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智能GPS 导航太耗电？有人给你找了个解决方案
手机后台运行 GPS 太耗电，有个方案要让它省电 90％。
你每天用多少次 GPS？除非手动关闭它，否则肯定少不了。从地图到点评再到购物应用，它们都需要获取你所在位置。但另一方面，GPS 基本上可以算是手机日常使用中，除了屏幕以外最耗电的模块。
有个创业公司 希望靠几行代码解决这个问题，据说它们能帮你省 90％的电。
PathSense 是一个 GPS 定位的替代方案。它要通过手机自带那些传感器，包括陀螺仪、加速计、磁力计等等来为你定位——减少 GPS 的使用此数，从而达到省电效果。
，“我们得先让用户习惯打开定位服务。未来 PathSense 要做的是实时路线预测。”
PathSense 更高级的版本将包含路线算法和内置导航系统入口。用户将定位数据上传到云端后，通过历史的路线机器学习， PathSense 可以帮这些应用实时预测路线。
此外，PathSense 会把用户数据卖给零售、能源、交通和广告这类公司。如果以后有更多路线或定位手机应用选择了 PathSense 的工具包，很可能当你快走到常去的便利店时，手机应用上就会实时弹出相关打折促销的广告。
隐私换续航，听上去倒也是个办法。PathSense 最大的挑战是需要赢取应用开发者的支持。据它的开发者表示，iPhone 和 Android 上的超过 50 万应用只需要增加几行代码就能达到省电效果。但当中有多少开发者真的会支持它呢？
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什么是GPS模块
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GPS模块就是集成了RF射频芯片、基带芯片和核心CPU，并加上相关外围电路而组成的一个集成电路。这个是最标准的回答。市面上有很多不同型号的GPS模块，功能不一。就低功耗来说，建议使用SKG08A，功耗才5mA。所以很多导航仪、照相机都采用这款模块来实现导航定位的功能。
采纳率：45%
就是别人做好的，对卫星定位信号调制与解调的一部分电路封装成的模块。按说明不同的封装会有不同的输出模式，自己要会选择，当然这个选择不知道的话就去查资料。一般是做设备开发的才会用到，当然用开发版DIY自己的小玩具也可以。
装在gps机里面的，相当电脑的CPU
目前比较出名gps模块生产商是微科通讯（vkelcom） 连系方试：〇⑦⑤⑤-⑧③⑤〇②⑤〇②
深圳市微科通讯设备有限公司成立于2000年， 是专业从事卫星定位及物联网应用产品的研发设计、生产营运、市场销售、客户服务为一体的高新科技企业。公司一直致力于GPS卫星定位及安防监控技术的软、硬件产品的方案设计、研发制造、承建各类定位追踪中心监控系统平台。多年来，在BeiDou、GPS、GLONASS,数字蜂窝移动通信技术、GIS地理信息系统、短距离通信以及计算机网络技术应用等领域，拥有丰富的项目实施经验及雄厚的技术沉淀。
深圳微科公司的MRU3是市场上性价比超高的一款GPRS、GPS二合一数传模块，MRU3是工业级GSM/GPRS/GPS无线通信模块，GSM基带为英飞凌基带方案，GPS芯片为SIRF3芯片。模块支持GSM双频段GSM900/DCS1800或GSM850/PCS1900，支持GPS卫星定位，内部集成了基带、射频、射频功放、电源管理、音频处理、键盘驱动等功能模组，只需连接相应的外设，即可轻松组建多种定位数传应用方案。模块支持基于GSM/GPRS/GPS的二次开发，可广泛应用于手机、PDA、定位监控、调度、车载、遥控、远程测量等各领域。
认识GPS模块：
GPS是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS .主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。在机械领域GPS则有另外一种含义：产品几何技术规范（Geometrical Product Specifications, 简称GPS）。另外一种含义为G/s（GB per second）。GPS（Generalized Processor Sharing）广义为处理器分享，网络服务质量控制中的专用术语。深圳微科公司的MRU3是市场上性价比超高的一款GPRS、GPS二合一数传模块，MRU3是工业级GSM/GPRS/GPS无线通信模块，GSM基带为英飞凌基带方案，GPS芯片为SIRF 3芯片。模块支持GSM双频段GSM900/DCS1800或GSM850/PCS1900,支持GPS卫星定位，内部集成了基带、射频、射频功放、电源管理、音频处理、键盘驱动等功能模组，只需连接相应的外设，即可轻松组建多种定位数传应用方案。模块支持基于GSM/GPRS/GPS的二次开发，可广泛应用于手机、PDA、定位监控、调度、车载、遥控、远程测量等各领域。
如何选购：
一、硬件方面。
1、电路板一般正规工厂都是使用贴片机贴片，这样一般不容易产生虚焊，否则，久而久之就会造成接触不良，甚至是敷铜被氧化，严重影响GPS的正常工作，甚至会发生短路烧毁等不可预料的情况。很多厂家为节约成本，常会有这样的情况出现，并且有时为了增加某项功能，会使用飞线的方法连接，而不是使用专用的主板，这也很容易导致产品故障的发生。
2、芯片方面，目前设计生产GPS芯片的厂家超过10家，包括美国SiRF（瑟孚）、Garmin（高明）、摩托罗拉（2005年GPS芯片部被SIRF收购）、索尼、富士通、飞利浦、Nemerix、uNav、uBlox等。目前国内的GPS绝大部分厂家都是使用的SIRF芯片，SiRF芯片在2004年发布了最新的第四代芯片SiRFstar4,使得民用GPS芯片在性能方面登上了一个顶峰，灵敏度比以前的产品大为提升。这一芯片通过采用20万次/频率的相关器（Correlators）提高了灵敏度，冷开机/暖开机/热开机的时间分别达到42s/38s/8s,可同时追踪20个卫星信道。
3、天线主要有两种类型，螺旋天线和平板天线。目前导航内部基本都是使用平板天线，螺旋天线主要使用于外部用来增强信号。内置的平板天线一般看尺寸来区分的，基本是越大越好，信号越强。另外天线的外包装（外壳天线部位）一般选用塑料件比较好，金属的外壳对信号的接受会有干扰屏蔽作用。所以目前市面上常见的所谓全金属外壳GPS导航仪还是会存在一小块的非金属部位，那就是天线的位置所在了。还有的一些高档汽车的玻璃含有金属成分比较高的，如果全部关上窗户，车内的GPS信号会明显的减弱。
4、电池，目前主要的还是锂电池为主，主要是绝大部分用户都是长期插着点烟器电源使用，这样就涉及到电池电气特性中的一个充放电次数的指标，锂电池是目前所有电池种类中充放电次数最多的。目前很多人都感觉电池不耐用，一般导航配备了900MAH-1200MAH的电池，一般屏幕的功耗在400个毫安以上，并且同时还要给芯片喇叭等供电，能使用一个来小时，实属正常现象。
5、卡槽一般都是以SD卡为主，当然市场上也新出了MINISD卡、TF卡的插槽，这主要是用来追求产品外观的超薄，或者是为了迎合CMMB解密卡的应用。
6、喇叭主要以1.5W和2W的为主，现在导航上FM发射基本都为标配了，所以喇叭的功率稍小也就无所谓了。
7、外壳从材质上看主要分塑料（早期）、金属（近期），至于何种外形为好，见仁见智吧。
功能性硬件方面：
8、蓝牙方面。早期的蓝牙主要用于车载免提电话，也就是常说的语音蓝牙，在09年新应用的WIN CE 6.0系统里面已经有厂家将蓝牙做成支持数据蓝牙了，可以通过蓝牙传输数据，或者GPS导航仪通过蓝牙模块连接手机上网等。
发射，可以将导航仪里面的声音，通过射频连接到汽车收音机，然后通过汽车音响将声音发出，很实用的一个功能，FM发射也有支持和不支持立体声的，但目前好像都还没有支持蓝牙语音。FM现在已是便携GPS导航仪的标准配置。
二、然后要认识V-IN接口、TMC接口、CMMB模块等。
接口，不多说了，视频输入接口，可以用来将导航仪作显示屏用，用来播放DVD或连接倒车后视用等。
功能，实时路况信息显示，其内容来源于交通信息网，只是在地图上将道路的拥挤情况用不同颜色显示出来，红色为拥挤的不动或几乎不动，黄色为车流量很大，但车流还在移动，绿色为通畅，目前已经开通TMC功能的城市好像只有北京和上海，好久没有关注这个了，不知道最近有没有新开通的城市。
模块，数字电视模。
三、用在定位还是授时。
定位又分为一般定位和高精度定位。如果是用来进行一般的位置定位比如安装在手持机、手机、汽车上等其位置精度一般均为10m左右，然而主要关注的就是灵敏度的问题，看看模块冷启、暖启、热启还有重捕的时间，当然是越短越好。
如果是用在飞机、火车等高速运行的载体上，最重要的是一个更新率的关注。更新率要满足你的载体的运行速度，否则会使定位精度大大降低。
如果GPS模块用在授时方面，比较重要的是时间精度，即PPS精确度。
在你原车基础上加装一个导航模块，就能实现导航，绝对是无损安装，原车功能依然存在，加装导航联系电话：
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好的GPS模块必须满足的5个要求
[导读]好的研发工程师不仅会设计方案，更会合理运用GPS模块、了解各种GPS模块并合理运用，也是现在无线模块设计必备的技能。下面小编分享一些GPS模块的基本要求
好的研发工程师不仅会设计方案，更会合理运用GPS模块、了解各种GPS模块并合理运用，也是现在无线模块设计必备的技能。下面小编分享一些GPS模块的基本要求本文引用地址:
1、良好的接收灵敏度
接收灵敏度就是接收机能够正确地把有用信号拿出来的最小信号接收功率。GPS导航模块良好的接收灵敏度使无线产品具有更强地捕获弱信号的能力。这样，随着传输距离的增加，接收信号变弱，高灵敏度的无线产品仍可以接收数据，维持稳定连接，大幅提高传输距离。
2、极快的定位时间;
定位时间是指多长时间GPS设备会自动开始确定自己的位置，一般以秒为单位。当达到这个时间时，GPS设备会发出信号给GPS定位卫星，开始确定自己的位置。并且包括初次启动，冷启动，热(温)启动的定位时间。不管是车载导航还是手机里的地图导航，都是建立在装有GPS模块的基础上，定位时间越短，测试数据更易获得工程师认可。目前SKYLAB研发生产的GPS模块的冷启动时间均为23s，温启动时间为2~3s，热启动时间小于1s。
3、位置精度;
位置精准度指的是空间点位获取坐标值与其真实坐标值的符合程度。准确度高的定位精度是GPS定位模块设计的基础，定位精度如果没有达到功能性的效果，再华丽的GPD模块设计也会让人心生不喜。当然，不同的导航环境要先考虑使用情况，再考虑其他因素。
定位精度可在静态与动态情况下进行考察，且动态定位效果优于静态定位。GPS模块所标称的定位参数是指在完全开放的天空下，卫星信号优良的情况下测得。所以在常规的测试中很难达到标称的定位时间与定位精度。
功耗即功率的损耗，指设备、器件等输入功率和输出功率的差额。随着计算机技术和微电子技术的迅速发展，嵌入式系统应用领域越来越广泛。节能是全球化的热潮，如计算机里的许多芯片过去用5V供电，现在用3.3V、1.8V，并提出了绿色系统的概念。很多厂商很注重GPS模块的低功耗问题。电路与系统的低功耗设计一直都是电子工程技术人员设计时需要考虑的重要因素，SKYLAB研发生产的GPS模块功耗值都只在几十mA，都属于低功耗模块，工程师可以放心选用。
5、时间精度;
时间精度是根据各个用户所要求对时间的度量作出的分类，是用来进行计量的一种方式方法。时间精度按量级可分为：纳秒(ns)、皮秒(ps)、微秒(us)、毫秒(ms)、秒(s)、分(min)、小时(h)。
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