三菱柜式空调，设置19度，但显示房间温度到25度，温度就下不去了，怎么回事？展开全部下一篇：三菱重工空调怎么样？为了能让我们更好的认识三菱重工空调的特性，这就让我们来看看三菱重工空调的特点具体有哪些吧！希望您喜欢今天的内容。三菱重工空调的性能可以说是非常好的，深受消费者的信赖，三菱重工空调深受大家的喜爱，外观比较高贵，更显大气，而且现在正值春节来临之际，大家选择三菱电机空调是三菱电机株式会社和上海电气实业有限公司共同出资组建的中日合资企业，三菱电机作为在全球的四大空调生产基地之一，并且也是在中国唯一三菱重工空调怎么样?——背景介绍三菱重工空所属公司是已有一百多年历史的三菱重工业株式会社。三菱重工空调质量好不好？三菱重工空调质量好不好？三菱重工空调价格 空调工作原理分析三菱重工空调价格：三菱重工空调SRKMC25H2VB-------------4099.外资品牌在卖场一直有着较好的口碑，特别是三菱电机的空调产品，更是以自身的品牌优势吸引消费的关注。柜式空调是分体式空调的一种，普遍用于家庭及小型办公室，购买柜式空调最好要按照室内面积来定，那么，柜式空调尺寸是多少呢?市面上的空调品牌有很多，比如我们熟知的就有海尔空调、松下空调等等，那么今天小编为大家介绍的同样是一款口碑评价不错，性价比高，使用说明也相当出　　用了20三十年的三菱空调终于坏了！　　
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　　质量过硬啊！
　　我家的美的空调也用了12、13年了、好像就修过一次。
现在我父母还在用。 　　当然、日货质量绝对过硬。　　^_^。
　　现在生产的工业品，很多是快餐型的，浪费很大。　　国家应该提高三包年限。大件消费品三包五到十年。
　　格力空调，整整18年，没维修，没清扫，充过液
　　格力十年了，什么毛病也没有　　
　　楼主抓紧修理，这个是原装货，你值得拥有。
　　到底是多少年？　　
　　长虹11年了，中间加过两次冰种。从没坏过。
　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？
　　最近好多 贬国货的
赞外国货的
　　外国货用得好为什么以前不说啊
　　楼主，你可以爱过了。。。　　你有机会了，抓不住，别怪别人了啊。。。
　　坏了就扔了吧，这也要兴师动众发个贴！要是你被菱式飞机炸死的亲爹从坟堆堆里爬出来倒应该震惊下！SB楼主
　　@人生若初见001 2楼
15:54:04　　我家的美的空调也用了12、13年了、好像就修过一次。 现在我父母还在用。　　当然、日货质量绝对过硬。　　^_^。　　-----------------------------　　鞭炮穿过纸糊的日本车,一男子在车内被炸死。　　　　　　　　
　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　-----------------------------　　这个更厉害！　　一辆自行车撞商日本本田车，结果自行车没事，可怜20多万的日本本田车，车头被自行车撞掉了！　　
　　@茶淡心不静 12楼
16:12:52　　坏了就扔了吧，这也要兴师动众发个贴！要是你被菱式飞机炸死的亲爹从坟堆堆里爬出来倒应该震惊下！SB楼主　　-----------------------------　　够狠
　　@上帝的四哥 1楼
15:42:25　　质量过硬啊！　　-----------------------------　　这个更厉害！　　一辆自行车撞商日本本田车，结果自行车没事，可怜20多万的日本本田车，车头被自行车撞掉了！　　
　　@人生若初见001 2楼
15:54:04　　我家的美的空调也用了12、13年了、好像就修过一次。 现在我父母还在用。　　当然、日货质量绝对过硬。　　^_^。　　-----------------------------　　这个车祸，10多万的日系本田车，撞不过中国4万的奇瑞qq车！撞上不死？？会不会重伤？　　　　日本车追尾一汽大众宝来！宝来基本没事，日本车基本报废！　　崇拜日本车的人，但愿你不会遇到这样情况额！会不会重伤？死亡？　　　　再回头看看中国一汽大众宝来，基本没事！　　　　同样被追尾的日本尼桑车，咋就被撞成这样了？这他妈是钢材吗？　　
　　用了25年的海尔冰箱上个星期坏了,还有一个25年的洗衣机还在用　　
　　用了二三十年的冰箱还没坏'''''
　　我会告诉你　　我家用的都是格力的吗
　　估计撸主就没他家空调岁月大，20-30年，跨度太大。偶家奥克斯空调2003年的，安装了就没动过，用得好好的。
　　三菱空调进入中国17年零5个月，而家庭中央空调进入中国还不到五年。　　真不知道楼主是怎么用了二三十年的，看来，他不是上帝的4哥，而是　　8戒他外甥。
　　楼主真恶心，三菱什么时候开始生产空调的你知道吗？？还20年……唉，对不起我输了，因为我认真了~~~~~~
　　这个更厉害！　　一辆自行车撞商日本本田车，结果自行车没事，可怜20多万的日本本田车，车头被自行车撞掉了！　　　　29万的日本车从侧面撞上4万的中国奇瑞qq!
　　奇瑞qq基本没事，日本车车头报废！那可是汽车最防撞的部位啊！　　　　再对比被侧面撞击的日本车！　　在长春紫荆花饭店门口发生的车祸，被一汽大众宝来侧面撞击后的日本车！　　坐上日本车，早日上西天啊！　　　　这尼玛是纸糊的日系车？车主去了天堂拜访上帝了吧？　　　　日系本田雅阁车，什么钢材制造的，能够被撞成这样！车主还在吗？　　一辈子远离日系本田雅阁。　　　　日本三菱车，直接被撞断成两截！车主去天堂了见上帝了！　　　　——————————————————————————————————————————————————　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？
　　海尔空调不行 已经修了四次了。
　　@张柏鑫 22楼
16:30:29　　三菱空调进入中国17年零5个月，而家庭中央空调进入中国还不到五年。　　真不知道楼主是怎么用了二三十年的，看来，他不是上帝的4哥，而是　　8戒他外甥。　　-----------------------------　　日系车安全啊！安全地送买主们商西天取经！看看啊，到处都是半截日系车，这尼玛是什么钢材制造的车啊！　　　　　　　　　　　　长春紫荆花饭店门口发生的车祸该车（本田）被捷达以不到50KM速度侧面撞击。尼玛日系本田车主还活着吗？　　　　这辆日本车更牛逼！直接成碎片了！车主安息吧！　　
　　@南山雁来菌 9楼
16:10:06　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　-----------------------------　　坐上日本车，早日上天堂，拜见上帝是好事啊！　　　　日本车送你早日登极乐世界！　　　　坐上日本车，早日上西天！成双成对啊！　　　　今天早上上班，走到公司门口，看到一个拖车后面，拖着一辆经过严重碰撞的日系高档车－－－皇冠3.0。　　其实汽车的碰撞并不奇怪，奇怪的是车体上用胶带帖了几个字，一看，尼玛，坑爹啊，这是出人命的事情啊！　　　　　　再来另一车的一张：车毁人亡，不见打开安全囊！　　
　　谁家有“西泠”这冰箱，我家已经用了20年了，还没坏。　　终于说服老妈换了个海尔的。
　　@上帝的四哥 1楼
15:42:25　　质量过硬啊！　　-----------------------------　　这个车祸，10多万的日系本田车，撞不过中国4万的奇瑞qq车！撞上不死？？会不会重伤？　　　　日本车追尾一汽大众宝来！宝来基本没事，日本车基本报废！　　崇拜日本车的人，但愿你不会遇到这样情况额！会不会重伤？死亡？　　　　再回头看看中国一汽大众宝来，基本没事！　　　　同样被追尾的日本尼桑车，咋就被撞成这样了？这他妈是钢材吗？　　　　29万的日本车从侧面撞上4万的中国奇瑞qq!
　　奇瑞qq基本没事，日本车车头报废！那可是汽车最防撞的部位啊！　　
　　从楼主的ID来看楼主是阿三的兄弟，请问阁下是用左手还是用右手。
　　作者：张柏鑫 时间： 16:30:29　　三菱空调进入中国17年零5个月，而家庭中央空调进入中国还不到五年。　　真不知道楼主是怎么用了二三十年的，看来，他不是上帝的4哥，而是　　8戒他外甥。　　================　　你弱智啊 那是原装进口的空调
　　恭喜，可以换四菱了。　　
　　倭畜又在装神弄鬼广告推销倭货了。　　这两天倭畜广告贴和诋毁国货贴层出不穷，看来我国人抵制倭货效果明显，对倭畜打击巨大啊，倭畜混不下去了。
　　三菱空调是好东西　　我的现在还在用
　　日本货质量确实好 我两台格力一台三菱空调 结果格力室外机都腐烂了
三菱毫无问题 　　不信的话
我下周上图片
　　@上帝的四哥 1楼
15:42:25　　质量过硬啊！　　-----------------------------　　说明不了问题。你逻辑错误了。　　1、你只知道自己家的这台的质量，不知道全国成千上万的空调里，你家的只是极端特例；　　2、我敢说哪怕是质量最差的国产品牌，也能找出来用了20年不坏的个例；　　3、日货质量整体比国货好我承认；但是，日货也是出了名的“过使用期就哪里都要坏”。
　　反日归反日 国企还需要争气 日本车就是毛病少 呵呵 不服不行
　　金星电视机用了22年了，海尔的冰箱用了17年了，一点毛病没有。　　14吋的飞跃牌黑白电视机（82年产）已光荣无伤退休了。　　全钢版的骆驼电扇还在用，三角牌电饭锅还是好的。　　一台海信空调（96年）跟着我搬了四次家，还是那么认真地工作着。
　　我们单位值班室的格力，因为有监控设备需要保持恒温，一年365天、每天24小时从未关机，从我2007年进单位起至今，运转良好，每年清洗，从未出毛病。　　你家的日本空调一年开多少天？每天开多少小时？你的十年抵得上上面说的一年不？
　　日系车，能看到的部分，极尽华美，并且敦厚，看不到的地方一例薄如蝉翼，真服他们怎么能弄那么省材料呢。与其他派系汽车比较，同样自重，同样排量，日系车根本不省油。　　－－－－－－－－－－－　　日系车省油的奥秘　　提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。 　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。 车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。　　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证(小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多)。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果……在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。　　汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。　　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。这就是日本车省油的真相！这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。　　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道，如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。　　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。
　　日系车车祸死亡率高的原因　　在中国，日系车车祸率最高，特别是车祸死亡率极高，这其中有六大原因。日系车的普遍特点是：看得见的东东应有尽有，模样精致；看不见的东东能省就省，省不了就换上垃圾凑数。前段时间，有位DX说日系车就好比暗媢，外表光鲜，方便实惠,开（用）起来很爽，但内质肮脏，总让人有不安的感觉，一不小心，就会小命不保。----我完全赞同这一说法，据笔者多年查考研究：在中国，日系车车祸率最高，特别是车祸死亡率极高。------这些现象的出现，归根结底源于日系车卑鄙阴险的成本核算，也就是偷工减料。根据本人的了解，其成本运作一般有六大伎俩：　　第一招，在发动机上偷梁换柱，更换劣质或过旧的发动机。　　如威驰: 日本原装威驰使用VVTI发动机,一汽丰田威驰使用夏利2000发动机；又如雨燕:作为雨燕精髓的1.3升 91马力 DOHC VVT 发动机没有引进，而是采用国内羚羊使用的1.3升 85马力 SOHC 发动机。从发动机先进性，经济性，及动力输出各个角度来说，都比原装落后很多，但要号称世界同步,价格加倍.这实在是一个败笔，也是人为的故意。　　第二招，在操控系统上改头换面。　　操控系统最重要的是制动系统，制动系统很大程度决定汽车安全性能。现代中档以上轿车普遍都采用“碟/碟”制动系统，如伊兰特、凯越、奥迪等。注重汽车的安全性能，一定要查看是否采用了ABS(防抱死)刹车系统，ABS系统的版本是否是最新的，采用的是碟刹还是鼓刹。日系车要么均采用国外已经淘汰的早期版本的ABS系统，要么就采用前碟后鼓的制动装置，目的就是为了节约成本。如价格达17、8万的阳光等中档车就是前碟后鼓的制动方式，威驰、飞度等经济型车就更不用说了。与现在最新的ABS系统相比，无论在质还是量上都差了很多，自然成本方面也就少得多了。 还有一个容易被人们忽视的就是制动器了，也就是看车辆是碟刹还是鼓刹。鼓刹是指在车辆上采用鼓式制动器，碟刹就是指采用盘/碟式制动器。鼓刹是很久以前就已经采用的了，其优点就是价格便宜，而碟刹比起鼓刹成本要高些，但是在刹车效能方面得以提高，现在国际高档车型都全部采用四轮碟刹。　　第三招，在省油技术上能骗就骗。　　车辆省油除了与驾驶技术等人为因素相关外，还与发动机性能及轮胎宽度、自重大小等客观因素相关。实验证明：在一般情况下，轮胎每增加10mm，油耗上升2~3个；自重增加100kg，油耗上升1.5~2个。日系奸商大肆宣扬他们的车省油，国内普通消费者也往往不问原因大声附和-----日系车就是比其它车省1~2个，但业内专家都认为日系车其实一点都不省油。试问：如果日系车车胎再增加10mm、自重再增加50kg，它还会省油吗？一个不争的事实：排量超过2.4，那一款日系车都不省油。特别是象三菱一类的越野车，由于日系车在轮胎和自重与欧系车采用共同标准，结果每辆日系车都是油老虎。甚至面包车也是一样，如金杯面包等。　　第四招，在发动机功率上能唬就唬。　　日系车一般就夸耀其排量小但最大功率比人家大。其实，功率不能衡量发动机好坏。功率大不等于就认为是好车，汽车的最大功率只是评价的一个小指标而已，更重要的是看发动机的动力曲线输出，现在很多车型发动机标称的最大功率只是在极端情况下才能输出，但在正常使用区间就相当不平顺，这样其实没什么实际意义。 而且，除了这个最大功率，动力输出曲线这些软性指标、发动机采用的新技术就经常被人们所忽略。发动机成本很大程度上取决于是否是使用了这些新技术。比如发动机电控系统是否最新最先进的，是否采用了国际上最新的电子油门技术(不等同于我们通常所说的电喷技术)，是否采用了成本更高但更轻巧的铝合金缸体，在进气排气系统方面是否采用新技术等等，这些新技术的采用直接关系到汽车行驶性能以及油耗和排放的降低，会对消费者日后的使用造成极大影响。　　第五招，在内饰上能蒙就蒙。　　日系车最热衷于在内饰的部件上迷惑消费者，当消费者坐进车内，第一眼看到的是真皮，又有这样那样的小装备，加上销售员的鼓动，很容易以为内饰部件多，看上去豪华就是好车的主要评判标准，内饰就是决定汽车价格的先决条件，从而忽视了选择一辆汽车真正应该关注的东西。 专家指出：在汽车成本计算中，汽车内饰“水分”不大。　汽车内饰方面，由于所涉及的技术含量比较低，相应的配套厂非常多，价格的弹性也很大。了解汽车用品配件市场的朋友就会知道，一套真皮座椅手工连材料从元都有，比较好的也只是3500元左右就可以了，CD播放器方面比较不错的6碟CD播放器1000元以下就可以拿到，而这些部件的价值相对于整个车价来说可谓九牛之一毛。消费者其实只要到家具和电器市场比较一下同档次的产品，就可以知道其中的水分有多大。　　第六招，在底盘悬挂上能讹就讹。　　17万以下的日系车普遍采用前独立悬挂后非独立悬挂的底盘悬挂布局。我们知道，汽车的悬挂系统分为非独立式悬挂和独立式悬挂两种组成。 非独立悬挂是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，生产成本也比较低。 独立悬挂是指车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大地提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来，因此成本会增加不少。 通过前面的解释，我们可以清楚地知道独立悬挂对于车辆的安全性、舒适性都比非独立悬挂系统好很多，但是成本会高些，因此有些车型就只是在前轮采用了独立悬挂，而后轮就换成了非独立的悬挂系统。说到这，读者就不会奇怪：为什么日系车普遍高速发飘了。
　　二三十年前就用空调的狗权贵。　　
　　@帅的流油 39楼
16:44:50　　我们单位值班室的格力，因为有监控设备需要保持恒温，一年365天、每天24小时从未关机，从我2007年进单位起至今，运转良好，每年清洗，从未出毛病。　　你家的日本空调一年开多少天？每天开多少小时？你的十年抵得上上面说的一年不？　　-----------------------------　　单位机房用的也是格力空调，24小时不关机，19度，到现在还用着，其实看空调质量如何，到机房看看就是，没有哪家开空调的时间比机房长
　　开了十五年的乐声终于要换车了.换成格力好了....
　　嘿嘿嘿，楼煮肯定买了就没用过
　　什么？？？！！！你居然用得起空调！！！你这傻逼是权贵！！！是五毛！！！　　.
　　全家死绝才用格力，老子冰箱3年没到就毛细管漏液变储藏柜了，老子空调几年修2次，老子饮水机经常漏水，老子冰箱没坏时候也他女马爱漏水　　垃圾格力，说起来就是气　　
　　有钱人啊，30年前就用空调了，俺30年前都不知道空调是啥，当然，那时候俺还没出生　　
　　@茶淡心不静 12楼
16:12:52　　坏了就扔了吧，这也要兴师动众发个贴！要是你被菱式飞机炸死的亲爹从坟堆堆里爬出来倒应该震惊下！SB楼主　　-----------------------------　　谢谢！ 说出了我的心声。
　　信不？哥们家的14寸金星彩电，到现在还能用！
　　@上帝的四哥 　　=================　　20-30年前的日本电器产品质量是很不错的，这个有许多原因，其中一条就是整个生产过程都在日本国内，产品质量容易控制。当时日本要打入国际市场，产品必须要有卖点，而价格适中（或低价）， 质量不低于其他国家就是其战略。但是后来产业实体部分海外转移，而且遇到其他国家, 尤其是中国同类产品的竞争，原来的市场战略就无法继续下去了。日本产品的质量神话就不复存在了。
　　用了15年的奥克斯空调 没坏过　　
　　作者：xjtaigu 时间： 17:49:10　　@茶淡心不静 12楼
16:12:52　　坏了就扔了吧，这也要兴师动众发个贴！要是你被菱式飞机炸死的亲爹从坟堆堆里爬出来倒应该震惊下！SB楼主　　-----------------------------　　谢谢！ 说出了我的心声。　　----------------------------------------　　+1
　　中国产品走向国际市场用的是与日本完全不同的战略战术。这也是国情不同造成的。事到今日，在大多数工业品竞争上，日本和其他发达国家一样陷入了无可抗拒的败退之中。日本人以前自封的在制造业上的神话连自己都不相信了。日本陷入二流国家是自然的。
　　@水電費 48楼
17:29:24　　全家死绝才用格力，老子冰箱3年没到就毛细管漏液变储藏柜了，老子空调几年修2次，老子饮水机经常漏水，老子冰箱没坏时候也他女马爱漏水　　垃圾格力，说起来就是气　　-----------------------------　　格力2012年才开始做冰箱，你都用了3年？
　　二十年的我的华宝空调还未坏，冷暖都有，可能还要用多十年，　　
　　回复第4楼，@爱爬山　　格力空调，整整18年，没维修，没清扫，充过液　　--------------------------　　握手，我家格力16年　　
　　三菱的空调还是不错的，问题就是日本电器有个问题，一遭烂，说坏就全坏，然后就别想什么心思修理的了，更新也快，配件也找不到，我家的三洋电视机，用了20年。前19年各种好，今年就到处坏，按键失灵，图像失真，然后也存不住台，去修吧，现在也找不到修电视的了，直接100元处理掉。　　电器么，老家海尔冰箱21年（93年买），从未修理过，正常使用。　　新家的LG的，4年（09年买），底盘生锈，压缩机声音不正常。
　　我家两台空调，一台格力，用了大约7年吧。感觉还好。还有一台是叫奥克斯吧，用了两年，也很好。国产电器现在一点也不比小日本的差。
　　@张柏鑫
16:30:29　　三菱空调进入中国17年零5个月，而家庭中央空调进入中国还不到五年。　　真不知道楼主是怎么用了二三十年的，看来，他不是上帝的4哥，而是　　8戒他外甥。　　-----------------------------　　@zcaogym1398 26楼
16:33:46　　日系车安全啊！安全地送买主们商西天取经！看看啊，到处都是半截日系车，这尼玛是什么钢材制造的车啊！　　　　　　　　　　　　长春紫荆花饭店门口发生的车祸该车（本田）被捷......　　-----------------------------　　哈哈哈
楼主活的比较超前。
　　@帅的流油 39楼
16:44:50　　我们单位值班室的格力，因为有监控设备需要保持恒温，一年365天、每天24小时从未关机，从我2007年进单位起至今，运转良好，每年清洗，从未出毛病。　　你家的日本空调一年开多少天？每天开多少小时？你的十年抵得上上面说的一年不？　　-----------------------------　　我们单位也一样，我们单位的机房由于服务器太多所以开着空调降温的用一年365天都不关机的也是格力03年一直用到现在还好的
　　你最好用200年。。。这样三菱很快就倒闭了哈哈　　就一破空调，壁挂的往贵里说4000块，你用10年一年才400块。。。
　　能否路过打酱油，呵呵
　　分体式空调发明还没有30年，、　　以前家用的都是窗式空调　　楼主真TM 傻逼
　　回复第9楼，@南山雁来菌　　嚓，三菱空调好像是94年才在中国出现，LZ就用了20,30年？　　--------------------------　　广告　　
　　强烈抵制日货~~~~~~　　日货,就是垃圾坑人的代名词~~~　　珍惜生命,远离日货~~~~
　　回复第35楼，@上帝的四哥　　日本货质量确实好 我两台格力一台三菱空调 结果格力室外机都腐烂了
三菱毫无问题 　　不信的话
我下周上图片　　--------------------------　　你传！老子给你台新的！　　
　　回复第35楼，
@上帝的四哥　　日本货质量确实好 我两台格力一台三菱空调 结果格力室外机都腐烂了
三菱毫无问题　　不信的话
我下周上图片　　--------------------------　　@阳光国际1906 70楼
12:25:02　　你传！老子给你台新的！　　-----------------------------　　真TMD够假　　我们公司几台报废的古董级空掉，外机脏的都看不清啥牌子了，外机都没有腐烂　　你家的格力外机竟然烂掉。真服你　　大哥，你家的空调是天天泡在海水里用吗
　　日狗又跑来骗人了？　　还三十年，可以去倭狗那里领赏了。
　　我2000多元日本带回来的松下电饭煲就一垃圾，不如美的200多的饭香。
　　日本这个民族还是非常优秀的
　　@爱爬山 4楼
16:01:05　　格力空调，整整18年，没维修，没清扫，充过液　　-----------------------------　　俺家的也用了十幾年了好好的
國貨也有質量過硬的
　　日货质量太好了!中国人都爱用日货，而且历史悠久，从近代起国人就喜欢日货，当年一闹学潮，日货就受冲击。中国的垃圾产品、山寨货在国际上臭名远扬，有的甚至被誉为“星期货”、一次性产品。　　
　　真心是看不懂标题才进来的。不知道楼主说得是多少年。
　　新产品不会有那个质量了，偷工减料世界通行　　
　　你日本爹也岁数不小了，也该死了　　
　　@黑暗中有我 76楼
22:42:09　　真心是看不懂标题才进来的。不知道楼主说得是多少年。　　-----------------------------　　听他装逼，了不起十几年。十几年正常使用的空调国产品牌多去了。
　　空调：实惠的用格力，求品质的用大金。制冷电器从业人士漂过　　
　　听楼猪
吹牛逼。　　三菱空调分体机就算走私进中国也是八十年代末，而且价格高达上万块，除了权贵国内是买不起的。　　看楼猪家一个空调用所谓几十年也知道此人并非权贵，难道买的走私二手货不成？　　三菱空调真正进入中国已经是95年了
　　回复楼主，@上帝的四哥　　用了20三十年的三菱空调终于坏了！ 　　　　-----------------------------　　你说三十年我就敢说你装逼　　
　　我家20年前买的新飞冰箱，没有坏过，真急人。想买台新的，可老的就是不坏，你说急人吧。
　　我10年前买的诺基亚手机就是不坏，可按键上面的字都摩擦掉了，真急人。你说怎么就不坏呢？
　　我单位里一台四十年前从南京电讯仪器厂买的频率计，怎么用也不坏，你说这个质量怎么那么好呢，想换台新的，都找不到理由。真急人。
　　一台烂空调，一年也用不了几天，用个十多年，算个球事啊。万里长城修了几千年了，故宫修了几百年了，中山陵修了快90年了，那才是真正的质量。
　　@我要维护权益 75楼
22:31:52　　日货质量太好了!中国人都爱用日货，而且历史悠久，从近代起国人就喜欢日货，当年一闹学潮，日货就受冲击。中国的垃圾产品、山寨货在国际上臭名远扬，有的甚至被誉为“星期货”、一次性产品。　　-----------------------------　　马甲的太没水平了　　起码脱了壳再贴上膏药胡啊
　　回复第17楼(作者:@zcaogym1398 于
16:18)　　@人生若初见001 2楼
15:54:04　　我家的美的空调也用了12、……　　==========　　不作立场回复：保险杠应该都不是钢质的吧？　　
　　回复第31楼(作者:@上帝的四哥 于
16:38) 　　作者：张柏鑫 时间： 16:30:29 　　三菱空调进入中国17年零5个月，…… ==========吹你女马啊，还原装进口，我都怀疑你女马那翘屄是不是原装的了，孩子别丢人了回家看看看去吧，哈哈哈哈哈哈笑死我了　　
　　@上帝的四哥 　　怎么可能是空调坏了 明明是你脑壳坏了
　　质量再好也不用鬼子棒子货，我的钞票我做主！
　　嘚瑟错了吧，三菱空调，中国制造，地球人都知道。　　
　　以前的东西，国产的也经用，现在市场经济了，质量相对有所下降，因为公司要考虑效益，一件物品你用个十多年不出问题，那公司还活个P啊。
　　@上帝的四哥 　　我家有个格力窗式空调，用了20多年了，还没坏，就是噪音大点，呵呵　　其实国产也不差，另外空调这东西每年就用那个几十天而已，都不爱坏
　　@水電費
17:29:24　　全家死绝才用格力，老子冰箱3年没到就毛细管漏液变储藏柜了，老子空调几年修2次，老子饮水机经常漏水，老子冰箱没坏时候也他女马爱漏水　　垃圾格力，说起来就是气　　-----------------------------　　@帅的流油 56楼
22:24:30　　格力2012年才开始做冰箱，你都用了3年？　　-----------------------------　　这样刮脸。。哈哈
　　各种欢乐打脸啊　　日本女人吸精　　日本车吸能。。。　　所以日本车主都是活雷锋。。。　　经常把自己吸成麻花，保护行人和车辆的安全。。
　　老衲掐指一算　　这是凶兆啊
　　我家的长虹彩电也用了20多年了了。
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