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雷丁电动汽车怎么样 雷丁汽车获27亿出口订单
雷丁电动汽车怎么样 雷丁汽车获27亿出口订单
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品牌：雷丁
报价：暂无指导价
级别：微型车
雷丁D50 最新信息
看过 雷丁D50 的还看过这10款主流微型电动车续航算不算高？大家来评评理
微型低速电动车能跑多远？市场上哪些车型续航能力最高？随着微型低速电动车市场热度的升温，这些选车、购车过程中的核心问题也再次成为消费者关注的焦点。小编对目前市场上的在售23款车型进行了对比，发现微型低速电动车在续航能力上真是千差万别，同一款车根据配置、价格等的不同，续航里程的跨度竟然可以从100Km到200Km。然而消费者在购车过程中，看的绝不仅仅只是续航能力，综合性能和外观、配置等都会成为影响决策的关键因素。因此，小编根据车辆的续航能力和综合配置进行了排序，并对其中排名前10的车型进行详细对比，用数据说话，帮助消费者了解目前微型低速电动车市场的现状。（这些车型的续航里程算不算高？也请回复你的观点来点评吧。以下推荐不做排名，仅供参考。）
续航里程：150-200Km
迈迪i3这款车竞争力颇强，满足双100标准，最高时速超过100Km，续航里程达150-200Km，并配备有可视化电池管理系统。据悉，迈迪i3沿用了英国莲花汽车的部分设计理念，空间比较大，外观时尚。 迈迪i3的车身尺寸为00mm，轴距2260mm，前后轮距为1360mm，整备质量880Kg。该车采用三元锂离子电池，电池容量19.4KWh。电机采用的是20Kw交流异步电机，峰值扭矩120Nm，电压为96V。该车最高车在102Km以上，续航里程超过165公里，百公里耗电量小于10KWh。 在稳定性方面，迈迪i3的驱动形式为前置前驱，悬架系统采用的是麦弗逊式前独立悬架和纵臂市附横向推力杆非独立后悬架。制动系统为前碟后鼓，并采用电动助力转向，轮胎规格为155/65R13。 在安全性方面，迈迪i3采用可视化的电池管理系统，承载式全钢车身，1000MPa侧防撞钢梁，儿童安全座椅固定装置，以及动力总成悬置系统、中控钥匙、真空助力系统和倒车雷达等。雷丁小王子 续航里程：150-180Km
雷丁小王子的外观有一定突破，这款车首次展出时这款车的配置非常抢镜，旋钮式档位和中控大屏、流线车身及工艺都吸引了不少人的目光。据了解，这款车最高时速限定60公里，续航能力约在150-180公里之间。
雷丁小王子在车型设计和工艺方面都受到了的市场青睐，动力性能的表现也可圈可点，据悉，雷丁公司后续还计划推出该款车型的锂电版本，进一步提高该款车型的最高时速。作为一款三厢车，雷丁小王子车身尺寸为00mm，轴距为2400mm，整备质量1015Kg。该车配备麦弗逊式独立悬架和拖拽臂附横向推力杆非独立悬架两种悬挂系统。轮胎规格为165/65R14。此外，该车还配置有全LED尾灯、高位刹车灯、四颗倒车雷达探头和牌照上方的可视倒车摄像头等。
动力方面，雷丁小王子共有乐享版、福享版、畅享版和尊享版四个版本，本别配有72V/150Ah、72V/200Ah胶体免维护电池和7.5kw交流异步电机。这使其续航达到150-180km，最高时速60km/h。在行车制动系统方面，雷丁小王子采用前盘式和自动调节鼓式两种制动器。
配置方面，雷丁小王子中控位置大尺寸的多媒体液晶显示系统非常醒目，下方配有空调控制系统。此外，雷丁小王子的多媒体娱乐系统除了常用了蓝牙电话、音乐播放之外，还具有导航、图片浏览功能。
陆地方舟J0
续航里程：150-170Km
J0是陆地方舟在2014年推出的一款4门4座的两厢微型电动汽车，续航里程在150-170公里。该车目前有4款型号，指导价格在4.58-4.96万元，整车长宽高尺寸分别为42mm，轴距2100mm，整备质量920Kg,最小离地间隙150mm。
从配置上来看，J0搭载的是10Kw交流电机，电池采用的是胶体免维护铅酸电池，其中旗舰款车型配置的是锂电池和30Kw的交流电机。数据显示，该车的舒适款最高时速60km，续驶里程170km，而搭载了锂电池的旗舰款的最高时速可达100km，续驶里程150km。
续航里程：150Km
御捷E330上市之初就被定义为小时代风尚座驾，采用标准A00级乘用车标准打造，这款车主要为短途出行和城市代步提供了一种兼容解决方案。这款由于推出时间较短，在市场上的认知度还不算高，但由于外观时尚、配置较高、售价也极具竞争优势，所以这款车的接受度上升很快。
御捷E330外观方面颇为圆润可爱，全车基本都在使用带有弧度的线条设计，在消费者的易接受程度上肯定比之前的车型要高出不少。车身尺寸方面，御捷E330长宽高分别为80mm，轴距达到了2385mm。前悬架形式为麦弗逊式独立悬架，后悬架形式为纵臂扭梁式半独立悬架。
动力方面，御捷E330搭载铅酸和锂电两种动力系统，其中铅酸电池版采用7.5kw电机，最高时速60km/h，纯电动续航里程根据车型不同约为100-160km，可使用220V室内电压充电，完全满电需8-9小时；锂电池版本将搭载最大功率18Ps(13kW)的交流电机，最高时速将大于100km/h，纯电动续航里程大于150km。
德瑞博新锐FS
续航里程：150Km
新锐FS是国内首款小型纯电动SUV车型，该车指导售价约为2.58-3.28万元，双电机款车型最高时速可达120公里，驱动形式为锂电前驱、铅酸后驱，续航里程可达150km。该车车身尺寸分别为48mm，轴距2160mm，前轮距1216mm，后轮距1210mm，最小离地间隙160mm，整备质量928Kg。这款车的前悬350mm，后悬400mm，最小转弯半径4.5m。
新锐FS搭载的是双电机系统，电机形式为交流异步电机，功率分别有4KW、5KW和12.5KW，系统电压有60V、72V和132V三种，续航里程为150Km。电池采用的是12V100Ah胶体免维护电池，最高车速40-120Km/h，最大爬坡度20%。新锐FS的技术有别于目前市场上的低速电动车，驱动形式采用的是锂电前驱、铅酸后驱。悬架系统为麦弗逊式独立前悬架和托臂整体桥式后悬架，转向系统为蜗轮蜗杆式带电子转向助力系统，制动系统为前碟后鼓，轮胎规格为175/60R14。
内饰方面，该车不仅配备了同级别车型少有的中央液晶显示系统，并且配备了空调系统。方向盘采用大尺寸三幅设计，蜗轮蜗杆式带电子转向助力，液压真空刹车助力体系统和带有USB接口的中央液晶显示器。此外，FS不仅支持后排座椅放倒以提升车内空间，并且车顶配有行李架固定大件物品。
续航里程：150Km
目前唐骏旗下主要有天使、王子和欧嘉三款车型，唐骏天使目前主要有豪华版和旗舰版两种，其中豪华版的售价为3.48万元，旗舰版售价为3.88万元。唐骏天使车身长宽高尺寸分别为2893mm*1554mm*1512mm，轴距1886mm，整备质量860Kg，最大爬坡度20%。这款车型配置48V/200Ah的铅酸动力电池，搭载直流同步电机，额定功率4Kw，最高时速50Km，最大续航里程可以达到150Km。此外，唐骏天使的悬架采用拖拽臂式非独立悬挂，转向助力使用电子助力。制动类型为前盘后鼓，轮胎规格为155/65 R13。
续航里程：120-200Km
宝雅旗下目前有雅贝、童年、雅骐和卡通四个系列，其中雅贝是最早上市的一款低速电动车，童年这款车是一款出口车型，雅琪和卡通的价格优势相对比较明显。
雅贝是宝雅目前推向市场的一款主销车型，车身相对比较宽大，整车的长宽高尺寸分别为90mm，轴距2345mm，前后轮距分别为mm。雅贝的最小转弯半径5m，最小离地间隙为145mm。
在整备质量和车速、续航等方面，雅贝的4个版本并不相同，其中锂电版B10采用的事96V10KW的交流异步电机，搭载磷酸铁锂电池，最高车速为80Km/h，续航里程150-200Km，最大爬坡度20%，整车整备质量980Kg；
动力型金版B6采用72V6KW交流异步电机，搭载胶体免维护铅酸电池，最高车速为60Km/h，续航里程140-160Km，最大爬坡度20%，整车整备质量1148Kg；
标准型金版B5采用的是60V5KW直流他励电机，搭载胶体免维护铅酸电池，最高车速50Km/h，续航里程150-200Km，最大爬坡度20%，整车整备质量1178Kg；
实用型金版B4采用的64V4KW直流他励电机，搭载胶体免维护铅酸电池，最高车速40Km/h，续航里程120-140Km，最大爬坡度20%，整车整备质量1080Kg。
续航里程：120-180Km
据泰汽官网资料显示，目前其旗下有4个系列，分别是泰驰、泰悦、泰宏和泰航。泰驰目前有低速和高速两种，其中低速车有锂电、铅酸和锰电3种动力车型，而高速车主要有锂电款和铅酸款两种。
在外观尺寸方面，低速车和高速车完全一样，车身长宽高尺寸分别是65mm，轴距2340mm，最小离地间隙均为121mm。泰驰系列车型的整备质量有所不同，其中低速车的锂电和锰电款均为943Kg，铅酸款为1139Kg，高速车的锂电款为1101Kg，铅酸款为1238Kg，核定载荷均为300Kg。
泰驰低速车型的最高车速为60Km/h，最大续航里程为100公里，搭载5.5/7.5Kw异步电机，电池采用的是72V120Ah的T电池和M电池，铅酸款采用的事72V150Ah的胶体电池。高速车型的最高车速有90Km/h，最大续航里程为120-180公里，电机搭载的均为10Kw交流异步电机，电池采用的是96V200AhT电池和96V150Ah胶体电池。
泰驰全系车型带有EPS转向助力和电动真空制动助力，高速车型配备有ABS防抱死系统，而GPS导航、倒车雷达和空调均为选配。另外，在安全配置方面，泰驰高速系列车型有较好表现，不但主副驾驶均有安全气囊和三点式安全带，还配备有儿童座椅挂钩等。
丽驰B01标准版
续航里程：120-150Km
丽驰B01是一款两门四座微型电动车，2014年初上市，指导价4.38万元。该车有B01-C/B和B01两个型号5个版本，车身均采用"模块式"整体承载式车架，全数控车身，及防撞前横梁。车身长宽高尺寸为63mm，轴距为2025mm，整备质量为950/Kg，最小离地间隙45mm。
丽驰B01采用韩国vctech交流电机电控系统，额定功率4-5.6Kw，最高车速45-55Km/h，并搭载12V/120Ah和8V/120Ah免维护胶体电池，最大续航里程为100-120Km和120-150Km。另外，丽驰B01所配备的浮动钳式碟刹与特质防滑轮胎，在面临刹车时能让车身姿态保持稳定。另外，丽驰B01配备了ABS防抱死系统，高配版车型标配有EPS电子转向助力系统等。
道爵开拓者
续航里程：120-150Km
开拓者是道爵电动汽车的主打车型，续航里程120-150Km，指导价3.28-3.98万元。
开拓者属于两厢车，车身长宽高尺寸分别为90mm，轴距2335mm，整备质量850Kg，最小离地间隙150mm，最大爬坡度20%，制动距离6m。该车采用48V 150Ah铅酸电池，搭载交流异步电机，最大功率7.5Kw。最大时速60Km，最大续航里程150Km。
道爵开拓者采用的全承载式车身制造标准，进气格栅大量采用了横线线条，车的尾部设计以尾灯为重点，向上延伸至车顶处。同时，该车配置也比较丰富，包括德国进口铝合金运动轮毂，电子防盗钥匙、多功能中控台、倒车影像雷达、四门电动门窗等。
升级车型开拓者S与原车在外型上基本没有变化，主要在动力性能和功能配置上做了提升，升级后的车型最大续航能力达到180公里。
以上10款车基本代表了目前市场上在售的主流车型，续航能力和综合配置、做工等也可以代表目前行业的实力。消费者在实际选车过程中，除了对车辆本身的相关数据和性能、舒适度的考量之外，车企实力、售后服务能力、渠道网点的多少等也要尽量加深了解。毕竟在实际使用的过程中，售后服务能力更强的企业会更有保障。
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