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[单选] 丝绸之路经济带建设，以综合交通通道为展开空间，依托以沿线交通基础设施和中心城市，对域内贸易和生产要素进行优化配置，促进区域经济一体化，最终实现区域经济和社会同步发展。材料蕴含的哲理有（）①改变事物的状态，建立新的联系，就能实现质的飞跃②事物之间的相互联系、相互作用构成事物的变化发展③要把握事物的多样联系，积极创造事物间的自在联系④注重各个要素的有机整合，可以发挥整体的最佳功能
A . A.①③B.①②C.③④D.②④
无论是中国特色杜会主义，还是实现中国梦，无论是改革开放，还是党的建设，无论是依法治国，还是反腐倡廉，都需要全体党员干部脚踏实地地抓好落实，一步一个脚印地做好实际工作。这是因为（）①事物的发展总是从量变开始的②一切从实际出发才能把事情办好③事物的任何运动变化都是发展④发挥意识能动性就能取得成功 ①②。
李克强说国企改革要和大众创业、万众创新紧密结合起来，要依托“互联网+”，打造众创、众包、众扶、众筹平台，汇聚企业员工和全社会创新力量，通过生产方式和管理模式变革，使企业创造活力进发、创新能力倍增。该要求的哲学依据是（） A.打破事物间的固有联系促进事物发展B.事物间的相互联系和相互作用构成事物的发展C.任何事物的最终发展是通过质变实现的D.人们对各种事物的认识是一个由浅入深的过程。
“互联网+”代表一种新的经济形态，即充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用，其重点是促进以云计算、物联网、大数据为代表的新一代信息技术与现代制造业、生产性服务业等的融合创新，发展壮大新兴业态，促进国民经济提质增效升级。下列选项中对此理解错误的是（） A.要培养创新意识和革命批判精神B.改变事物状态，根据事物固有联系，建立新联系C.要善于找准突破口，重点解决主要矛盾D.要善于分清矛盾的主次要方面，把握事物的性质。
对于网约车不允许共享私家车的问题，交通运输部有关负责人表示：对不以盈利为目的、双方共同分担出行成本的合乘，有利于缓解城市交通拥堵、方便公众出行，交通部门会鼓励它的发展。交通运输部的态度表明（）①真理是人们对客观事物及其规律的反映②正确的价值判断需要防止简单化和片面化倾向③人们的实践活动是在价值选择基础上作出价值判断的④我国政府坚持把人民群众的利益作为最高的价值标准 A.①②B.③④C.①③D.②④。
日，交通部发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两个征求意见稿。回答下列问题。有人担心网约专车车辆变更为营运性质，可能使大部分出租车司机和车辆退出，让百姓重新面临打车难的问题。而在一年多的运营实践中，滴滴专车平台通过对汽车、乘客资源的灵活匹配，出行便捷、高效，也让数百万司机获得了工作机会。这表明（）①意识是客观存在的主观映像，物质决定意识②意识对物质有能动的促进作用，具有创造性③实践是检验认识的真理性的唯一标准④人的认识与认识对象总是存在一定差距的 A.①③B.②④C.②③D.①④。
丝绸之路经济带建设，以综合交通通道为展开空间，依托以沿线交通基础设施和中心城市，对域内贸易和生产要素进行优化配置，促进区域经济一体化，最终实现区域经济和社会同步发展。材料蕴含的哲理有（）①改变事物的状态，建立新的联系，就能实现质的飞跃②事物之间的相互联系、相互作用构成事物的变化发展③要把握事物的多样联系，积极创造事物间的自在联系④注重各个要素的有机整合，可以发挥整体的最佳功能
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&“丝绸之路经济带”以综合交通通道为展开空间，依托沿线交通基础设施和中心城市，把丝绸之路从传统线形的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”，逐步建设一个连接南亚、中亚和西亚的交通运输与经济发展网络，为各国发展提供广阔空间和持久动力。这表明（&& ）
①人为事物的联系只能在实践活动中形成
②有机整合各个要素，可以发挥整体的最佳功能
③人为事物的联系以自在事物的联系为基础
④要把握事物的多样联系，创造事物间的自在联系
A.①③&&& B.①②&&& C.②④&&& D.③④
dNetc oo co .ne t.cnNet组 卷>【解析】 “丝绸之路经济带”是人为事物的联系，是人们通过实践活动，利用事物之间的联系，整合各个要素形成的新的具体联系，这有利于发挥整体的最佳功能，故①②符合题意。题中并未涉及自在事物的联系，③与题意不符。④错误，自在事物的联系不是通过人的实践活动建立的，我们无法创造。
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备课中心教案课件试卷下载“丝绸之路”经济带基础设施建设落到地面
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中研网讯：　　库尔勒至格尔木路获批，有望于年底开工　　“一带一路”建设开始从纸面落到实际操作阶段，库尔勒至格尔木建设已获批复，今年年底将率先开工。　　据发改委网站披露，近日中国铁路总公司批复了库尔勒至格尔木铁路先期开工段站前工程初步设计，国家发改委也已批复了库格铁路的。拿到双料“准生证”的库格铁路先期开工段已进入招投标阶段。
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　　专家分析认为，这条铁路的获批意味着之路带基础设施项目陆续开建。　　重要节点率先动工　　据库尔勒市发改委资料显示，库格铁路是新疆今年计划开工建设的重点铁路项目之一，东起省格尔木市，向西穿越阿尔金山 ，途经新疆若羌县、尉犁县，到达新疆库尔勒市。该铁路正线全长1214.6公里，其中新疆境内711.9公里，占项目总长的59%。　　库尔勒至格尔木铁路被专家称为“丝路”上的重点项目。社科院亚太与全球战略研究院研究员赵江林对上证报记者表示，该项目的建设有利于完善区域路网布局。库尔勒至格尔木铁路正好联通了西亚、地中海、黑海地区的陆路大通道和陆路通道。　　社科院亚太与全球战略研究院院长李向阳则认为，作为“一带一路”上重要节点的新疆，未来将更具备多元化和开放性两大特征，合作项目、合作方都是如此。　　就新疆区内而言，率先建设库格铁路，有自己的考虑。据透露，库尔勒市将自身定位为新丝绸之路经济带的重要支点城市。库尔勒市发改委正在谋划“十三五”规划，其中包括综合枢纽规划。　　库格铁路项目批复总376.4亿元，其中新疆境内工程投资233.37亿元。据库尔勒市发改委透露，目前库格款项已经基本按比例落实。项目资本金比例为50%，计188.2亿元，目前已由中央预算内资金、新疆、青海、中国铁路总公司等各方按比例承担落实，项目建设工期为4年。　　新疆加快走出去步伐　　除库尔勒至格尔木铁路，已经达成协议的中巴经济走廊也即将进入建设阶段，其范围的起点喀什也恰好落在新疆，项目涉及、铁路、油气和通道的建设。　　从着手，新疆加快企业“走出去”的战略部署。新疆生产建设兵团新闻办13日权威发布：兵团下一步要加快“走出去”步伐，拓展境外发展空间。其中率先支持当地一批对外承包工程公司，如兵团建工、北新 、塔里木建安、昆仑监理等公司。加大对塔吉克、吉尔吉斯、巴基斯坦、安哥拉等国的公路、市政工程、机场、道路、桥梁、住房、工业厂房和等项目的工作力度。推进兵团在周边中亚国家农业产业一体化项目及国家安排援助安哥拉农业示范中心等项目建设。　　对于“一带一路”建设，新疆先行一步的意识十分强烈。新疆自治区党委书记张春贤 10日曾表示，新疆已明确了建设丝绸之路经济带“五大中心”和建设丝绸之路经济带核心区的具体落实方向。
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交通运输部副部长翁孟勇演讲
人民网北京7月2日电 （李海霞）2日，由人民日报社主办的“丝绸之路经济带媒体合作论坛”在京召开。交通运输部副部长翁孟勇表示，交通运输合作是建设丝绸之路经济带的先行领域和重要基础。多年来，中国交通运输部门致力于加强与周边和丝绸之路沿线国家的交通运输合作。
翁孟勇表示，古老的丝绸之路曾开启了中国与周边和亚欧国家进行商贸往来的重要通道，它促进了沿线国家经贸、人文的交流交融，为世界历史谱写了千古传诵的友好篇章。去年9月，中国国家主席习近平出访中亚时，倡导携手共建丝绸之路经济带，提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通的战略构想。
翁孟勇介绍，这一构想得到了相关国家的积极响应，共建丝绸之路经济带，有利于促进资金、技术、人才等要素有序和自由的流动。资源高效的配置和市场深度的融合，为沿线各国创造新的经济增长点，加强经济复苏与繁荣发展。交通运输合作是建设丝绸之路经济带的先行领域和重要基础。多年来，中国交通运输部门致力于加强与周边和丝绸之路沿线国家的交通运输合作。具体表现在：
一是编制了区域交通互联互通的规划。通过联合国亚太经社会、中国-东盟交通部长会议、上合组织交通部长会议、大湄公河次区域的经济合作、中亚区域经济合作平台，倡导制定区域互联互通的发展规划，并取得了积极效果。2008年，中国-东盟交通部长第7次会议通过了中国与东盟交通合作的战略规划，提出了发展四纵三横七大运输通道，涉及到海陆空约90个基础设施的建设项目。同年，中亚区域经济合作机制成员国通过了本地区运输与贸易便利化的战略设施行动计划，提出重点发展连接中亚地区各国，以及本地区与周边地区的六大运输通道，并确定了相应的重点实施项目。
二是实施了一批交通的重点合作项目。按照交通规划路线图，依托建立的合作机制，与相关国家交通部门共同努力，陆续实施并完成了昆曼公路、清孔-会晒大桥、澜沧江-湄公河航道整治、中越红河大桥、中尼热索桥以及境外重大的港口项目。在东南亚方向，依托昆明、新加坡经济走廊，与东盟国家启动实施泛亚铁路的建设，公路通道的升级改造，内河航道的建设，并增辟了海上班轮航线。在中亚方向，依托第二亚欧大陆桥，与中亚初步形成了北中南三条陆路运输通道，主要包括跨境公路六条、铁路两条、管道一条，并开通了八个边境口岸。
三是积极推进国际道路运输的便利化工作。针对我国与丝绸之路沿线有关国家道路运输通而不畅的问题，我们积极开展运输便利化推进工作，推动我国加入了大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输的协定，促成了上合组织成员国达成了国际道路运输便利化协定，推动成立了国家便利运输委员会，并采取了一系列有利于运输便利化的措施，有效地推动了我国国际道路运输的便利化。特别是针对不同地区、不同国家的实际情况，我们将现代物流作为与东北亚地区开展互联互通的切入点。与日韩两国建立了东北亚物流信息网络，依托信息服务平台，在中韩两国之间开展了陆海联运汽车，通过海上通道实现了汽车的直达运输。
四是积极开展丝绸之路经济带沿线的运输合作。我国已与周边及丝绸之路沿线国家签订了十多个双边和区域性的汽车运输协定，目前，除阿富汗、不丹外，我国与周边其他接壤的国家均实现了汽车的直达运输，开通的国家的汽车运输线路已经达到了278条。自2011年以来，依托新欧亚大陆桥合作项目，已先后开通了渝新欧等九条中欧货运国际板、中原丝绸之路经济带先行先试的示范项目，不仅带动了中国十个内陆无水港的建设，对进一步发展与丝绸之路沿线国家，以及欧洲地区的经贸关系，也产生了积极的促进作用。
“但是我们也注意到，现在的合作仍存在交通基础设施运能不足，技术等级偏低，标准不统一，运输协定难以全面落实，运输合作水平低等问题。”翁孟勇说，借助于媒体合作论坛这个平台，我们提议，沿线国家的交通运输部门要继续推进以下四个方面的交流与合作。
第一，健全和发挥好既有区域合作机制的作用。发挥这些机制在统筹各类资源，协调各成员国的动员能力，做好总体规划，实现区域均衡、结构合理、利益普惠的基础上基础设施的互联互通的网络体系，综合各种运输方式的比较优势，提升过境运输的效率，带动沿线区域的社会经济发展。
第二，继续加快推进互联互通和重大的项目对接。特别是要做好重点区域和重点项目的对接，做好境内外的有效衔接，确定合理的建设规模、技术标准和实施方案，同步推进、同步实施，建设便捷畅通、安全可靠的互联互通的交通运输的网络体系。
第三，进一步推进跨境运输的便利化。共同协商解决跨境运输中的货源、价格、安全、通关等实际问题，推动海关、检验检疫、交通等信息系统与丝绸之路沿线国家的港口接点、物流企业信息系统的数据共享，加快解决通关便利化的软件的制约，切实提升便利化运输的效率和水平。
第四，深化交通运输的合作，坚持合作、互利、共赢的理念，充分发挥沿线各国交通运输主管部门和物流企业的作用，以共建丝绸之路经济带为目标，鼓励和引导各类企业充分发挥各自的优势，在技术、资金、运营等方面开展深度的合作，合理打造交通运输合作的升级版。
(责编：李海霞、乔雪峰)
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亚欧博览会丝绸之路经济带交通建设与物流论坛召开(图)
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柳工集团总裁曾光安在中国-亚欧博览会丝绸之路经济带交通建设与物流论坛发表演讲。　　广西新闻网新疆9月4日讯（通讯员 彭平萍）日，中国-亚欧博览会丝绸之路经济带交通建设与物流论坛在新疆召开。广西柳工集团有限公司总裁、广西柳工机械股份有限公司董事长曾光安先生应邀出席了此次论坛，并发表了主题为《柳工助力丝绸之路经济带交通建设》的演讲。
　　丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线。丝绸之路经济带地势险要，地广人稀，过去，由于缺少大型现代化工程机械装备，施工成了一大难题。然而随着科技进步，以柳工为代表的中国工程机械设备为交通基础设施建设提供了巨大的支撑。曾光安在大会上发表的演讲中说到：“作为行业最佳的全系列设备制造商，柳工拥有从公路到铁路，从机场到隧道，从建设到养护的全套解决方案。并且，柳工深谙极限工况下的工程作业，专注于产品的可靠性和易维护性，为丝绸之路经济带建设提供保障。”
　　2014年，柳工提出国际化战略已有十余个年头。从起初的默默无闻、一无所有，到如今遍布全球130个国家的400多家经销商。从携手全球领先零部件企业康明斯、采埃孚，到在印度投资建厂，成为极少数实现盈利的企业，再到完成波兰有史以来兼并收购最大的项目。历经十余年的全球打拼，柳工早已设计好了走向丝绸之路的布局。在沿途的中亚五国、俄罗斯、蒙古、德国、波兰、拉脱维亚、巴基斯坦等国家，柳工建立经销网点、服务与配件保障。2012年柳工收购波兰Huta Stalowa Wola民用工程机械事业部及锐斯塔（Dressta）品牌，搭建起了一个更强大的经销商网络，在丝绸之路经济带上实现了完美布局，无论是丝绸之路南线、中线还是北线用户，在使用柳工设备进行交通基础设施建设时都能享受到及时有效的售后服务，为工程用户解决了后顾之忧。
　　作为第四届中国—亚欧博览会的重要组成部分，丝绸之路经济带交通建设与物流论坛将体现“国家平台、权威智囊、行业载体、高端传播”等四位一体理念，推进交通运输产业共生共赢。中亚五国、俄罗斯、德国、波兰、土耳其、蒙古、拉托维亚等11国交通部长出席了论坛。
　　作者：彭平萍
本文来源：广西新闻网
责任编辑：王晓易_NE0011
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