长安cs75涡轮增压发动机进气管加个涡轮圈会对发动机有什

长安cs75自然吸气与涡轮增压哪个好_百度知道
长安cs75自然吸气与涡轮增压哪个好
我有更好的答案
你好,没法说谁更好,只能说各具优势。
在发动机低转速工况时,涡轮增压往往处于未启动的状态,所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机,由于排量更大,输出线性,无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下,涡轮增压开启后,动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。但是在涡轮启动时会有 1~2 秒的“涡轮迟滞”,而其很多车型都会有明显的突兀感,动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出,从头到尾都会比较平顺。
在城市拥堵的交通状况下,发动机经常处于低转速,这时最大功率相同的发动机对比起来,排量更小的涡轮增压发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下,涡轮增压并未启动,这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作,油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。简单来讲,涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。
自然吸气虽然动力输出比较线性,但是整体发力点较晚,往往最大扭矩要在 4000转左右才能实现;涡轮增压车型扭矩爆发较早,转爆发。日常代步,2000转换挡,增压车型确实有着无可比拟的优势,以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力,还处在经济转速区间,双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上,自然吸气又有着先天的优势。
有句欧洲顶级设计师的话可以为他们的争端做一个总结吧,大意是:涡轮增压是一种不完美的,妥协的选择!
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长安cs751.8t发动机涡轮增压多少转介入
你好,长安的涡轮增压器介入是2500转速,
您好,这个一般是在2500转左右涡轮增压介入的,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
你好,这款车涡轮增压在1500转就可以,希望帮到你。
2000+的时候
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长安cs75采用什么发动机
aishangguangbo的答复:
长安CS75,是介于CS55和CS95之间,定位于中型SUV。长安CS75搭载Blue core系列发动机,该系列增压发动机涵盖1.0T、1.5T、1.8T三款,长安CS75有望搭载1.8T涡轮增压发动机或2.0L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速器。1.8T发动机最大功率130千瓦,最大扭矩230牛米,2.0L车型最大功率112千瓦,最大扭矩200牛米。长安最新的Blue Core系列发动机的量产车。Blue Core系列动力主要由长安设在英国诺丁汉的动力研究中心研发,涵盖了诸多发动机和变速箱技术,是长安未来的主力动力品牌。CS35发动机相比CX30等车型上的长安老一代发动机,无论是技术还是实际输出数字都有很大提升。先期上市的CS35搭载的1.6升DVVT发动机,最大功率92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/rpm,可以说输出数字已经达到了合资品牌发动机的水准。0L发机JL486Q5(功率130KW)JL代表江陵安自发机工厂技术源自铃木貌似没H系列现用逸身486Q5:第4表示该发机4缸机;86表示该发机缸径84mm;Q表示该发机属于汽油机;5表示本系列发机第八式型号 详细望采纳。长安CS75涡轮增压器进气管渗油怎么办_百度知道
长安CS75涡轮增压器进气管渗油怎么办
我有更好的答案
如果进油管漏油,而且泄漏量比较大的话,可能会影响增压器的润滑与冷却,严重时可导致增压器轴抱死。另一类是内部漏油,不过一般进气侧经常都会有些油污,如果不是很严重的话,没太大影响,(以实车为准)但还是建议到经销商进行进一步的检查。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。制霸自主SUV1.5T黄金排量,长安CS75凭什么?
涡轮增压虽然是几十年前的东西,但是在中国市场大行其道也是近几年的事情。最早是德系车,美系紧随其后,就算是一直坚持自吸的日系近几年也纷纷投入了涡轮增压的怀抱,如今在中国汽车市场上混,没个涡轮增压版本都不好意思出门。
涡轮增压为什么这么火?首先环保省油,它可以利用低排量的发动机输出高动力,不仅环保,也有更好地燃油经济性;涡轮增压兴起,特别是小排量涡轮增压兴起的另一个重要原因是国家政策的支持,毕竟购置税减半这件事儿对于一台十万级的车来说,啥也没干就省了四千多块钱呢。
在1.0T、1.2T和1.5T这些小排量涡轮增压版本中最被看好的还要数1.5T版本,有业内人士分析,1.5T将会在80%以上的车型上使用,因此又被称为黄金排量。
在自主品牌中,越来越多的汽车厂商把注意力放在了1.5T版本的车型上,在一片红海的SUV市场更是如此。在自主SUV最强阵营中的哈弗H6、传祺GS4都已经推出了1.5T版本,而长安CS75的1.5T版本也在10月12号正式上市。
自此在自主十万级SUV的三强都配备了1.5T版本,江湖有传言说,刚出生的长安CS75的1.5T要制霸这一阵营。今天本着看热闹不嫌事儿大的原则,就来比一比这三款车,看看到底谁才是真正的强者。我们选取了哈弗H6 2017款 1.5T 手动两驱尊贵型,广汽传祺GS4 2016款 1.5T 手动豪华型和长安CS75 1.5TGDI 6MT卓越型进行细细的对比。
既然同是1.5T,最重要的自然是动力。啥也不多说,上数据。
在售价上,哈弗H6可以说是三款车中最低的,但是它的发动机表现也不如另外两款车,110千瓦的最大功率和传祺GS4相比差距较小,但是和长安CS75的125千瓦相比,15千瓦的差距,劣势还是有点大;最大扭矩方面210牛米的表现比长安CS75少了20牛米。真应了那句话,花多少钱办多少事儿。
但是在这个讲究性价比的时代,花同样的钱能买到最好的产品也算是我们的小目标。哈弗H6算是退出了这场关于动力的竞争,我们再来看看传祺GS4和长安CS75。在最大功率上,长安CS75的最大功率为125千瓦,比传祺GS4的112千瓦多出了13千瓦,以微弱的优势领先。在最大扭矩上,传祺GS4是235牛米,比长安CS75的230牛米多出了5牛米,可以说是不分上下了。
在这里也特别强调一下刚刚上市的长安CS75的1.5T缸内直喷发动机,它搭载了德尔福原装高压共轨直喷系统,喷射压力是普通喷油系统的50倍,可以说充分利用了每一滴燃油,博格华纳全新涡轮增压系统,令发动机动力更加充沛。另外,全系标配STT智能节油系统,在涡轮增压的的基础上用户适应性油耗降低12%,做到真正的高效低排。
长安CS75的1.5T发动机即使是和很多合资品牌的2.0L版本相比也绝对不落下风。本田CR-V 2016款 2.0L 两驱经典版指导售价为17.98万元,但是它的最大功率为114千瓦,最大扭矩190牛米,表现都不及长安CS75。和韩系的现代ix35 2015款 2.0L 手动两驱舒适型 国V相比,ix35的指导售价为14.98,虽然价格上差距没有和日系的差距大,但是ix35的121千瓦的最大功率和199牛米的最大扭矩和长安CS75相比也处于下风。
这样看来,长安CS75不仅仅是打算制霸自主十万级SUV,还要和合资试比高。
说完了动力表现再说说传动方面,三款车同是手动版本,哈弗H6虽然动力表现上最弱,但是在变速箱类型上,它和长安CS75同为6挡,两款车比传祺GS4的5档手自一体更具驾驶乐趣。
值得一提的是,长安CS75的这台6挡手动变速器齿轮比设定的相对密集,使得各个挡位的动力衔接更加顺畅。在日常行驶过程中,如果想偶尔偷个懒,跳挡位行驶也未尝不可。
除了动力和传动方面,长安CS75 1.5TGDI还有那些过人之处呢?
我们都知道,涡轮增压的NVH特性是我们担忧的一个点。但是在这方面长安CS75的1.5T版本显然已经想到了。卓越的NVH调校,采用了6大降噪技术,静音可以说达到了国际先进水平,让驾乘人员安心享受车内的静谧。
在主动安全配置上,集成EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、HBB、ECD等7项领先科技,具备响应更快、更精确优势,打造了全时安全系统;搭载的胎压监测系统,时刻检视胎压状态,预防意外;配备的100万像素360度全景影像系统,清除了一切盲区,为行车安全带来最高保障。
一台车的安全不仅仅体现在这些主动安全配置上,被动安全同样重要。长安CS75采用HEEAB高刚度吸能架构式车身外加6个安全气囊,给车内驾乘人员全方位保护。
得益于良好的安全性,长安CS75的C-NCAP测试成绩高达59分,距离新标准的满分仅差3分,这样的成绩是传祺GS4的56.9分和哈弗H6的45.8分所不及的。
不仅仅是在动力和安全上的优势,长安CS75野性十足的外观,05mm大气的车身,加上同级领先的2700mm的轴距,让长安CS75都极具竞争力。
长安CS75目前有2.0L自然进气发动机和1.8T涡轮增压发动机两种排量,上市之初就一路高歌猛进获得不错的成绩。长安CS75继八月爆卖15000多辆,在9月又创造了24820辆的好成绩,实现销量两连涨。如今又推出各方面表现都可圈可点的1.5T黄金排量版本,给消费者更多的选择,相信其销量又将迈上一个新的台阶。
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