涪陵公交车公司怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-21 09:06 标签： 涪陵公交车路线
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涪陵城区又有50辆纯电动公交车投运
巴渝传媒网徐华东
纯电动公交车108路投运 记者 徐华东 摄巴渝传媒网讯 (记者 徐华东)车辆平稳、乘坐舒适，节能环保……1月6日9时30分，崭新的102路、104路、108路、307路纯电动公交车从涪陵城乌江路乌杨新村首末公交站缓缓驶出,标志着涪陵区第二批50辆纯电动公交车正式上路运行。崭新的纯电动公交车引来许多乘客热议。“没有噪音，运行平稳，我非常满意。”乘坐104路公交车的市民杨大妈说。第一次乘坐新104路公交车的市民李先生认为，“这种绿色、健康的新能源汽车很符合如今的环保新趋势。对我们涪陵这样一座蓝天碧水城市来说，这样零排放、无污染的出行方式更如锦上添花，进一步提升了城市形象。”104路公交车司机王师傅也高兴地说：“这种电动公交车更容易驾驶，操控更平稳，噪音低，充电也很方便。”记者从涪陵公交公司了解到，自日投放首批20辆纯电动公交车在105路公交线上运行以来，深受市民好评。这次第二批投运的50辆纯电动公交车分别为：102路18辆、104路12辆、108路12辆、307路8辆，新公交车的票价不变，仍为每人每次2元。相关新闻5处纯电动公交车 充电设备安装完成本报讯 (记者 徐华东)1月6日，记者从涪陵公交公司获悉，涪陵新建的5处纯电动公交车充电场的充电设备全部安装完成，可满足投入运行的70辆纯电动公交车的充电需求，从而保证纯电动公交车正常运行。当天，记者在江东公交停车场看到，4套安装完成的充电设备已全部投入使用。来自江苏省苏州市一家汽车公司的5名技术员在涪陵公交公司设备管理人员的协助下进行再次检测。据涪陵公交公司总经理余吉华介绍，该公司从2015年10月下旬起，启动对计划新购买的18套纯电动公交车充电设备的管网线路和遮雨棚的前期准备工作，日前完成鹅颈关公交停车场4套充电设备安装，供105路公交线上路运行，今年1月5日完成兴华东路原老车站内等4处充电场的充电设备安装。据介绍，这18套纯电动公交车充电设备分别安装在鹅颈关公交停车场、兴华东路原老车站内、乌江路乌杨新村公交首末站、江东建陶路江东公交停车场和龙桥街道沙溪沟涪陵火车站。
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& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 涪陵公交这回真姓”公”了 老百姓和司机都满意！
&&&&&&&&&&& 华龙网7月24日17时讯（记者 胡旭欣） 日起，涪陵区启动公交车辆回购，两个月内回购完六批车辆共215台。2011年元月20日，重新规划的42条公交线路正式实施。涪陵公交双改，从此真的姓“公”了，看看大家对于新公交怎么说吧。
&&&&乘客：王学彬 年龄：75岁过去：有时候半小时一班，有时一个小时才等到车。遇到检查，没到站就把我们赶下来了。现在：吹空调很凉快，师傅态度好得很。 “每天都要出门好几趟，到处溜达哦！” 公交双改后，75岁的王爷爷在退休多年后再次喜欢上逛涪陵。“以前的公交挤都挤不上去，司机为了应付检查，经常甩客。”王爷爷挤不上公交，也耐不了高温。退休后，他就成了“宅男”，“大门不出，二门不迈”，好几年都不怎么出门了。
&&&&公交姓“公”了，王爷爷也拿到了自己的免费公交卡。“上森林公园转转，城里到处走走。”王爷爷说，现在的师傅对乘客客客气气的，遇到老人家上下车，都会特意多停会儿，招呼老人家慢慢走。车上吹空调了，班次多了，人也不挤了。王爷爷说，全家人都喜欢新公交，上班、上学的都特方便！
&&&&司机：何守龙年龄：43岁过去：前门后门都“吊”着人，热得背心都是湿的。一天跑14趟，一个月才2000多。现在：按点发车，不超速不超载，开车凉快干净。一天4、5趟，一个月能拿3800！
&&&&43岁的何师傅已在涪陵开了近十三年公交了，公交双改前，他驾驶“臭名昭著”的11路：从不没保养，不坏不修，除了喇叭不响哪里都响，车上的座位更是破烂不堪。不但车况差，乘车效果更恐怖：“有多少人就装多少，前门后门框上都‘吊’着人。夏天一趟车开下来，背心都湿透了。”据何师傅介绍，车一上路，就以每小时70-80公里的速度狂奔，10公里的路程一天能跑14趟。
&&&&然而，何师傅这么“没命”地跑，拿到的最高月工资才一两千元。
&&&&开上新车后，上班能吹空调不说，车每天打扫好几趟，干干净净。“超过50千米每小时系统就会报警，超过60千米每小时就得罚款，最高能罚2000元。”何师傅说，为了乘客安全，公交车车速限制在40公里每小时左右。他驾驶的101大巴全程14.7公里，每天才跑4-5趟。
&&&&何师傅拿的是绩效工资，工资一下子就涨到了近3800元。“这还是扣除了五险一金的工资”，他高兴地说。
&&&&改革者：高中成涪陵区道路运输管理处处长过去：日乘车人数18万人次，日发车辆3600班次，共25条线路，190个停靠站。现在：日乘车人数27万人次，日发车辆5100班次，共42条线路，445个停靠站。
&&&&“让投资者得利、劳动者就业”，高中全说到。双改期间，涪陵区对215台回收车辆收益情况进行全面调查，补偿车主直至日的收益损失和车辆价格。对原公交车驾驶员采取优先上岗、培训上岗等方式，再次聘用，对售票员给予就业帮助，解决就业问题。
&&&&如今，涪陵公交覆盖面积从江南主城区扩展到三大工业园区，公交线路经优化后不再“热线挤死，支线没车”。高中全介绍，公交线路重新规划为东西走向20条，南北走向10条，换线公交10条，高速快线、园内循环公交线各一条的42条有序网状路线。
&&&&1-6月间，全区共办理学生优惠卡2.6万张，普通优惠卡3.38万张，特殊人群免费卡2.1万张，对特殊群体的优惠总额达到570万元。
&&&&下一步，涪陵计划进一步完善城市公交系统，今年建起23个公交调度亭，在2015年前建设5个公交枢纽站和13个首末站，进一步优化公交线路，合理增加运行班次。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （来源：华龙网）
&（短评：& 自2010年10月以来，交运集团接手涪陵公交后，集团所属渝运公司按照涪陵区委、区政府和交运集团的统一部署，精心组织，科学安排，积极推进涪陵公交“双改”工作，截止去年11月30日，纳入“双改”的私营公交车已全部退出市场，公营公交车全部投入营运。为把涪陵公交打造成“政府放心、市民满意”公交，渝运公司还做了大量工作，一是对公交线路格局进行了调整；二是构建GPS智能调度系统；三是进行枢纽站、首末站、保养场等公交基础设施的建设；四是完善公交客运车辆车型、色彩等车辆配置技术标准体系，完善IC卡使用、路队管理等营运管理体系，完善服务人员着装、标准用语等服务标准化体系，建立健全新的公交营运机制；五是加强教育培训，提高服务意识。加大服务质量稽查检查，确保服务质量不降低。六是加强精神文明建设，开展“星级”公交服务竞赛活动，提升服务质量。力争在“十二五”末，让市民对公交的满意度达到90%以上，力争将涪陵公交打造成为全市一流的公交。）微信扫一扫关注悉知公共号
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