富瑞特装：拟出资4500万元设立产业基金
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20:44来源：中证网
本报记者 任明杰富瑞特装(300228)（月29日晚间公告称，公司现已将氢能源产业作为重要的发展战略和产业方向，为了进一步拓宽融资渠道、利用多方资源、推动产业发展、实现上市公司股东利益最大化，公司拟出资4500万元人民币与深圳同创锦绣资产管理有限公司、江苏省张家港经济开发区实业总公司及其他合伙人共同投资设立同创富瑞新能源产业基金。公告称，该基金专注于新兴产业的投资，投资阶段以VC和PE为主，投资行业包含“三大三新”等六个领域：大健康（含生物医药、医疗器械、医疗服务等）、大信息（含TMT、消费电子、移动互联网）、大消费（含现代农业、现代服务业、文化创意等）及新能源（含节能环保、清洁能源等）、新材料、新工业（含高端制造业）。公司表示，本次对外投资是公司资本运作模式的重要创新。氢能源产业是公司重要的发展战略和产业方向，而氢能源应用目前在国内刚刚起步，公司作为率先进军该领域的领先企业和上市公司，势必在短期内面临项目投资大、培育周期长、短期盈利能力不足的问题。借鉴其他新兴产业公司的成功经验，通过设立产业基金的方式，引入有经验、有实力的战略投资者，充分利用合作方的专业投资管理经验和完善的风险控制体系，可以提高投资决策水平、分散公司投资风险，有利于抓住氢能源相关领域快速发展的契机，优化公司的产业布局，为公司氢能源产业持续、快速、健康的发展提供保障。此外，新能源产业基金的投资方向与公司清洁能源发展战略相契合，以专业投资机构为依托，积极与政府投资平台寻求合作，一方面可以为被投资企业提供融资渠道、帮助被投资企业完善公司治理、令被投资企业尽早符合上市要求；另一方面也可以充分利用政府资源，为被投资企业提供土地、税收等方面的政策支持，未来择机通过并购等方式将被投资企业装进上市公司，从而为被投资企业提供一条新的退出渠道，同时实现公司通过并购重组和资本运作做大做强的目的。银河证券指出，公司三大新兴业务船用LNG装备、再制造发动机油改气和“速必达”系统合计面临约120亿元/年的市场空间，目前行业均处于起步阶段。2015年公司海上LNG装备发展迅速，子公司富瑞重装已获得世界上正在建造的3艘小型LNG供应船订单中的2艘的液罐建造合同，并同芬兰瓦锡兰公司签署了3+2年的合作协议，7月公司公告收购新加坡设计公司SIXTEE（客户包括马士基、中集来福士、中海油服(601808)等企业），海上LNG装备实力进一步提升，未来不排除获取上亿美元的总包订单；公司“速必达”系统已与中海油、圣农等合作，形成成熟的商业模式，进入放量增长阶段。
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本周热销基金富瑞特装:2014年报净利润2.18亿
同比下降6.74%
一、主要会计数据和财务指标报告期指标2014年年报2013年年报本年比上年增减(%)2012年年报基本每股收益（元）1.61001.7400-7.470.8500每股净资产（元）9.097.6518.875.53每股公积金(元)2.922.93-0.372.43每股未分配利润(元)4.63733.369337.631.9140每股经营现金流(元)1.6523-1.0025264.821.1600营业收入(亿元)20.0420.52-2.3512.45净利润(亿元)2.182.34-6.741.14净资产收益率(%)19.280026.5300-16.6600二、主营业务构成分析业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率按行业
专用设备制造业100%100%100%35.41%按产品
低温储运应用设备81.74%79.72%85.43%37.01%重装设备32336.9316.63%22245.6317.72%14.66%31.21%发动机再制造3155.841.62%3215.212.56%-0.09%-1.88%按地区
国内销售87.83%86.99%89.36%36.03%国外销售23653.2112.17%16331.413.01%10.64%30.95%三、前10名无限售条件股东持股情况前十大流通股东累计持有：2543.36万股，累计占流通股比：24.02%，较上期变化：-161.07万股，截至日股东人数14201，同比上期变化：2.35%。
名称持有数量(万股)占总股本比例(%)增减情况(万股)郭劲松
1024.019.67-30.00邬品芳
301.252.84不变黄锋
301.252.84不变全国社保基金一零九组合
150.121.42不变（）-博时新兴成长股票型证券投资基金
150.001.42不变何军
145.661.38-12.91全国社保基金一一零组合
135.101.28新进唐德生
129.981.23新进林波
114.621.08新进李霞
91.370.86新进较上个报告期退出前十大股东有中国建设银行-信达澳银领先增长股票型证券投资基金220.932.09退出全国社保基金一一五组合128.301.21退出通乾证券投资基金120.001.13退出交通银行-易方达科讯股票型证券投资基金120.001.13退出四、分红送配方案情况10派2.00元(含税)五、董事会经营评述一、概述 　　一、管理层讨论与分析。　　1、报告期内主要业务回顾。　　2014年，面对市场形势复杂多变、外部竞争日趋激烈的不利局面，公司坚持围绕既定的战略发展目标，全体员工齐心协力，克服重重困难，在行业整体不景气的大环境下，保持了较好的经营与发展态势。　　报告期内，公司实现营业收入2,003,680,481.16元，较去年同期减少2.37%；实现营业利润242,326,312.06元，较去年同期减少6.56%；实现归属于上市公司普通股股东的净利润217,901,241.67元，较去年同期减少6.78%。公司资产状况和经营业绩基本保持稳定。　　报告期内，在公司董事会的领导下，公司开展了各项经营管理活动，具体如下：　　1、生产销售方面。　　2014年度，国内LNG应用装备市场波动较大，上半年受宏观经济增速下行和天然气涨价预期的影响，市场增速明显放缓。天然气价改方案落地后，又在9月份左右出现了短期的LNG车用市场需求爆发，但由于后续的国际原油价格大幅走低，国内油气价差缩小，天然气经济性的降低对公司相关业务的开展造成了不利影响，市场订单快速回落，公司经历了市场快速变化的冲击和考验。对此，公司积极制订应对措施，及时调整了营销策略，没有静待市场好转，而是积极行动，加强终端客户调研和市场营销力度，同时积极在内部进行挖潜降耗，优化生产工艺流程，通过引进智能化、自动化装备提高生产效率和减低生产成本，进一步为公司降本节支，最终保证了公司全年的盈利水平同比未出现大的波动。　　2、新项目建设。　　为消除行业低谷带来的不利影响、抢占先机打造新的利润增长点，公司早已着手研究进军新业务领域、延伸现有LNG应用装备产业链的问题，并完成了重型装备制造基地和汽车发动机再制造一期项目的立项工作。报告期内，发动机再制造项目顺利推进，再制造中试线和油改气作业区已搬迁合并到新厂区，将原过于紧凑的中试线工位有效放大，并增添了部分新设备，现已具备小批量生产能力，下一步需要加倍努力开拓市场；重型装备项目基建部分已完成80%、整体完成30%，正在确保施工质量的前提下快速施工，力争2015年内竣工投产，重工事业部的产品业务范围现已扩大至船用液罐，且该产品已有客户意向订单，公司正在研究扩大征用土地面积，确保今年产品规划目标的有效落地。2014年11月，公司在做了充分市场调研和科学决策的基础上，决定以自有资金投资24200万元建设清洁能源（LNG）应用装备四期项目，项目建成后，可年产速必达产品1000套、船用供气系统1000套，为公司的LNG装备主业又增加了新的产品线和利润增长点。　　3、技术研发创新。　　2014年，公司实施了一系列的技术革新，在多个产品的生产工艺方面实施了优化升级。报告期内，公司引进了日本自动化焊接（），实施了LNG车载气瓶生产流水线的智能化改造；引进了意大利的瓶阀阀体冲压金加工及瓶阀总装全自动化生产线，提升了公司阀门产品自动化水平，提升了产品质量和市场竞争力。　　2014年，公司获得发明专利4项、实用新型专利21项、外观专利2项；获江苏省发展和改革委员会批准建设“江苏省发动机再制造油改气工程中心”；全资子公司韩中深冷获江苏省科学技术厅批准建设“江苏省液化天然气船用供气系统工程技术研究中心”，为公司多项业务发展提供了技术和政策保障。此外，公司还在积极进行常温常压有机液态储氢材料及氢能专用设备的研发工作。　　4、客户服务方面。　　2014年度，公司新增3S服务商112家，培训服务商与用户120余批次；与多家OEM整车厂商形成客户服务战略联盟，进行了服务网络体系的合并与升级；进行了首轮客户关怀走访送温暖活动，得到了众多客户的认可；对服务管理系统进行了升级，培养出业内首个能够实现服务过程无盲区监控的服务团队，通过服务过程节点管控，实现了用户服务满意度的突破。良好的客户服务工作提升了公司产品的信誉度和用户口碑，在行业宏观环境不利的情况下维持了公司的市场占有率，为下一步市场推广打下了良好基础。　　5、对外投资和资本运作。　　2014年度，公司进行了多项对外投资行为，具体包括：公司与BENNETT公司合资设立了张家港富耐特新能源智能系统有限公司，注册资本500万美元，公司持股50%，富耐特主要进行LNG/CNG高档加气机的生产制造；公司以货币增资持有江苏长隆石化装备有限公司35%股权（长隆石化注册资本1230.80万元，2015年1月公司又收购其原股东持有的另外20%股权，合计持股55%），长隆石化的卸船臂和装车撬等产品可填补公司在LNG产业链上的产品空白；公司与上海中旖新能源投资有限公司共同增资云顶科技（江苏）有限公司，注册资本3000万元，公司持股46%，云顶科技主要是进行LNG产业物联网大数据平台的研发与运营，探索能源B2B电子商务平台、互联网金融（融资租赁和电子结算）等领域的业务创新；公司与武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司、程寒松、张家港氢力新能源有限公司共同出资组建了江苏氢阳能源有限公司，现注册资本3724.50万元，公司持股51%，氢阳能源主要从事常温常压有机液态储放氢技术的研究和产业化。此外公司还合资成立了特安捷（江苏）新能源技术有限公司，注册资本1000万元，公司持股70%，主要从事车载LNG气瓶检测、维修及技术服务，作为车用天然气焊接绝热气瓶的专业检测评定机构，将为公司的LNG车载气瓶检测提供优质服务。公司还在新加坡投资设立了全资子公司富瑞新加坡投资控股公司、控股孙公司富瑞新加坡国际贸易公司（持股60%），为未来公司海外战略的实施搭建投资平台。　　公司自2011年上市以来快速发展，整体规模不断扩大，IPO募集资金已全部使用完毕，为了做大做强公司主业、借力资本市场实现二次腾飞，2014年公司适时推出非公开发行股票计划，为公司的创新业务提供有力的资金保证。公司非公开发行股票事宜已于2015年3月经中国证券监督管理委员会创业板发行审核委员会审核通过，并于4月获得核准批文。　　2、报告期内主要经营情况。　　（1）主营业务分析。　　1）概述。　　公司报告期内总体经营情况如下：营业总收入20,036万元，期间费用43,128万元，营业利润24,232万元，归属于上市公司股东的净利润21,790万元，经营活动产生的现金流量净额为22,347万元。　　报告期内经营活动的主要变化有以下方面：　　（1）本期营业总收入和销售毛利率与上年同期相比略有下降，影响净利润-2,932万元；（2）期间费用同比下降848万，资产减值损失同比下降1,107万元，影响净利润1,661万元；（3)收入、费用和资产减值损失的变化致使归属于上市公司股东净利润同比下降1,271万元；（4）经营活动现金净流量22,347万元，较去年同期有明显改进，主要系销售回款现金增加及采购付款周期延长所致。　　2）研发投入。　　报告期内，公司研发投入费用为8354.19万元，占营业收入的4.17%，无计入资产的资本化费用。　　2014年度公司主要实施的研发项目有：页岩气开发设备的研发、低温高压阀门的系列化研发、低温液体运输罐车的系列化研发、船用供气系统的研发、车用LNG供气系统系列化研发、速必达小型低温液体罐研发、集装箱式加气站及其应用技术的研发、汽车发动机再制造油改气技术研发、海水淡化蒸发器关键制造工艺技术的研发等、液体运输装备技术研发、氢能源应用技术研发、LNG产业物联网大数据平台的研发等，这些项目的研发进展及对未来的影响情况如下：　　1、页岩气开发设备的研发。　　2014年，公司在页岩气开发设备领域，主要开展了页岩气预处理设备方面的前期研发工作，目前研发工作尚在进行之中。　　通过页岩气开发设备的研发，再结合公司已有的橇装式天然气液化成套装置技术，可以将页岩气有效利用并加工转换成LNG，对公司拓展LNG产业链上游业务有较大助推作用。　　2、低温高压阀门的系列化研发。　　2014年，公司在低温高压阀门领域开展了紧急切断阀、针型阀、止回阀、安全阀、拉断阀等系列产品的研发工作，目前，安全阀、拉断阀等已经完成了样品试制工作，开始小批量生产、投放市场；紧急切断阀、针型阀、止回阀部分已批量投放市场。　　上述阀门的研发及产业化，进一步拓展了公司低温高压阀门的品种范围，有利于提高公司对各类低温装备及工程项目的低温高压阀门配套能力，可以进一步提升公司低温高压阀门的综合市场竞争能力。　　3、低温液体运输罐车的系列化研发。　　2014年，公司相继开展了20m3液氮运输车、47m3乙烯运输半挂车以及15m3液氧运输车等低温运输罐车的研发，公司利用在移动式低温储运设备的设计制造技术优势，迎合目前低温液体运输行业需要，开发了上述专用低温液体运输车并取得相应公告。　　上述低温液体运输车辆的开发成功，拓展了公司低温液体运输车辆的品种范围，为公司进一步抢占低温液体运输车的市场提供了有效的保障。　　4、船用供气系统的研发。　　2014年，公司为了适应国内外船舶油代气的市场需求，开展了45m3、230m3船用LNG储存供气系统的系列化研发，并分别取得了德国劳氏船级社（GL）、挪威船级社（DNV）颁发的产品检验证书，开发的5/10/15/20m3系列内陆河用燃料供气系统已交付使用。　　上述船用LNG储存供气系统的研发及产业化，主要用于国内外以柴油为燃料的在用船舶的油改气改造以及新的LNG燃料船舶建造工作，通过油代气的船舶，约可节约燃料成本30%，降低有害排放70%以上，具有广阔的市场前景。同时，随着国内外保护水资源和大气环境的需求，可以带动公司船用LNG储存供气系统的市场需求量。　　5、车用LNG供气系统系列化研发。　　2014年，公司在LNG车用供气系统的基础上，进行技术攻关和功能升级，开展了自增压技术、抽真空保冷关键技术等攻关，开发新型汽化器和可重复利用框架结构，并开发出275S低平板公交细长瓶、950型车用大瓶。　　上述新产品开发和新技术攻关应用，为公司在LNG车用供气系统领域保持领先低温提供了保障，系列产品的开发，有助于推动LNG车用气瓶的应用推广。　　6、速必达小型低温液体罐研发。　　2014年，针对市场上对低温液体终端用户小型化的需求，公司重点开发了智能化的15-20立方米速必达小型低温液体贮罐，目前公司已经完成了产品技术研发、试制工作，小批量的产品交付客户使用，同时完成了企业产品标准的制定和备案工作。　　速必达小型低温液体贮罐的研发及产业化，有利于提高公司对各类低温贮罐市场的配套需求，可以进一步提升公司低温储存装备的综合市场竞争能力。　　7、集装箱式加气站及其应用技术的研发。　　2014年，公司组织了60m3集装箱式加气站、30m3集装箱式加气站及其应用技术在线标定系统、基于BCNET的网络通讯技术控制系统、气瓶-加气站电子标签系统、本安加注机等关键技术研发，集装箱式加气站可实现LNG的接收、储存、调压、加气功能，具有低温泄漏、爆燃、消防、生产保护等安全监控、报警系统和应急保护、IC卡售气系统及数据统计，结算等报表功能，实现了整个加气站的一体化。　　集装箱式加气站的工艺流程采用成熟流程，生产过程为密闭流程，总体贯彻了最小漏热量设计理念，既保障了生产安全,又能做到最小的天然气损耗，具有保护环境和提高经济效益的双重作用。　　8、汽车发动机再制造油改气技术研发。　　2014年，公司在汽车发动机再制造油改气领域，在前期中重型卡车再制造油改气发动机研发的基础上，重点开展了发动机关键零部件曲轴、连杆、气缸体、气缸盖等再制造修复技术、评价技术等，开发出功率范围为170-230马力的FR6C230N-50-3000W型中、小排量再制造油改气发动机的产品研发工作。目前公司已经完成了台架标定和测试工作，小批量投放市场，江苏省发改委认定企业为“省汽车发动机再制造油改气工程技术中心”。　　中、小排量再制造油改气发动机的研发填补了公司10L以下再制造油改气发动机的空白，上述再制造油改气发动机的研发及产业化，主要用于国内以柴油为燃料的在用城市物流、环卫车辆的油改气改造工作，通过油改气改造后的车辆，约可节约燃料成本30%，降低有害排放70%以上，对在用车辆的改造具有广阔的市场前景。同时，随着国内在用车辆油改气改造产业的推广，可以带动公司LNG车用供气系统的市场需求量。　　9、海水淡化蒸发器关键制造工艺技术的研发。　　2014年，公司在海水淡化装备制造领域，重点开展了海水淡化蒸发器关键制造工艺技术的研发，并利用该技术成功制造出了中国首套采用法国热法多效蒸馏工艺制造的海水淡化方型蒸发器，目前产品已顺利交付给了委内瑞拉客户，该套海水淡化装置日处理能力每5632吨，用于为南美人民提供工业和饮用淡水应用，为公司海水淡化装备继进军中东之后的南美市场开拓打下了坚实的基础，也为公司产品转型升级，向多元化发展尤其是海水淡化领域又跨出了坚实的一步。　　10、液体运输装备技术研发。　　2014年，为解决传统的液体装卸过程中管控，公司投入开发高端液体运输装备制造领域的装卸设备，成功开发出LNG装卸臂、LNG装车橇，并已投放国外市场。　　LNG装卸臂、装卸橇的研制成功，替代了传统的装卸模式，将装车过程的记账、刷卡、打单、流量控制、介质输送、管线吹扫等功能整合为一体、实现了运输、安装及日后维护保养设备更新改造的撬式施工，是LNG装卸设备的一次革命。　　11、氢能源应用技术研发。　　氢能源是一种来源丰富、清洁、高效、用途广泛的“绿色能源”，将氢作为能量载体储存起来，被认为是解决能源问题的最佳方案。为此，公司2014年战略投资氢能源项目，并开展氢能源核心技术攻关，重点解决常温常压液态高密度储氢技术及脱氢技术难题，以及相关的产业化应用，现已取得阶段性成果。　　氢能源技术攻关，是公司实施创新战略的重要举措，对国家治理空气污染、发展清洁能源意义重大。　　12、LNG产业物联网大数据平台的研发。　　2014年，为利用现有优势资源涉足高端服务业，助推我国LNG产业装备技术信息互联网，公司开展LNG产业物联网大数据平台的研发，探索能源B2B电子商务平台、互联网金融（融资租赁和电子结算）等领域的业务创新。　　LNG产业物联网大数据平台，对LNG应用装备运行状态进行智能化实时监控、预警和故障诊断，为用户提供设备远程监控和故障诊断服务，实现设备运行状态的实时监测，提高系统运行的可靠性与安全性，保证全产业链资源的优化配置，是LNG全产业链装备应用信息化的一次革命。　　（2）公司竞争能力重大变化分析。　　报告期内，公司申请发明专利16项、实用新型专利24项，外观专利2项；2014年获得发明专利4项、实用新型专利21项，外观专利2项；报告期末公司累计拥有发明专利19项、实用新型专利65项，外观专利23项。2014年公司获江苏省发展和改革委员会批准建设“江苏省发动机再制造油改气工程中心”；全资子公司韩中深冷获江苏省科学技术厅批准建设“江苏省液化天然气船用供气系统工程技术研究中心”。　　二、公司未来发展的展望。　　创新是企业发展永恒不变的主题，是企业实现长期可持续发展的重要推动力。近年来，国内的LNG应用装备产业由前几年的快速增长逐渐趋于平稳，同时市场竞争越来越激烈，在此背景下，公司董事会经过慎重研究，制订了2015年“创新、转型、突破”的总体战略。继续实施产品、技术、商业模式和市场创新，在稳固车用LNG装备市场领先地位的同时，积极开展发动机再制造、船用供气系统、速必达、海上LNG装备等新业务，稳步推进国际化战略和物联网战略，实现装备制造业向智能化和信息化的转型升级，并在海外市场寻求突破。另一方面，加快储氢材料技术研发及产业化进程，争取早日打通产业链、实现规模化生产。　　1、延伸LNG装备制造产业链、提升产业附加值。　　经过多年的发展，公司在车用LNG应用装备领域已具备了全产业链生产能力和成熟的商业模式，随着国家治理空气污染、推广清洁能源的力度不断加大，车用LNG装备市场还有巨大的发展空间，但市场竞争也日趋激烈。在这种背景下，公司要实现稳健成长，必须开发新产品、打造新的利润增长点。　　目前，国内发动机再制造、船用供气系统、速必达（LNG锅炉）等市场刚刚启动，虽尚不成熟但潜力很大。其中：汽车发动机再制造是循环经济的重点推进项目，而我国在这方面与发达国家相差甚远，公司将背靠张家港“国家再制造产业示范基地”的优势，建设再制造检测、拆解、物流、电子商务、教育培训五大中心，建立成熟的商业模式，加大市场推广力度，并带动相关LNG车用装备的销售；船用供气系统受益于国家2014年推出的新建内河LNG动力船舶的补贴政策支持，2015年将迎来LNG船建造高峰，公司要利用多年来承接LNG船用动力系统海外订单的经验，抢占国内市场启动的先机；当前，多地政府将治理雾霾问题提到了前所未有的高度，公司的速必达产品是通过对现有的燃煤、燃油锅炉进行LNG改造，以达到减少污染物排放、消除雾霾的目的，技术已经成熟，市场潜力很大，公司已立项投资建造新的生产线，以满足市场需求的爆发性增长。公司要充分利用在车用LNG应用装备领域多年积累的经验和市场资源，积极进军上述新业务领域，延伸产业链，提升产业附加值。　　2、坚定不移拓展海外市场、实施国际化战略。　　海外战略是公司已布局多年的重点战略，公司现已在香港、新加坡设立了子公司，积极进军国际市场，加大海外业务拓展力度，将在包括美国、加拿大、俄罗斯和欧洲等主流市场加强业务宣传，推广公司在LNG应用装备方面全产业链的竞争优势和创新的商业合作模式。响应国家建设“一带一路”的政策号召，积极开拓新加坡、印尼和哈萨克斯坦等地市场，在国际化进程中锻炼人员队伍、拓展外部市场、引进吸收国际化人才，提升企业的综合竞争实力。　　海上LNG贸易和海上油气开发的热潮，催生了海上LNG装备市场的快速发展，也为公司的相关业务提供了新的市场机遇。公司要加快重型装备基地的建设进度，引入国外有实力的设计、研发和项目管理团队，为承接海外订单和海工产品订单做好准备。　　3、加快推进LNG产业互联网项目建设进程。　　产业互联网的时代正在到来，公司作为LNG应用装备行业的领军企业，要抓住这一历史机遇，通过对装备进行智能化升级与物联网数据接入，形成行业大数据，将现有的市场占有率与领先地位转化为长期竞争优势。2014年，公司通过增资方式参股云顶科技（江苏）有限公司，开发基于大数据和物联网的新型商业模式，为抢占行业制高点打好基础。　　公司将首先在船用燃料罐和速必达锅炉上试验应用物联网，实现产品智能化管理，建立LNG燃料的网上交易平台。后续将对车载LNG气瓶、再制造发动机等产品引进先进的传感器技术和相应研发团队进行升级改造，以实现产品的智能化。最后，通过大数据云计算商业模式，替代现有的营销模式、生产计划和质量管理模式。　　4、加快氢能项目的产业化进程。　　公司的氢能源项目，其核心技术为常温常压液态高密度储氢技术及脱氢技术。该技术解决了当前氢能经济面临的瓶颈问题，如果在该领域取得突破，将打通氢能经济产业链，催生巨大的上下游市场，为公司创造一个全新的业务板块和发展空间。　　2015年，在技术研发及中试取得阶段性成果的基础上，公司将以江苏氢阳能源有限公司为平台，投资建设年产1500吨高纯氢气的装置设计、装备制造以及工程建设项目，并与相关高校和研究院所开展合作，力争完成工业和车用储氢、脱氢、供氢集成系统、氢能专用运输车、厢式氢能加注成套装置等的研发工作，并开展氢能源在通信基站备用电源、中卡和乘用车上的应用技术开发，打通技术路线，为氢能源的示范应用及产业化建设创造条件。　　5、完善内控治理、提升规范化运作水平。　　要成为一家优秀的上市公司，能够长期持续地为股东创造价值，不仅要有正确的企业发展战略、先进的工艺技术水平、完善的销售服务体系，还要有科学合理的内部控制和管理机制，要按照各项法律法规和公司章程的规定，规范运作、科学决策、以人为本、勤勉尽责。2015年，公司要对现有的组织架构进行优化调整，要对现有的内控制度进行修订完善，要建立合理的后备人才培养机制，要打造客户、股东、员工利益均衡发展的企业价值观，在经营发展的同时，不断提升自身的规范化运作水平。
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