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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-16 09:51 标签： 如何破解老婆微信密码
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下半年车市或连续低迷 7月汽车库存指数仍超警惕线
　　中国汽车流通协会日前宣布了“中国汽车经销商库存预警指数申报”。申报表现，7月经销商库存预警指数为52.5%，比上月降低5.7个百分点，但仍处于警惕线以上(警惕线以50%为界)。
　　本年上半年被业界称为车市近十年来最差残局。一些专家表现，将来汽车市场的走势不容悲观，上半年的低迷状态有可以或者会连续至下半年。
　　库存预警随同最差残局
　　中国汽车产业协会的最新统计数据表现，本年上半年，汽车产销同比增速有所减缓，此中乘用车产销增速同比降低显著。1到6月，汽车产销增速承继低于上年同期。此中，乘用车上半年的产销分别低于汽车整体1.4和2.2个百分点。
　　除SUV仍旧坚持增加外，轿车、MPV、穿插型乘用车产销承继降低。此中，轿车产销分别降低1.8%和3.2%，MPV产销分别降低12.8%和15.8%，穿插型乘用车产销分别降低32.7%和25.3%。
　　值得存眷的是，如许的数据照样在5月份和6月份汽车产销数占有所上升的环境下获得的，本年前四个月，汽车市场的产销行情则更加低迷。
　　乘联会秘书长崔东树表现，狭义乘用车本年上半年堕入了负增加，这也使得本年上半年成为本世纪表现最差的上半年。
　　与销量低迷并行的是库存增加。汽车行业经销商上半年的库存量不停处于高位，数据表现，6月份经销商库存预警指数一度高达60%。究其缘故原由，6月份部分车企因未能完成半年目标，加大了经销商提车的义务量，再加上6月是车市传统旺季，市场需求降低，构成库存降低。而跟着车市旺季到来，经销商也开端节制库存程度，使得库存指数有所减缓，但7月份库存指数仍旧位于警惕线之上，阐明现阶段经销商库存压力比拟大。
　　中国汽车流通协会产业和谐部主任樊宇表现，从7月的最新查询访问数据来看，环境照旧不太悲观。7月和8月是车市的传统旺季，加上一些地方呈现了极度气象，必定水平上影响了新车销量，而将来车市也不悲观，汽车贩卖价钱将进一步下滑。
　　多成分招致车市行情走低
　　本年上半年的汽车销量数据表现，从1月份开端，国内车市就处于降温状态，不停到5月份，车市才开端有所上升，6月乘用车销量才开端呈现正增加。
　　阐发缘故原由，一方面，跟着购买税减半和新动力补助退坡，本年的一部分销量在客岁就延迟透支了。别的一方面，客岁同期汽车行业成长较好，基数较高，从而招致本年上半年车市比拟而言表现欠佳。别的，本年汽车行业下游的煤炭、钢铁、有色等价钱下跌与终端需求绝对疲软，招致中间制作和批发环节的利润偏低，花费动力绝对放缓。
　　从产品上看，上半年MPV的销量只需101.05万辆，同比降低15.8%，在三大细分市场中跌幅最大，而这也是造成本年车市下滑的紧张缘故原由。
　　而从车企看，车企本年上半年的销售筹划大多灾以完成。据不完整统计，已宣布上半年纪据的车企中，只需少部分车企完成了目标，相称一部分车企完成率低于40%。
　　同时，新动力汽车上半年累计贩卖19.5万辆，同比累计固然增加了14.4%，但对付岁首年代定下的整年贩卖70万辆的目标而言，今朝完成率还不到三分之一。
　　跟着一系列“骗补”变乱渐渐停息，我国新动力汽车产业开端步入安稳成长期，上半年新动力汽车月销量稳中有升就是例证。不过，上半年不足20万辆的销量与70万辆年度目标之间尚存在较大差距，且本年新动力汽车还面对“3万千米”等政策成分影响，下半年将很难呈现销量大迸发的环境。
　　更紧张的是，汽车行业的产能多余也是造成车市低迷的一个紧张缘故原由。据统计，本年上半年各种新车和改款车的数量跨越300款，此中SUV和新动力车占了大多数，同质化现象重大。
　　下半年车市不容悲观
　　对中国车市来讲，整年能否完成5%的增加，下半年的表现相称紧张。而从今朝的环境来看，下半年的车市其实不悲观。
　　中国汽车流通协会相干卖力人表现，今朝汽车市场全部库存压力仍旧较大。而七八月份是传统的车市旺季，加上轻易呈现低温、大雨等极度气象，会对全部车市有所影响。接上去，固然有“金九银十”拉动，但光阴无限，全部三季度车市很有可以或者触底。固然四时度车市可以或者会呈现一波新的消费需求，但下半年车市“微增加”的整体趋势仍难冲破。
　　汽车经销商也对将来车市持雷同见地。部分经销商表现，8月的运营状态将比7月更差，并且为欢迎“金九银十”的到来，估计厂家批发量将有所增加，将加大经销商的库存压力。
　　崔东树表现，下半年，汽车销量增加的动力不强，市场很难产生根本性改变，乃至还会有下调的预期。
　　但也有专家表现，下半年的国内车市并非没有亮点。本年的购买税优惠政策岁尾将到期，依照上一轮购置税优惠政策的履历，车市有可以或者会开释一波需求。别的，自主品牌汽车下半年的市场霸占量将进一步晋升，市场表现遭到等待。
　　中国汽车产业协会副秘书长师建华说，今朝来看，汽车产业的内活泼力还在，汽车社会的疾速遍及带来的需求增加还会承继坚持。别的，因为政策成分客岁透支了部分销量，近来半年不停在消化中，而下半年市场增加的动力还在，这些成分将承继对市场发生安慰。
　　师建华估计，下半年将有近百款车型上市，这些新车设置装备摆设更齐备，性价比更高，将对国内车市起到一定的拉举措用。同时，很多私人车已行驶了五六年以上，国内车市进入换购岑岭，这也是拉动下半年车市增加的利好成分。
责任编辑：vimkl
文章来源：通化师范学院应用技术学院通化师范学院应用技术学院

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