东南亚陷坦克黑洞 VT4令泰国独善其身
来源：凤凰军评&
点击图片 进入下一页>>　　本月23日，印尼订购的首批德制“豹”2RI主战坦克到货。印尼成为东南亚地区继新加坡后第2个装备“豹”2主战坦克的国家。相比“豹”2RI，此前刚获泰国订单的VT4型坦克似乎显得有些底气不足。但事实上，印尼“豹”2RI的到货预示东南亚国家正进一步的陷入坦克装备黑洞，而恰恰是VT4令泰国独善其身。　　　　东南亚坦克黑洞已现身 豹2RI终将令印尼后悔　　　　曾被誉为“T72坦克最强改进型”的波兰PT91M并没有让马来西亚高兴太久，目前马来西亚正陷于被坦克制造国波兰与火控系统提供国法国反复“踢皮球”的悲惨境遇。　　　　印尼陆军2012年12月与德国签署了购买103辆“豹”2主战坦克、42辆“黄鼠狼”1A3步兵战车与11辆装甲工程车的订单。印尼订购的这批“豹”2主战坦克来自德国陆军的库存装备。　　　　但其中至少61辆将配备德国莱茵金属公司研发的“革命”模块化升级组件，并命名为“豹”2RI主战坦克，此次到货的正是这款坦克。　　　　相比新加坡装备的“豹”2SG型坦克，“豹”2RI的防护组件尽管结构较小，但研发年代更晚，“豹”2RI应具备强于“豹”2SG的防御性能，从而将成为东南亚地区综合性能最强的主战坦克。　　　　尽管现实可能性极低，但我们需要承认，如果中国VT4型坦克与印尼“豹”2RI主战坦克在战场上相遇，VT4将除火力外没有任何优势，但VT4的宏观意义却是“豹”2RI难以相比的。　　　　截至目前，马来西亚装备了波兰PT91M主战坦克、新加坡装备德制“豹”2SG主战坦克、印尼装备德制“豹”2RI主战坦克，越南计划装备俄制T90坦克，泰国则即将装备中国VT4主战坦克。　　　　尽管这些坦克在性能上各有千秋，但他们的东南亚买家都有一个共同的坦克装备软肋，那就是本国缺乏重工业与坦克工业基础，日后不要说维修坦克，甚至保障坦克弹药自给都很困难。　　　　此前就曾发生马来西亚因无法维修PT91M坦克，而被坦克制造国波兰与火控系统提供国法国反复“踢皮球”的悲惨境遇。　　　　因此，缺乏坦克工业基础的东南亚国家就不得不在波兰这种“打折店”与德国这种“旗舰店”间寻求成本与性能的平衡。但从目前来看，东南亚国家除泰国外，进行的坦克采购都远称不上成功。　　　　VT4是理想型装备 泰国装甲部队将称霸东南亚　　　　对于东南亚国家而言，中国的VT4型主战坦克是一款能满足所有需求的理想装备，但目前只有泰国认识到了这一点。　　　　早在泰国本世纪初进行新一代主战坦克考察时，就首先将美、德系主战坦克排除在外。原因很简单，美德坦克在设计之初，完全没有考虑在东南亚湿热丛林地带作战的需求，过于复杂的动力、火控系统难以在东南亚环境中保持可靠性。　　　　自身过大的战斗全重也难以在东南亚相对落后的道路网与水网稻田环境中有效机动。但相比之下，俄系坦克也并没有好多少，其不仅升级潜力小，升级难度大，而且其子系统更新换代已趋于停滞，若升级就必须配备他国子系统。　　　　从而必然造成兼容与维修方面的噩梦（类似PT91M）。有鉴于此，对于东南亚国家而言，理想型的坦克需要具备西方坦克优异的作战性能与足够的升级潜力，以及俄制坦克较好的战场机动性，而VT4正是这样的理想装备。　　　　相比泰国，除新加坡外，其他采购新型主战坦克的国家日后必然面对坦克战斗力难以形成、后续维修保障成本激增、人员训练难度过大、装备完好率过低等严重问题。　　　　但已购昂贵装备的存在，又使得这些军费有限的东南亚国家难以再采购其他装备，从而这些重金购置的坦克，反而成了限制这些国家装甲战力发展的枷锁。　　　　但VT4对于泰国则完全不同，中国在这笔军售中，很可能参照巴铁的模式，不仅允许泰国自行装备坦克，还会在泰国建立坦克大修厂，中泰共同研发VT4的一些子系统，甚至是VT4的整体升级方案。　　　　届时，不仅中国强有力的售后服务能令VT4在泰国迅速形成战斗力，泰国更将在中国的帮助下，成为东南亚首个具备坦克工业能力的国家，这其中的巨大优势是不言而喻的。　　　　面对本国坦克需求与国际顶级坦克的诱惑，印尼、马来西亚等国选择了一条“砸钱氪金”的印度式道路，结局可想而知。相比之下。　　　　泰国则选择了一条务实的巴基斯坦式道路，日后泰国必将在东南亚坦克战力虚假繁荣的环境中，默默收获东南亚装甲战力首强的桂冠。（凤凰军事 凤凰军评 刘畅）
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深度：泰国为何采购中国VT4坦克 防护能力超越M1A2
　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
　　中泰友谊的见证：VT-4坦克出口泰国
　　上周末，“泰国军队”网站报道，泰国皇家陆军上月与中国北方工业集团公司签署了合同，购买中国VT-4主战坦克，首批可能购买50辆。报道称， 泰国军方对VT-4坦克性能极为满意，将可能继续采购150辆，实现泰国陆军坦克的现代化。
　　如今的世界上，坦克市场基本上是分成两块。一块是“土豪”市场，讲究的是“只求最贵，不求最好”，比如沙特，他们2006年开始改装手头的M1A1坦克和M1A2坦克到最新标准，改装价格在万美元左右。然后……实战中，这些坦克在战场上被70年代的AT-4反坦克导弹给击穿了正面装甲。
也门战场上的土豪日常败家系列
　　土豪的世界我们不懂，但大部分在国际市场上买坦克的国家还是很讲实惠的。
　　即使是新加坡这样的富裕国家，购买的“革命豹”坦克其实也是用德国国防军自己退役的豹2A4坦克改装来的，炮塔右侧正面装甲因为炮长观瞄镜而存在一块大大的缺陷（德国自己的豹2A5以后型号的坦克采用了新炮塔，没有了这个缺陷）……新加坡购买66辆豹2A4二手坦克（此外还有30辆充当备件的同型库存坦克）的价格仅为4800万美元，核算下来每辆坦克仅72万美元。新加坡没有公布过“革命豹”套件的价格，但根据德国此前准备向印尼出口类似改装套件时公布的价格，大概是每辆车600-700万美元。
　　德国、美国这些西方大国的坦克价格就是这样，最“高贵”的豹2A7坦克当初曾报出过2000万美元的单价，连“土豪”沙特都咋舌了——后来转为继续购买M1A2坦克。
　　不过你还别嫌贵，韩国的K2坦克，在国际市场上开出的价格可是900万美元。
　　这样一比，俄罗斯、中国、乌克兰的坦克就简直是太便宜了。
　　之前俄罗斯T-90S坦克在南美国家参加竞标时候开出的价格是380万美元。和西方坦克相比， 这个价格简直便宜得不知道哪里去了。
　　当然，大家也明白T-90S坦克其实是苏联时代设计的T-72BU，和俄罗斯自用的T-90A简直不是一种产品。在三大性能方面其实都是相当的“捉鸡”，印度因为T-90S坦克性能不如小巴的MBT-2000到现在都还在上火呢。
T-90S在战斗力上和T-90A的差距肯定不止一鹅
　　不过么，这就是“一分价钱一分货”，中国之前在南美报的采用国产发动机的MBT-2000（VT-1A）的价格是500万美元。从这个价格你就能明白印度为啥上火。
　　泰国订购乌克兰T-84M“堡垒”坦克是2013年的事，当时的价格是400万美元一辆。乌克兰雷马舍夫工厂之前在向巴基斯坦出售T-84坦克的时候曾经发生过新生产的焊接式装甲炮塔性能不如苏联时期生产的库存铸造炮塔的情况，但在当时看来，那已经是多年前的事情了。泰国最终还是决定选择相信这家老店的信誉，因为从纸面上看的话，T-84M坦克还有很多超过俄罗斯T-90S的地方。最突出的就是，T-84的理论防护能力是和T-90A或者T-90MS同一级别的（焊接炮塔，新一代反应装甲）。用比T-90S稍高一点的价格，买到一辆和T-90MS（450万美元）同档次坦克，这看起来绝对是一比划算的买卖。
　　然后乌克兰就打内战了……除了前后交付的20辆坦克外，雷马舍夫工厂的坦克当然不可能继续交给泰国，从当年的战场照片来看，乌克兰军队确实将原本应该交付泰国的T-84M当做秘密武器给开上了战场。不知道它们的结局如何，但想来不会太乐观。
第一批到货的T-84M坦克，然后没有然后了
东乌民兵把T-64BV都缴了，乌政府军只好拿别人的坦克救急
　　不管乌克兰内战中T-84M究竟是否表现出了乌克兰当年所保证的纸面性能，反正泰国最后是拿不到新坦克了。
　　其实东南亚国家也不乏买了俄制T-72坦克的现代化改进型，并对它寄予厚望的先例的。比如马来西亚，买了波兰PT-91坦克，这种坦克是在俄制T-72S（T-72BV外销型）的基础上进行现代化改装来的，采用了新的复合装甲和火控系统。
　　新加坡为此还很担心的去买了“革命豹”，并计划将“革命豹”升级到采用120毫米L55主炮。但马来西亚这批坦克的服役表现实在令人不能恭维，最令人啼笑皆非的是，面对要求教授火控系统使用详细技巧的马来西亚坦克学员，波兰人双手一摊：“这设备不是我们的，请找法国原厂。”后来新加坡也就打消了昂贵的换炮计划。
　　有这个前例，泰国心里对于俄罗斯的T-90S也难免要打上一个问号，毕竟它在印度那边的风评也不佳。
　　相比之下，中国的VT-4坦克可以说是现在国际市场上性价比最高的坦克。它最“拉风”的地方莫过于其源于99A坦克的国产动力系统，由于VT-4坦克比99A轻，因此这套系统的输出功率是被调小了的，可以延长发动机寿命，不过这仍让VT-4的机动性能超过任何竞争对手。同时，虽然作为中国出口型坦克的旗舰车型，VT-4的装甲防护性能也是相当够用的，足以抵挡L44炮发射的市面上一般的西方制式120毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹，或者同档次的俄制125毫米穿甲弹，而这一点显然至少沙特的M1A2S未必做得到……至于电子、火控系统，中国生产的相关设备与西方同时期最新装备处于同一水平线上，比俄罗斯的那真是不知道高到哪里去了。
VT-4比起俄制坦克好了不止一点
　　这样一看，VT-4坦克价格（此前出国竞标时价格是超过580万）相比新加坡改装豹2A4到“革命豹”的总价应该差不多，而性能却比新加坡改装后的“革命豹”高出一截，其实这性价比已经是非常惊人，也难怪泰国要买了。
　　不过，VT-4坦克在国际市场上也还是首次出货，性能好，价格公道，却有些“叫好不叫座”，原因就是国际政治的影响。目前国际上购买坦克的热点地区是东欧、中东，这两个市场大部分国家因为政治风向原因，总倾向于俄罗斯和美国坦克，而德国的豹2库存货廉价倾销也很有吸引力。所以VT-4坦克要在市场上打下自己一片天，也不容易的。
　　这回泰国购买VT-4就有中泰两国关系正在迅速拉近的原因，中国通过与泰国联演，摸清了AIM-120C7导弹的攻击包线等重要数据。相比之下，当初土耳其为了避免中国获得这个数据可是无所不用其极……这回挑VT-4来买则可以说是泰国又一次向我们示好。况且，泰国作为VT-4的第一个用户，理所当然的也会得到额外的优惠。
　　有人质疑泰国买不起“昂贵”的VT-4，但据《金融时报》报道，泰国2016年经济可能出现2014年政变以来的最好形势，经济增长率可能回到4%左右。这其中当然有中国很大功劳啦，有报道指出，2015年，中国对泰国的投资比2010年增长了4倍。
　　两国关系都这么好了，泰国购买中国的军事装备当然更是进一步增进两国友好的快事。
　　其实泰国此前就已经有许多中国制造和中国设计的武器装备了，当年用龙眼换的85式装甲输送车，被中国网友戏称为“拿来送人”级的“纳来颂恩”级护卫舰，卫士-1B远程火箭炮、KS-1C防空导弹……这些其实都是泰国早先出于价格低廉的考虑购买的中国产品，它们的性能与国际同类产品比也就是“还凑合”的水平，但价格可真不是一般便宜。
　　与当年“龙眼换装甲车”的时候不一样，泰国军队早就过了拿不出现钱来买新装备的时候了，该国军费从2005年以后迅速增长，2015年军费已达57亿美元，现役总兵力只有28.3万人，足够他们采购一些国际一流武器装备了。
泰国军费逐年增长，而且军队和政府也是两套班子
　　近年来泰国与中国的合作日益深入，新买的很多装备也已不再是单纯考虑价格低廉了。比如，泰国之前购买的WS-32精确制导远程火箭炮，去年达成协议的S-26级潜艇，新型122毫米模块化火箭炮，等等新装备。这回堪称“陆军灵魂”的主战坦克上，泰国也选择了中国最先进的VT-4。这些武器装备的价格实际上高于俄罗斯，乃至西方的同类竞争产品，或与之相当，但性能远优于竞争对手。
　　可以说，中国制造属于“廉价货”的传统概念已经在军工领域被打破，在泰国身上已经可以明显看到这一点。可以说，这次VT-4的成功出口，将是中国制造“质量革命”在军工领域的重要象征。（作者：席亚洲）
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　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！外媒称中国VT4坦克斩获泰国大单 有望出口200辆_江讯网军情视野
外媒称中国VT4坦克斩获泰国大单 有望出口200辆
　　据&泰国武装力量&网站5月13日报道，泰国皇家陆军已经于4月份和中国方面签订了购买一个营MBT-3000（VT-4）坦克的合同，据估计数量约为50辆，合同金额尚未公布，预计两年内交付完毕。
　　文章称，由于乌克兰局势持续动荡，泰国向其订购的200辆T-84&堡垒&坦克迟迟无法交付，这使得泰国方面开始寻求新的替代品，此时MBT-3000主战坦克出现在了泰国军方的视野中。
　　泰国军方表示，如果首批订购的50辆MBT-3000坦克令人满意的话，将会继续购买150辆该型坦克。值得注意的是，泰国方面还提出了要求，就是即使全部的MBT-3000主战坦克都在中国生产，也需要向泰国转让生产技术。
　　军事观察人士表示，据报道，在泰国陆军前些年举行的下一代坦克招标中，由于中国当时不允许在外贸型的MBT-2000主战坦克上装备国产发动机，只能配备乌克兰发动机，因此泰方最终选择了乌克兰的T-84&堡垒&坦克。根据之前的报道，MBT-3000的出口价格约为400万美元每辆，因此这样算来，中泰此次坦克合同金额约合2亿美元。
　　MBT-3000坦克重52吨，长10.1米，宽3.4米，配备了国产1300马力的水冷式涡轮增压柴油发动机，最大越野速度高达75公里，在火力上，MBT-3000配备了1门125毫米滑膛炮，自动遥控武器站，能够发射各种炮弹和炮射导弹，采用了新型的&猎-歼&火控系统，能够准确击中5000米的目标。
（来源：综合）
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