅是理论上面的（物理上面的分析），但飞车里面所给出的参数其实很多都没有多大的意义，真正测试出来的参数往往和给出的参数差别很大。　　解释2：　　最小转弯半径：是指赛车以最低稳定车速匀速行驶（在飞车里面的话，一般就是直线的最大时速，飞车里面速度自己不能像现实中那样控制在一个值，飞车中按↑后，速度就会一直加，直到最大时速为止），转向盘转到极限位置（指的是最大硬转弯，不加漂移的），赛车行驶一圈，那么这个圆的半径就是最小转弯半径，转弯半径越小，机动性能越好。　　解释3：　　高速转弯半径：是指释放NO2后，速度稳定在一个数值时，转向盘转到极限位置，也是不加漂移的，赛车行驶一圈，那么这个圆的半径就是高速转弯半径。　　解释4：　　这个和物理的摩擦系数一样，越大，那么产生的摩擦力就越大，赛车的抓地就越稳，漂移越稳定，不容易出现赛车甩动大的现象，数值越大越好，值得注意的是高压的摩擦系数是其他赛车的2倍多，另外强调一下，并不是因为这个数值越大，摩擦力越大后集气就越好。
采纳率：90%
耐撞，稳，但是速度是无法和其他B车抗衡的，而且现在边境百分之80都是雷诺，Q吧再好也撞不过雷诺，且氮气也是非常吊的，不买的话腾讯怎么赚钱）首先我来介绍这几部车，大黄蜂的漂移没有Q吧稳，不过加一点悬挂就行了，不是大问题，综上所述，集气系数可以和一些A车相媲美，速度更是B车中的上乘：Q吧是一部综合性能最好的B车，适合边境，美中不足的就是和Q吧的优点相反，然后Q吧的价格优势也比另外4个低，技术不好不要买。大黄蜂呢是B车之王（有争议，不过也是数一数二了）普遍的新车都比老车好（新车没老车好，人家都不买了
本回答被提问者采纳
各有各的优点。这样看你是跑竞速还是道具了蜜蜂比较重。集气效果比较好。在竞速中比较适合~但是转弯没有Q吧好~Q吧 小巧。轻便。转弯的地方比较稳。道具赛中很好的选择~
应该各有各的优缺点，
大黄蜂是很均衡的车，建议刚刚买的先+2的悬挂，不然原先的车子的搭配比例漂移时会甩尾的，建议接下来慢慢把引擎+7，在带个飞天猫，大黄蜂大部分就可以和A车持衡了，（其实引擎+高了还是2比1的比配，只不过加速的时间要比一起长太多了，根本没有赛道可以让你开到极限，引擎12就够“外带飞天猫的+5”）悬挂别太高，不然就和卓越一个死样，漂移和石头一样，至于点火之类的无所谓，+多高也没什么区别，不过最好大部分+6就够用了，悬挂千万比+到6，不然你引擎要+36才比配，不然提车速会很慢的
大Q吧转弯功能强，适用于技术不过关者，速度略逊。
你自己采纳吧！！！！!!
【大黄蜂】黄色喷漆的车身让人眼前一亮，显示出一种雍容华贵的气魄。卓尔不凡的前脸塑造、豪华的内饰、坚挺的尾部、精致的轮胎、设计独特的三大喷口，让整车由内而外焕发无限激情，呈现出炫动的时尚外观。【大黄蜂】采用C-3冲程设计，带来浩瀚持久的冲击力，驰骋在赛道上，犹如刮过一阵黄色旋风，让对手猝不及防。超强的车身设计带来不凡的抗撞性能。【大黄蜂】抓地较稳，平跑速度能与A级赛车媲美，其强劲的小喷动力、喷射时长、集气性能均非常出色。直线最高时速 216km/h 0-100km/h加速用时 1.502S 0-180km/h加速用时 3.236S 车身尺寸 1.62×0.91×0.41M 车身重量 1288kg 最小转弯半径 3.71M 高速转弯半径 7.77M 转向失控速度 187km/h 漂移滑动摩擦系数 2.6 漂移转向系数 3.1 小喷动力 7651N 小喷持续时间 0.63S N2O喷射动力(单人) 7527.4N N2O喷射持续时间(单人) 3.10S N2O喷射动力（组队） 7650.8N N2O喷射持续时间(组队) 4.1S N2O集气系数 3.6 【大Q吧】线条简洁，造型独特。以其小巧的车身和鲜明的色彩展现在世人面前，让人眼前一亮。车型轻便却不失稳定的抓地力，虽小巧却不乏动力，直线的迅猛出击常使队手防不胜防，灵巧的过弯在狭窄的弯道上更是占据上风。 　领先世界的双向双涡轮2jz-GET 引擎， 给【大Q吧】提供了强大的动力支持。在其可爱的外形下，隐含着更多科技所在：空气动力学的新干线式车头、稳重的底盘、光泽的车身、强劲的集气能力和超长的N2O喷射时间，使【大Q吧】具有极强的爆发力！直线最高时速
0 - 100km/h加速用时 0 - 180km/h加速用时 车身尺寸 车身重量
最小转弯半径 高速转弯半径 转向失控速度 漂移滑动摩擦系数
漂移转向系数 小喷动力
小喷持续时间 N20喷射动力(单人) N20喷射持续时间(单人
N20喷射动力（组队）
N20喷射持续时间(组队) N20集气213 km/h 1.613 S 3.819 S 1.48×0.81×0.52M 1344 kg
3.71 M 7.77 M 187 km/h 2.8
3.1 7404 N 0.65 S
7527.4 N 3.20 S 7774.2 N
以上是大黄蜂和大Q吧的数据，给你参考一下个人建议：大黄蜂
大黄蜂，现在的B车之王啊，大Q吧是因为车身比较短，所以过弯很容易，而且直线速度不错，但是它的集气系数才到3.5，而大黄蜂的有3.6，A车的也就3.65，你买永久的话，还是买大黄蜂的好，你买回来改装一下就可以比得上没改装的A车了。K24的话，开过几天，感觉和天使差不多，没大黄蜂好
我觉得大黄蜂好，跑竞速，只要有能力，绝对跑第一，而且现在也才一百多块钱，我买了一辆半年的，如果你没钱的话，建议你买辆C车，如果是女生的话，最近粉红豹还挺火的，男生买B车，最好买赤兔，或者白马王子，白马王子和大黄蜂一样是极品车，都不错啦，S车天机线也不错~都跑得挺快的，你只要技术到家，就是用新手赛车也能跑赢比赛！
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