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行车空调也是驻车空调
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& && && &首先，请恕我无知无识，孤陋寡闻。最近，由于对自己准备改装的房车进行布局，老想着房车的事，其中有关房车空调的事百思不得其解：我知道，行车空调是由发动机带动发电机产生电源而开始工作。那么，驻车后，晚上睡眠，通过电瓶提供电源，它不是一样能够工作的吗？
& && && & 我就搞不清楚：为什么非得再安装个驻车空调，明明有空调的嘛。制造厂与改装厂比我笨，想不到这个问题，那是不可能的事。这里面，一定有驻车不能使用的道理，难道切换一个输入电源就那么难吗？
& && && & 我不懂电，问的问题恐怕十分幼稚，希望大师们帮助解答一下，先谢谢！
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行车空调是发动机通过皮带带动空气压缩机来工作的，不是用电马达来带动的，汽车停下来了后发动机熄火了行车空调就停下来了，所以停车了就不能用。
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除非你一直发动汽车，不过要小心汽车尾气啊！
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行车空调是发动机通过皮带带动空气压缩机来工作的，不是用电马达来带动的，汽车停下来了后发动机熄火了行车 ...
& && && &有没有什么办法可以在驻车时利用行车空调呢？
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除非你一直发动汽车，不过要小心汽车尾气啊！
& && &&&一直发动汽车，那肯定不行哟，耗油吧？
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行车空调是发动机通过皮带带动空气压缩机来工作的。
想用为驻车空调也可以，加个电动机，再加个离合器也可以工作。但是功耗太大了，同样的的电池带家用空调可以用8小时，你带行车空调只能用1小时，你还打算用吗？
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主要是行车空调由于结构不紧凑，制冷效率是比较低的，另外汽车运行时发动机的输出功率至少10KW以上，高速行驶时发动机输出功率至少40KW，这种条件下带个1~5KW的空调不会增加多少负担。
但驻车时就不同了，车上蓄电池带的电能有限，1KW或者 几百W的区别就显现出来了，也不可能用蓄电池去带动行车空调那种动不动就4KW的压缩机
飞行飞行,不飞不行~
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主要是行车空调由于结构不紧凑，制冷效率是比较低的，另外汽车运行时发动机的输出功率至少10KW以上，高速行 ...
& && && && && && && && & 谢谢大家的解答，让我上了一课，终于明白了，为什么废物不能利用起来。呵呵！谢了。我打算用下面这款：Fujitsu/富士通 KFR-35GW/Bpub节能静音1.5匹全直流变频壁挂空调。
& && && &产品参数：
证书编号：8001
证书状态：有效申请人名称：富士通将军(上海)有限公司
制造商名称：富士通将军(上海)有限公司
产品名称：空调器(分体挂壁式房间空调器)3C产品
型号：室内机:ASQG12LUCB,
室外机:AOQG12LUCB 220V～ 50Hz R410A
产品名称：Fujitsu/富士通 KFR-35G...富士通
空调型号: KFR-35GW/Bpub
空调类型: 壁挂式冷暖类型: 冷暖型
空调功率: 大1.5匹适用面积: 19m^2（含）-24m^2（含）
工作方式: 变频能效等级: 二级
& && && & 选它的理由有二：
& && && & 一、内机超薄，只有18.5mm
& && && & 二、外机也小：
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20:23 上传
& && && && && && && && && && && &&&我希望大家帮我最优配制。安全系数要高。用什么电瓶好，多大的，要几个。夏天和冬天如果要用，一个晚上算十小时吧。
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& && && &&&我打算拆掉空调外机，再订做一个备胎式外机，背在后门，如下图：
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重要的是：交朋结友一体式驻车空调，让您车内舒适无忧
一体式驻车空调，让您车内舒适无忧
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烦人的“当当”声这次赵师傅来博格思众工厂安装的驻车空调型号是PK2000，除了是一种电动空调之外，也是一种一体机。什么叫一体机？就是一个主机内部集成了空调室内机和室外机两个主要部分。功率更大的家用空调更考验发电机、逆变器的质量赵师傅说，这辆X3000是去年刚买的，之前开的车是一辆解放新大威，曾经也使用过现在市面上比较常见的那种分体空调，就是那种配个小型柴油发电机的驻车空调，虽然全下来四、五千左右的价格比现在的这个更低，但是也有不少缺点，除了发电机的噪音之外，分体空调在驾驶室打孔的安装方式也是最让他受不了的原因。小型柴油发电机那种“当当”声，对赵师傅这种经常把车停在住宅区附近的人来说是个不小的挑战，虽然对自己在驾驶室中的休息影响不大，但是附近的居民和停在旁边休息的卡友对此意见却很大。● 受不了为爱车“打孔”“宁可价格贵一些，也不会让车上多几个孔，毕竟几十万的车买回家，这里搞几个洞，那里搞几个洞，像什么样子？”。确实，这就跟在自己刚装修完的房子里打洞的道理一样，都会让人觉得不舒服。另外，在换新车卖旧车时，驾驶室有“窟窿”的车折价率也会更大一些。对自带天窗的驾驶室来说，博格思众PK2000可以实现无损安装赵师傅还说，自己身边也有人用那种总成本三、四千元的的家用空调，虽然前期的价格更有诱惑力，但是由于空调、发电机质量和使用环境的影响，或者长期当做行车空调来使用，让它的故障率非常高，严重时每年都要换一套新的，总共算下来也并不便宜。拆下原车天窗就可以完成安装了最终，受不了“当当”驻车空调和家用空调的众多缺点，加上之前刚装过驻车空调朋友的推荐，赵师傅决定为自己的这台新车安装一体电动空调，由于这辆X3000自带天窗，所以可以实现无损安装，这也是让赵师傅最终决定入手的一大原因。
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货车安装家用空调算改型吗
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算那么热的天不安空调睡不着啊
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那你得看那群狗心情怎么样了，想捞钱了算你改型你哑巴吃黄连
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那你得看那群狗心情怎么样了，想捞钱了算你改型你哑巴吃黄连你说的太对了
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共…匪太坏了，没有办法啊
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那么热的天不安空调睡不着啊睡不着也不行
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江苏南边靠上海江浙好点，北边靠山东那是典型的官僚主义捞钱主义
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知道的一个福建一个河北查的严
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卡车之家商城正品配件推荐关于那些让人纠结烦恼的房车空调问题广告
当我们在与房车车友沟通的时，总是不可避免的谈的房车空调上来，这是一个具有普遍性的令不少人纠结的话题，现将房车空调相关的问题整理如下，和大家分享，期望对大家购买和使用房车有所帮助。最让人纠结的： 夏天的房车空调与发电机房车夏天使用降温靠什么？根据很多房车友总结的经验，通常情况下，房车旅行时，春秋季节出去玩的情况比较多，在冬夏两季，更多人选择冬天选择往南线路，夏天选择往北、中西部地区的线路，这些地区晚上是不需要使用空调的。其它地区夏季晚上休息时降温，最通用的是将外推窗打开后，用微风扇降温，另外一种就是靠驻车空调降温。1、房车上的空调分为：行车空调和驻车空调。2、行车空调行车空调就是原车发动机启动时带的空调，是车辆行驶的过程中使用的空调。驻车状态下，不能长时间使用行车空调，会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息，另外，怠速状态下，行车空调制冷效果差。一般车5米的房车配的行车空调大卡，长度5.5米-6米的房车，驾驶舱旅居车连通的情况下，原车厂一般配有&后空调蒸发器&，制冷量达到大卡，才能保证制冷效果。3、驻车空调：驻车空调是提供驻车时使用的车载空调。一般安装在车辆顶部，外机在车外，内机在车内顶部。驻车顶置空调加高了房车的高度23-30CM。也有个别厂家的驻车空调是在座位底下的，因为不需要改变外观，比较适合个人改装的朋友。驻车空调分为冷暖空调和单制冷空调。车长超过5米的房车一般采用冷暖空调。4、家用变频空调又便宜又省电，能用在房车上使用么？有车友DIY的时候改过，但是不建议在量产房车里做，因为家用空调的设计前提就是固定式的，而车辆是运动的，颠簸的，家用空调设计的抗震级别达不到车辆行驶的要求，长时间使用，空调的部件在车辆行驶中会松动、变形，给用户的安全造成隐患。5、驻车空调电压是多少？用什么电？驻车空调能用车上副电瓶的电么？国内通用的驻车空调的输入电压是220V，无论国外还是国内，正规改装厂出厂的房车驻车空调用电方式只有两种：1）外接220V市电电源 2）发电机供电驻车空调不能用车上副电瓶的电，现在房车通用的安全副电瓶是免维护的铅酸电池，重达100公斤的300AH的铅酸电池只能够空调使用3小时，大功率的驻车空调使用时会造成电瓶的过度放电，过度放电会使电瓶直接报废。因为电瓶过重，也占用车内空间，过度加大电瓶容量会降低车辆性能，并不可取。铁锂电池虽然重量轻，但过度放电撞击会产生爆炸，使得车辆人员存在安全隐患，目前仅有个别配套厂商在进行锂电相关验证，短期内进入不了产品车的推广阶段，国际上也没有厂家成功推广。6、驻车空调制冷、制热功率是多少？要匹配多大功率的发电机？单制冷空调制冷功率在1000W左右，匹配1600W的发电机即可冷热空调的制热功率是在2200W左右，制冷是启动时的功率也是2300瓦，制冷启动时间约在10分钟左右，制冷运行时的功率是1200W。冷热空调2200W功率要匹配的发电机要W。7、没有发电机怎么降温？1）房车停靠时，尽量选择可以接市电的、安全的地方，如小卖部、农民家附近，说两句客气话，给点费用，接一下电；2）如果去比较野的地方，没办法接电，又没带发电机，可以选择用微风扇降温。8、发电机有固定静音的，也有便携式的，用油上也分柴油的和汽油，哪个好？3000W左右的发电机价格从4千元-10万元不等，有国产的也有进口的。静音效果比较好的，在车子上使用感觉不到声音的基本上就是进口的熊猫和雄鹿的，这个价格比较贵，8万左右，配国产房车太过奢侈；价格在2万左右的静音发电机有几家，但静音效果不是很理想，另外电磁干扰大；价格再往下就是在5000元左右的发电机，这类发电机静音效果差，使用时要拿下来，放到离车20米以外的地方使用，这个价位中便携式发电机使用量比较大，便携式发电机的油箱可以正常使用5-10个小时，需要另备一个油桶。柴油发电机体积比较大，柴油尾气味道也很难闻，好处就是和房车使用同一种能源；汽油发电机体积小一些，声音和味道都要好一些。9、可以配发电机吗？我们建议客户如果夏天实在要用空调，可以考虑购置一只便携式的发电机，需要用的时候带上，不用的时候放在家里，比较方便。如果车上常备发电机会占用了很大的车内储物空间，在春秋冬三季，因为行李及所带装备会比较多，再带此时没有用处价格又贵的发电机不合适。确实要用空调降温，采用便携式发电机比较适合目前国情。但是必须要考虑：每次发电机加汽油是需要到派出所开证明的。当然也可以使用燃气带动汽油发电机。10.驻车空调冬天制热效果如何？ 冬天使用驻车空调制热效果一般，到了北方地区使用，如果在车内过夜一般建议安装驻车燃油加热器，它是燃烧原车柴油，给发动机冷却液加热，通过暖风机将热风吹进车内的原理。使用驻车燃油加热器除了车内制热外，还可以给发动机预热。
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