为什么海运目的港费用那么高？？？才0.5个方！ - 物流论坛 -
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为什么海运目的港费用那么高？？？才0.5个方！
小弟才0.5个方的货，CI上面写的金额330USD， 为什么到客户目的港要收那么多的费用？760欧元！！
出到斯洛文尼亚的，我已经支付了货代910RMB了。什么鸟屎货代都不提前告诉我！！！！
现在客户说费用太高，拒收了！！！我该怎么办？
谁帮我分析一下费用明细啊，都是些什么费用啊！
[ 本帖最后由 星星浪子 于
11:05 编辑 ]
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(专业危险品化工品)
上海翔集国际物流
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来自 阿里巴巴
拼箱必须问清楚目的港收费，不然只问中国段的费用比价，就决定的，就会发生这样的问题。
上海翔集国际物流有限公司，上海专业危险品化工品物流进出口供应商。阿里巴巴店铺：
电话:021- QQ
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拼箱不高收你目的港费用，拼箱靠什么赚钱呢，呵呵！！！
总不能陪钱给你做吧！！
全国各大口岸，欧地，中东，远东俄罗斯优势服务，承接全国各大口岸整箱，拼箱，散杂货，空运，拖车一条龙等服务，欢迎洽谈！！
QQ: 龙先生
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回复 #3 dlhxgj 的帖子
760欧元，这个我走快递都有余！！！
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你i好，拼箱很多费用都是按照票收的，以后出货前把目的港收费标准要过来，先看下，问货代目的港大概要收多少费用，我看有CISF费用，这个就不应该收的，这票单子的确收的太多了，说明你被黑了。
上海有需要咨询国际物流，请联系9年资深物流人士金先生，电话 021-& &QQ&&&&上海外经贸国际货运有限公司 为朋友提供优质的国际物流服务，诚实守信，用心服务，我司海运整箱 特种箱&&拼箱 空运&&报关 门到门 等价格和服务会让你满意的. 如有需要，我司财务灵活，满足不同客户的需要，让您的利润更多，谢谢。
金德贵 诚实立信，实力相承！为朋友在上海代理一切货物进出口物流服务。电话：021- QQ
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回复 #5 jindegui 的帖子
那现在我该怎么办呢？ 弃货？ 还是跟货代协调？？
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回复 #1 parley 的帖子
那个货代应该是收了你的CISF的费用，简称“中国服务费”就是目的港高收的。
海高上海分公司，欧美 CA 强势收货，进口CA ,出口DDU DDP
危险品专家。
巴格达政府/中国合作物流商
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来自 中国上海港
回复 #1 parley 的帖子
呵呵，这个货代目的港高收费用了，多收两倍不止
---伊拉克海运双清（拼箱/整柜/件杂货）
---集装箱运输|散杂货运输|滚装船---
---承运：各类型重型机械、工程车辆, 工程设备, 重大件，各种钢材等件杂货租船订舱/地面代理服务---
公司网站：&&QQ:(同行：）&&mob：
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来自 广东惠州
你的货代还是不够专业哇,散货一般目的港的收费都会比较高的,只是好像那个价格是高了点.
只是这种情况,货代没有提前和你说明白,这样就好提前和客户说明白目的港大概需要支付的费用
现在只能和客户沟通吧,下次就注意了
惠州市中联森国际货运代理有限公司,主营国际海运,大陆DHL UPS,大陆 FEDEX,.国际小包,中港运输QQ E-mail sales_联系电话
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回复 #1 parley 的帖子
拼箱是这样的 起运港便宜 目的港肯定要收
上海港 海空运进出口普货和ISO-TK、危险品
Summer老师M：
MAIL:summer.xia@
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来自 TEL: QQ
是你货代的问题，找他去呗
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QQ:&&TEL:&&何先生
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来自 TEL: QQ
和你的货代协商，应该是没问题的，以后就要注意了
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QQ:&&TEL:&&何先生
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Powered by D1scuz! && 2001-目的港费用由收货人负担的海词问答与网友补充：
目的港费用由收货人负担的相关资料：
相关词典网站：国外客户破产，目的港费用由谁支付 - 出口交流 -
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国外客户破产，目的港费用由谁支付
国外客户破产了，银行已经按信用证要求把货款都支付给了我们。现在目的港那里说拍卖失败，要求我们支付目的港费用。这个费用要由我们支付吗？银行已经付款，货权都应该不是我们了吧？
各类出口单证(产地证,商会, ...
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来自 非洲各国电子跟踪单BESC,EC ...
国外不提货时产生的费用船公司是会找回SHIPPER收的。
还好你们货款收到了。
付不付看你们了
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回复 #2 polyqiu 的帖子
可是这个货权不是应该是银行了吗?我们还是要付这个费用吗？
各类出口单证(产地证,商会, ...
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来自 非洲各国电子跟踪单BESC,EC ...
原帖由 wsyanz 于
16:53 发表
可是这个货权不是应该是银行了吗?我们还是要付这个费用吗？ 这种踢皮球的事，银行可是不会管的。
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polyqiu 发表于
&quote&原帖由 wsyanz 于
1653 发表 &a href=&http///redirect.php?goto=findpost&pid=&ptid=6744693& target=&_blank&&&at...多谢大神指教lol
上海、宁波口 ...)
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很多事情难用是否合理来衡量,&&货运行规就是应该收货人承担的费用没人承担就找发货人承担, 货值还高的话可以考虑退运,把损失降低
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原帖由 wsyanz 于
16:44 发表
国外客户破产了，银行已经按信用证要求把货款都支付给了我们。现在目的港那里说拍卖失败，要求我们支付目的港费用。这个费用要由我们支付吗？银行已经付款，货权都应该不是我们了吧？ 不用你们付款。
一般是这样的国外客人倒闭，直接问你是否货还需要。 需要的话 你付清目的港费用后，退运或提货
如果你弃货了，目的港拍卖，所得款扣完杂费，运费后多余的给你，这种一般扣完也没有什么钱了。
(/ind ...)
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来自 深圳宝安
银行的责任已经履行完了，赶紧做好下一步打算退运或者销毁，目的港费用会越来越多，弃货、销毁都要支付的，跑不了的
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反正船公司那边就散扯皮，你不管也没法强行让你承担。
各类出口单证(产地证,商会, ...
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来自 非洲各国电子跟踪单BESC,EC ...
不付应该也可以。
进这家船公司黑名单，以后不能用你公司名义跟这家船公司打交道了。
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来自 宁波-浙江 企业QQ
(Q收海关进口税单)
报关委托书 商检 产地证
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来自 收汇结汇 兑换RMB
回复 #1 wsyanz 的帖子
买保险了吗
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如果货款已收，发货人不付目的港的费用，船公司会跟发货人打官司吗？我觉得发货人可以不付这个费用，因为跟货代也没签什么合约，有约定产生这种内险是该由谁承担。如果是FOB的价格条款，船公司只与货代及收货人产生关系吧。
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FOB 条款货代可以要求发货人付款
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原帖由 jensen_xu 于
10:57 发表
FOB 条款货代可以要求发货人付款 货代为何可以有这要求，发货人坚持不付款又会怎样？求解。
当前时区 GMT+8, 现在时间是
Powered by D1scuz! && 2001-A、事情的起因；
1、客户与国外收货人签订DDU贸易条款；
2、给我司委托：要求我司安排及目的港送货到门；
3、收、发货人运输责任：目的港收货人自己有清关公司，并且港口杂费收货人自行承担；
4、问题的产生：运输过程中，我司放单晚，导致货物已经到港，但无法提货。货物在港口仓库堆存产生滞箱费+堆存费；
5、问题产生歧义：滞箱费+堆存费由发货人承担还是收货人承担？？？
B、贸易术语（条款）的调整：
Delivered Duty Unpaid (...named place of destination)
Delivered at Place
Inter-term
《1990年通则》
《2010年通则》
承担货物运至指定地点的一切运输、港口、仓库、申报等费用
承担货物运至指定地点的一切运输费用
承担，捐税及进口时应支付的其它官方费用
承担目的港除送货以外的其他全部费用，包括关税、港口杂费
目的港仓储、堆存等费用谁支付？
DAP类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。
值得注意的是DAP，取代了2000年版《通则》中的DAF、DES、DEQ和DDU 。需要注意的是，DAP位于新通则的第一组，即适用于任何运输方式，在该术语下，运输工具仍然可以是船舶，指定的目的地可以是港口。可见，新的DAP术语完全可以取代之前的DES术语。类似的，在DAP术语下，卖方承担货物运至指定目的地的一切费用和风险。
C、结论：收、发货人双方修改了贸易条款，从DDU改为DAP。
关于客户目的港费用划分的问题-推荐案例-锦程国际物流集团
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