雾化芯松绕线圈与密绕的区别及选择 - 蒸汽巴士电子烟
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雾化芯松绕线圈与密绕的区别及选择
分类：作者: vape豪
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制作一枚发热量适中，爆发力足够的线圈，对于DIY雾化芯的口感与烟雾体验至关重要。很多朋友对于线圈松绕还是停留在温控的小范围内，而是事实上线圈的松绕用于调压模式，也会有非常好的效果。松绕与密绕的根本区别便是每个线圈之间的间隙大小，密绕线圈通常要在绕制的过程中把控线圈的紧密，并且在绕制后还要再进行线圈加热，以达到再度缩小线圈间隔和均匀发热的目的。密绕线圈不论是单发还是多发的制作，紧密的线圈都会带来相当集中的热量，所以在合理的电压输出条件下对于烟雾的激发速度相对较快，烟雾的热量相对较大，所产生的口感也是偏向浓郁与集中的风格。在雾化器雾化空间，发热丝材料与规格等的限制因素下，松绕线圈可以解决密绕线圈热量过大，烟雾过热的情况。松绕线圈可以很好的分散过于集中的热量，对于热量输出的可控性也会增高，在调压设备上的“适用功率”的调节范围相应增大，所产生的口感风格更加偏向层次感体验，浓郁度有所降低。有些用户可能会担心松绕线圈所产生的烟雾量会比密绕降低很多，激发速度也会有影响，实际不然。使用316或者NI80发热丝进行松绕测试，完全不会影响发热丝原本具有的迅猛的激发速度，所产生的烟雾量也不会有太大影响，甚至松绕线圈可以增加肺吸的时长，增加吸入的烟雾量。线圈松绕的方法十分简单，通过对外侧线圈的拉伸和回推便可以制作出相对均匀的松绕线圈。特别是对于弹性与硬度均比较大的316发热丝，制作一个规整的松绕线圈会更加容易。对于喜欢口感的调控性更大，层次感体验较好，烟雾热量相对均匀的朋友来说，选择松绕线圈绝对是一个很好的选择，特别是316发热丝的松绕，效果相当出色，并且在很大程度上还会减少线圈积炭的速度，十分推荐。温馨提示：由于每个人的体验不同，本文仅代表作者个人的观点，仅供参考!版权声明：本文作者“vape豪”，转载务必注明作者、原文出处及链接。如果您对文中还有哪些疑问，可以在本文后面留言。如果您也是电子烟玩家，有自己独到的见解，欢迎向蒸汽巴士投稿。稿件一经采用会给予相应设备的奖励。蒸汽巴士官方客服微信：vpbus2015
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DIY雾化芯线圈的基本知识和注意事项
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大家好，我是Vape豪，又跟大家见面了。今天给大家带来一篇很多新手朋友，特别是刚刚接触DIY雾化芯的玩家很关注的问题的整合类文章，仔细的讲一下关于我们在做雾化芯线圈时应该注意的问题和一些基本的知识，希望各位在看后有所收获。1.& && & 什么是脚针，线圈，脚针同向和脚针反向是什么状态。
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如图所示，我们用来连接电极螺丝的发热丝的两个末端称为脚针，中间用来产生热量的发热丝称为线圈。根据脚针的方向，上图所示的脚针为脚针反向，用于单发结构，比如五子棋雾化器，脚针末端都朝向一个方向称为脚针同向，多用于滴油雾化器的双发四发等。
2.& && & 什么是松绕，密绕，双丝并绕。
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DIY发热丝最简单的绕发便是密绕，图一所示的线圈就是密绕状态。松绕即为密绕之后经过一端拉伸整理后的一种状态，通常用于温控发热丝的制作。双丝并绕可以很好的加大发热面积和发热速度，有利于滴油雾化器的大烟雾的产生，并绕时要控制好两条发热丝的位置，不要导致两条线重叠或者交叉。
3.& && & 线圈阻值的各种影响因素和关系。
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因为目前发热丝的种类十分繁多，我们这里主要讲最常用的普通调压康泰尔A1发热丝的各项影响因素。其他因素不变的情况下，发热丝月粗线圈阻值越小，圈径越大阻值越大，圈数越多阻值越大，发热丝之间间隙越大阻值越大，脚针越长阻值越大，脚针的长度虽然对阻值的影响不是很大，但是对于线圈发热速度的影响是非常大的，所以我们在制作线圈时要尽量保证脚针的长度做的尽可能合适。4.& && & 怎样决定雾化器使用的线圈结构，线圈规格和发热丝圈数等。
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根据雾化器的电极结构，我们可以确定用怎样的线圈来装配雾化器，通常KF，台风等常见储油口感雾化器的双电极柱结构我们会做单发，而同样是双电极的滴油雾化器可以单发也可以双发。三电极的或者三电极四接口的储油雾化器通常用来做双发，滴油类雾化器因为有比较开阔的空间可以做四发。根据电极螺丝的大小和电极柱的开孔大小我们可以判断适合用什么规格的发热丝，通过雾化仓空间的大小可以确定用多少圈的线圈，不至于让雾化器过热。建议0.32发热丝的圈数在6到10圈，越粗的发热丝做的圈数要相应的减少。5.& && & 如何让线圈均匀发热，同时点亮。
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很多朋友会问自己做的线圈为什么很难均匀发热，这里给大家讲两点小技巧，第一是在用镊子夹线圈时要重点夹两侧线圈的底部，不要一直夹顶部，必要的时候要用绕丝棒做调整，建议烧丝电压3.5到3.7V。双发或者多发线圈在固定发热丝之前要保证两条脚针全部拉直，这样可以保证线圈的加热速度处于同一水平，多发线圈不能同时点亮，很大的原因便是脚针的长度不同。6.& && & 如何增大发热面积，获得更大的烟雾效果。
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获得大烟雾的一个基本点就是线圈的发热面积要大，普通康丝我们可以采用大圈径，粗发热丝或者是双丝并绕等方法来加大发热面积，各位朋友可以根据自己手里的发热丝采用不同的方法。成品花式发热丝也在慢慢流行开来，我们也可以采用克莱普顿，双绞丝，老虎丝等各种花式发热丝来更简单的加大我们需要的发热面积。
7.& && & 关于DIY线圈使用中的一些误区。
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一．低阻值不等于大烟雾，对于大烟雾影响最大的是个人肺活量和雾化器线圈的发热面积。二．别人的数据不一定是好的，DIY线圈是一个非常大的乐趣，不要让别人的数据禁锢住了自己，多动手，找适合自己的数据。三．网络样图并不一定合理，有很多人发的老虎丝绕很多圈，接近雾化器的整体宽度的图片，这样的图片仅仅是为了宣传发热丝的效果图而已，过大的发热面积会导致雾化器非常烫，烟雾呛喉咙等问题。四．17除以电阻等于最佳口感功率，这个算法除了比较适合鹦鹉螺以外可能就没啥用了，适合自己口感的数据同样要自己体验，这种计算公式用在双丝并绕上就成打火机了。
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OK，今天就写到这里，相信大家在看完小豪罗哩罗嗦的一大堆文字之后能够学到一点适合自己的东西，在DIY雾化器的过程中不走弯路，找到更多乐趣。我是Vape豪，本文由我原创，转载务必注明作者及出处,如有疑问请联系QQ。如果你也是电子烟玩家，欢迎到蒸汽巴士投稿，这是最权威的电子烟媒体评测网站，这里有没有广告却很有聊效的论坛，最火爆的活动和福利，你还在等什么，快来加入我们吧！
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Dragon Ball 菲美特“龙珠”雾化器体验
分类：作者: Mr焦
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【导读】在电子烟领域中，消费者对于设备所关心的因素无外乎“性能”和“外形”这两个方面，所以厂家在提高产品性能的同时，对于产品外观也一直都在绞尽脑汁推陈出新，也造就了一批外形设计非常独特的产品。相对于主机而言，雾化器受到功能结构的限制，很难在外观上有特别“出位”的设计，大多数都采用了中规中矩的“圆柱形”，在长度或直径等方面做文章。也有一些产品尝试过不同形状，比如“”、“”等就采用了方形设计；而“”、“”等采用了大容量储油仓的异形设计，这些都是对雾化器外观造型方面创新的尝试。不久前，一款DRAGON
BALL“龙珠”雾化器现身于朋友圈，凭借着独特的造型引起了大家的广泛关注，但是内部结构等细节却始终“不露锋芒”，不禁让人有了疑问：这款DRAGON
BALL“龙珠”雾化器究竟是仅凭借着同名漫画和独特的造型来博取眼球，还是真正具有独特的口感和烟雾表现呢?近期这款雾化器也已经正式发售了，今天就和各位朋友们分享DRAGON BALL“龙珠”雾化器。一、包装及配件“龙珠”采用了纸质包装，正面印刷的图案一定会勾起很多人，尤其是80后的童年回忆。不过包装上印刷着的七颗“龙珠”都只有四颗星，看来想要“集齐7颗召唤神龙”的愿望暂时是难以实现了。包装盒侧面印刷着出品方“FUMYTECH”菲美特的logo，正面下方印刷着产品名称“DRAGON
BALL”，这里与合身采用了磁吸设计，稍用力翻起可以打开盒盖。包装内部包装内部简单明了，一个“龙珠”雾化器和一个备用玻璃仓，拉起备用玻璃仓的保护层，下方是配件包，内含棉花、备用密封圈、备用螺丝和4个成品线圈。雾化器主体“龙珠”雾化器采用了独特的“球形”油仓设计，像一颗嵌在底座和顶盖之间的“龙珠”。最宽处经测量直径约为34mm，雾化器整体长度约为54mm。油仓上带有四颗五角星，底座的进气口旁边是“DRAGON BALL”龙珠字样，上盖也雕刻有装饰纹理，符合同名漫画的风格。二、内部结构“龙珠”雾化器的结构设计也采用了“RDA”与“RTA”结合的方式，与笔者之前分享过的“”一样，也是“既能储油又能滴油”的双用途结构。拔出吸嘴后下方直径16mm的“烟道”直通底座，内部的结构一览无余，既作为储油RTA的“烟道”又充当了滴油RDA的“内仓”。如果把“龙珠”雾化器当做滴油使用，关闭进油口后拔掉吸嘴后就可以像滴油雾化器那样直接向线圈滴入烟油即可。旋转装饰纹理部分可以拆掉上盖，下方是RTA“储油模式”的注油口，通过这里向油仓添加烟油。吸嘴的侧面带有一处凸起，与上盖的缺口对应，使用者在安装吸嘴时要注意将两处对准，吸嘴才能安装到位。组装后吸嘴可以带动上盖旋转便于拆装，但如果手汗较多或者吸嘴部分粘有烟油、冷凝液，由于缺乏防滑设计需要配合纸巾才能顺利开启。油仓和底座将油仓总成卸下，先来看“龙珠”雾化器的底座部分。底座采用了24mm直径，储油槽内壁的直径约为18mm深度达到了5mm，如果作为滴油雾化器使用，其存油量也是比较多的。电极柱部分采用了2016年常见的双柱四孔，电极柱之间的间距约为11mm，同样更适合搭配较宽的花式线圈使用。进气为底部进气，通过旋转底座外侧的进气调节环来调整进气量，旋转时在开启和关闭两处有限位设计，可以避免在按照部件或调节供油口开合度时进气环旋转影响操作。储油槽的顶部设有4组进油口，每组由6个小孔组成，这也是菲美特“传统型”设计，在“”RTA上也采用的是相同的方案。本来笔者认为对于VG含量较高、流动性较差的烟油，多个小孔不如一个大孔的供油效果好，不过在实际测试时，小孔并不会拖累导油速度，反而会对烟油的流速起到一定限制作用，防止导油过快造成漏油。分解油仓总成“龙珠”的油仓也可以继续分解出——顶盖、玻璃油仓和雾化仓3个部分，顶盖与雾化仓通过螺纹连接，中间固定玻璃仓。雾化内仓底部带有四处进油口与底座对应，并可以旋转来控制底座进油口的开合度，开启或关闭油路。在“滴油状态”下使用，用户可以关闭进油口，切断储油仓内烟油的供给，这样在消耗掉棉花上的存油后就可以直接滴入烟油使用，避免烟油混合。不过在实际测试时，储油仓内无烟油、进油口关闭的状态下长时间滴油使用，储油仓内会出现少量积油，可能是由于进油口无法完全密闭，烟油积累过多后会从缝隙中渗入进储油仓。笔者个人认为，龙珠可以再搭配一个普通圆柱形的外仓，就像“”RDA一样，在保留自身特点的同时也能切换成常规造型雾化器，便于用户搭配主体设备使用。三、制作雾化芯双柱四孔在线圈的安装上非常方便，但如果搭配普通线圈或者宽度较小的花式线圈使用，要注意调整线圈线脚的形状来适配电极柱之间的宽度。以“龙珠”雾化器所附带的花式线圈来演示，首先线圈的线脚特意多绕了90度，又将两个线脚调整到了同一个水平线上，这其实更加适合穿丝孔水平排列结构制作双发，而“龙珠”附送了两对共4个成品线圈，可以满足用户制作“4发”的需要。实际测试附带的成品线圈双发电阻主机显示在0.22Ω左右，4发在0.14Ω左右，不过在实际使用中对于普通用户来说，“龙珠”雾化器并不适合搭配4发日常使用，由于线圈高度问题，上方的线圈离雾化内仓顶部非常接近，如果把握不好线圈的位置，会碰到仓壁。除此之外，四发的发热量也是非常巨大的，线圈过于接近吸嘴也会令烟雾的温度过烫。安装线圈日常使用搭配附送的成品线圈，笔者个人还是推荐双发配置，只不过共享穿丝孔安装线脚稍微麻烦一些，尤其在剪断线脚时要注意区分，不要剪错。Tips：笔者这里不得不吐槽一下，看过笔者文章的朋友一定会知道，笔者个人很讨厌六角螺丝。虽然六角螺丝没有突出的螺丝头，为结构设计提供了更大的空间，但受材料和工艺影响，雾化器所应用的六角螺丝在材料硬度上往往与雾化器和六角扳手不一致，这就会导致要么无法彻底拧紧、要么螺丝脱扣内部“变圆”，很多使用者都曾经反应过由于螺丝磨损而无法拆下的情况导致雾化器无法使用。虽然目前雾化器采用的内六角螺丝通常只有两个型号，但是扳手这类工具与螺丝刀比起来通用性较差，一旦遗失后很难配到合适的型号，如果你手中的这类雾化器较多，那么笔者建议你应该准备一个三头T型的扳手，通吃两种型号的六角螺丝，还带有十字螺丝刀头，实用性很强。可能是由于首批测试样品的缘故，笔者手中的这个“龙珠”雾化器把以上缺点体现得淋漓尽致，可以作为典型的代表。在拿到手后笔者制作了普通线圈双发，并没有太用力拧，使用了几天后在更换成品线圈的时候就发现螺丝无法拧出，附带的内六角扳手在螺丝里面打滑，不能带动螺丝旋转，更换大一号的六角扳手又无法插入。笔者也提供给有过类似经历的朋友们一个经验：在无计可施的时候，可以将六角扳手插入螺丝槽里，然后尽量倾斜扳手，增大接触面积，用扳手的侧面带动螺丝旋转，如果螺丝能被旋出螺丝孔，那么就可以使用尖嘴钳夹住螺丝旋转，卸下后更换备用螺丝。在操作时要细心、有耐心，多更换不同的角度慢慢尝试。笔者用去了半个多小时终于将4颗螺丝卸下，更换上备用螺丝。相较六角螺丝而言，现在有一些雾化器采用了无帽的一字螺丝和十字螺丝，更加耐用、可靠，希望厂家也能从消费者的角度出发，小细节上的改进往往会大幅度提高用户体验，一颗小小的螺丝也会影响到消费者对一款产品乃至品牌的印象，希望以后无帽螺丝更够更多地应用在雾化器上，让一颗螺丝导致整个雾化器无法使用的尴尬现象不再出现，让消费者更加安心。放置棉花“龙珠”雾化器由于底部的“储油槽”较深，所以棉花的长度要稍微长一些，放置方式与滴油雾化器大致一样，进油口处的棉花要调整一下，更贴近导油口，避免导油速度过快。这类双柱结构雾化器，由于中间的空间较大，棉花尾部可以像图中那样集合在雾化器底座的中间，从吸嘴处直接滴油就能尽快地被棉花吸收。“储、滴两用”雾化器由于多了进油口的设计，所以棉花的处理方式在这个部位也多了一个步骤——更加贴近导油孔，用棉花去“堵”，限制烟油的补给速度，避免漏油。双发0.22Ω搭配Smok G-PRIV 220W主机在80W功率下的表现效果。拧紧油仓，再继续旋转关闭进油口，这时就可以给雾化器注油了。通过两侧的注油口可以向储油仓注油。当做滴油雾化器使用时，可以直接滴在雾化内仓中，安装好上盖后，也可以直接拔掉吸嘴滴油，使用上比较方便。四、实际体验A、烟雾量“龙珠”雾化器的雾化部分采用了滴油的结构和尺寸，再加上底部进气结构，在烟雾量方面的表现是比较突出的，通用数据下，烟雾量比常规滴油还要略大一些。B、口感独特的结构造就了“龙珠”雾化器的独特口感，也许是巧合，也许是结构使然，笔者之前为大家介绍过的一款“VCST”在烟雾量和口感方面也有不俗的表现，“龙珠”雾化器则更具特点。“龙珠”雾化器的口感特点是味道方面浓郁，口感偏刺激一些，细节丰富、层次感清晰。如果搭配附送的花式线圈，口感方面的提升更加显著。对于所熟悉的日常“口粮”烟油，“龙珠”雾化器会把烟油的细节放大，更加清晰、浓郁，让你对熟悉的烟油得到全新的认识。比如“Fresh”的“香草冰激淋”的香草味道通常很淡，不易察觉，在“龙珠”雾化器上香草和奶油的细节更加明显，在口感整体浓郁的情况下，一些细节也被放大了。C、易用性、可靠性及其它“龙珠”雾化器采用了双柱四孔结构，无论是花式成品还是普通自制线圈在安装上都很方便，棉花的处理方式也很简单，即使是第一次使用的人也能轻松上手。不过搭配附送的成品花式线圈使用时，线圈要共用2个穿丝孔，这部分还是需要一定的技巧。可靠性方面，“龙珠”雾化器要做到不糊不漏还是比较轻松的，四组大尺寸进油口保证了供油量，仓内进气口高于“储油槽”也有一定的放漏油作用，把握好棉花的数量和长度，不要太少、太短就能避免漏油，可靠性较高。不过吸嘴部分只采用了单层密封圈，虽然方便了开启吸嘴向雾化仓内滴油，但却造成了结合不稳固的现象，拿取设备时要避免只抓取吸嘴部分。“龙珠”雾化器的进气口看似很大，但实际进气量还是比较舒适的，适合大多数人的习惯。进气全开气流非常通常，略带阻力，并不会觉得空洞。D、槽点①关于槽点，相信很多朋友和笔者的想法一样，那就是雾化器的造型太特别了，也许对于新人来说之前从没接触过电子烟，那么电子烟设备是方、是圆，是长、是扁都无所谓，但对于已经在坑里的“我们”来说，这造型有些过于奇特，以至于与主体设备的搭配都成了问题。一般的单电主机难以Hold住“龙珠”的巨大身材，双电主机搭配也很难协调，与机械杆搭配就更不用说了，笔者曾经被认为是在演奏“葫芦丝”……在实际测试了多款主机后，发现“以异形治异形”的策略还是比较靠谱的，“龙珠”雾化器与一些造型同样特殊的主机，比如“太空堡垒”、“RX200”、“LostVape
DNA200”等搭配反而效果会比较协调。②除了外形之外，结构方面的槽点并不多，而且也影响不大，但有一点笔者觉得有必要提出来，那就是进油口关闭后并不能完全将内外仓隔开。在实际体验中，关闭进油口只使用“滴油模式”，长时间使用后会发现储油仓中会逐渐积累烟油，应该是棉花上的烟油通过导油口流入夹层的缝隙中渗漏进油仓的。对于常规RTA来说这并不算什么大问题，但是对于“龙珠”这类“可储可滴”的雾化器来说，要尽量做到内外仓互不影响，不然烟油混合以后就会影响真实的味道，也就失去了这种结构的意义。所以在使用“滴油模式”时，储油仓内尽量不要有存油，滴入烟油时的量也不要过多，避免多余的烟油进入储油仓。③，底座进气口内的空间较大，如果习惯了先吹气再吸气的使用方式，会在底座内部积累冷凝液，要注意及时清理，避免携带时污染衣物。总结：“龙珠”是一款让笔者“又爱又恨”的雾化器，喜欢它浓郁的口感和丰富的细节，但对于造型方面还是不太适应，而且由于体积过大，外出携带并不方便，所以只能在家享受“龙珠”所带来的口感乐趣。电子烟设备从最初的“仿真烟”开始造型也在发生着改变，当方方正正的调压设备出现在我们面前时，也曾有很多人无法接受，认为“烟”就应该是圆的。随着时间的推移，电子烟设备早已从圆、方的常规造型演变成了形态万千各具特色，即将到来的2017年，电子烟的外形又会有哪些变化呢?让我们拭目以待吧，无论你是否能接受，“龙珠”已经来了，造型更奇特的还会远吗？感谢观看，下次再见!PS：就在笔者刚写完这篇文章的时候，更换了“佩特里”使用了三个月的花式线圈，结果同样有一颗六角螺丝无法旋转，费尽“洪荒之力”才拧了出来，更换了备用螺丝。笔者真心希望在2017年，雾化器上再也看不到六角螺丝，对于手中有相关设备的朋友，笔者建议一定要使用每个雾化器附带的专用六角扳手，尽量不要混用，零点几毫米的误差肉眼是无法区分的，但足以损坏你的六角螺丝，让你的雾化器因为小小的螺丝而无法使用。温馨提示：由于每个人的体验不同，本文仅代表作者个人的观点，仅供参考!版权声明：本文作者“Mr焦”，转载务必注明作者、原文出处及链接。如果您对文中还有哪些疑问，可以在本文后面留言。如果您也是电子烟玩家，有自己独到的见解，欢迎向蒸汽巴士投稿。稿件一经采用会给予相应设备的奖励。蒸汽巴士官方客服微信：vpbus2015
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由国内顶尖电子烟工具、配件生厂商COILMASTER公司推出的ELFY精灵RTA，凭借其出色的做工与结构设计，以及极简的做芯操作，短时间内俘获了众多的电子烟DIY用户。雾化芯的制作关乎着RTA雾化器的口感与使用体验，今天就为各位精灵RTA的使用者分享一下其雾化芯制作中的要点。
双柱同侧的精灵RTA电极台，在雾化芯的制作时要比五子棋雾化器还要简单，而且精灵RTA的可操作空间要远大于五子棋雾化器，可以选择的发热丝或者成品线圈的种类也就更多。不过在选择成品线圈或是绕制线圈时，需要根据精灵RTA雾化器的内部进气开口的宽度进行选择。
依照精灵RTA内部进气开口的宽度，成品线圈仅能选择双芯以内的克莱普顿线圈，或是双绞丝老虎丝等宽度较小的成品线圈。而需要手工绕制的普通发热丝，推荐使用的圈数范围为5到8圈，圈径使用2.5或3.0MM比较合适。
本次使用的线圈为手工绕制的26G犀牛双绞丝，5圈2.5圈径，线圈的固定过程可以用无脑操作来形容，需要注意的仅仅是线圈的高度。使用2.5MM圈径的线圈，线圈的顶部与电极柱持平即可，使用3.0MM圈径线圈只需略微提高，最高不可让线圈的中部超过电极柱高度。线圈高度将会影响内部进气与烟雾的流通，对雾化器的使用体验影响很大。
干烧发热丝至均匀发热状态后即可穿入棉花，得益于精灵RTA的油槽具有很强的引导性，棉花两端需要留出的长度可以变得非常明确。如果需要一个参考长度，那么可以将精灵RTA的吸嘴末端放在与内部进气口持平的位置，吸嘴顶端就是棉花末端的位置。掌握棉花的长度与厚度均是熟能生巧的事情，需要注意的是棉花插入油槽后，导油孔处的棉花要达到充满而不紧实的状态，这样雾化器的导油速度会是最佳状态，也不会有漏油的情况出现。
在滴加烟油润芯之后，需要对棉花进行一些调整。将棉花调整成非常自然的圆弧形态，会让线圈能够加热的烟油量提升许多。同时还能够将进气口完全空出，让内部的进气更加顺畅。对于润芯后的棉花调整，会对雾化器的使用体验提升许多，同时对于雾化芯的使用寿命也会有所延长。
对于雾化芯制作步骤极其简单的精灵RTA来说，只需要注意线圈的位置，棉花的用量和润芯后棉花的微调，就会带来提升巨大的使用体验。对于这款单发结构，口感出色的RTA产品，用户可以用很短的时间更换不同的线圈数据，相信不同的数据搭配不同的烟油，会带来令自己满意的口感体验。
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