一直不解功放全大功率合并机功放工作时会不会烧音响,求科普

查看: 3975|回复: 5
求科普~播放器通过LO口、光纤口或同轴口到功放及解码所出来的声音有何区别?
请问这三者的原理是什么?烧了几年耳机,通过接触一些设备、大家坛以及度娘,我知道通过这三者所输出的声音会有所区别,并且接口不同,播放器、放大器以及解码所起到的作用以及起作用分量也不同,以往只是听听烧烧,对这些问题只是一知半解,然而积久成疾,现在每当看到新设备出来,乃至想添置一些设备的时候,除了试听,总还是会回到这些困扰我已久的问题上,求坛友科普一番,以解我心中之惑,万分感谢!
光纤和同轴口输出的是数字信号,需要继续进行解码。
LO口输出的是模拟信号。只需要进行放大就可以了。
引用第1楼sven于 19:17发表的 :
光纤和同轴口输出的是数字信号,需要继续进行解码。
LO口输出的是模拟信号。只需要进行放大就可以了。
非常感谢,还请问,如果只是输出数字信号,那么是不是相当于放弃了播放器本身的素质更多的去看解码的素质?还有,总是看见把某某设备作为数字转盘,请问是什么意思?是不是等同于只输出数据,而放弃了播放器本身的素质而依靠解码和放大设备的调音输出?
引用第2楼一脑壳的雾于 20:27发表的 :
非常感谢,还请问,如果只是输出数字信号,那么是不是相当于放弃了播放器本身的素质更多的去看解码的素质?还有,总是看见把某某设备作为数字转盘,请问是什么意思?是不是等同于只输出数据,而放弃了播放器本身的素质而依靠解码和放大设备的调音输出?对的,转盘就是只负责把数字信号发出去,不负责任何声音上的功能。
对于SPDIF信号线,同价位的能用同轴就别用光纤,尤其是几十一百的光纤,声音听上去似乎比同轴干净,但实际上干白发死,什么音乐都搞得很无趣,经过电-光和光-电两次转换造成的信号失真太糟了……
同轴 和光纤 传的是数字信号~ 对波形失真并不敏感~
但如果dac是靠输入信号提取时钟的话,不完美的数字波形 可能会造成时钟抖动 引入干扰~
不只是光电转换~ 同轴输入也有可能引入干扰~
越是高端的 专业 器材,数字整形,抖动抑制的能力越强~
再烂的数字信号,都能恢复到一个很不错的水准!
因此,和你用什么输入关系不大了~根据衰减的要求选择就好
而普通设备,此类容错能力较差,那种介入较好&&看个人感受了 [s:2]
Powered by关于汽车音响 你想知道的全在这里了!
关于汽车音响 你想知道的全在这里了!
不少车主喜欢在开车的时候听着音乐或是广播,自然就对爱车的音响系统有一定的要求,这一篇关于汽车音响系统的科普,相信对音乐感兴趣的你们会收获不少!
汽车音响系统的组成
1、软件与媒体
您可以根据自己的实际需求选择想要播放的媒体,无论是DVD、CD、MD、SD卡还是U盘都可以。
顾名思义,音源就是声音的源头、记录声音的载体,如果没有音源,用车载音响系统还原声音也是不可能的。
简单来说,在后级(功放)以前,凡是有关音乐讯号的处理机件,都称为前级。
汽车功放其实就是车载影音系统中的音频功率放大器,主要是把从音源器材输入的较微弱信号进行放大,令其产生足够大的电流去推动扬声器发声。
车载扬声器是汽车音响系统中不可或缺的一部分,可被分为单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器和低音扬声器等。作为将电能转化为声能的惟一器材,它的品质和特性对整个音响系统的音色起着决定性作用。
如果没有线材,就组成不了一套完整的汽车音响系统。其材质、绞合结构、直径、绝缘和阻抗值等设计的规格不同,会直接影响到音响的品质。但如此重要的部件,却往往被人们忽略。
汽车音响系统的技术要点
众所周知,汽车音响已然成为了当代衡量汽车档次的标准之一,所以其涉及的技术要点也时刻被消费者和爱好者所关注。
1、安装技术
一部分车载音响都被安装在汽车的主控台上,又因为主控台的内部空间非常狭小,所以这对车载音响的安装技术有了极高的要求。目前,国际上通用的安装孔尺寸是以被称为DIN的德国工业标准尺寸为基础的,其长、宽、高分别是178mm、50mm和153mm。
2、避震技术
当汽车行驶至颠簸路段时,其振动的频率就会大大提高,容易与车载音响扬声器发生共振,使驾乘者的行车体验大打折扣。由此可见,汽车音响系统的避震技术是多么的重要。
3、音质处理技术
随着研究技术的发展,DSP功放、DAT数码音响、3D环绕立体声系统等高级汽车音响成果已经逐渐出现在了人们的视野之中。小编在这里强调一下,很多车主在选购车载喇叭套装的时候,往往都会忽略调音的重要性。大家想想,如果一把枪的瞄准器是歪的话,它打出来的子弹还有可能会正中目标吗?
4、抗干扰技术
由于车上所有的电器都是用同一个蓄电池,所以汽车音响系统自然也会受到各种电磁的干扰。而抗干扰技术就是利用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,再用金属外壳屏蔽空间里的辐射,起到降低外界电磁对汽车音响系统造成干扰的作用。
5、主动降噪技术
主动降噪技术通过内部系统产生出的与外界噪音完全相等的反向声波,把噪音中和,从而实现降噪的效果。
免责声明:
上述信息内容由经销商自行发布,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,过低的价格可能存在附加条件,请您提高警惕,易车不承担任何保证,亦不承担任何法律责任。
车市之星是由易车评选的经营能力强、服务质量好、用户满意度高的经销商。该经销商被评为2006年度车市之星。
北京市海淀区西三旗桥南侧500米路西 []
扫描关注微信
更多优质服务查看: 6041|回复: 60
新收一个美丽安功放,求点评求科普。
新收一个myryad功放,外壳全部英文,触摸屏内显示中文,型号是av555c,在网上没查到资料,求科普是真货还是山寨。保修易碎贴还在,所以没拆机。上图求高手点评。
0429 (2).jpg (35.12 KB, 下载次数: 17)
21:33 上传
0429.JPG (35.95 KB, 下载次数: 19)
21:33 上传
0429 (1).JPG (28.62 KB, 下载次数: 18)
21:33 上传
0429 (3).JPG (35.27 KB, 下载次数: 12)
21:33 上传
0429 (4).JPG (35.89 KB, 下载次数: 21)
21:33 上传
看见美丽安就收了,回来找不到资料啊,看来山寨的面大了
本帖最后由 TS发烧友 于
22:30 编辑
我有个功放和你这个外观一样,下面是触摸的
TS发烧友 发表于
我有个功放和你这个外观一样,迈特的
也就是说铁定山寨了?刚收回来,太晚了,不敢接音箱。如果是山寨,明天我拆了看看
你那个功放音质如何?
sailing0066 发表于
也就是说铁定山寨了?刚收回来,太晚了,不敢接音箱。如果是山寨,明天我拆了看看
你那个功放音质如何?
我那个声音还可以,做工就一般
TS发烧友 发表于
我那个声音还可以,做工就一般
明天我接了试试,还是经验不足啊。当好东西收的,寻思自己磨着玩,看来还得扔了。
sailing0066 发表于
明天我接了试试,还是经验不足啊。当好东西收的,寻思自己磨着玩,看来还得扔了。
这么大的壳子,份量还很轻,明显的样子货
sailing0066 发表于
明天我接了试试,还是经验不足啊。当好东西收的,寻思自己磨着玩,看来还得扔了。
根据需要入手,如你需要这类AV功放,至少选有数字输入接口内置解码的,虽稍贵点,使用方便多了。
看面板就知道是山上的
一眼看去很高档.再看就是那些只看见那些花架子了
看到屁股& &肯定坑爹啦
广东的……
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
多钱收的&&看着不错
今天拆机试机,心彻底凉了。
Powered by查看: 22639|回复: 23
最近在X宝上看了一种叫1969的甲类功放,求科普
X宝看到的,说是1969年一个外国人放出的,还广告说声音很毒,静态功耗很大的说。求科普一下。
本坛搜索。
a741 发表于
本坛搜索。
搜了一下关键字 1969 信息量很少。
甲类功放的一种。
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
吃得多 干得少&&就是这个电路的特点吧&&
1969不一定就像卖家吹嘘的那样的,1969电路非常简单,纯甲类输出,输出功率不大但功耗不小,也就是说效率低。做好了声音是会比一些比如850电路 TDA2030集成功放好,但是难就难在“做好了”,没做好的话连TDA2030都不如。如果你喜欢玩功放的话,基础差点就先玩玩集成IC功放比如 TDA2030A\LM1875T\LM3886TF\TDA7293\4等,基础好的话可以玩玩仿制成熟电路的功放板,比如音乐纯真A1、KSA50、还有一些国外烧友的成熟电路也是不错的选择。
<p id="rate_02" onmouseover="showTip(this)" tip="&经验 + 12 点
" class="mtn mbn">
看了以上的各位前辈的话,心里有底了。我就是想做个音质好的方案推耳机,30多欧的。平时听人声较多!有好的成品板也行!
10W 甲类功放 ,调试比较麻烦 ,入门的朋友就建议用IC 做功放吧
不错的小甲机,入门制作成功率比较高。值得一试。
10W 甲类功放 ,调试比较麻烦 ,入门的朋友就建议用IC 做功放吧
当时海燕牌一台收录机使用相似线路,静态电流150毫安,音质不错。
巴比特罗尼 发表于
当时海燕牌一台收录机使用相似线路,静态电流150毫安,音质不错。
静态电流如此之小,有图否?
功率管如果是NPN的,国产管中只有早期的3DD9符合做1969的要求。其它管子都不可用。把驱动和功率管做到一起的(一块PCB),都不符合原创工程师的本意。
Powered by

我要回帖

更多关于 功放功率越大越好吗 的文章

 

随机推荐