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视频介绍:
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对MOTO V60的问题质疑
来源:人气:1564
&&& 我使用MOTO的机器已经有5年了~从998用到现在的V60~~差不多换了5部MOTO的机器了~!&&& 现在使用的V60~我觉得产品本身在设计上就有问题,所以每次有什么配件需要修复的话,很多问题都是因为产品本身设计缺陷所造成,而且保修中有句非人为因素我觉得这个可以把好多因为产品在设计缺陷方面的在自身消磨正常磨损中所产生的问题在客户服务中心都将他归结于人为因素。&&& 最简单的例子就是因为V60的键盘设计存在严重问题。上下键因为键盘突出的问题,手机在使用过程中,需要翻盖合盖,内屏在使用中不可避免要和键盘进行接触,时间稍微一长(2~3月),手机内屏就会出现一个原型的和键盘一摸一样的痕迹,MOTO没有充分考虑到这个问题的存在,而将更换内屏费用简单的附加在使用者身上。因为产品本身设计缺陷而存在的问题的费用由客户出,存在很大的不合理性。&&& 还有一个就是如果V60的天线折断~维修的话需要更换后盖和天线~而我恰恰就遇到了这样的问题。我的V60在使用刚过一年的时候,就出现了这个问题。去客户服务中心说因为是人为因素,我想问的是天线本身设计不合理,卡座采用塑料质地,本身在质量方面就不是很好,而且在使用中不可避免要自然磨损,而只是简单的更换一个天线,维修费用就要达到 240 RMB。只是一个天线的问题,为什么要考虑更换后板呢,何况现在一个全新的V60其价格也不过在1400RMB~~用了一年的机器价格就更不用说了~何必要如此呢?质量本身设计的问题,在这两个地方体现的无与伦比,而这样不知道会因为这个事情会流失多少潜在的客户,朋友想买V60~我让买SANSUNG的机器了。因为我用了,感觉这两个方面就已经让人足够了。买手机,很大成都是取决于它的服务。&&& 在质量服务中看到这样一句,[而2003年,摩托罗拉以“客户导向、优质变革、管理取胜、创新增值”为方针,不断深化服务建设,优化服务信息平台。”]所谓的“创新增值”难道就是将产品本身设计缺陷的问题,不平等的附加到客户吗???&&
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摩托罗拉V60型电路原理图
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