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项目起于桑植县洪家关乡的南岔,接拟建龙山至桑植高速公路,止于张家界市西蒋家庒,与张家界至花垣高速公路相接,全长约46.786公里,按设计时速80km/h四车道高速公路技术标准修建,计划总投资539340万元。于2014年11月批复施工许可,计划2018年通车。
来源:厅基建处【】【】信息公开目录
湖南省交通运输厅>>>>
湖南省桑植至张家界高速公路项目机电工程施工图设计施工总承包招标公告
1. 招标条件
  湖南省桑植至张家界高速公路项目已由湖南省发展与改革委员会以湘发改基础[号和湘交计统[号文件批准建设,项目业主为湖南省高速公路建设开发总公司。建设资金来自湖南省交通运输厅补助及自筹和国内银行贷款,项目出资比例为湖南省交通运输厅补助及自筹25%和国内银行贷款75%,招标人为湖南省高速公路建设开发总公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,现对该项目的机电工程施工图设计施工总承包进行公开招标,资格后审。
2. 项目概况与招标范围
  2.1本项目位于湖南省张家界市境内,主线采用双向四车道高速公路标准建设,全长46.95公里,设计速度为80公里/小时,路基宽度24.5米。本次招标范围为湖南省桑植至张家界高速公路项目机电工程施工图设计施工总承包,共 1 个标段(第JD1标段)。
  工程内容包括:监控(含隧道监控)、通信系统(含通信管道)、收费系统、隧道供配电、隧道照明、隧道通风、隧道消防等各系统设备的施工图勘察设计、施工图预算、整个施工阶段与相关专业的配合及相应的施工工作,并配合招标人完成当地规划部门的相关协调和配套工作,提供包括机电工程设备制造、生产、采购、供货、运输、交付、安装、调试、测试、开通、试运行、可靠性测试、培训等全套服务。
  2.2设计周期和施工工期
  承包人应按要求一次性提交施工图设计文件给发包人审查,并按照审查意见进行修改完善,对提交的设计文件的质量负责。施工图设计经初步设计单位和发包人审查后报有关主管部门审批,该审批不免除总承包单位对施工图设计所承担的责任。
  本次招标总设计周期和施工工期为 11 个月(不包括试运行期,试运行期3个月),缺陷责任期为24个月,保修期5年。
3. 投标人资格要求
  3.1 本次招标要求投标人(以联合体形式投标的,含联合体各成员)必须具备独立法人资质,持有有效的营业执照、施工企业安全生产许可证,必须具备住房与城乡建设部颁发的公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程分项资质或公路交通工程专业承包公路机电工程分项一级资质的施工资质和工程设计综合甲级或公路行业(交通工程)专业甲级资质的设计资质,至少独立成功完成过以下类似工程的设计业绩和施工业绩。
  类似工程设计业绩是指:最近5年(2012 年1月 4日至 2017 年 1 月 3 日),独立完成过:1、1个30km及以上的高速公路机电工程(同时包含通信、监控、收费、供配电、照明、通风等系统) 的施工图设计业绩;2、1个30km及以上的高速公路通信管道的施工图设计业绩;3、1个高速公路特长隧道机电工程(同时包含监控、供配电、照明、通风等系统)的施工图设计业绩。
  类似工程施工业绩是指:最近5年(2012年1月 4日至 2017年 1 月 3 日),独立完成过:1、1个经交工验收合格的高速公路机电工程(同时包含通信、监控、收费等系统),合同金额不少于4000万元的施工业绩;2、1个经交工验收合格的左右洞累计长度不小于2000m高速公路隧道机电工程(同时包含监控、供配电、照明、通风等系统);3、1个经交工验收合格的30KM及以上高速公路通信管道施工业绩。并在人员、设备、资金等方面具有相应的设计施工能力。
  3.2 本次招标接受联合体投标。联合体投标的,联合体所有成员数量不得超过 2 家,且应满足下列要求:1、联合体牵头人必须具备住房和城乡建设部颁发的公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程分项资质或公路交通工程专业承包公路机电工程分项一级资质;2、联合体成员必须具备住房与城乡建设部颁发的工程设计综合甲级或公路行业(交通工程)专业甲级资质;3、联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标。
  3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子(分)公司,或同一母公司的子(分)公司,或法定代表人为同一人的两个或两个以上法人,不得同时参加本项目同一标段的投标,否则相关投标均无效。
  3.4与初步设计单位、监理人(含设计监理人)有隶属关系和其他利害关系的投标人,不得参加投标。
  3.5凡被交通运输部或湖南省交通运输厅取消或暂停投标资格的企业,在处罚期内无资格参与本项目的投标。
  3.6招标人不接受存在《标准设计施工总承包招标文件》(2012年版)&投标人须知&第1.4.3项情形之一的投标人或被湖南省交通运输厅评为2015年度D级、连续两年(2014年和2015年)评为C级、连续三年(2013年~2015年)评为B级及以下信用等级的投标人报名。
  3.7若投标人(以联合体形式投标的,含联合体各成员)的设计资质为工程设计综合甲级资质,则应根据建设部《关于印发&工程设计资质标准&的通知》(建市[2007]86号)的要求,在投标文件中应同时递交公路行业(交通工程)对专业及人员配置的资历和信誉、技术条件、技术装备及管理水平的相关证明材料彩色扫描打印件或彩色复印件并加盖单位公章作为投标文件的组成部分。
4. 招标文件的获取
  4.1 凡有意参加投标者,请于2016年10月31日至2016年11月4日,每日上午9:30至12:00,下午14:00至16:30(法定节假日及双休日除外),持下述资料:(1)查验的原件资料:①营业执照副本、②资质证书副本(持新版建筑业企业资质证书的投标人可不提供原件,招标人将根据其资质证书复印件的二维码查询相关信息)、③施工企业安全生产许可证副本、④经办人第二代身份证、⑤单位介绍信;(2)递交的彩色复印件资料(加盖单位公章):第(1)条所述①②③④项全套一份,在湖南省长沙市金汇国际大酒店(长沙市三一大道与车站北路交汇处)购买招标文件。如为联合体,由联合体牵头人负责办理,并应携带联合体成员的全部相关材料(含原件及复印件)。
  4.2招标人在报名当日当场发售招标文件,投标人自愿购买,投标人应分别购买招标文件及图纸,过期不予发售。招标文件每套售价 1000 元,图纸每套售价 3000 元,售后不退。
  4.3 招标人不组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会,有意参加投标者可自行到现场进行踏勘。
5. 投标文件的递交
&&&&5.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为 2017 年1月 4日 9 时30分,投标人应于当日8时 30 分至 9 时 30 分将投标文件递交至长沙市雨花区万家丽路二段29号湖南省公共资源交易中心开标室。
  5.2不按照招标文件要求密封、逾期送达、未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的投标文件,招标人不予受理。
6. 发布公告的媒介
  本次招标公告同时在中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn)、湖南省交通运输厅网(www.hnjt.gov.cn)、湖南省招标投标监管网(www.bidding.hunan.gov.cn)上发布。
  招 标 人:湖南省高速公路建设开发总公司
  地址:湖南省长沙市三一大道500号
  招 标 执 行 机构:湖南省张桑高速公路建设开发有限公司
  招标执行机构地址:湖南省张家界市永定区阳湖坪镇社溪村
  联 系 人:周先生
  电话:
  传真:
  附件1:附录1资格审查条件(资质最低条件)
  附录2资格审查条件(财务最低要求)
  附录3资格审查条件(设计业绩最低要求)
  附录4资格审查条件(施工业绩最低要求)
  附录5资格审查条件(信誉最低要求)
  附录6资格审查条件(项目经理最低要求)
  附录7资格审查条件(设计负责人最低要求)
  附录8资格审查条件(施工负责人最低要求)
  附录9资格审查条件 关键产品响应要求(最低要求)
  附件2:评标办法(经评审的合理低价法)
  附件下载地址:http://www.zsgsgl.com/zsgs.rar
                         2016 年 &10 月 28 日您当前位置:
湖南张家界市桑植县鸟瞰图设计 效果图设计的公司
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联系人:张工&先生&&&&
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发改委标准版
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【段落1】 是大片的玉米地。员工宿舍的隔壁,装修简陋的地上摆满了电池, 站点的员工在这儿取走和电池,为农民打药完成后,再将其送回。很大差距。四是生态建设方面,节能减排任务艰巨,化学需氧量削减指标未能完成,生态有待。五是投资方面,项目审批环节多、流程长,建设不理
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河南金兰企业策划有限公司/河南金兰工程有限公司(总公司),始创于2006年,总部位于郑州市,目前在范围内拥有多家分公司。是以企业策划和工程为业务,推出“项目前期市场调研、可行性研究、节能评估、项目选址、工程施工、员工培训、企业、产品、策划、战略指导”全 业务。
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各类可行研究内容侧重点差异较大,但一般应包括以下内容:1.投资必要。主要根据市场 及预测的结果,以及有关的产业政策等因素,论证项目投资建设的必要。2.技术的可行。 主要从事项目实施的技术角度,合理设计技术方案,并进行比选和评价。3.财务可行。主要从项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算,评价项目的财务盈利能力,进行投资决策,并从主体(企业)的角度评价股东投资收益、现金流量计划及清偿能力。4.组织可行。制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择丰富的人员、建立良好的协作关系、制定的培训计划等,保证项目顺利执行。5.经济可行。主要是从资源配置的角度衡量项目的价值,评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、供应、创造就业、、生活等方面的效益。6.社会可行。主要分析项目对社会的影响,包括体制、方针政策、经济结构、法律道德、宗教民族、妇童及社会等。7.风险因素及对策。主要是对项目的市场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等因素进行评价,制定规避风险的对策,为项目全的风险提供依据。
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综合官方公开资料得出如题结论:
一、日,桑植县长刘卫兵作2013年县政府工作报告指出“开工建设张桑高速”。
二、日,张家界市长赵小明作2013年市政府工作报告时提出“力争张桑高速公路开工建设”。
三、日,湖南省发改委批复桑植至张家界高速公路工程可行性研究报告。12月3日,我委以湘发改基础[号文《关于桑植至张家界高速公路工程可行性研究报告的批复》,同意建设桑植至张家界高速公路。湖南省高速公路建设开发总公司担任项目法人,负责该项目的筹资、建设和管理。项目起于桑植县西北的洪家关,北接拟建的龙山至桑植高速公路,经桑植、兴隆、教子垭、唐家湾、官坪,止于张家界市西的尹家溪,与在建的张家界至花垣高速公路相接,全长46.9公里。另建设桑植连接线16.7公里,刘家坪连接线6.4公里,中湖连接线7.6公里,温塘连接线25公里,张家界市绕城公路8.7公里(由张家界市政府负责建设)。全线共设置桑植西、桑植东、武陵源西和张家界西(枢纽)4处互通式立交。同步建设必要的交通工程和沿线设施。主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度采用80公里/小时,路基宽度24.5米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-&#8544;级。张家界市绕城公路采用一级公路标准建设,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-&#8544;级,其他连接线均采用二级公路标准建设,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-&#8545;级。项目采用政府投资、收费还贷模式建设。项目总投资估算为52.84亿元(其中,张家界绕城公路8.7公里建设由该项目承担70%的投资,投资估算2.95亿元),资金来源为:资本金13.21亿元,占总投资的25%,由申请交通运输部补助和省交通运输厅筹措解决,其余资金39.63亿元申请国内银行贷款解决。
四、日,桑植县召开张桑高速公路建设启动工作会议,宣布今年上半年进行全面动工建设,预计在2015年底建成通车。日前,桑植县召开张桑高速公路建设启动工作会议,安排部署张桑高速公路建设启动相关事宜。县委书记龚明汉要求,要高度重视,通力协作,精心组织,高效推进,努力将张桑高速公路建设成为富民工程、黄金工程,促进我县经济社会大发展、大繁荣。龚明汉说,张桑高速公路建设事关全县经济社会发展全局,各级各部门要高度重视,通力协作,为项目建设营造良好的服务环境;张桑高速公路指挥部要精心组织,严格管理,高效推进,努力把工程建设成为优质工程、精品工程;沿线各乡镇要整合力量,抓好沿线的征地拆迁、安置补偿工作,并深入群众做好宣传动员工作,鼓励群众积极支持、参与到高速公路建设中来,为项目建设顺利推进营造良好的施工环境;各级各部门及广大群众要珍惜来之不易发展的机遇,扎实苦干,克难攻坚,迎难而上,努力将张桑高速公路建设成为富民工程、黄金工程,促进我县经济社会的大发展、大繁荣。张桑高速公路是湖南省高速公路网重要组成部分,项目为完善我省高速公路网络布局,构建湘西地区南北向高速通道,改善向西北地区交通运输条件,促进区域经济快速发展具有重要意义。县委顾问、张桑高速公路指挥部指挥长尚生良介绍了张桑高速公路建设进展相关情况。项目主线采用四车道高速公路标准,设计速度每小时80公里,路基宽24.5米,工可推荐线主线全长46.9公里,总投资估算为49亿元。项目途经我县五个乡镇,其中主线经瑞塔铺镇、澧源镇和洪家关乡,连接线经刘家坪乡和利福塔镇。该项目自立项以来,在各有关部门的努力下,使得该项目超常规快速运行,目前项目前期几个重要环节的工作已经完成,预可研、工可已批复,土地预审完成,年前进行施工图设计,明年上半年进行全面动工建设,预计在2015年底建成通车。县领导程漫、蔡昌顺、钟建国,副县级干部,张桑高速公路指挥部常务指挥长向国东参加会议。
五、日至16日,湖南省高速公路管理局组织张桑等新开工高速公路项目负责人参观学习炎汝高速公路第十合同段预制场交流学习高速公路标准化建设和项目管理经验。 
六、日,湖南省集中连片特困地区交通扶贫开发工作推进会议在长沙召开,全面部署2013年武陵山、罗霄山集中连片特困地区交通扶贫工作。
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