公交撞上半挂车致16人受伤 撞车前曾发生过刮蹭－news－齐鲁晚报网
公交撞上半挂车致16人受伤 撞车前曾发生过刮蹭
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8月18日下午4点左右,山亭区西集镇朱屯村富山修理厂前发生了一起交通事故。
18日,事故发生后,医护人员对伤者进行紧急救治。　(医院供图)
本报通讯员　马燕　王浩然
本报记者　王开元
8月18日下午4点左右,山亭区西集镇朱屯村富山修理厂前发生了一起交通事故。一辆从枣庄开往滕州的城际公交车与一辆停靠在路边的半挂车发生碰撞,导致两车都不同程度受损。枣庄矿业集团枣庄医院在接到120指挥中心打来的电话后立即启动了应急预案,并开通了绿色通道。当时公交车上包括乘务人员在内的16名受伤人员被立即送往医院进行抢救。19日,记者从医院了解到,目前,除了11名患者还在住院,其它均已出院。
撞车之前,还曾发生过刮蹭
记者了解到,这辆从枣庄开往滕州的城际公交车的发车时间为8月18日下午3点,结果车辆行驶不到一个小时的时间,在西集镇朱屯村就发生了这起事故。当时,车上到底是什么情况?车祸前又发生了什么?记者为此采访了这次事故的经历者。
在胸外科,记者见到了在此次事故中受伤的马先生(化名)和一位年龄只有16岁刚刚初中毕业的曹圣嘉(化名),他们向记者讲述了当时的情况。据马先生回忆,出事前大概在西集市政府的附近,还出了一个小事故。&当时只听到&刺啦&一声,大家还不知道发生了什么情况,公交车车头前的一个部件就刮到了一辆正在行驶的拉煤车的车尾部,并发出巨大的声响,不过好在有惊无险。后来车继续行驶,只记得中间还停下来等了一个红路灯,再次开起来的时候,自己也不知过了多久,突然感到了一阵巨大的撞击,眼前一闪,眼前一片红红的,然后自己就什么都不知道了。&马先生说道。16岁的曹圣嘉告诉记者,他坐在副驾驶的位置,上车没多久就晕车了,然后就睡着了,第一次小事故的时候并没有把他吵醒,但是第二次发生事故的时候他清楚的记得当时浑身感觉疼,被抬着送进救护车里。
采访中,一位患者家属表示从出了事故到目前为止,除了18日早上有一个办事的职员来这里交住院费用,没多久就离开了,就再也没见到任何事故负责人,也没人出面给家属个解释当时到底是什么情况。
医院开通绿色通道,紧急救治16名伤员
19日,记者来到了枣庄矿业集团枣庄医院的急诊科,并从急救科主任吴勤英那里了解到,在当天下午4:15医院接到了来自120指挥中心打来的电话,调度医院参与接收伤员,院领导在了解到情况后立刻启动了应急预案并开通了绿色通道,同时,派出了两辆救护车去接伤员。病人来到以后,免去了交费、挂号程序,使得所有的病人在1个小时之内得到了救治。
据急救科主任吴勤英介绍,在这次事故中受伤的患者中有父子俩、夫妻俩,最小的只有8岁,最大的是一位75岁的老人。除去一位在医护人员给开完单子没检查就自行离开的患者之外,其它15位受伤人员基本上都是属于外伤的情况,其中有3位患者受伤比较严重,这3位受伤比较严重的患者,主要是胸外伤。一位医护人员告诉记者:&当时,也就是18号伤者被送来的时候,有一位自行离开的伤者,我们医护人员找了两个多小时也没有找到,才知已经离开了。还有一位伤者,在简单检查处理后,确定没什么大碍也走了,此外,还有3位留院观察的,在今天上午的时候出院了,目前,还有11位患者在医院接受治疗。&
对于事故发生的原因、车辆以及驾驶员目前状况等信息,19日记者致电了山亭区交警大队事故科。工作人员表示目前情况正在核实,处在调查阶段,有些问题不方便透露。那么,本报记者还将继续关注。
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扫描左侧二维码或直接加微信号“qiluwanbao002”关注齐鲁晚报官方微信公共平台。冠县部分城乡公交不进站 出了事故车站不负责
　 10:25:13　来源：　
根据《山东省道路运输条例》规定，道路客运站经营者应当按照确定的线路、班次、车辆、站点和发车时间，组织车辆进站。
但据冠县郭女士说，由于自己在冠县下属乡镇有不少业务，经常需要乘坐城乡公交的最
&&&&&&& 根据《山东省道路运输条例》规定，道路客运站经营者应当按照确定的线路、班次、车辆、站点和发车时间，组织车辆进站。
&&& 但据冠县郭女士说，由于自己在冠县下属乡镇有不少业务，经常需要乘坐城乡公交的最早班车，却经常要在不同的&站点&上车，非常麻烦。&所有的公交车不是该统一在一个车站发车吗？这样是不是属于&私设站点&？出了事故谁负责？&郭女士不解道。
&&& 郭女士称，她曾经在冠县振兴路中信花园附近、冠宜春路和建设路路口和西环转盘处都坐过始发的班车，分别前往不同乡镇。郭女士在冠县名仕花园居住，因为早班车不到7点发车，她需要先打车前往不同的&站点&，为此她经常记错发车点，耽误了不少事。
&&& 城区城乡公交车有3个点
&&& 据了解，冠县振兴路中信花园附近、冠宜春路和建设路路口、西环转盘处是城区3个集中停车点。
&&& 11月27日，记者来到冠县振兴东路和建设路路口的中信花园附近，发现不少城乡公交车都集中停靠在一起，据司机说，自从建设北路修好后，就一直在此停靠和发车，开始大家都不知道，现在不少乘客熟悉了之后，自己都知道来此坐车了。据住在中信花园的居民告诉记者，这里停车已经多日，是始发站、也是终点站。
&&& 而在建设路和冠宜春交叉路口，也有多辆车停靠。据司机说，在此发车已经很久了，并没有任何部门来治理过。
&&& 根据《山东省道路运输条例》规定，道路客运站经营者应当按照确定的线路、班次、车辆、站点和发车时间，组织车辆进站。
&&& 但据冠县郭女士说，由于自己在冠县下属乡镇有不少业务，经常需要乘坐城乡公交的最早班车，却经常要在不同的&站点&上车，非常麻烦。&所有的公交车不是该统一在一个车站发车吗？这样是不是属于&私设站点&？出了事故谁负责？&郭女士不解道。
&&& 郭女士称，她曾经在冠县振兴路中信花园附近、冠宜春路和建设路路口和西环转盘处都坐过始发的班车，分别前往不同乡镇。郭女士在冠县名仕花园居住，因为早班车不到7点发车，她需要先打车前往不同的&站点&，为此她经常记错发车点，耽误了不少事。
&&& 车辆进不进站各有说法
&&& 据了解，冠县目前只有一个车站，位于冠县北外环和红旗路交叉口附近，所有的长途短途营运客车都是在此发车。而据车站负责人说，车站属于集约经营，共有属于自己的城际客车28辆，加上鸿晟公交公司的18辆，总共46辆车，平时发车进站由车站统一管理。关于城乡公交是否统一进站，车站负责人称，郭女士说的这些发车站点的车，都属于另外一家公司冠县雅捷公交公司，并不归车站管理。
&&&&据车站分管负责人称，根据《山东省道路运输条例》规定，车站和雅捷公交2010年曾签署一份进站协议，雅捷公交公司的所有城乡公交接受车站的统一进站以及报班管理，车站收取票面价值的8%作为管理费用，出了交通事故则由车站负责。但该负责人说，虽签署了此协议，但雅捷公交的所有公交车从未统一进站接受车站报班等各项管理，只有几辆象征性地进站。
&&& 据雅捷公交公司负责人介绍，雅捷目前大约有70辆城乡公交车，分为20个线路。该负责人还声称，公司所有车辆每天都会进站，在这几个路口只是暂时停靠，因为车辆需要检修，而这几个地方比较空旷，就在此修车，并不是站点。
&& 营运车辆车站报班更安全
&&& 据冠县车站负责人介绍，平时车站对客运车辆管理都有严格的报班制度，车站要检查司机的所有证件，以确认是否有驾驶资质，而车站也有专门的酒精检测仪，每次发车前，都要对驾驶司机进行严格的检测，以确保驾驶安全。遵守了这样严格的报班制度，不仅能对驾驶安全起到很好的作用，保障旅客安全，万一出了安全事故车站也是会负责的。
&&& 至于为何不对雅捷公交公司的车辆进行报班检查，该负责人无奈地说：&我们也做了很多工作，也和分管线路的负责人沟通多次，我们只能劝阻，对于不进站我们也没有办法。&
&&& 部门：车辆不进站违反规定
&&& 记者联系到冠县运管处相关负责人刘科长，据刘科长介绍，目前冠县总共有3家公交公司，分别是公交十公司、鸿晟公交和雅捷公交。郭女士反映这种情况，属于冠县雅捷公交公司的车辆，是班线公交。
&&& 刘科长说，根据《山东省道路管理运输条例》第五十七条规定，道路运输站(场)经营者应当按规定配备安全设施设备，设置安全标识，执行车辆进出站（场）安全检查和登记查验制度。道路客运站经营者应当按照确定的线路、班次、车辆、站点和发车时间，组织车辆进站、售票，雅捷公交不进站的行为，确实违反了相关法律规定。
&&& 律师 ：进站购票 权益有保障
&&& 在采访中记者了解到，2011年，站外跑城乡线路的非法营运车辆都曾出过事故，对于这种没有经过车站统一管理的车辆，出现这种事故，该由谁负责，记者采访了智祥律师事务所的孙律师。孙律师说，对于没有车站统一管理的车辆，是没有保险的，出了事故自然是司机自己负责，但如果出了重大的人员事故，伤亡人数较多，司机没有赔偿能力，死者家属就很难获得赔偿。所以建议市民选择到车站购票乘车，这样才能有相应的法律保障。（李莉丹）
责任编辑：颜莉
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