吹空调需交钱 火车站忘了服务本分
　西安日报社
第02版：时评·心公益
　　社长：夏泽民　总编辑：屈胜文　　　　国内统一刊号 CN61-0002
时评·心公益
吹空调需交钱 火车站忘了服务本分
&&胡艺&&这几天天气闷热，有市民反映长沙火车站的候车室里没有空调，热如蒸笼，如果乘客想吹空调，就必须额外交钱。长沙政协常委陈忞实地调查后，证实了这一现象，怒斥长沙火车站候车室“要钱不要脸”。（8月17日新华网）&&从契约和法律的角度讲，乘客购买火车票相当于同铁路部门签订了一份运输服务合同。这个合同不仅包含安全、准点把乘客送达目的地，也应该包括候车服务。火车站给候车乘客提供凉爽、舒适的候车服务，本是分内职责。&&然而，令人惊讶的是，长沙火车站普通候车室竟然没有空调，乘客成了蒸笼中的包子，而商务候车室内冷气扑面而来，乘客需要额外缴费20元或者30元才能享受空调服务。&&对此，火车站方面回应说，火车站用电负荷大，候车室的中央空调带不动。乘客在蒸笼候车室里挥汗如雨，火车站工作人员在办公室吹空调又该作何解释？普通候车室中央空调带不动，商务候车室为何可以开放空调？且不说火车站作为公共服务行业不宜外包牟利，就算商务候车室已经外包，其公共服务的本质并没有发生变化，火车站又岂能一门心思钻到钱眼里？&&面对质疑，火车站不仅不反思为乘客提供良好的公共服务，反而以种种理由回避公共服务责任，诱导乘客到高收费的所谓“商务候车室”，让人遗憾，更让人失望。政协常委称之为“要钱不要脸”并不为过。&&从长远来看，火车站候车室“冰火两重天”也是得不偿失。作为公共服务者的火车站不懂尊重他人，时时处处“利字当头”，又怎能指望它为乘客提供周到的交通服务？&&总之，长沙火车站空调风波，看似琐碎小事。但是这样的琐事也在考验着公共服务部门的服务理念与社会责任感。对此，不能止于谴责，还应进行追责，如此才能杜绝后来者。
| 业务联系 QQ:
版权所有 西安新闻网 　合作伙伴：
Copyright (C) 2010 XIANCN.com, All Rights Reserved
陕新网审字[号　陕ICP备号长沙站交钱吹空调被骂“要钱不要脸” 站方回应|长沙|火车站|空调_新浪新闻
　　▌本文来源：湖南经视、中新网
　　现在正值夏季三伏中的末伏，湖南长沙火车站的候车室里热如蒸笼却没有空调。不少乘客发现，要想享受空调就必须额外交钱。长沙市政协常委、文教委主任陈忞实地调查后证实了这一现象，并怒斥长沙火车站候车室“要钱不要脸”。针对媒体报道，长沙火车站昨日回应：迅速整改，努力改进旅客候车体验。
　　火车站候车室酷热难耐 旅客直呼“受不了”
　　针对长沙火车站想吹空调必须先交钱的说法，记者进行了实地体验调查。在车站进站口处，记者看到，乘客排着长长的队伍准备进站候车，因为天气炎热，排队的乘客都是满头大汗。
　　可让人失望的是，进入车站候车大厅后，这里并没有预期的那样凉快。
　　候车大厅的4个候车室里都人满为患，热气腾腾。不少乘客因为受不了候车室里闷热的空气，又纷纷跑回候车大厅。候车大厅的过道上、楼梯上聚满了乘客，光膀子的、打赤脚的、坐地上或者直接躺在地板上，各种姿态都有。
　　长沙市政协常委、文教委主任陈忞在亲身体验了长沙火车站候车室的服务之后，表示非常失望，怒斥收费候车室“要钱不要脸”。
　　室内外均37度 交20至30元可享受空调
　　记者带着温度计实地进行测量，下午2点55分，此时室外温度是37°左右。记者首先来到1号候车室，1号候车室的温度竟然比室外还高。随后记者又来到3号候车室，这里的温度与室外温度也相差无几。4号候车室的室内温度是35°，仅比室外温度低了2度。
　　在候车厅的旅客服务中心，一名车站工作人员解释称，之所以不开空调是因为电路老化，电压不稳。但这间办公室里，就有一台空调正在运行 。
　　就在这时，候车大厅里突然有人拿着喇叭进行广播，称一楼的商务候车室不但开放空调，还可以不用排队优先上车。
　　喇叭一响，立马吸引了大批乘客前来。记者发现，商务候车室门口几名男女提到的商务候车室收费非常随意，一会儿20元一位，一会儿30元一位。
　　工作人员承认收费关乎个人收入 乘客表示质疑
　　记者随即花20元进入了长沙火车站一楼的商务候车室。一进商务候车室的大门，就可以感受到扑面而来的冷空气。不到十分钟，记者随身携带的温度计就降到了26°。
　　为什么普通候车室开不了空调，收费的商务候车室却有空调？候车厅旅客服务中心的工作人员承认，掏钱来吹空调旅客的多少关系到他们的收入。对于这样的情况，不少乘客都表示无法理解。
　　长沙火车站站长助理刘菁介绍，候车大厅的商务候车室在2009年就外包给了“长沙贵宾商务服务有限公司”，里面的所有设施设备都由该公司自主出资配备，长沙火车站对此没有干涉权，因此才出现同一个候车大厅有两种不同空调效果的情况。
　　对此，长沙市政协常委、文教委主任陈忞认为，长沙火车站做为城市文明的窗口，无论有多少理由，都应尽快改善候车室服务状况，保证旅客基础候车条件。
　　长沙火车站回应：已开展整治 20日起正常运转
　　针对媒体报道，长沙车站表示，已联合相关单位部门迅速开展整治工作，努力改进旅客候车体验。
　　普通候车室为什么不开放空调？长沙火车站解释称，长沙火车站目前正进行长株潭城际铁路接入施工整修，长沙站中心配电所的供电容量严重不足，车站中央空调设备无法满负荷运行。
　　为改善旅客候车环境，8月17日下午，长沙站联合供电等单位研究方案措施，将对长沙站空调电力线路采取临时增容过渡措施，候车室中央空调将于8月20日起正常运转。同时，针对商务候车室违规宣传拉客的问题进行分析整治，商务候车室已于8月17日上午关停整改。
　　长沙火车站负责人表示，长沙火车站欢迎社会各界和广大旅客对车站服务质量进行监督，车站将不断改进工作，切实提升服务质量。
责任编辑：郑汉星
60后个别人开始掉转身，亲市场求销量，顺应时代一起浮躁；70后在有了自己一间看得见风景的房间之后，个别人突发奇想，认为真正的牛逼来自虚无的不朽，开始逆潮流而动，抛开现世的名利，一点一点，试着触摸那扇千古文章的窄门。
人命关天，情况紧急，中日双方都积极搜救，确实展现出了人道主义的精神，值得充分肯定。
因各人底线不同，或者说，对世界的认知与自我的期许不同，故而对妥协或苟且的定性则有异。
有几千年历史的天皇，如何适应现代社会？而对“万世一系”的天皇制习以为常的日本社会又是否要顺应时代，接受天皇制的改革呢？月票有余额,坐空调车另交钱
这一老问题何时能解决?家长们有点着急
日　　来源：
　　持月票的学生另交钱才能乘坐空调公交车。本报记者　李岩松　摄
　　本报济宁11月30日讯(记者　庄子帆)　学生手持月票,乘坐空调公交得另交钱,这一老问题至今未解决,学生家长们有点着急。　　11月30日上午11点左右,正值放学高峰时段。在市建筑设计院站牌处,不少小学生正在等车,一辆K33路公交车驶来,孩子们纷纷上车并拿起戴在脖子上的公交卡刷卡,但刷卡器却不识别。在公交车上,记者看到,虽然有些孩子脖子上挂着公交卡,但只能另掏两块钱投进投币箱。　　　记者了解到,目前空调车占到运营车辆的14%左右,每条路线基本都分布着空调车。舒适的乘车环境吸引了不少学生,但手持月票的学生却被空调车拒绝,这让很多学生家长不理解。　　“卡里明明有剩余的次数遇上空调车却不能用,还要另外付钱,总感觉不太舒服。”公交月票持有者刘女士表示,虽然目前公交公司说往月票卡里的电子钱包内再存些钱就能解决这一问题,但这样做还是等于要另外付钱。真希望,这个反映了多年的老问题能早日解决。　　　“孩子选择性坐车,有时遇到空调车就等下一辆普通公交车来,但上学赶时间总不能天天等。”学生家长刘先生说,他粗略地计算了一下,学生月票每个月有120次,孩子每个月用80次左右,还余40次左右,既然月票不能乘坐,为什么不修改月票的收费标准,或是变通一下,遇到空调车多刷两次月票。　　　针对市民的疑问,“空调车刷两次月票次数改变了消费方式,需要在卡里重新开设一个空间,但目前所发行的卡存储空间有限,需要调整、升级卡片,不是软件设置更新一下那么简单。”济宁市公交公司计算机中心的技术人员解释说。在技术上可以实现,但实现方式需要在技术上突破,而且可能需要重新发行这种月票卡。　　　　
　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
网友为此稿件打分的平均分是：
齐鲁晚报多媒体数字版
按日期查阅&>&&>& > 正文
火车站吹空调得交钱，太邪门
更新时间:&&来源：光明网
　　据报道，已到夏季三伏中的末伏，可长沙火车站候车室却没开空调，整个热如蒸笼，乘客想吹空调，只有额外交20到30元钱去商务候车室。长沙市文教委主任陈对此实地调查后 ，怒斥火车站方面“要钱不要脸”。最新消息是，长沙火车站回应称，正认真整改。　　炎炎夏日暑气灼人，“火炉城市”长沙室外气温午时达36℃以上，候车室作为人流密度不小的相对封闭空间，更是分分钟要闷死人的节奏。按理说，火车站是大型公共场所，也是城市文明窗口，用空调为旅客降温，是其应有的基本公共服务。可长沙火车站却任普通候车室旅客汗如雨下，就是不开空调，这不啻为公共服务“中暑”。　　网上有段子说，“打败我的不是天真，是天真热”；而对于长沙乘客们来说，打败他们的，不止是天真热，还有火车站方面的“绝”。　　涉事火车站官方解释称，因普通候车室的空调系统油改电后电压不稳，再加上长株潭城际铁路施工使用大负荷用电设备，导致其无法满负荷运载。可就算事出有因，为何火车站办公室里的空调就不受影响？这会否给人以车站管理方“先天下之凉快而凉快”的观感？退一步讲，至少在候车室外提前张贴告示或其他方式提醒，并配备防暑物品药品等，总不是难事吧！　　有关方面还称，现在正采取增加风扇、增开空调机组等紧急措施。问题是，据查询，早在今年6月1日，在当地政务网站“湘问?投诉直通车”上，就有网友反映，“该火车站好热都不开空调，天花板的电风扇做装饰！”；7月30日，也有人在贴吧反映该问题。值得追问的是，为何直到曝光后，这些措施才启动？当地旅客被“蒸”了这么久，火车站管理方就没采取有效临时补救措施？　　与之形成对比的，是交钱才能吹空调，当公共服务变成了收费项目，这难免让人“火大”，甚至怀疑迟迟无降温设备是敛财驱动。火车站方面说法是，能吹空调的商务候车室2009年外包给了其他商务公司，里面设备都由其出资配备。　　可得看到，1998年出台的《铁路车站空调候车室经营管理办法》明确，原空调候车室经营企业特许经营权期限原则上不得超过10年，1999年起新建的和改扩建的空调候车室，新增空调成本原则上由运输企业自行消化，过渡期内可由各铁路局在部拨专项资金额度内根据能力适当调剂补贴。车站空调费更是早在1997年就被叫停。涉事火车站竟还能在2009年搞空调候车室外包，让人咄咄称奇。　　大热的天，火车站候车室却不开空调，怎一个“怪”字了得？这本质上就是在打公共服务的“脸”，是对公众诉求和权益的蔑视乃至无视。就负面影响看，对个中不作为的纠治，显然不能止于技术化整改，更要有对失职者的溯责。（佘宗明）
??????????
&验证码：&
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明本站同意其观点或证实其描述
每日头条热点导读
中国攀枝花网 | 蜀ICP备号 | 不良和违法信息举报：3344656中央空调用自己家电 怎么还要交费_百度知道
中央空调用自己家电 怎么还要交费
我有更好的答案
相反呢！因为什么呢。希望可以帮到你，自己用的电必须自己拿嘛，建议少使用空调。2，无可厚非点事，现在一般都是一户一阀制。建议方法如下，室内温度上升快：1.双结合，就可以节省一小笔可观的电费嘛，因而可以大大减少“空调病”的危害！！必须是你自己拿！，取暖措施好，但是会得人们常说的“空调病”，家里有老人或者小孩子，交取暖费，取暖温度不理想的情况下，短时间使用空调，解决燃眉之急这位朋友您好.你可以不交取暖费，直接使用空调！！很荣幸“大客车小司机”在此为您效劳！
采纳率：87%
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
中央空调的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。