奔驰glc260原车音响450哈曼卡顿音响系统怎么样?应不应该升级?升级应升级到什么品牌。

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讲解2016款奔驰GL450配置明细 美规GL450
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&&编辑:宋尘
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2016款奔驰GL450 低配
&P01 智能卡 小窗 脚踏板
2016款奔驰GL450 中配
P01包 环影 电眼 哈曼卡顿音响 第二排座椅电动 并道辅助 加热方向盘 后娱预留 镀铬门把手 原厂脚踏板 杨树木饰 拖钩
2016款奔驰GL450 高配
全景天窗,20轮,杨木内饰,拖车钩,哈曼卡顿,电动第二排,后娱预接线,P01高级包(驾驶员侧 & 内部自动调光镜,电动折叠车镜,导航,导航地图3年升级 ,Embrace ,威瑞森通讯,3年的天狼星交通&天气广播,声控,媒体接口,杯架带加热和冷却功能,6个月的天狼星卫星广播,驾驶座/方向盘/车镜记忆功能, 无钥匙启动,乘客记忆带四向电动腰撑,车内多彩氛围灯带前门槛照明),照明包(双氙灯带弯道照明、自适应远光灯辅助))外观包(镀铬排气管,脚踏板照明)镀铬包(发动机罩镀铬、镀铬门把手)车道追踪包(盲点辅助、车道保持辅助)
外观方面,全新随着时代发展的需要,逐渐主流化、化,在设计上的转变也尤为突出。新款GL450各种豪华舒适配置已经应有尽有,做工用料的品质也无可挑剔,绝对的多功能车。搭载了一台3.0TT发动机,最大功率362马力250Kw,最大扭矩为480Nm。
2016款GL450采用了更多的弧线和斜线,满足外观的动感效果以外还能降低风阻,一举两得。在细节上与奔驰ML级有不少相似的地方,如前格栅、头灯、尾灯的造型等等。整体设计风格的取向是一辆更趋城市风格的。A柱角度要更倾斜平滑,和轿车的设计相对接近一些。
美规GL450中控台的中央触摸屏采用更为实用雅致的材料,广泛使用的皮革、实木和镀铬装饰。给后排乘客提供了更为舒适的乘坐空间。
2016款奔驰GL450两车的纵向空间和横向空间都很充裕。GL450既是一款多功能的suv,也是一款豪华的商务舱。还为后排乘客设计了专属的空调调节系统,并配有DVD影响显示屏。【网上车市 天津滨海行情.原创】
主营品牌: 奔驰
地址:天津自贸区(天津港保税区)天保大道210号
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音响品牌就能看出一台车的好坏 这些汽车音响你知道哪几个?
10:22 
编辑:跑车网
说到音乐,应该是人类最早的娱乐手段之一。或快乐、或悲伤,人们总需要通过音乐来表达心中的想法并获得共鸣。自古以来就有伯牙因《高山流水》与钟子期成为挚友的佳话;荆轲刺秦王时,高渐离演奏易水歌的悲壮。而到了今天,音乐的形式已经多种多样,表达音乐的方式也越来越多,音响作为一个表达音乐重要的载体历经多年发展已经形成了非常多的,像比较著名的有美国bose品牌、德国的森海塞尔等等。汽车作为人类的移动空间,其实早在1923年就装配了无线电收音机的设备,而在用车环境拥堵的今天,多媒体的配备尤为重要,一个好的音响能够传递出优美的声音从而消除人们烦闷的心情,尤其在一些上,听上一曲音乐往往是一种享受,那么哪种音响好?今天我就带大家看一看搭载在汽车上的音响品牌。BOSE:老牌厂商的骄傲第一个品牌,我想说一下BOSE。不仅是人们对于它的熟知度比较高,也因为笔者也想拥有一个BOSE的耳机。这个来自美国的老牌厂家业务涉及广泛,耳机、音响都有涉猎。BOSE是专注于大型室内外扩音设备的厂家,比如体育场、舞台、剧院。也生产一些迷你家庭影院,时尚音响产品。、、别克、卡迪拉克、日产、雪佛兰、菲亚特、英菲尼迪、马自达、、、雷诺等汽车都采用过BOSE音响。BOSE可以说是一个主流的音乐品牌,不仅出现在一些豪华车上,像一些主流车的高配车型也会出现BOSE的身影,像最近新推出的东风雷诺科雷傲和别克君越就搭载了BOSE的12扬声器音响以此来提升车型的品味。柏林之声:音响中的艺术品柏林之声是最近几年才加入汽车音响结盟阵营,与bose、haman这些主流品牌完全不同,柏林之声是世界顶级的奢侈音响品牌。这个出自德国的顶级器材声音华丽、略带温暖,与德国人的严肃截然不同。可能它的音质未必最具性价比,但是其外表十分华丽而且其售价十分高昂,买柏林之声的买家更大程度上是想彰显自己的身份,这点与搭载它的汽车不谋而合。搭载柏林之声的汽车并不多见,但是却都知名与贵重。同样来自德国的保时捷和是它的忠实拥趸,在奔驰S级上搭载的柏林之声不仅音质感人,更重要的是身份的显示。英国之宝:其实它的CD机更有名听名字就知道这是个来自英国的品牌,而且英国之宝走的是中高端线路。英国之宝的声音偏向浓郁,密度较高,乐感也相当不错。比同类产品的模拟味和音响性都好不少。但有所不知的是,这个品牌最强大的却是CD机,北京的《高保真音响》杂志就是常年选用英国之宝的508.24CD机作为参考评论器材,并成为很多音响系统的参考音源。在汽车上,英国品牌、路虎当仁不让的搭载了英国之宝这个品牌。而且即便是最近刚刚国产的奇瑞捷豹XFL和奇瑞路虎极光都搭载了英国之宝的音响,在配置上依旧保持着高水准。Dynaudio: 大众御用音响品牌如果你是一个大众的粉丝,那么对于这个品牌一定不会陌生,因为它几乎成为了大众汽车的御用品牌。丹拿在发烧界是如雷贯耳的喇叭厂家,专注于喇叭单元的制造,并有多个系列的音箱产品,在发烧界地位数一数二。虽然身处北欧,但是由于老板是德国人,所以丹拿的声音更像是德国人冷静和严肃的风格。交响和钢琴是丹拿的长项,但听人声相对弱一些,没有英国音响那种温暖味道。在汽车上,丹拿的身影可以说遍布大众车系,像大众CC、大众迈腾以及最新推出的途昂都有丹拿的存在,尽管丹拿的音响不菲,但是在汽车上应用的却并没有那么昂贵。Harman/Kardon: 音响界的大众哈曼卡顿并不仅仅是一个音响品牌,准确的说更像一个集团,因为它旗下不仅有JBL、AKG这样热门的音响耳机品牌还有MarkLevinson这样的奢侈品。就像大众集团拥有大众、奥迪、保时捷、宾利等等。在听感方面,哈曼卡顿风格与BOSE一样充满着美国音的味道。低频量感很足,下潜能力极深,声音却带有一定的弹性。给人一种强烈的冲击力。但低音中带略有一些浑浊,听一些摇滚风格的曲目较为适合。在宝马汽车上经常出现哈曼卡顿的身影,最新款的宝马X5以及宝马7系的低配版本都配备了哈曼卡顿音响。B&O:高档车中的高配车型的选择BAND&OLUFSEN来自丹麦,这个厂家主要是做一些前卫、时尚的奢侈品音响产品。从声音角度讲,B&O同样没有做过什么太发烧的器材,他们的重点也不在声音。尽管如此,B&O的声音还是比较细腻、自然、悦耳,不讲究绝对的HiFi性,而讲究声音的优美和谐感,与外形统一。B&O音响在声音表现方面相比美国BOSE和英国的B&W,有着强烈的丹麦音风格,音质方面比较朴实,三频更为均衡,解析力较高,在中高频上有着较为出色的表现。音乐风格上比较适合播放交响乐、歌剧等类型的音乐。配备B&O音响多以顶配或者高配车型为主。奔驰、宝马、奥迪上都有采用B&O的音响系统,全新的奥迪A4L全系都提供选装,而在奥迪Q5上的高配车型上配备了B&O的音响系统。B&W (Bowers & Willkins):通常英国车中都会搭载的音响系统说过了B&O,在说一下B&W,因为这两个品牌的简写很像,而且都应用在高档车上。B&W是英国大名鼎鼎的音箱品牌,鹦鹉螺音箱的名声遍布全球。从低端600系列到高端800系列,从签名S系列到钻石D系列,还有各种各样时尚的诸如zepphire飞艇等音箱作品,琳琅满目,说也说不完。在发烧界B&W始终是大热门,每一款产品都能吸引发烧友的眼球。最新的力作是玛莎拉蒂纪念版钻石805音箱。在汽车上,宝马7系的高配车型、玛莎拉蒂均搭配此音响,另外最新一代的沃尔沃XC90也用B&W替换了丹拿品牌。infinity:并不是英菲尼迪而是燕飞利仕这个品牌是当年响当当的美国发烧顶尖品牌,20年前就要卖到40万人民币。但后来燕飞利仕走向衰落,最终没有逃脱被收购的命运(现在属于哈曼卡顿旗下)。音效方面,燕飞利仕注重声音的气势和力度,瞬态响应好、输出功率大、动态范围宽,适合聆听电子音乐和金属摇滚音乐等。在汽车方面,除了一些现代车型上应用这个品牌外,比较意外的是中国品牌五菱汽车也使用了这个品牌。五菱最新推出的宝骏560律动版全部搭载了燕飞利仕,对于一款价值10万元左右的车型,这个配置非常提升品味。总结:随着汽车的发展,我们能发现高档音响已经从豪华车型延伸至主流车型上,从奔驰、宝马到别克、五菱,越来越多的品牌看重汽车音响的搭配。汽车不仅仅是一个代步工具,随着越来越多的多媒体功能加入其中,一个好的音响显得尤为必要。
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全景天窗 哈曼卡顿音响 20寸轮毂 80G导航硬盘 10G音乐存储 方向盘电动调节 电动侧后视镜 14向电动驾驶员座椅带记忆功能 多色氛围灯和照明门槛(迎宾灯)加热制冷功能杯架 并道辅助系统 双镀铬排气管
奔驰外观方面:新车粗犷的轮廓、凌厉硬朗的线条将GL级坚韧不拔的性格毫无遮掩地展现给周围每一个人,质量方面无可挑剔,外观霸气。
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G65A外观方面:新车依旧延续着三十年来不变的车头造型,方套圆的前灯部分增加了LED日间行车灯,不但是时代的需要更是安全标准的要求。
G65A内饰方面:新车中控台依然延续了新一代车的普遍毛病,各种按钮个控制器十分多,并且武装了很多功能,让G级又向豪华这个字眼迈向一大步。做工和预料都十分考究。
G65A动力方面:相信很多人在看到后无法分辨出G63和G65的区别,实际上外观的区别也是非常细微的,车身侧面的标识是两款的不同之处,而在打开引擎舱后才会发现G65 A的动力来源——AMG调校后的6.0升V型12缸双涡轮增压发动机。
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