小米电动汽车仅卖3.9万，限量预定
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新能源汽车是以后的趋势，现在市场的关注热点越来越高。中国科技界大佬小米也要进军电动汽车了，在2017年7月，小米科技与北汽集团签订了一系列合作，共同打造一款纯电动的汽车，价格为3.9万元，小米的产品性价比和好评率都非常高，不知道小米造汽车了，米粉们会跟着买单吗。据网友提供消息，小米电动车也会像小米手机一些，采取饥饿营销的策略，限量订购。而且新车还加入了小米的miui系统，对汽车的智能化提供不少，相比于国内现在电动车的售价，小米定位3.9万元有绝对的价格优势，要知道现在3.9万元只能买一款不知名的品牌，安全性并不高。而且小米这次合作的北汽集团，北汽集团拥有非常丰富的造车经验，不管是供应链还是生产能力都将为小米提供强有力的保障。小米前期会从自己擅长的车载系统入手，与北汽合作一款电动车，新车装载小米的miui系统，小米与北汽合作的这款车型，会不会像小米手机一样轰动全国，大家敬请期待吧。
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和小米造车的“传言”一样，乐视的总裁贾跃亭的造车计划同样被汽车圈当成了“笑话”。
北青网-北京青年报12月15日报道&几天前，用了不到60亿元平息了经销商风波，让在华快速扩张的BMW多了几分冷静。随后又传出了小米要做的“谣言”，看来互联网不仅能让消息迅速传播，也让“谣言”四起。好多人看到这条消息后都嘴角上扬说，雷军你别闹了。前不久，另外一家火热的互联网公司——乐视的SEE计划中就有了规划制造超级汽车，和小米造车的“传言”一样，乐视的贾跃亭的造车计划同样被汽车圈当成了“笑话”。不过他们造车的却不约而同的相像，都是要做一款电动车，而且用他们的“低价高质”理念来占领未来的电动汽场。或许这就是他们互联网思维的延伸，要为自己打造一个深入全行业的巨大平台，来实现自己的互联网思维主导下的“巨大”梦想。“梦想造风，驱散雾霾。如果能够点燃更多人的梦想，即使乐视造车万劫不复，我们也义无反顾。”这段话中，乐视总裁贾跃亭表达了造车的决心，我想说，贾跃亭确实在互联网和娱乐圈取得了一定成功，不过不要无底线的炒作乐视品牌和自己，即使要炒作可以选择用类似已经宣告失败的“太空全民旅游计划”或者深海游计划来入手，电动汽车这样的“低门槛”产业您就放过它吧。先把雷军放一边，咱们先来看看乐视的汽车计划最先曝光的内容，贾跃亭是这么说的，“移动互联时代，汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的SEE计划复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车，通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统，使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头，有效解决城市雾霾及交通拥堵，让人人都能驾驶“超级汽车”呼吸纯净空气。”多么伟大的梦想，看的让人热血沸腾，顿时觉得自己无比的渺小和无用。不过再来看看这条微博底下捧场的人，却没有李书福、王传福、尹同耀这些自主汽车品牌掌门人，也没有行业专家和媒体大腕儿，更多的却是陈坤、佟大为、贾乃亮（说实话我真不知道他是谁）等众多明星的留言和支持。在我看来，贾跃亭还是拍电影或者做全明星参与的娱乐节目更有资源和人缘或挣钱更快，干嘛非要进入已经发展了百年而且又苦哈哈的汽车行业。其实这些互联网成功人士的言论和梦想，让我想起了十几年前李书福进入汽车行业时的豪言壮语，“四个轮子加一个沙发。”而后来的李书福却再也没有轻视汽车行业和技术的话语，转而扎根汽车技术研发，甚至收购沃尔沃来提升吉利品牌的技术含量，二十年的打拼让如今的吉利仅在自主车细分市场上有了些收获，并且不断面临巨大的挑战。抛开炒作和梦想，回归现实，即使小米复制其在手机和其他产品上的成功模式，即使乐视SEE计划复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车，通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车的伟大梦想能够付诸实践，可相比手机和互联网电视，从零做起，靠自主研发进入汽车行业仍是一个相当高的门槛，不然为何中国至今都未出现如联想一般在一个行业堪称巨头的自主品牌车企呢。同样回归现实，小米和乐视在现阶段的车互联上还是能够有所作为，因为无论是做个类似手机的车载服务电脑，还是将这样的服务深入到O2O市场，小米和乐视同样具有实力。因为他们比国外企业更能迅速的了解国人的需求并作出高效的反应。小米、乐视做汽车，别闹了还是先围着汽车做点自己力所能及的事吧，有梦想无罪，天天幻想太伤大脑。
本文来源：北青网-北京青年报
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小米要出汽车了！网友：我月薪三千能开上年轻人的第一款车么
毋庸置疑，在人们心目中，小米是备受喜爱的国产智能手机品牌。它在世界的手机品牌中也占据着重要的一席之地。品质好，质量好，性价比高时人们一直以来对小米手机产品的评价。而现在，把手机做得有声有色的小米也看中了汽车市场的这块肥肉，决定进军汽车行业了。在日前，小米和北汽签约宣布合作的消息传出。没有同往常一样遭到否认，反而，雷军先生默认了。这表明，在传了这么多年之后，小米终于打算正式进军汽车行业。小米的这一发展，自然是品牌深思熟虑，也是适应时代发展，结果。虽然雷军之前一直的品牌经营理念是把重心放在智能手机领域，尽全力打造人们信赖的、好口碑的智能手机。但这些年来，小米涉足的行业可不少。并且已经在无形之中早就默默的发展和推出了汽车的一系列周边产品，看来是在为小米进军汽车市场打基础。互联网和汽车行业本就是相辅相成，相得益彰的存在。所以先后不少互联网品牌都早已入驻汽车市场。再加上雷军本人也倾心与汽车产业。这样一来，小米的进驻，也只是时间问题。不过，小米汽车如果真的在汽车市场上出现的话，那么人们关于小米汽车会像小米手机一样走低价高配的路线的设想几乎是不太可能实现了，三千块钱一个月极大的可能其实买不起小米汽车的。因为相比汽车而言，手机是快销品，即便是短时间内也可以因为销量优势而盈利。而汽车要想盈利，高配高价会是更好的选择。1添加评论分享收藏感谢收起赞同 添加评论分享收藏感谢收起