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　安营扎寨　　ān yíng zhā zhài　　【解释】安、扎：建立，安置；寨：防守用的栅栏。指部队驻扎下来。也比喻建立临时的劳动或工作基地。　　【出处】元·无名氏《两军师隔江斗智》第二折：“这周瑜匹夫，累累兴兵来索取俺荆州地面，如今在柴桑渡口安营扎寨，其意非小。”　　【结构】联合式。　　【用法】表示军队驻扎下来；也表示建立临时的建设基地。一般作谓语。　　【正音】扎；不能读作“zhá”。　　【辨形】寨；不能写作“塞”。　　【近义词】安家落户、步步为营　　【反义词】拔寨起营、班师回朝　　【例句】　　(1)好哇！原来大军在这儿～啦！　　(2)登山队就在这里～；开始休整。
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发表于：06-01-28 02:38
《中国青年报》
　　陈纳德是“中美人民的友好使者”吗？澄清一些传媒在介绍陈纳德时的误导之词
飞虎队的组建者陈纳德&&& 飞虎队员合影
《北京青年报》前不久报道，二战期间，陈纳德将军率领美国空军援华志愿队，与日军多次交锋，被我国人民赠以“飞虎队”美名，有240多名志愿人员牺牲，埋在重庆南山镇长房子，人们简称“空军坟”。每年清明前后，都有来自美国或东南亚地区的烈士家属扫墓。遗憾的是，当时的悼念厅、碑刻、管理房屋早已毁坏，240多个墓穴只剩下一排排的穴坑。近日，重庆投入1000万元，将建成“重庆二战美国空军烈士墓”。
　　此后，有人在《中国青年报》撰文，对此发出感慨：“很少听说正式组织过纪念‘飞虎队’以及牺牲在珠峰航线的美国空军英雄们的活动……我希望历史教育中涉及美国援华内容。记住，有那么多杰出的美国青年为中国而牺牲，绝不应该忘掉他们。我们民族素有‘滴水之恩，涌泉相报’的道德传统，我们应该做得更好。”
　　对这些文章以及前一段时间不少传媒散布的“陈纳德是中美人民的友好使者”等说法，笔者日前专门走访了陕西省社会科学院研究员、国家有突出贡献的历史学专家张宏志。张宏志是国际上颇负盛名的抗日战争史研究专家，着有中国人民解放军国防大学出版社出版的《中日血战叁部曲》等5部鸿篇巨着。
　　他开门见山地告诉笔者：抗战时期，美国在中国的空中力量分为叁种：一是美国志愿航空队（亦称“飞虎队”），一是第十四航空队，一是隶属于美国空运指挥部的喜马拉雅山运输线（亦称驼峰运输线）。
　　张宏志说，不知为什么，一些文章把这叁种力量通通用“飞虎队”来取代，并且加上了许多戏说的成份。这导致了历史研究和历史观的混乱，在群众中造成了极为恶劣的影响。
　　张宏志举了这样一个例子：有的文章说，驼峰运输线是靠坠毁飞机残骸的反光来寻找航向的；还说，驼峰运输线是在与日本空军血战中维持的。张宏志反问，喜马拉雅山海拔2万英尺以上，为原始森林所覆盖，飞机在云层以上飞行，何以看到坠毁飞机的残骸反光？残骸何以为飞机指示方向？更何况，喜马拉雅山位于中、缅、印叁国边界，日本在中国大陆的空军对它鞭长莫及，没给这条运输线造成任何威胁，何来“血战”？
　　张宏志介绍，驼峰运输线维持了3年，共损失飞机486架，月平均13架，损失的主要原因是恶劣的自然条件。
　　之后，张宏志特别强调，驼峰运输线运输的物资，有四分之一优先供给了美国空军第十四航空队。
　　张宏志说，说到这里，就不能不说说第十四航空队和陈纳德。陈纳德原是美国空军上尉，因失意以听力发生障碍辞职，1937年受蒋介石聘用来华，为国民党训练飞行员。1941年春，陈纳德招募了一些美国退役飞行员成立美国志愿航空队（即“飞虎队”）。这是一个民间性组织。1942年3月，日军占领仰光，滇缅路中断，美国援华物资只得改为空运，即从印度飞越喜马拉雅山（亦称驼峰运输线）
，运往中国昆明。当时的运输能力每月只有1500吨，而志愿航空队向日军投掷1吨炸弹，就需运18吨物资维持，这种状况使志愿航空队难以为继。美国派驻中国的陆海空叁军总指挥官、兼任蒋介石参谋长的史迪威决定，解散这个志愿航空队，另组美国战斗机大队（亦称第二十叁驱逐大队）。3月初陈纳德辞职，7月初志愿航空队人员正式编入美国空军，入列第十航空队。
　　算起来，美国志愿航空队存在的时间不足一年。
　　张宏志解释，美国志愿航空队存在的1941年，是中国抗战八年历史中国民党战场最沉寂的一年。这一年日本对国民党的总方针是“不和不战”。因为日本军阀深知，日美一经开战，国民党投降日本的可能便不复存在，所以与国民党讲“和”是不会有结果的。但“不和不战”，总比军事压迫更为有利，至少可以使国民党的300余个师不打日本，以便日本腾出更多兵力去打八路军、新四军。出于这样的考虑，1941年日军对国民党只有两次较大的军事行动：5月的中条山战役；12月为了配合攻占香港发动的长沙战役。此时，日本为准备世界战争而储备空军力量，在中国大陆仅有第一飞行团，实际用于作战的飞机只有115架。也就是说，这一年，日本对国民党无论陆军或空军都没有大的动作，而蒋介石则利用这一时机发动第二次反共高潮，围歼了新四军军部和第叁支队9000余人，史称“皖南事变”。
　　张宏志说，这就是“飞虎队”存在不到一年期间中国所发生的历史。有文章说“飞虎队”牺牲了240余人，张宏志特别感到不可理解：在1941年，“飞虎队”怎么会有这么重大的牺牲？如果真有这么重大的牺牲，为什么历史学家不出来说话？
　　张宏志说，在世界反法西斯战争中，反侵略的各国是相互支援的。无论大国、小国，强国、弱国，谁对谁都不是救世主。有人把中国的一句成语“滴水之恩，涌泉相报”，用于表达中国对美国等国的感情，这是不恰当的。二战中，反法西斯各国谁对谁都不是“施恩”。难道中国付出3200万人的牺牲对美国等国家就不是支援吗？那些要中国向美国报恩的人，怎么不说要美国向中国报恩呢？我们反对大国沙文主义民族沙文主义，但也反对民族虚无奴颜卑膝的表现。
　　张宏志告诉笔者，1942年2月以后，美国志愿航空队解散了，但计划中的美国战斗机大队（第二十叁驱逐大队）却始终未能建成。说到这里，不能不转过头来说说史迪威。1942年5月，在中国远征军入缅问题上，蒋介石和史迪威之间的矛盾因史迪威改革国民党军队的建议而激化。史迪威曾接连两次提出书面建议，揭露国民党入缅部队里有许多长官贪污腐败。史迪威指出，他们克扣军饷，走私成风。实际上，国民党军队进入缅境后，腊戊即刻成了黑市，布匹、化妆品、食物、烟酒，整车整车地运回物资奇缺的昆明，倒手就牟取暴利10至20倍。那个因全军逃散而导致全战役失败的第66军，军长张畛和两个师长刘维龙、马维骥每人贪污
至少有4万美金。而国民党军政部长何应钦吃了200两黄金的贿赂后，庇护他们过了关。
　　对史迪威的建议，蒋夫人宋美龄回答：“史迪威将军所倡议的激烈措施不能采用”，“头不能割下来，否则就不会有什么东西留下来了”。于是，史迪威不但是白建议，蒋介石对他的畏惧与厌恶也由此产生。
　　此时，在中国的盟军对如何处理中国问题有两种不同的意见：史迪威和马歇尔认为，要使中国在支援美国太平洋作战中发挥其应有的作用，关键在于改革中国陆军，加强它的战斗力；蒋介石和陈纳德则提出，要加强中国的战斗力，关键在于建立一支空军。陈纳德更保证：只要他拥有105架战斗机、30架中型轰炸机、&20架重型轰炸机，便可击败日本。
　　1942年12月，蒋介石再次致函罗斯福，表示他对陈纳德的支持。很明显，蒋介石要启用陈纳德与史迪威相抗争。
　　日，罗斯福明白地表示支持蒋介石，并通知史迪威，组建独立（不受史迪威指挥）的第十四航空队，由陈纳德指挥，还说这个航空队可以充实到500架飞机。
　　从1943年3月开始，美国空运指挥部从印度飞越喜马拉雅山运往中国昆明的物资，每月为4000吨，其中1500吨优先用来装备第十四航空队。
　　4月10日，蒋介石致函罗斯福，请求召见陈纳德。马歇尔则在同时致函罗斯福，指出，召见陈纳德，而不理会史迪威，这将是一个严重错误。于是，罗斯福同时召见了陈纳德和史迪威。
　　陈纳德向罗斯福保证，倘若我能每月获得1万吨物资供应，我的飞机将会击沉并严重损毁日本100万吨以上的船只（当时日本海军舰只有110万吨）。
　　罗斯福给陈纳德指示了两个目标：第一、第十四航空队移驻中国，在那里击毁相当数量之敌机，使其全部空军力量丧失战斗力；第二、袭击日军沿华南海岸的海上航路，在夏季和秋季至少击沉敌人船舶50万吨。罗斯福并规定，第十四航空队受自己直接指挥，对美国政府负责。
　　张宏志说，人们不难看出，第十四航空队就其战略任务、指挥系统和供应而言，是美国派驻中国大陆并受总统直接指挥的空军部队。其有支援中国抗战的一面，但主导方面是服从美国的战略利益，故此不能说第十四航空队是美国政府为支援中国抗战而派出的。
　　1942年5月，日美珊瑚海海战和6月中途岛海战，遏止了日军在太平洋战场的进攻。随后，日美两军展开了逐岛争夺战，至1944年1月，美军取得马绍尔群岛的胜利，开始了战略进攻。这18个月，是美军在太平洋战场上艰苦奋战的时期。
　　张宏志介绍了这一历史背景后说，在这时期，美国从其太平洋战场的战略利益出发，对华政策的主导方面，是提高与加强国民党方面的战斗力，使中国抗战成为美国太平洋战场的一翼。
　　蒋介石看到这一点，不停地和罗斯福讨价还价。他和宋子文不只一次地向罗斯福表示，如果中国空军力量得不到加强，日本将溯江直抵重庆，这种形势一旦出现，中国则将屈服，而这正是罗斯福所担心的。应该说，罗斯福对蒋介石排斥史迪威、推崇陈纳德的计谋是清楚的，但从美国的根本利益──战后控制中国、蒋介石是最合适的人选出发，又不得不听从蒋介石的意见。
　　罗斯福决定，除预定援助国民党的30个陆军师装备外，再组建一支实力可观的空军，并接受蒋介石建议，将这支空军交由陈纳德指挥。
　　1943年秋，美军在太平洋战场已经走过了艰难的历程，只要对日军再作若干次打击，即可从根本上改变形势，美军便可转取战略进攻。在这样的形势下，史迪威从美国的战略利益出发，希望中国向日军发动攻势，以使中国大陆的日军不能转用于太平洋战场，好让美军在太平洋战场的攻势得以顺利发展。
　　日，史迪威向蒋介石建议，调动西北兵力和共产党军队向华北日军举行攻势，并提议从积存的武器中拨一些给共产党军队。
　　但在蒋介石看来，日本在太平洋战场的困窘，已使其无力顾及中国大陆，这样的机会使他可以放手去打共产党。史迪威此时提出让共产党军队进攻日军的建议和计划，毋宁说是在同他的反共部署唱反调，因此使他老大的不高兴。10月间，罗斯福的特使萨姆维尔来到重庆会见了蒋介石，蒋介石向萨姆维尔表示，他想立即撤换史迪威。
　　在此前后，蒋介石发动了第叁次反共高潮。胡宗南的河防大军调转枪口涌向陕甘宁边区外围。1944年4月，太平洋战场的美军已转入全面进攻，日军战线像雪崩一样塌下来，10万日军被截留在西南太平洋。为接应这部日军，为在中国大陆准备与美军决战的战场，也为捣毁美国设在中国大陆的空军基地，日军发动了豫湘桂战役。不料，国民党军队竟然还是不堪一击。4月18日─5月25日，国民党军
在37天内接连丢弃郑州、许昌、洛阳等中原重镇及38座城池。蒋介石频频向美国告急，要求加强美国第十四航空队，迫切要求向第十四航空队输送补给物资至少每月1万吨；并要求美国将为B-29（飞机）储存在成都的战略物资──全部汽油、零件和飞机立即转交给第十四航空队……
　　马歇尔十分担心中国的局势。7月1日，他写信给史迪威，要求史迪威提出坦率的意见：由他来指挥中国军队能否扭转局势。史迪威的答复是肯定的。
　　7月4日，美国参谋长联席会议致罗斯福的备忘录也要求蒋介石委任史迪威将军指挥所有在中国的中美军队。
　　7月6日，罗斯福致电蒋介石，电文由费里斯将军当面递交。电文称：“我想我完全理解你对于史迪威将军的心情，但我想他现在已经清楚地显示了他的目光远大的判断，他组织、训练，尤其重要的是，使用你的中国部队于作战的技能。我不知除他以外还有谁有能力、力量和决心来抵消现时威胁中国的灾难，并（执行）我们征服日本的总计划。我提升史迪威为上将，我建议你迫切考虑将他从缅甸召回，直接隶属于你来指挥一切中美部队，并授予他协调和指挥作战行动以扭转敌人进攻之势的全部责任和权力。我感到中国的局势如此危急，以致如不立即实行激剧的和适当的补救，我们的共同事业将遭受严重挫折。
　　“我真诚相信你不会因我的坦白言词而生气，我向你保证，就我而言我无意于在涉及中国的事情上向你发号施令；但亚洲的未来以及美国在此区域内所付出的巨大努力都处于危险中。因此我有理由在这件事情上表示深切的关心。
　　“请记住，在意大利、法国和太平洋都清楚地表明单凭空军不能阻止有决心的敌人……如果你同意如我现在所提议的给予史迪威这样一个任命，我推荐萨尔丹将军、一位优秀的军官、史迪威的副手，在史迪威指导之下来指挥在缅甸的中美部队。”
　　7月8日，蒋介石回复罗斯福，原则上同意罗斯福所作的安排，但实际上还是想寻找借口赶走史迪威。故而，蒋介石同时又要求派一个全权代表来重庆协商具体办法并调停与史迪威的关系。
　　7月15日，罗斯福答应，准备物色一个这样的人去中国。
　　7月22日，蒋介石在与何应钦密谋之后，电孔祥熙转罗斯福，其要点有叁：史迪威的职权、名称、统属关系须先议定；中国有支配租借法案物资的权力；共产党军队的装备与调用，此当另待规定。
　　8月7日，罗斯福将派遣赫尔利为私人代表去中国的决定通知蒋介石。9月6日，赫尔利到达重庆。
　　这时，国民党军队在湖南一败涂地。日军在5月27日发起湖南战役后，未经大的战斗即于6月18日占领长沙；26日，直捣衡阳城下，国民党衡阳守军于8月8日投降。日军乘势向湘桂边界推进，呈兵进桂林之势。在这种情势下，一些在华美国军政人员对中国局势非常担心，希望美国政府迅速作出决定，调动并供应共产党军队，以挽救局势。
　　8月29日，谢伟思从延安（1944年7月下旬，美军观察组到延安，谢伟思是观察组收集政治方面情况的负责人）写给史迪威的报告中，极力主张拟定一个计划，用租借法案物资来装备共产党军队，并说：“向共产党军队提供供应品显然有很大的实际困难，但这些困难是可以克服的。作出开始这种合作的决定将涉及军事和政策的问题。首先，肯定会遭到国民党强烈和顽固的反对。我们必须决定我们援助共产党所能指望得到的收获是否有理由克服──或不顾──国民党反对。”
　　8月31日和9月4日，美国陆军部提出将租借法案物资给予中国陆军，包括中国共产党在内。史迪威对马歇尔说：“如果允许蒋介石及其一伙控制（租借法案）供应物资，你知道谁将得到供应，你也知道谁将得不到供应。我们总得想办法将武器交给共产党，他们是要打仗的。”
　　9月23日，史迪威拟定以下提议准备递交蒋介石：要求派他去延安，并向共产党提供5个师的装备和军火，同时给予大炮支援，使这些共产党的军队始终保持充实的实力。
　　史迪威还要求将赫尔利将军所建议的命令公布，以解决指挥权问题（指9月12日至16日，赫尔利、史迪威与蒋介石会谈时，赫尔利起草了任命史迪威为中华民国地面和空中部队野战司令官的建议命令）。
　　9月24日，当赫尔利将史迪威的建议提交给蒋介石时，蒋介石作出最后决定，不接受美国政府关于史迪威指挥权问题的决定。
　　10月2日，蒋介石在国民党中央执行委员会上宣布拒绝任命史迪威为中国的野战司令官，并称他将任命另一个美国人担任此职，随后蒋介石将一份备忘录交给了赫尔利，颠倒黑白地攻击史迪威。备忘录里竟把缅甸作战计划的改变（原计划收复全缅甸，后改为攻占缅甸北部）说成是史迪威的过失；甚至将国民党军队在河南、湖南的失败也归咎于史迪威。
　　赫尔利将这份备忘录加上了他自己的结论，说史迪威和蒋介石根本上是互不相容的。他提出了自己的意见：如果总统在目前的争执中支持史迪威，他将失去蒋介石，可能也失去中国。
　　赫尔利将蒋介石的备忘录和他自己的意见一并送给了罗斯福。
　　10月18日，罗斯福对蒋介石作出回答：“你的日的电报已由赫尔利将军转送给我。我现在下令立即将史迪威将军召回。”
　　张宏志说，罗斯福立场和态度的突然转变，乍一看起来似乎难以理解，其实这是必然的结局。日美战争爆发前，美国对中国抗战没有任何支援。不仅如此，中国抗战以来，美国的资本家还借此美美发了一笔横财：1939年，美国向日本输出的军火材料及其它物资达4.9956亿日圆；1940年则增加至6.&4185亿日圆，增加将近3成。日美战争爆发后，美国的对华政策包括两个方面：战时，从美国对日作
战的战略利益出发，支持中国抗战；战后，为美国大资产阶级的利益而控制中国。这两个方面又都要依靠国民党政府来实现。当国民党军队1944年豫湘桂战役大溃败，并且这种败局将对美军太平洋作战带来不良影响的情势下，美国军界人士主张依靠共产党军队以挽救局势，罗斯福曾一度接受了这种意见。但当这种意见遭到蒋介石集团的强烈反对而使罗斯福意识到这种对立不利于战后控制中国时，就彻底向蒋介石让步了。
　　对共产党，罗斯福的立场是鲜明的。他派赫尔利来华时，曾明确指出：“武装的共产党人的目的既然是推翻中华民国政府，那末美国要支持中华民国，又要去武装一支一心要摧毁中华民国的力量，那是毫无益处的。”
　　张宏志说，说完史迪威，再来看一看陈纳德。前面我们已经说过，陈纳德应蒋介石之聘为国民党训练空军和1941年春组织美国志愿航空队支援中国抗战。这是民间行为，体现了中美两国人民之间的友谊，应该受到中国人民的尊敬。这是一个历史事实。但同时另外一个历史事实我们也不能忽视，这就是：当蒋介石和史迪威发生冲突后，陈纳德借助蒋介石的力量一步登天，当上了美国第十四航空队准将（后晋升为少将）司令官。所以，尽管第十四航空队是受罗斯福直接指挥、对美国政府负责的，但陈纳德却甘心依附于蒋介石，遵从蒋介石的意志。1943年夏秋，蒋介石对日避战苟安，准备发动第叁次反共高潮时，陈纳德也不积极地履行自己的职责，使得罗斯福下达的作战任务落空。
　　前边已经介绍过，罗斯福曾要求陈纳德在1943年夏秋间击沉日军船只50万吨；并使日本在中国的空军全军丧失战斗力。按当时双方力量的对比，完成这一任务是完全有可能的。因为，当时日本在中国大陆空军的参战飞机只有115架，陈纳德航空队占有绝对优势，但陈纳德基本上没有采取任何动作。
　　1944年，是国民党政府在八年抗战中最荒唐、最耻辱的一年。日军发动豫湘桂战役后，又于1945年春发动了赣南、粤北战役和老河口战役。陈纳德的航空队随着国民党军队的大溃退而大搬家，先后遗弃了长沙、衡阳、桂林、柳州、赣州、遂川、南雄、老河口等8个基地30余个机场，战斗力受到严重损伤。
　　就此现象，张宏志剖析，蒋介石要求美国政府给予陈列纳德的物资供应每月至少1万吨并不是为了打日本，而是为战后反共储备物资。在蒋介石看来，陈纳德是他进行反共的一支重要力量，故而舍不得拿出去与日本拼。
　　张宏志说，陈纳德航空队在抗日中真正发挥作用是1945年春，这时美军已逼临日本本土，迅速摧毁日军在中国大陆的抵抗力，是美国对日作战的根本利益，陈纳德必须服从这个战略要求。所以，第十四航空队也开始有了重大牺牲。
　　综观这一段历史，人们不难看出，是蒋介石把陈纳德扶上政治舞台的，陈纳德也由此成了蒋介石的心腹，是蒋介石消极抗战、积极反共政策的有力支持者，是美国政府“扶蒋反共”政策的军事后盾。于是，抗日战争时期，第十四航空队是美国在中国的驻军，抗战胜利后则成了美国政府设在中国（国民党统治区）的军事基地。
　　对这样一段历史，张宏志说出了这样一串数字：从1945年8月日本投降到1946年6月全国内战爆发，10个月的时间，陈纳德航空队和美国海军把54万国民党军队运送到了内战前线，帮助国民党军抢夺了百余座城市，运送了数十亿美元的物资。
　　张宏志说，日，国民党政府与陈纳德签署协定，设立陈纳德航空公司，担负国民党政府对东北、华北、华中各战场空军人员军用物资供应的任务，还帮助国民党训练了大批飞行人员，组建了空军部队。全面内战爆发后，陈纳德空军更是直接参战，并在技术、战术上对国民党空军进行指导，还拍摄了全部中国地图。
　　张宏志质疑：就是这样一个人物，怎么会成了“中美人民的友好使者”呢？如果这就是“中美友好”，岂不是让那些真正和全心全意从事“中美友好”事业的人们感到心酸和疑惑吗？
　　对这位被某些人捧为“中美人民的友好使者”，张宏志又举了以下几个例子：
　　日，在汉口，陈纳德航空队集体轮奸中国妇女40余人；
　　1949年5月，在葫芦岛，陈纳德航空队炸沉了国民党海军起义的重庆号巡洋舰；
　　全国解放前夕，陈纳德航空队帮国民党从大陆朝台湾运走了93万两黄金……
　　张宏志说，研究历史，叙述历史，要为后人负责，不能戏说，也不能胡说，要讲求存史、存学、存真、存信。在这4个“存”字里，“存真”是根本，只有真实的历史，才能赢得人民的相信。但是，张宏志批评道，一些传媒不但极不负责地传播本来就失真的历史，还刻意加以渲染扩大，竟使得陈纳德之类也成了“中美人民友好的使者”！
　　张宏志呼吁：我们现在急需加强历史方面的教育，尤其是在近代史、现代史方面的教育，这样才不至于使历史被一些人任意打扮，随意戏说，故意胡说，造成大众思想上、认识上的混乱。鉴于此，我们需要澄清一些传媒在介绍陈纳德此人时的误导之词，对这样的误导，我们再不能听之任之了。
　　说明：本文除了听取张宏志先生的意见外，尚参考了以下资料：《中华民国史资料丛稿（译稿）》之《中国事变陆军作战史》及《史迪威资料》；《战后世界历史长篇（1945年5月─12月）》等。
发表于：06-01-28 02:39
历史不是被一些人任意打扮，就是被另一些人任意打扮――驳历史专家或军事战略专家张宏智教授&&
读了《陈纳德是“中美人民的友好使者”吗？－－澄清“飞虎队”有关传言》一文，对其中历史教授张宏智先生冠冕堂皇的立论基础――“认真对待历史”甚是赞同，但对张教授的观点和结论却是在不敢苟同，让我们看看张教授是如何认真对待历的，这样算不算认真对待历史？&
首先，二战期间美国在华先后存在过的三支空中力量“飞虎队”（全称中国空军美国志愿援华航空队AVG）、美国空军第十四航空队和“驼峰运输队”并不是什么常常被混淆的概念。其中飞虎队和美国空军第十四航空队是陈纳德将军先后主持组建的，成立飞虎队时美国尚未正式对日宣战，因此成员多是陈纳德将军以民间组织名义招募的空军退役飞行员和机械师，但其活动受到了美国政府的非公开得支持；美国空军第十四航空队则是在美国对日宣战后，出于对整个太平洋战场和中国战区的形式需要，以及对中美关系的考虑，美国政府正式委派陈纳德将军组建在中缅印参加对日空中作战的正规军；而“驼峰航线”则是二战时期盟军的一条主要空中通道，始于１９４２年，终于二战结束。“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南高原和四川省，航线全长５００英里，地势海拔均在４５００－５５００米上下，最高海拔达７０００米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。由美国空军执行运输任务，为中国和盟军提供物资保障。在各空中力量的存在期间，均有不同程度的伤亡，其中飞虎队在３１次空战中，仅凭少得可怜的P-40飞机，共击毁敌机２１７架，自己仅损失了１４架，５名飞行员牺牲，１名被俘；而据战后美国官方战报，美国空军在持续三年零一个月的“驼峰航线”运输任务中，为中国空运各类战争物资６５万吨（当然也为其他盟国运送了物资），共损失飞机４６８架，平均每月达１３架；牺牲和失踪飞行员和机组人员共计１５７９人。从这些事实和数字，我想所有人都可以很容易地得出一个结论：无论是与敌军正面交战，还是从事后勤保障，或是机械故障、天气原因坠机，应该说都是为了反法西斯战争，为了打败日本这个大的目标做出的牺牲，所以我相信他们是英雄，是为了中国、为了世界反法西斯战争的胜利做出贡献的英雄。请问张教授，我们能因为他们不是在与敌军正面交战时牺牲就否认他们是英雄吗？能因为他们从事后勤保障工作时遇到恶劣天气坠机就否认他们为反法西斯战争胜利做出的贡献吗？在几乎所有亚太国家都卷入战争，各国协同作战抗击日本法西斯的情况下，我们能因为他们为盟国也提供了帮助，没有只帮助中国，就否认他们英勇牺牲的精神么？显然不能！这一点无论是在我国的官方报道中，还是民间纪念时都从未否认过。特别是关于飞虎队，想问一下研究历史的张教授，在美国尚未对日宣战的情况下，两百名美国青年，为什么要不远万里来中国参加对日作战，难道他们不知道呆在家里更安全吗？这些年轻人多半当过兵，难道他们不知道作战就会有牺牲吗？据说他们分两批搭乘荷兰商船来中国时，登记乘客时还用了记者、杂耍艺人、商贩等各种假身份，以避免引起与日本的外交纠纷，他们为什么要这么做？恐怕不是为了来中国强奸妇女吧？您能不能以历史学家公允的治学态度回答一下这些问题呢？希望您的回答不是“他们被美国资产阶级政府及其代理人陈纳德骗了”。&
第二，对于二战期间美国对中国的帮助乃至盟国之间的相互帮助是援助还是施恩，应不应该用“滴水之恩，涌泉相报”来表达感情的问题，张教授啊，你枉为历史教授啊，怎么对中华民族素有的优秀道德传统理解的那么肤浅啊，难道“滴水之恩”就一定是“施恩”的“恩”吗？不能是“点滴帮助、涌泉相报”的意思吗？二战期间曾经有近5万犹太人在中国（主要在上海）避难，中国人给予了这些人相当大的帮助，战后几十年来，犹太人对中国人正是用了“滴水之恩、涌泉相报”来表达感情的，也是这样实践的。想想我们自己，当年是怀着“施恩”的心情帮助他们的吗？的确，有些媒体报道的牺牲人数有错误，但这并不能否认牺牲本身，哪怕只有一个人，仅仅在执行运输任务时因为飞机故障坠机，那也是牺牲，为了反法西斯战争的牺牲，我们也应该记住他、感激他。接受别人的帮助并表达感激并不可耻，也不会损害我们民族的形象，相反，受到帮助却说什么“谁对谁都不是救世主”，才会因为没有修养没有胸襟而让人鄙视你。关于二战期间盟国的相互协作，尽管有许多矛盾，各国也有各国的利益，但世界上还从来没有人敢于这样去否定它，因为从另一个角度来说，从整个反法西斯战争来看，任何人可以是任何人的救世主，这是全人类维护正义的战争。我们之所以讲“滴水之恩、涌泉相报”，是表达我们对那些为了全人类的正义事业牺牲的人的感激和崇敬之情，而你却揪住“施恩”、“报恩”、谁对谁是支援、谁对谁不是支援这些字眼，是不是显得有些龌龊呢？&
第三，楼上的同学说文章太长，希望整理个中心思想，我看并不难。张教授最核心的思想是飞虎队――陈纳德将军不是中美人民的友好使者，关于飞虎队在华执行对日作战任务都是一些传言，要彻底澄清。是不是该做“中美人民的友好使者”这样的定性先不说，让我们先来看一看张教授的论据：1）张教授引用了个别媒体关于飞虎队、驼峰运输队和第十四航空队组建背景、时间、执行任务目的内容、伤亡人数的有误差的报道，但这是三支空中力量在中国之行任务的全部吗？显然不是。仅凭这些是不能否认他们的历史作用的。这一点简直不值得一驳，感兴趣的同学可以去查一查史料就会清清楚楚。&
2）张教授用了大量的篇幅记述了陈纳德将军、史迪威将军、蒋介石等人之间的矛盾，乃至当年美国和中国的关系。试图通过陈纳德投靠蒋介石、蒋介石利用陈纳的排挤史迪威，以及美国政府如何先后利用史迪威、陈纳德以及赫尔利等人实现其大资产阶级的在华利益等政治斗争，来否定飞虎队、驼峰运输队和第十四航空队的作用和贡献，显然在逻辑上是不成立的。我们能说因为陈纳德投靠蒋介石，他领导的飞虎队就没有为抗战做过贡献吗？&
3）我们都知道，政治斗争古今中外从来就没有停止过，一个也没有停止过。美国在中国有它的利益，如同我们在美国也有我们的利益，这是太自然太正常的事了，否则我们就不会购买那么多的美国政府债券了。张教授的观点中有一个立足点存在致命的缺陷，就是忘记了共产党当时还没有取得政权，否定了蒋介石、国民党政府是当时合法的代表中国的政府，因此字里行间都反映出“陈纳德借助蒋介石的力量就是投靠反动派、就是非正义的，史迪威与蒋有矛盾有冲突就是与反动派的斗争”这样的观点和暗示。比如先后多出提到陈纳德原来的背景、如何借助蒋介石一步登天、蒋、宋等人要求罗斯福召见陈纳德、利用陈纳的排挤史迪威等。但我们想想看，蒋介石是中国当时的国家元首啊，国民政府是合法的中国政府啊，陈纳德不投靠蒋介石难道要他投靠咱东北的胡子吗？当今世界上各国政府为什么都在和我们的共产党政府打交道？难道不是因为它是合法的中国政府吗？难道你要各国政府都和李宏志打交道吗？张教授这种不立足当时历史情况，从主观意识中的既有的立足点出发的做法是缺少起码的历史唯物主义精神的。&
4）本人认为张教授对历史事件的评价中，意识形态的因素考虑的过多了，导致了张教授的结论有相当大的偏颇。张教授的观点中多次提到美国在华利益、美国在太平洋战场的战略利益、资产阶级在华利益、美国的根本利益――战后控制中国、美国资本家发战争财等问题，显然张教授在这里有一个潜在的逻辑关联：美国是资产阶级主导的国家，所以美国的我们的敌人，所以它的支持都是假的，不是帮助我们，而是为了资产阶级利益。特别是张教授谈到“第十四航空队就其战略任务、指挥系统和供应而言，是美国派驻中国大陆并受总统直接指挥的空军部队”，其“主导方面是服从美国的战略利益，故此不能说第十四航空队是美国政府为支援中国抗战而派出的”，“1942年5月，日美珊瑚海海战和6月中途岛海战，遏止了日军在太平洋战场的进攻。随后，日美两军展开了逐岛争夺战，至1944年1月，美军取得马绍尔群岛的胜利，开始了战略进攻。这18个月，是美军在太平洋战场上艰苦奋战的时期”，“在这时期，美国从其太平洋战场的战略利益出发，对华政策的主导方面，是提高与加强国民党方面的战斗力，使中国抗战成为美国太平洋战场的一翼”，这段话怎么看都让人觉得是美国人把二战的战火引向中国的，是美国人为了减轻自身压力让中国和日本开战的，这简直是一个天大的笑话，堂堂历史教授怎么连中国对日宣战是1937年，而美国对日宣战是在1941年这样的事实都忘了？中国战场是太平洋战争的组成部分不假，但显然张教授忽视了当时整个亚太地区盟国协同抗击日本法西斯的国际形势，从既有的充满偏见的逻辑出发――美国是资产阶级的国家，资产阶级美国的根本利益是不让我们好过，所以美国的我们的敌人，所以它的帮助是假的，是为了不让我们中国好过，因而忘记了美国和亚太各国当时有着共同的根本利益――打败日本。&
　　最后，想谈一谈张教授列举的陈纳德及飞虎队的“斑斑劣迹”。陈纳德及其航空队帮助蒋介石打内战，炸沉起义船只，运走黄金，不假。但是有一点，如果当时共产党已经取得了政权，陈纳德这样做已经可以说是与人民为敌了，更不要说什么“友好使者”了。但问题是共产党还没有取得政权啊，蒋介石政府是合法的中国政府啊，你要他怎么做呢？支持反政府武装吗？历史往往就是这样，用现在的眼光看是罪人，用当时的眼光看是功臣。所以我们说要从当时的情况、当时的环境出发分析问题，也就是我们常常讲的从实际出发、实事求是，上升到理论高度大概叫历史唯物主义或辩证法什么的吧！另外就是所有问题我们要看到主要方面和次要方面，陈纳德帮助中国组建空军、航空队帮助中国对日作战，虽然帮的是国民党的中国，但毕竟是中国啊，帮的好像不是日本吧！这是最主要的方面，不能因为帮了国民党政府，而国民党政府被共产党推翻了，就否认人家帮助过中国的，除非共产党中国不叫中国改叫日本。关于航空队在汉口轮奸妇女的事件，笔者是第一次看到，也没有找到更多的史料，既然历史学家说有，姑且算有吧。在此笔者不想为这件事辩护，但是应该客户看待这件事，从古希腊特立克、特洛伊战争到十字军东征，到英法战争到美国内战到太平天国到一战到十月革命到二战……当兵的在战争时期强奸妇女可以说是全世界所有国家从古至今都有的现象，这些人从１９４３年或更早的１９４１年来中国，提着脑袋打了那么多年仗，做出这样的事情一点都不奇怪，我们国民革命军中没有发生过这样的现象吗？同样出兵东北的无产阶级兄弟苏联hong军没干过这样的事吗？gong产dang的军队可以说是唯一几乎（好像也不是绝对）听不到这类事件的军队，但是gong产dang的军队也并非完美无缺，也抢过粮、也强抓过丁，５０年打金门，征召民船渡海也用过金条和大烟，这些都是残酷的战争带来的伤害，是人类的悲哀，不应该因为这些的事件就否认他们的英勇牺牲精神吧！&
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