独家揭秘丨8天川藏极限挑战赛神兽们的装备真有那么神吗？
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川藏挑战全程2160公里，途经14座高山，其中12座海拔超过4000米，2座超过5000米，总爬升超过50000米。无补给、无后勤的情况下，车手们独自千里走单骑。
这就要求选手们对于服装，车辆，装备等甄选有所取舍，不能有所疏漏，同时要做到全面应对。少而精、简而全的装备考验选手们的综合能力。川藏挑战，不仅是体力的较量，更是技巧与智慧的博弈。到底他们用什么装备在8天内征服川藏线？小编潜入内部，独家揭秘川藏神兽们的装备。
距离8天川藏极限挑战赛剩下不足7个小时，选手们也在做最后的车辆调试和装备准备，去哪骑全程直播川藏挑战赛，一起见证十大高手精彩盛宴。陪你们热血沸腾、热泪盈眶。
微博直播川藏挑战赛，刷爆朋友圈
2016川藏男神孙晖以7天9小时35分，创造了8天川藏极限挑战的新纪录，他的装备自然是广大骑友关注之重。此次参赛车是全功能型碟刹版公路车TCR ADV PRO DISC KOCN限量上市adv pro碳纤维车架，油碟，Ut套件，SLR碳纤轮组，防刺真空胎。
川藏线高低落差数千米，几十公里的长下坡，并伴随恶劣气候以及路况时表现出来的强大、可靠性令人叹服！同样操控下tcr disc下坡速度比普通tcr更快，前后通轴表现出的强大侧向刚性使得速度再快也很稳定！”车身有孙晖的专属签名。
作为川藏挑战赛女子记录的保持者，艾清的装备始终为骑友们所关注。和去年一样，钛合金车架。一款云豹钛合金公路车，空车6.8公斤，禧玛诺6800套件，轮组是KUNG38开口碳刀，马维克外胎，备4条内胎，禧玛诺6800锁踏。
同时带着普通强光手电满电的18650电池，应急灯一个 ，长袖骑行服一套，抓绒衣一套，雨衣一套，鞋套手套头盔眼镜等。尾包车头包都是自己手工缝制的，车头包装吃的东西。尾包装厚衣服和内胎工具，雨衣比较轻小包背着。东西不少但是打包的很紧实，方便长途骑行，果然经验丰富的大将。
一个保温杯一个骑行水壶。车身上有她自己的格言—爱生活，爱单车，爱挑战！
李德飞的车子也是捷安特TCR ADV PRO DISC KOCN川藏定制版整车。
换了SRM功率牙盘和车座，马牌4000S2外胎，备3条内胎，补胎片、补外胎垫片若干，shimano 9100锁踏，700流明车灯2个，保暖打底衫一件，抓绒骑行服一套，雨衣一套，鞋套一对，手套2双，骑行袜2双，骑行尾包一个，防水袋若干，普通骑行水壶一个，保温水壶一个。
德妃去年的精彩表现有目共睹，今年装备精良，德妃和孙晖使用类似装备同场竞技，无疑会是一场猛战！
了解代仁义的骑友都知道，南京环金牛湖绕圈赛用新的车子比赛，川西高原赛匪夷所思用的山地车逆袭，一辆崭新的RS750公路车17号刚刚拿到，代神强大的适应力让我等惊叹。
空车7.8公斤，禧玛诺105套件，轮组是禧玛诺，马维克外胎，备4条内胎和一条外胎，禧玛诺5800锁踏，迈极炫灯和前灯各一个、神火强光手电带7个满电的18650电池，应急灯两个 。
背的包一个长袖骑行服两套，抓绒衣一套，雨衣一套，鞋套手套头盔眼镜等，尾包装内胎工具，另外一个保温杯一个骑行水壶。
相比其他选手，代仁义车身携带东西很少，习惯性有一个背包，谈及原因，代神说他有摇车习惯，来回摆动尾包会对其干扰，若有他把尾包的负重转移到背包上。
马明明是此次参赛最小的选手，和他交流能感受的对于赛事的热情和期待。空车7.7公斤，行李包4公斤不到，25的外胎，加防刺胎垫；仿f8车架，ut大套的套件，25mm的铝合金轮组；两条内胎。
因为车把是匾的，不是圆的，他用废旧的碳纤维的管子做了一个，方便很多。车灯跟码表架冒着手工工艺的温暖。
装备方面是两套骑行服，一套雨衣，一套反光的背带，防水鞋套，一个防水的尾包，三根辐条，一套补胎工具，三双袜子，一卷保鲜膜，一副防水手套，一副保暖手套，一副线手套，一对刹车皮。
相比艾清卸载QQ、微信，拒接电话，马明明携带两个充电宝，两个快速充电器加两根数据线，完全是相反的画风。
和艾清一样，选择钛合金破风公路车。空车有8.6公斤，禧玛诺6800套件，后刹DA9801，轮组R0，前外胎新换马牌4季，防刺胎垫；后外胎马牌4000小辣椒，防刺胎垫，禧玛诺6800脚踏。
长袖骑行服一套，抓绒衣一套，雨衣一套，鞋套手套头盔眼镜等，充电电池两块15000毫安，一个骑行水壶车头包与车尾包等
他的车包很大，车头像个电视机，车身有自己的名字。
HASA钛合金公路车，平踏加捷安特骑行鞋。空车8.3公斤，105套件，DAC24轮组，维多利亚石墨烯外胎加防刺胎垫，备用外胎一条内胎三条，5根18650电池加充电器，T6手电筒。
长袖骑行服一件，抓绒骑行服两件，风衣一件，雨衣一套，魔术头巾两条，护膝一对，骑行小帽一个，背带骑行短裤一条，抓绒骑行长裤一条。前包尾包是直接用塑料袋拴在车上当包用。
熟悉毛琦的人知道，去年他的车头挂着携带装备的塑料袋，今年也不例外，从来不掩饰对塑料袋的钟爱，潇洒而随意，只服毛琦！
空车8公斤左右，加上所有装备12公斤左右，尾包用魔术捆扎带固定很方便。R3轮组，禧马路锁踏，四条备胎。
刘立田，再三强调，最重要的是衣服、雨衣和能量棒。
郭丽娟用山地锁踏，准备了8条内胎，应该是赛事内胎准备最多的选手，说明对8天挑战复杂路况和意外的全面准备。
作为神兽，张树桥的装备选择自然尤为受到关注。他并不是器材党，有自己的骑行战术和装备，擅长微调细节，近期也解决了川藏线卡蹅的调整难题，卡鞋调整好了动力输出会很好，且膝盖非但不会痛，反倒会压力减小变舒服。他，一直在备战八天川藏挑战赛，沉稳而老练。
2017，注定是不平凡的一年，哪管风起云涌，潮起潮落，我只管尽情演绎属于自己新的篇章，这是风神骑行玉龙雪山的感受。众所周知，风神是爬坡型高手，而一年的科学训练，60碳刀管胎，找到自己的节奏，全面发展提升自我。今年，希望看到风神不俗的表现！
作为数十次骑行穿梭在川藏线的中华骑王丁涛，他去年的战车并没有炫酷的配置，权且对其今年的装备留个悬念。
编辑：周公子
图片：川藏大神
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* 留下您正确的联系方式，以便工作人员尽快与你取得联系咕咚携手川藏极限挑战 海拔4000米全程展现生死骑行
　　2017国际自行车8天川藏极限挑战已经落下帷幕，全国上千万的骑行爱好者通过运动社交平台咕咚的全程直播，领略了继横穿美国、法国PBP之后，全球第三大不间断骑行极限挑战赛的魅力。作为此次活动的战略合作伙伴，咕咚带来了骑行生态的顶级赛事体验。
　　生死骑行 高原上的挑战
　　国际自行车8天川藏极限挑战5月21日零点在成都始发，12名中国顶尖车手通过“8～10天不间断骑行”，从成都沿G318国道到雅安、康定、理塘、芒康、然乌、波密、林芝，最后抵达拉萨。全程总长2160 公里，途中翻越14座高山，12座海拔超过4000米，2座超过5000米，为全球难度最大赛事，堪称“生死骑行”。
　　重要的是，此次挑战赛全程无奖金、无后勤、无补给，可求助原住民，组委会只提供报道和救援(退赛才能接受救援)，纯粹为荣誉而战，挑战2016年由孙晖(今年依然参赛)创造的7天9小时35分世界纪录。最终川藏男神孙晖、山地王李德飞和高原王代仁义均打破该记录，孙晖还以6天17小时39分的成绩创造了新的世界纪录。
　　记者从咕咚了解到，由于赛事参与难度过大、线路环境恶劣，为期8天的川藏极限挑战吸引了过百万咕咚骑友的关注，他们以在线观看直播、运动圈留言等多种方式，为12名“骑行超人”加油鼓劲，形成了热烈的氛围。
　　咕咚展现顶级骑行赛事体验
　　咕咚目前是国内最大的线上自行车赛事服务商。2015年12月，咕咚就获得官方授权，举办了线上中国自行车联赛，吸引了近5万名骑友参与。2016年，咕咚又举办了中国自行车联赛的千岛湖站、新沂站、天山站等一系列赛事。除此之外，咕咚还引入了五指山全国业余精英邀请赛、威海铁人三项线上体验赛，进一步扩大线上骑行在国内的影响力，咕咚的骑行用户数也开始急剧上升。
　　2017年，咕咚骑行生态在线上和线下同时发力，此次与国际自行车8天川藏极限挑战的合作，为国内骑行人口线上参与顶级赛事贡献了大量的优质内容，除此之外，咕咚还和“2017环法中国赛·挑战赛及巅峰赛”合作，获得独家授权，将举办“环法中国赛线上骑行赛”。和国内外顶级赛事的对接，标志着咕咚骑行生态进一步扩张，形成覆盖全民、兼有专业的完整生态内容。
　　咕咚助力国际自行车8天川藏极限挑战，不但助推了骑行文化在本地市场的发展，还能吸引用户深度参与专业赛事，培养骑行人群参与各种线上和线下赛事，为未来进一步挖掘骑行时长奠定了基础。
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