【快递公司选择】快递公司哪个好 怎样选择快递公司?→买购网
【快递公司选择】快递公司哪个好 怎样选择快递公司?
【快递公司选择】快递公司哪个好 怎样选择快递公司?
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摘要：快递公司怎么选？选择快递公司应该考虑的营业执照、规模、诚信、人员素质和服务等五个标准。此外，小编还准备了几家常见快递公司的对比，一起来看看快递公司哪个好。
【快递公司选择】快递公司哪个好 怎样选择快递公司?
选择：找到一家不难，难就难在鉴别这家公司是否真的“价廉物美”。有一些快递公司实际上很不正规，几个人骑着自行车就敢到各个公司送快递，这样的公司根本无法保证时间、服务以及赔偿等相关问题。
在选择一家快递公司的时候，我们可以根据以下几个标准：
1、营业执照。
作为一家注册的快递公司都会有营业执照，在进行合作前必须要亲眼看到他们的营业执照以及批号（切记：复印件没有用），如果涉及到签订合同的问题时还要向快递公司所在的工商所求证，证明所提供的营业执照是真的，并且可以从工商所处了解到该快递公司的口碑如何，这对于合作很重要。
如果公司每天发送的快件很多的话，行政人员在找快递公司的时候还要注意考虑规模问题，有些快递公司确实有营业执照，但其实是规模很小的，如果同这样的快递公司合作，很容易造成快件被耽误，直接影响到工作，所以要详细了解快递公司的规模、业务、所覆盖的服务范围是什么，了解的越仔细，对以后的工作越有好处。
快递是服务行业，诚信很重要，因为这里涉及到赔偿的问题。行政人员可以先从行业内了解该快递公司的信誉怎样，也可从快递公司现有的客户处了解它的服务。快递重在短时间高效率，如果快件被耽搁，业务受影响或快件被损坏、丢失、送错等问题出现就涉及到赔偿的问题，如果不选择一家信誉好的公司合作，很容易在送快件过程中出现纰漏，到时会使公司和业务双重受损。如果快递费是按月结算的话，信誉就更重要了，信誉好的公司可以保证按劳索酬，不会出现虚报的情况。
4、人员素质。
在考虑了快递公司的各种硬件设施之后，也要注意看看快递员的个人素质，因为快件是需要快递员直接经手的，如果快递员的个人素质不高，或者道德有问题，那很可能导致贵重物品的丢失、钱财的丢失等问题，这会直接影响到行政人员的日常工作。
快递提供的服务讲究时效性，因为涉及到公司的业务，所以很多快件要求在非常短的时间里送到客户方，这就是考验快递公司服务的时候了。建议行政人员在选择一家快递公司长期合作之前，要多看几家快递公司的服务，选择服务最好的，即使多付些快递费也值得，因为当你快递现金、支票、贵重物品时会减少担心。
哪个快递公司最好
EMS：国有股份制，全球只要是实际存在的地址都能到，国际件都能走。EMS有多种方式，价格均不同，与同类快递相比，速度占优，价格偏低。性价比超高。
顺丰：服务最好的直营公司，价格稍贵，速度最快。一般使用空运，能通达全国主要的一二级城市，但每一个城市都有配送范围，超出范围需要增加服务费。
韵达、中通：网络较全的加盟制公司，派送范围广；价格尚可，速度快，服务要看各个地区的管理：有的地方比较好也有的地方不行，效率高。
汇通：模仿中通模式，价格较低，但是速度和服务都不是很理想，网络不大完善，速度较慢。
圆通：网络一般，价格低，速度较慢。
申通、圆通和天天无太多差距。
德邦：为大件快递，大件价格很便宜，小件稍贵，服务相对比较好DHL:国际网络覆盖率高，比几乎所有同类快递贵但是服务较好，丢失和破损率低。
TNT：和DHL各方面相似度高但是比DHL便宜。
1、顺丰速运
顺丰快递，不是加盟形式的，它是由总部统一管理的企业，所以各地的服务水准都保持基本统一，是业内公认的，服务好，态度好，全国统一服务电话，监督机制好.快递速度超高!效率最好！
缺点是很多稍微偏远的地方还没有设网点，再就是费用比其他公司稍高，但速度跟质量可以保证。
2、中国邮政EMS
邮政EMS的优点很明显的：
国有控股，依托强大的国家交通系统，网点多，几乎通达全国（包括乡村）：价格不贵，服务最好。
运营规范，实力有保证---至少不会出现全公司跑路找不到人的情况（就曾经有小的快递公司发生这样的事）；
邮政EMS运货的车辆在某些地方可能会受到特殊照顾（比如进出某些关口，这些私营公司是无法做到的）；
邮政EMS还是通达全球的，你有国外买家就可以考虑了。
EMS的唯一的不足，就是快递不到的乡村，可以不会派送，需要自提。
3、韵达快递
虽公司成立于1999年，2004年3月公司通过ISO9001：2000国际质量管理体系认证，现在已经成为国内速递领域颇具影响力的民营企业之一。目前公司的主要经营地位于上海市闵行区北青路88号。公司总部现有员工近千人，分别在全国各省会城市（除台湾）以及其它大中城市建立起了800多个分公司，吸收1100余家加盟网点，全网络有员工2万多人。
4、中通速递
虽然，中通速递服务网点近700个，运输、派送车辆1500多辆，但是物流出生的他们目前在快递方面，跟其他大哥相比，还是明显不足，从很多地区的发货速度就能看出，但是，依托成熟的物流体系，相信中通在快递方面的发展，值得各位店家期待。
5、圆通速递
圆通快递成立得比较早，虽然，它是加盟形式的，各地服务水准可能有差别，但圆通也算是行业内老资格了，经验丰富。网点也比较多。而且快递出了问题，你至少还是可以向圆通总部投诉。
国内最大的民营快递公司，网络500多个点，但大部分是合作网络，自己的点估计有100个左右。
优点：速度和EMS差不多，有些区域还要快。
缺点：因为是加盟的，各地区质量参差不齐，店家需要注意
7、天天快递
经过了合并的天天快递，近几年上升势头很猛，服务质量跟快件速度也在慢慢的改善，但是也有缺点，就是发展不均衡，有些地区店家反映很好，有些就常被投诉。
8、申通速递
虽然，申通速递服务网点近700个，运输、派送车辆1500多辆，但是物流出生的他们目前在快递方面，跟其他大哥相比，还是明显不足，从很多地区的发货速度就能看出，但是，依托成熟的物流体系，相信申通在快递方面的发展，值得各位店家期待。
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快递单号包含了你的快件的详细信息，通常由数字和字母组成。本文将介绍各大快递公司快递单号的独特特点，以及快递单号的查询方法。
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如何选择一家好的物流公司
作者：奥邦物流来源：原创
& & 长沙物流公司众多，应该如何的选择一家好的物流公司？是发货人和企业负责人需要考虑的一个问题。在货物的实际物流过程中，如果不注意，就会出现很多不必要的麻烦。
& & 下面给大家简单介绍一下，如何在实际的物流过程中，选择一家好的物流公司。
& & 首先，要考虑到的就是这家物流公司是否正规。只有正规的公司，才可以保证为自己提供相关的服务，让自己能够很好的通过这样的一家公司，享受到其中所提供的各项服务。正规的公司是经过当地工商、税务、道路运输部门注册审核通过的公司，有相关资质可供查询。
& & 其次是这家公司的操作管理和服务水平如何。因为一家公司的管理和服务水平，也是直接决定了对货物的实际操作能力，以及对突发事件和货损理赔等的快速处理能力。
& & 最后，还应该考虑到的就是这家公司的信誉、口碑和评价如何，好的物流如果选择了一次就会成为他的回头客。货物在物流的过程中随时都可能因为道路、天气等等碰到方方面面的事情，出现问题是正常的，关键是该物流是如何应对和处理的。诚信的物流一般都会认真对待每一次事件，给客户一个满意的处理结果。
& & 结合以上几点来考虑，你一定可以做出一个正确的选择。
& & 奥邦物流一直秉承&以客户的要求为起点，以客户的评价做改善，以客户的满意为目标&的理念，公司人员通过系统学习，为客户提供企业物流外包、大件运输、机械设备运输、百货运输、电子产品运输、零担专线运输、全国整车运输等专业物流产品。15年的品牌，离不开您对我们的关注！有您每一次的托运，奥邦才会在物流界扬帆起航！
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人们都说选择后流的汗是当初选择时脑子进的水，这句话用在物流行业的人身上似乎更加应景，看着快递小哥忙碌的穿梭在城市和货物之间，那种汗流浃背的场景似乎马上映入眼帘；瞬间笔者开始了回忆，想当初选择物流专业时还真是一头雾水，完全凭感觉行事！
如今不管是误入歧途也好，歪打正着也罢，笔者只想发自内心深处谈谈对物流的理解，不谈高大上，只走接地气！下面从以下几个方面着手：
一、对物流的理解
传统定义上对物流的解释很多，百度和百科方面也介绍了很多专业定义，笔者看着只想说一句，心好累，想必看过三傻大闹宝莱坞这个影片的人都有印象，其中有个经典片段是这样的，片中导师出了一道题，男主人公兰彻以通俗易懂的白话告知了答案，而另外一位同学将定义长篇背下，结果导师称男主违反原理，不按套路出牌，将其赶出教室，后面男主以其人之道返回来定义将导师弄的晕头转向成功逆转取得赞赏-----观众的赞赏，世俗观念的赞赏！
物流是什么，字面意思，物品的流动，从A地到B地的过程，传统的物流就是运输，现代物流很多人说变了，我说，其实还不是那回事！如果真的说变了，那就是更精细规范和更加适应消费者口味了，至于说它是什么从产地到消费者包括流通加工，包装，仓储，信息等的定义，笔者只想简单说句，不就是我的货要你从A地运到B地，我给了你这个结果，而你为了这个结果所做的所有程序活动，说好听点就叫物流活动，如果再要清楚点就是在你从事这项物品移动的时候不单是简单的机械式的进行货运，而是会不自觉的加上一个条件那就是市场份额，并为了这个考量因素绞尽脑汁重新布局。
二、如何学习以及快速融入物流怪圈
物流的圈子说大不大说小也不小，下面笔者以自身经历和日常经验在这和大家探讨下，我是如何一步步靠近物流的，希望能给大家带来一点点意见:
1、引发兴趣
--------最好的场景应该是当你对其什么都不明白时而你身边人却能谈得如火如荼，于是你本能的告诉自己我一定要弄懂这是什么家伙，或者是当你能用很高大上的专业案例向那些对你询问物流到底是做什么的人展现自我知识与差异时的那种满足感。总而言之便是，能不断问为什么，并有寻找答案的好奇心理。
2、主动融入物流群体中-------怎么融，如何融？笔者根据自身的一点点小经验向大家分享一下，后续不足还望不吝指教，（本人微信号：欢迎交流指正）
(1)由关键人物引进圈子
所谓进一扇门认识一群人，跟什么样的人相处会获得什么样的价值，借助大V的力量和人脉圈子，迅速进入这个行业。最快的也是最直接的方式就是通过微信微博等社交窗口切入，搜索及引进，同时与大V互动，拉近距离感，不知不觉你会发现自己已进入了这个圈。
(2) 关注行业动态，丰富自己的知识面
通过关注多个有价值的网站或公众号，每天早上或中午将行业内发生的大事进行浏览一遍，例如物流沙龙，驿站，物流参考等，在这里，笔者说一句，新闻和热点并不是所有都认真仔细的读完，而是要学会选择和放弃，尤其是现代这种快节奏生活，对于一些感觉价值量比较高的，我们可以选择细读，而对于绝大多数，我们应选择略过，甚至大多只要看个标题即可。一方面是为了提升自我的知识含量，另一方面则是培养自我学习自我思考的习惯。&
& & & & & & & & &
(3)学会思考，学会整理
每天行业的新闻都是碎片化的，每个人都有不同的看法，以及汲取的养料，就好比太阳的光，同样的一束光在不同场合，不同对象上所折射出的作用截然不同，例如对向日葵来说是滋润，对河水来说是杀戮，对夏天来说是恶魔。对冬天来说是天使。我们需要按需索取，并且将其整理成自己能简单易懂的财富。我们的朋友圈，微博，其他社交圈汇集了各式人物，你是不是会在无聊的时候对其进行一个分类，并进行行为分析？不管是微商也好，大咖也好，闲散人也好，他们的特点是什么，有哪些方面触动了你，他们的存在让消费者的你，朋友的你，陌生人的你有什么体验或创意？
(4)将生活与物流结合起来思考
用生活规律去通俗易懂的想象一个问题，你会发现很有趣，也更明白，笔者这里举个例子说明，当各种新闻媒体向你砸来一句话：”最后一公里是物流的痛点”时，不知道大家是怎么认为的，是不是想到了很多，比如基础设施，比如成本，比如三轮车，不瞒大家说，笔者一开始搞了半天都没弄明白，然后就在死命的想，在没有亲身经历的基础上，一切靠想象，到最后笔者会发现一个很有意思的事:
当你把自己当成一件货物来对待的时候，你就会清楚的了解到这个过程，当你从家出发由一个城市去往另一个城市时，途中坐短途到县城，再经过长途到达目的站，然后又从目的车站分散到各个城市的角落，从流程上看似乎就是一票货，而从车辆的集散和整个社会运输来说，你会发现，在长途运输中其实是效率能源使用最高的，有着充分的集合力，一辆车解决了大量人的问题，原因是这些人有着相同的始发和目的站，而到了目的站时，人流开始分散，有打的的，有坐公交的，有乘地铁的等等，无论是在花费的时间还是成本上，总体加起来再分析一遍会发现结果引人思考。
万物互通，同一个规律在不同的事情里能够同样适用，所以品味生活的同时，也许就是在品味工作。
3、进入实践中，听百遍不如见一面
这点笔者深有感触，说的再好，感觉自己再懂，只有进入了以后才能真正明白物流到底是怎么一回事，懂得怎么调货，怎么配货，公司的业务范围，企业经营理念，时效和服务态度等在网上经常热议的词汇，并能针对这些学到的实践与平常的积累融合起来，对所处行业有个更加清晰的定位和思考。
以案例的形式驱动学习，不定期找些案例进行分析，在这里特别强调不是分析它的成功之处，相反是问它有哪些做的还不够，觉得它的毛病还有哪些，能改善的方法又有什么，以此来拓宽自我的思维方式。
4、学会探讨和利用别人的思维来打通自我思维的局限
这里笔者特别推崇一个方法，那就是多看有影响力的公众号文章或微博里的评论和留言，原因是这里聚集的是同一类人，表达的观点是各有千秋，并接地气。另外最近通过资源整合的形式将同一类人以建群的形式召集在一起的共享经济社群经济慢慢得到认可，通过思维的碰撞和互补来达到众筹众智众包的新型商业模式兴起，在群里我们可以做个默默的人也可以以做个活泼的人，但前提是必须要有学习的冲劲，能够不断的更新自我的知识架构，并形成自己一套独立的思考方式，这一点值得我们终身去践行。
三、对物流的看法
看过桐庐帮历史的人都明白天下快递是一家，以申通作为主干线，四通一达的历史演变一直是传说，最近有传言，四通一达里杀出了国通和快捷快递，快递的江湖依然暗流涌动，看似平静，实则凶险。
每天看着物流江湖的变化，笔者脑中总是冒出这几个词，似乎这些是各物流人决战的血海：农村，跨境，社交，跨界融合，冷链……纵观这几个市场，要么是比较难投入的，难以开发的，重资产类型的，要么就是一种全新的商业模式，总而言之，物流向着更加完善全面的方向发展，竞争下的市场变得更加精细化，同时又更加交叉化。
关于物流的格局方面笔者作为一个小毛孩其实是没有什么资格在这搔首弄姿的，但根据笔者平常的一些信息阅读关注到，首当其冲的农村经济最近这两年被炒得特别火，原因是各巨头纷纷布局其下，不管是阿里还是京东，苏宁，海尔等等，加上总理的农产品进城，工艺品下乡等的呼吁，让农村网络成为各位老板的厮杀战场之一，而海外的市场同样是值得开发的一片土壤环境，未来的物流将面临的是全球化，智能化，绿色化，及共享和连接作为主线的新经济形态，在运力充足，市场要求更低价，更好的服务，更快的速度基础上，以通达系及菜鸟网络为代表的物流江湖将面临的的是重新整合与合作的趋势，未来不凡会有滴滴打车的众包物流参与其中，以大数据，信息化，技术为依托的物流也将会进一步被重视及普及，机械化的仓配手段，及无人机的探索等新兴设备将会一步步被开发投入使用。
四、小智慧tips解说篇
想必大家身边总会出现各种各样的朋友，商人，经常关注他们会发现其实他们还是有许多可取之处的，笔者有个不好的习惯就是会把突然的收获记录下来，然后作为自己的脑容量补给。今天和大家分享一下平常关注的一些小tips，一般人可不告诉他哦。
<font COLOR="#、做小而美的区域，专业化商业：这里笔者介绍的是兰州一家水果店，其致力于打造本土的一个商业范围，只做本县以内的线上配送，通过基地呈现的形式与线上社群营销的方式，通过自建一支配送队伍将水果做精细和专业化，这让笔者想到了一句话，我的要求并不多，我只要把这一件事做好了就足够了。
从这个案例上其实笔者还想到了其他许多的小案例，在我们县乡镇等小范围甚至某个小区，生活圈，都可以开展这样的一项服务，比如做本县的新闻，本县的信息化平台等来打造区域化的品牌。
<font COLOR="#、线上的推广创意：（1）将线下客户引流线上，一方面可以通过建群，另一方面可通过线下扫码赠礼品形式；（2）团购模式促销，以微信里的拼单模式为代表，通过几十个人拼单凑齐量的方式营销；（3）定位好自己的特色和传播的主题，面向的对象需求，如以原创漫画，原创脑图，生活小场景，微表情，papi酱，星座，胃在涨姿势等传达一种定位和创新，培养客户习惯。（4）通过介绍好友关注，赠送小礼品，或通过免费赠送试用品打开市场，常见的还有集赞换礼品，与客户互动活动得奖励等。
<font COLOR="#、社群共享经济商业：通过微信微博为入口将同一类人聚集在一起，进行思维的碰撞，观点的汇集，是以信任和交流为纽带的关系网，包括微信群的建立运营，不断的信息交流，以及持续的行业价值输出为基础共同打造的共享经济网络，虽然说起来容易实则须要大量的技巧和不断的坚持与创新以及资深的人脉和好的领导者。
社群的存在，首先是具有同一价值观的人在一起，或为了学习交流，或为了商业的链接，或是能够获得一定的价值，其经营需要层出不断的创新，首先不管是群规也好，群的主旨，群的未来愿景也好必须明确，一方面要让入群者认可，另一方面要让群员懂得其价值性和门槛性，就像人们对于免费的东西和花费一元钱的东西的态度是不一样的，也许一元钱不起作用，但却给了人们思考的能力。我们总能看到各种群的兴起，或为了社交，或为了抢红包，或为了某项业务的临时宣传，但最终会发现，一段时间过后，就只剩下空壳了，因为只有真正有价值的东西才能长久！当你想涉足社群时，最好想想我是否有足够的时间和专业的团队来支撑。
<font COLOR="#、众筹方式的借鉴：世界那么大，我想去看看，钱包那么小，哪都去不了，没关系，众人拾柴火焰高，众筹就是将一件对一个人来说很难的事进行分解，化成很多碎片，也是将许多小力量做不了的事委托给一个人去完成，并只要出一点点力。众筹须要的条件，首先，文案功底强，其次，人格方面有保障，第三，能够给众筹过的人带来一定的价值输出。这里介绍文俊对于相机的众筹以及鹤天去日本路费众筹，笔者分析了下大概是这几个条件，首先通过平常的人品建立，拥有了强大的人脉军；其次众筹的理由是作为一个探索者，寻梦者，能够引发正能量；再次输出的价值是给众筹人员相关礼品的输出，不管是照片还是学习的心得分享等，这对于众筹人来说都是乐意的，因而成功众筹，想众筹的同志不妨也试试自己能不能行的通。
<font COLOR="#、用户思维角度考虑问题：只有站在用户或者更应该是目标客户的方向上看待问题，才能真正赢得客户的尊重，以卖西瓜和烤红薯为例，为什么那个在西瓜和红薯上放了勺子的人西瓜红薯能立马畅销，虽然只是一个小举动，也许他们只是把自己站在了一个消费者身上想了一下，但就是这种举措，能最真实有效赢来尊重。同类似的还有买橙子送剥橙器，将水果按个数定价等类似的小技巧生活到处都是，有时候不是我们更聪明了，而是我们学会了品味生活中的点滴细节，而不断学习的目的也许也并没有要求一定要获得什么利益，或许单单是为了满足我们一颗不断追求答案时的豁然开朗的心，作为精神的寄托，生活的粮食，而已。
最近听过一句调侃的话是这样说的：为什么要学习，为什么？举个例子：当你看到：夕阳余晖…..你的脑海浮现的应该是：“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”。而不是：”卧槽，我靠，好多鸟，好多鸟，卧槽，真他妈太好看了！（悄悄告诉你，笔者就中招了！）&
人生的路上不求每个人都能成为知音，但求不经意间的一个机缘，你我能够为彼此转身，也许只是心灵在某个时点的一次相逢…..如果真的遇到你，我《v信:》愿为你敞开怀抱。（作者：彭立妹）
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对于如何开一家快递公司，创业者会有很多的不知所措。如快递公司选址，公司一定要有个地理位置才行。快递公司的成立，最重要的就是选址，优越地理位置的操作点，会给快递业带来莫大的经济效益，具体如何选址，下面就来简单的介绍一下几个重要的因素。1.客户的分布科学的选址能够保证客户在任何时间提出寄件的需求，都能得到快速的服务响应，让取派件人员快速到达客户所在的地址。一般客户主要分布于商业比较集中人口比较密集的地方，操作站点就要在离这些区域比较靠近的地区进行建造。2.经济因素经济因素是操作站点选址时考虑的最重要的一个因素。公司需要考虑租用或购买土地的费用，还要考虑到未来土地会否增值。建成规划中的操作站点需要的费用以及建成后的维护费用同样也是未来庞大的支出，这些也同样需要慎重考虑。3.经营环境因素周围环境要良好，供水供电和消防设备要齐全，这些都是保证操作站点的正常运营的基本条件。操作站点周围是否有配套的公共交通，方便于客户上门办理业务。工作人员具有具有熟练的业务操作。麦力快递后，会对业务操作和基本管理进行培训，主要内容包括营运操作及基础管理。培训地点由麦力根据实际情况安排。主要经营者必须亲自参加培训，不可由他人代替。4.交通条件因素操作站周围的交通状况良好，交通便利能大大缩减操作站点的运营成本并能够提高工作效率，对客户的要求能快速响应，提升客户的满意度。还有就是交通的辐射性要强。5.政策环境因素操作站点地址的选择不能忽视政策环境因素。操作站点面积大，占地广，同时还有运输车辆频繁进出停靠，对环境有一定影响。这些方面都会造成操作站点取得用地批复困难。如果当地政策宽松，政府支持这些项目的发展，会有助于快递业的发展。6.经营策略一家快递公司绝不是只有几个员工，几个交通工具这么简单。如果我们缺乏专职的知识，那就寻求专职公司的帮助吧。此外，经营一家快递企业，要能主动适应市场，主动细分市场，主动创新服务，提供多层次多样化的增值服务，这必将成为快递业发展的新趋势。市场竞争将由价格竞争为主，逐渐转向以增值服务和承诺服务为主的高附加值竞争，服务产品不断细分。所以快递要给客服提供良好的服务才行。
(责任编辑：yangyuehua)
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