丰腴越卖越差，铃木会是第二个诺基亚830信号差吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-07 03:25 标签： 铃木奥拓安全性最差
帖子很冷清，卤煮很失落！求安慰
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华为 P10全网通Plus到底能用铃木维特拉的Mirrorlink吗
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车：铃木维特拉自豪 采用的博世多媒体能用苹果Carplay androidMirrorlink：华为华为 P10全网通 Plus 6G+128G1 拍照效果优秀，无论是夜间还是正常情况下，拍照都十分优秀，颜色讨人眼球，打开鲜艳模式后有单反效果，徕卡味道，什么两倍光学变焦，人像模式，大光圈，黑白模式都能让小白也拍出很好看的照片。自拍也很好看。下面有样张。
2 性能方面绝对够用，安兔兔14万，我买的4+64，偶尔卡顿，但是日常使用可以说十分流畅。
3 外观设计十分用心，蓝色很好看，在光下看很美，握感很好，轻薄，摄像头平。但是手感比较奇怪，有些人可能无法接受这样的塑料感。
4 快充方面还算可以吧，续航也就那样。
插上车机手机弹出提示但是车机没有反映
到底能用不能用mirrorlink？
肿么设定呢？
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这个必须得顶上
原来是这个样子的啊~~~~
现在还有这个，难得啊，支持了
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请先拖动验证码到相应位置在国内快要消失的铃木，却在欧美销量暴增，是国人不懂车吗在国内快要消失的铃木，却在欧美销量暴增，是国人不懂车吗车茶一味百家号铃木在中国已经有两家合资厂，一个是重庆的长安铃木，还有一个江西昌河铃木，其实日系的几个品牌在中国都不止一个工厂，丰田本田马自达都建厂颇多，主要原因是日系车在国内太畅销了，铃木也不例外，在2010年以前铃木汽车的市场保有量还是非常大的，当时国人比较喜欢小型的汽车，铃木所生产的的奥拓、天语和北斗星简直火的一塌糊涂，奥拓更是成为一代经典。辉煌已经过去，消费者的胃口变了，铃木却没有及时的更新菜品，国人现在都喜欢空间比较大的车，所以SUV车型迎来了春天，马路上很少再能看到奥拓的身影。目前国内众多的日系品牌里，铃木销量是最差的，可以用惨淡来形容。但是欧洲最新的汽车销量数据显示，铃木汽车5月份销量比上个月涨了21.4%，在整个欧洲汽车市场的占比也不断增加，这就很让人费解了，难道是国人不懂车吗？其实铃木在国内销量惨淡，却在欧洲销量增加是由原因的，原因其一：经过调查欧洲的大部分家庭都不止一部车，车库里一般都是两到三台，有适合装载运输的皮卡车，有适合全家旅行的商务车，也有身材较小的代步车，这就给铃木提供了不少的发展空间。欧洲的一些女性和老人很钟情于小型车辆的灵活性。 国内恰恰相反了，国人家庭一般只有一台车，所以买车就考虑到车全方位的实用性，最好既可以日常驾驶又能有充足的空间去旅行，所以国内一些大空间的SUV车型卖的如火如荼。原因二：铃木当然也不傻，眼看着SUV车型暴走却不动于衷？其实铃木旗下已经推出了像锋驭、维特拉SUV车型。锋驭属于小型SUV，维塔拉虽然比锋驭大了一号，但仍然属于紧奏型SUV。国产的哈弗H6尺寸就完爆维特拉，维塔拉的售价在9-16万，这个价位虽然不高，但车辆的性价比也不是那么突出。如今国产自主品牌已经全面兴起，哈弗、广汽传祺还有宝骏等汽车都有针对性的推出SUV车型，国人也是越来越信赖自家的品牌，多以亮点不够突出的铃木实在招架不住。和铃木一样在欧洲销量增长的还有日系的丰田，丰田在欧洲的评价也是相当高，被称为可靠性第一的品牌。看看国内销量里，丰田表现也很出色，卡罗拉、凯美瑞、RAV-4，每一款都是比较畅销的车型。但是铃木仿佛没有紧跟这位老大哥的脚步，一步慢步步慢，在竞争如此激烈的环境里显得力不从心了，据悉铃木已经在不断撤回在华的技术工程师，合同到期后可能会有大的新闻了。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车茶一味百家号最近更新：简介:专业汽车评测，北京十强汽车媒体机构作者最新文章相关文章正在加载验证码......
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7-11创始人铃木敏文：做零售有三大误区
日本创始人铃木敏文所写的《零售的哲学》，惊奇的发现，铃木多年前就解决了仍然在困扰中国零售的问题。今天，总结了一部分，分享给大家，这几个错误，几乎是平时最常见的了。
第一个误区：零售形态趋向多样化
相信很多做零售的都有这样一个判断，随着多样化以及个性化消费需求的增多，当今零售形态也应该是多样化，或者量身定制的产品才有出路。
的确，通观整个市场，产品的生命周期正在不断缩短，新品每天层出不穷，在它们转瞬退出市场后又会涌现新的一批流行产品。看到迅速更新换代的产品，会让人误以为消费者的需求极具多样化。
然而事实是这样吗？铃木敏文不这么认为。通过对市场宏观现状的分析，铃木敏文发现现在的消费形态并非趋向多样化，反倒具有非常明显的统一化特点。
这里有两个原因：
1、产品更新虽然很快，但并非所有产品都有销路，稍作观察就可以发现人气总是聚集在某些特定的种类上，因而并不能由此得出现在的消费形态正呈现多样化的结论。
2、移动互联网时代，消费者还会通过社交平台发表对热门产品的使用感想和点评，引起话题性的同时也让畅销产品的种类越来越集中。由此基本可以断定，消费形态将持续保持统一化的特点。
铃木敏文告诉我们，在揣摩顾客心理，捕捉产品需求时，不能只看到表面现象，更要去挖掘深层次的因素。只有经常以发现问题的意识分析社会现状，本质才会浮出水面。
第二个误区：越是经济不景气的时候，越要提供价廉的产品
经济不景气，消费者缺少购买力，当然是要提供物美价廉的产品才能赢得市场啊。看到标题，估计大部分人都会发出刚才的质疑声。可是别急着反驳，铃木敏文有事实为证。
2001年，日本经济环境曾经有过一段通缩期。当时，各个公司都陷入了大幅降价的恶性循环。推出了工作日半价的促销活动，一个汉堡包只卖65日元；的牛肉盖浇饭也从每碗400日元降至280日元。而包括7-11在内的其他连锁便利店也紧随其后推出了100日元的饭团应战。
然而，再美味的东西也会有让人腻烦的一天。随着时间的推移，不论价格变得如何便宜，顾客也不愿意再次选择同款饭团。
于是7-11的产品研发负责人又提议推出比100日元更低价的饭团。正如大部分人的思维一样，他从100日元饭团热销现象的背后推测“不景气的大环境下，消费者更喜欢价格低廉的产品”。
这一次，提议被铃木敏文拒绝。铃木敏文认为，无论经济如何不景气，消费者购买产品的动机也不会只停留在价格便宜上。比起价格，产品的新价值、口味更好的体验更能促进消费者的购买意愿。
为此铃木敏文力排众议推出了两款特色饭团，这种饭团使用了比普通饭团更为高端的食材，定价分别为160日元和170日元。
出乎意料的是，尽管面对的是通缩的市场环境，特色饭团一经问世却受到热捧，令当年饭团的销售额同比上一年度的增长率高达两位数。
铃木敏文这样总结他的判断：如果从消费者的立场考虑，就能理解，在产品过剩、消费饱和的时代，相比价格的高低，产品是否具有新的价值才是决定购买行为的关键。
第三个误区：电商与实体店水火不容
近几年，移动互联网的普及为零售O2O提供了可能。然而，纵观国内零售业，却鲜少有真正把O2O做好的。这其中，一个致命的阻碍就是思维的僵化，把电商与实体店放在了水火不容的对立面。
铃木敏文则告诉我们，不要把网络零售视为竞争对手，而应该通过网络和实体店铺的互相融合，进一步拓宽经营的可能性。网络零售不仅不会冲击线下实体店，反而能够促进线下实体店的产品销售。
7-11有自己的电商平台Seven网络购物，该平台除了提供最基础的衣食住类产品，还网罗了文艺和娱乐类商品，并且也能联合的网络超时和崇尚?西武的网络百货。
铃木敏文曾做过一个实验：选取Seven网络购物上热销的产品陈列于伊藤洋华堂的几间实体店铺，观察会发生怎样的情况。结果发现，目标货柜上的销售效率竟然比其他货柜高出30%！
铃木敏文选择的产品是什么呢？在网络热销的农家调味料和各种加工食品。为什么选择这个品类呢？
因为它们并不是消费者熟悉的主力产品，所以过去从没有尝试在实体店内销售。也就是说，实体店铺无法掌握的顾客需求，却可以通过分析网络热议话题和网络热销情况这些新型数据入手。
网络虚拟店铺带给实体店铺的影响，并不仅仅局限于直观的促进产品销售。
2011年，7-11集团开始在东京23区的7-11、伊藤洋华堂、崇尚?西武及Denny’s等各家门店提供名为“SevenSpot”的免费WiFi服务。
只要注册成为“Seven Spot”的会员，就能在对应的门店中免费使用高速的WiFi网络，并且率先获得各种新产品及折扣促销的活动信息。
“Seven Spot”也有助于企业的推广。例如，告诉客户通过7-11门店的“Seven Spot”能免费获得在崇尚?西武举办的活动入场券。这就是以网络为媒介，把便利店的顾客引导至百货商场的方法。
总而言之，根据不同的活动设计，利用网络能在集团内的店铺间实现对顾客的相互引导。
当然，铃木敏文同时提醒我们，如果想彻底提升门店的营业额，也不能忘记要不断改善实体店铺的产品品质和服务价值，因为这才是零售业的根本所在。
& & &（来源：调戏电商）
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