我的迈锐宝停车熄火后听见吱吱声_迈锐宝_通用雪佛兰
& 我的迈锐宝停车熄火后听见吱吱声 (发表于 )
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我的迈锐宝停车熄火后听见吱吱声 我的小宝一买回来的时候熄火就会听到吱吱声，然后响会就不响了，这是什么原因啊？大家的有没有这个问题？迈锐宝停车熄火后，突然就断电，有出现这样情况的车友没？_迈锐宝吧_百度贴吧
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迈锐宝停车熄火后，突然就断电，有出现这样情况的车友没？收藏
日提的银色1.6t,之前有在贴吧发表过提车贴。
目前行驶里程10658公里，综合油耗9.4L/100km。
现在进入正题，停车熄火的瞬间出现全车断电现象，钥匙无法拔出，转动钥匙无反应。
至今这从情况出现了三次。
第一次是2月中旬，行驶到自己家门口，停车，挂P挡，然后启动电子助刹，然后转动钥匙熄火，熄火的瞬间，车子全车没电了，钥匙无法拔出，大概等了3分钟左右，车子又有电了，然后就又能启动一切正常。
第二次是车子开去买早餐，到了早餐店，停车，挂P挡，启动电子助刹，然后就下车去买早餐，因为早餐就买几个包子打包的，所以车子没熄火，钥匙还在车上，等买完包子回车里，准备开车，结果发现车子已经熄火，仪表盘灯灭了，当时车子的导航灯还有电，转动钥匙想重新打火，结果车子就出现全车没电，打电话4S售后，然我重新搭接下电瓶线，我说不会弄，然后告诉他地址，他说一会就过来看看，期间我就在车里等（很尴尬，周围全是人，车又停早餐店门口，无奈呀），这期间车子一直没电，钥匙拔不出，后来我开了下驾驶的门，结果这时车子来电了（感觉好诡异），之后车子一切又正常了，然后就通知4S售后别来了。
第三次是情况同第一次一样，也是到达目的地，停车，挂P挡，启动电子助刹，然后转动钥匙准备熄火的时候全车又没电了，钥匙拔不出。但是过了2分钟左右车子又有电了。之后又一切正常了。
出现正常情况大家帮忙分析下是什么原因吧！第二次保养的时候和4S电说明过情况，他们说车子检查过了，一切正常。
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自己制作的开机画面！
没人出现我这种情况吗？
木有 一切正常 是不是装了导航的原因 加装东西的线路出问题啥的
你是不是改过？动过线路？
找4s店全面检查一下。
今天晚上我特地跑出去溜了几圈，想想前几次的动作，今天都正常，结果下车了，去开后排驾驶座的门的时候发现车子没电了!
今天发现了一个重要的地方，电瓶的负极线居然很松，用手都能摇得动，螺丝全松在那的！
明天上午我自己带上工具紧下后，再试个几天看看情况是否正常！
同楼主问题一样，求解？
楼主找到原因了么？我的也是，新车，用了10天，出现三次这种情况，停车后，钥匙能拔出，锁车的时候没电了……插上钥匙启动不了，过了十多分钟自己恢复通电，一切正常，求救
标识标牌,专注标识30年
我是做维修的 我现在也遇到这样的问题 你的车好了没有
本人同样毛病遇到两次，目前正纠结该怎么办。两次都是停车、倒车关电源同时全车停电，钥匙可转动，但拔不出来，所有反应没有，回想起之前动作，在停车打方向时好像有预感，倒车入库猛打方向盘会有卡顿，最近的一次方向盘还出现反弹现象，当时我就想估计这次要停电了，果然熄火瞬间停电，好在有第一次经验，在熄火前把车窗、收音机等所有准备都关好，免得没电了后人也走不开。每次等个3、5分钟自动恢复，第一次出现就去4s点检查过没发现啥问题，网上有说是电瓶接线端松动我这没有，继续了解解决之道。我分析电源能恢复说明电源本身没问题，还是控制系统也就是行车电脑模块可能有缺陷，因为很多人都现象都一样的，这位仁兄如找到原因了望能给个答案，普度众生，阿弥陀佛！
我的迈锐宝也出现过几次，没检查出来
我的迈锐宝出现相同的额问题，4s也没有没检查出来
去检查下电脑程序，有的车程序出现乱码就好出现一些问题，光检查车况是查不出来的~如果还没找到原因建议去检查下。
最近也是老出现这个问题，楼主找到原因了么
熄火了后用的是电瓶供电
是不是没有挂入P挡，以至于无法拔出钥匙？
不是一键停启吗
我的没有出现过这种情况
电池负极有个感应的 拔掉启动在插上试试 不行就要换车身电脑咯
我的车已解决，电瓶上的保险丝盒，上面有一个粗大的红线，就是这个没有紧，让4S店拆开，磨一磨生锈的地方，就不会出现断电了
楼主，我的也是这个问题，你解决了没有啊
我也出现这种问题，明天去4S店检查看看
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大宝电压不稳，停车熄火后全车断电，无法锁车。
最我13款2.0豪华版迈锐宝停车拔出钥匙后全车断电（手刹灯P也亮）用钥匙无法锁车干扰或钥匙电池没电事无法启动过几分钟自动来电而且车子经常在方向盘打方向或者车窗玻璃升到最时出现灯灯光变暗闪烁（感觉电压稳）情况而且中控屏在闪灯时黑屏重启全车没改过线路按时保养知道咋回事4S店用电脑也查出来毛病诸位有知道问题解决方案吗
引用 擎天大宝
10:41:10 发表于 主楼 的内容：
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是不是电瓶亏损，要换电瓶了
引用 pets318
10:59:56 发表于 1楼 的内容：
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换个新蓄电池试试，
引用 擎天柱F1
11:07:35 发表于 2楼 的内容：
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换个电瓶试试
引用 jialiwei402
11:08:32 发表于 3楼 的内容：
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电瓶不行了吧
引用 小全ing
11:17:41 发表于 4楼 的内容：
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淘宝店.伊呀呀精品百货
引用 凡夫俗子二-19 11:17:51 发表于 5楼 的内容：
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真无语，都这样了还不去修，发论坛有个毛用
引用 jachtshen
12:44:28 发表于 6楼 的内容：
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你把电瓶上面那个保险盒换个试试，十有八九是那里接触不良或者保险盒有问题。我上次也这样过，不过没你的严重。
引用 robean
15:10:05 发表于 7楼 的内容：
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应该是电瓶问题
引用 茅店社林边
15:43:43 发表于 8楼 的内容：
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12:44:28 发表在
真无语，都这样了还不去修，发论坛有个毛用
4S店查了一点毛病没查出来
引用 擎天大宝
16:37:52 发表于 9楼 的内容：
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15:10:05 发表在
你把电瓶上面那个保险盒换个试试，十有八九是那里接触不良或者保险盒有问题。我上次也这样过，不过没你的严重。
只是电瓶上的保险盒吗
引用 擎天大宝
16:38:15 发表于 10楼 的内容：
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17:25:23 | 来自
16:37:52 发表在
4S店查了一点毛病没查出来那就是没毛病。。。或者那帮孙子没见过这毛病，设计缺陷，还是是你编出来的。。
引用 jachtshen
17:25:23 发表于 11楼 的内容：
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方向盘打方向或者车窗玻璃升到最高时，出现大灯灯光变暗，闪烁（感觉是电压不稳）的情况，这个基本所有车都存在的，建议你重点检查保险盒。
引用 你的宁哥
11:24:53 发表于 12楼 的内容：
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11:55:07 | 来自
保鲜盒检查，我的也是那个地方有问题，4S换了一个之后就没事了
引用 laizhiwei-20 11:55:07 发表于 13楼 的内容：
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是不是电瓶没电了 我家的完全没有这个问题
引用 korusanrio
15:35:57 发表于 14楼 的内容：
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10:41:10 发表在
最近，我的13款2.0豪华版迈锐宝停车拔出钥匙后全车断电（手刹灯P也不亮），用钥匙无法锁车，不是干扰或钥匙电池没电的事，无法启动，过上几分钟自动来电。而且车子经常在方向盘打方向或者车窗玻璃升到最高时，出现大灯灯光变暗，闪烁（感觉是电压不稳）的情况，而且，中控大屏在闪大灯时黑屏重启，全车没改过线路，按时保养，不知道是咋回事，4S店用电脑也查不出来毛病，诸位有知道问题解决方案的吗？
迈锐宝高速全车断电，发动机熄火（问题已找到，4月2日最后更新）
本人2013年7月提的车，目前接近3W公里，过程中车的问题不断，轮胎起皮、天棚异响等情况都出现过，如今，近一个月以来又出现了中控台和屏幕偶然断电重启，上周日在高速上居然出现了中控台断电重启后，全车断电熄火现象，惊魂未定！请车友们帮我分析分析，也希望广大车友们注意自身是否存在这样的问题。一、车辆基本情况
目前行驶3W公里，中控台未加装导航和倒车影像，未改动任何线路，只加装了日间行车灯（2013年9月加装至今，未出现导致车辆故障问题），另外还安装了个行车记录仪，从扶手箱取电，车辆未发生大的事故，驾驶风格正常。二、前兆
11月-12月期间，中控台屏幕及下面的氛围灯多次出现断电黑屏后自动重启，均为偶然现象，通过一个月的观察和总结后发现暂时有四个原因导致：1、闪大灯2、车窗玻璃关好后继续向上按3、过减速带（无法拍摄）4、打方向灯视频正在努力加载中，请稍候......三、高速熄火
12月20日上午，本人前往合肥易和福来4S店检查，通过电脑未检测到任何问题，经过拆开中控台，维修人员说是线路松了，已经处理过了，叫继续开看看。
12月21日上午，本人从合肥前往淮南，在离淮南下高速口约十公里处的时候，我向左打方向灯，突然又出现中控台屏幕及下面的氛围灯断电黑屏后自动重启的现象，随后我叫老婆赶紧拍了视频（就是上面打方向灯的视频），后来屏幕恢复正常后，视频就关闭了，接下来大概十秒左右，突然全车断电，发动机熄火，中控台灯光、仪表盘、氛围灯等全车电源熄灭，感觉整个车被向后拉了一把，我赶紧握紧方向盘，降低速度，大约3、4秒后发动机又重新启动，全车恢复电源，我第一反应就是开双闪打右方向灯开向应急车道，等我熄火后，钥匙拔不出来，全车又断电了，后备箱也打不开，拿不了警示牌，也没有双闪，没办法，为了安全起见赶紧带我老婆跨到栅栏外面躲避，期间打易和福来维修电话和通用电话准备叫拖车救援，在等待过程中，大约二十分钟后，双闪自动开启，车辆又可以正常启动，4S店说，如果车辆又能启动了，拖车费用要自理，无奈我只能硬着头皮以60码的速度下了高速。
现在回过头来越想越怕，如果当时熄火，我急踩刹车被追尾怎么办，去淮南那条高速路宽，常有车辆开到150码，如果在快速车道车辆停止了又怎么办，现在越想越是气愤！更何况我经常跑高速和山路，如果再出现这种情况导致转向和刹车出现问题，后果将不堪设想！一家人都要坐这车，以后还能不能安心行驶！？四、维修过程
12月22日上午，本人急忙开到易和福来4S店继续检查，工作人员称初步检查一切正常，我个人初步分析，高速熄火可能是由中控台断电引起的，因为我之前从未出现过发动机熄火现象，后来我打电话给一个也在雪佛兰修车的朋友问原因，他根据我的描述，初步判断：发动机、变速箱应该没问题，可能出在行车电脑、车身模块或是线路出了问题，叫我先在4S店检查，不行再投诉。目前我的车已丢在4S店，诊断结果暂未出来，不管它4S店说有没有问题，我准备要求厂家对断电熄火情况必须给出书面诊断结果，不行就投诉，这种事情跟4S店也没直接关系，他们的检查也都是毛皮，必须得厂家，车子4S店没给个具体的修理时间，只是说这种情况不好查，需要要点时间，后续情况我将继续为大家更新！补充一点：不少朋友说会不会是日行灯引起的，经向厂家咨询：日行灯直接连接电瓶，未动原车线路，对原车线路没有影响，不影响保修，这点不是导致断电熄火的原因。12.24日上午更新：电话被我打爆了，一天7、8个电话要求跟他们姓廖的负责人直接跟我沟通，这个负责人至今不愿与我联系，其他接线员都是说上报、汇报、正在处理，我问具体处理意见是什么，什么时候处理好，均没有给予正面回复，还主动挂了电话，服务态度实在是让人气愤。12.24日下午更新：下午打电话给4S店维修师傅问检查结果，他说全部都检查了没有问题，也开出去试了几十公里，没有出现故障，他们也没有办法，叫我自己跟上海通用联系。下午我继续打400电话，通过接线员转接到投诉负责人（蓝姓），她说话态度还算负责任，详细地记录了我这近一个月发生的情况，并重新梳理了故障的现象，然后说再等二天，他们继续正在处理，没办法，只能继续等待。总结一点，重大问题找400不要跟接线员说，直接找负责人，不接就把电话打爆，接线员跟机器没区别！12.26日下午更新：下午联系4S店，他们说仍然未检测出问题，如果明天检查不出来，就通知我来提车！上海通用一直在敷衍，说技术部门正在处理，实际上就是简单地跟4S店核实情况，他们得出结论就是没有发现问题，可以继续行驶观察，下午已打上海315投诉厂家，具体如何处理，情况尚不明朗！最后更新：这个帖子好几个月没有更新了，最近真得非常忙，抱歉！非常感谢大家的关注！现将最终结果告诉大家。
在这之前，本人故障始终没有解决，大家关注的日行灯也已拆除，4S店还帮我换了电瓶，并且将我的电瓶放在试驾车上测试，但是我的车仍然不断地出现问题，故可以基本排除是日行灯和电瓶的问题，2月8号，本人将车开到4S店，由于之前一直未能解决问题，打上海315金桥市场管理所的电话，他们也同样是敷衍，所以我写了书面维权请示，并准备到合肥消协投诉此事，当天，售后经理安排同4S店站长进行了沟通，沟通过程较为良好，4S店意见就是肯定会负责任，可能是收音机模块出了问题，他们会更换收音机，并且安排人员开高速测试，并补偿我修车期间的车旅费。
当天中午，我放心不下，怕如果他们在高速上测不出来，事情就比较尴尬，毕竟现在都是讲究证据的，故我也要求同4S店2位师傅一起测试，在4S店将新收音机换上后，我们从包河上绕城高速，开始的十公里没出现问题，后师傅根据我平时的操作进行测试，问题涌现！闪大灯、打方向灯，开启双闪都导致中控黑屏重启，并且出现车辆自动强制性降档减速情况，我想当时2位师傅肯定也吓坏，哎，亏我之前一直这样开，吗的！高速跑了十几公里，我们就回4S店了。
当天下午，师傅的初步结论是：电压不稳导致，说是检查下保险盒，2月10号，4S店通知我取车，我也再次跟站长进行了沟通，站长的意见是：问题基本已经找到了，这种情况很大可能是保险盒的问题，可能是焊点不好，导致电压不稳，闪大灯、打方向、开启双闪时瞬间电压很大，导致中控屏幕黑屏，电压不稳或断电时，行车电脑会判断错误，出现自动降档降速的情况，而且自动挡汽车在正常行驶情况下是不会熄火的，所以我之前高速说的熄火可能是车辆强制性自动降档，在这期间，他们也进行了路测，并采用排除法进行了检查，日行灯、电瓶及其接头、中控台收音机模块均已排除，现在他们帮我换了保险盒，应该没有问题了。虽然，我抱着怀疑的态度试着去相信他们，但是没有办法，4S店毕竟能做的都做了，所以我就把车开回去了，经过过年一直到现在4月份，这期间跑了大概快3000公里，有市区也有高速，就没有再出现之前的问题了，本准备过完年来更新此帖，但考虑到我说的结论要相对准确，对广大车友要有参考性，不能随便说问题找到了，不会再出现了，所以直至今天，刚好有点时间，再加上测试了这么长时间，毕竟之前每隔几天都会出现问题，现在快100天了，没有出现过一次，所以我就把这个故障的最终情况告诉大家，应该是保险盒的问题。
最后，非常感谢大家的关注，特别是很多朋友对于我的故障给予了很详细的分析，让我再跟4S店师傅谈论的时候也理直气壮、不怕忽悠，同时，也非常感谢这个论坛，提供了和大家沟通的机会！谢谢！最后祝大家阖家幸福，出入平安！如遇相同问题可私信我，与我联系。[ 本帖最后由 你的宁哥 于
10:01:56 编辑 ]
引用 峰花诚毓
16:29:34 发表于 15楼 的内容：
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10:41:10 发表在
最近，我的13款2.0豪华版迈锐宝停车拔出钥匙后全车断电（手刹灯P也不亮），用钥匙无法锁车，不是干扰或钥匙电池没电的事，无法启动，过上几分钟自动来电。而且车子经常在方向盘打方向或者车窗玻璃升到最高时，出现大灯灯光变暗，闪烁（感觉是电压不稳）的情况，而且，中控大屏在闪大灯时黑屏重启，全车没改过线路，按时保养，不知道是咋回事，4S店用电脑也查不出来毛病，诸位有知道问题解决方案的吗？
请参考这个帖子，应该是同样的问题.cn/bbs/thread-c-8-1.html
引用 峰花诚毓
16:30:30 发表于 16楼 的内容：
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01:22:06 | 来自
10:41:10 发表在 最近，我的13款2.0豪华版迈锐宝停车拔出钥匙后全车断电（手刹灯P也不亮），用钥匙无法锁车，不是干扰或钥匙电池没电的事，无法启动，过上几分钟自动来电。而且车子经常在方向盘打方向或者车窗玻璃升到最高时，出现大灯灯光变暗，闪烁（感觉是电压不稳）的情况，而且，中控大屏在闪大灯时黑屏重启，全车没改过线路，按时保养，不知道是咋回事，4S店用电脑也查不出来毛病，诸位有知道问题解决方案的吗？我13款2.4豪华的，最近一个月永出现和你一样的问题，4s店说电压的确不问，今天日行灯氙气灯都拆了还出现，明天去看看换保险盒或电机，麻烦死了
引用 zhoujie-16 01:22:06 发表于 17楼 的内容：
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发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
21:04:07 | 来自
10:41:10 发表在 最近，我的13款2.0豪华版迈锐宝停车拔出钥匙后全车断电（手刹灯P也不亮），用钥匙无法锁车，不是干扰或钥匙电池没电的事，无法启动，过上几分钟自动来电。而且车子经常在方向盘打方向或者车窗玻璃升到最高时，出现大灯灯光变暗，闪烁（感觉是电压不稳）的情况，而且，中控大屏在闪大灯时黑屏重启，全车没改过线路，按时保养，不知道是咋回事，4S店用电脑也查不出来毛病，诸位有知道问题解决方案的吗？同年三月的君威，今年5月出现一样的症状 正在寻求答案
引用 zhongzhl
21:04:07 发表于 18楼 的内容：
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21:04:07 发表在
同年三月的君威，今年5月出现一样的症状 正在寻求答案
电瓶旁边的总保险盒的事，你让4S给你拆下来，重新装一遍。
引用 擎天大宝
11:07:26 发表于 19楼 的内容：
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10:41:10 发表在
最近，我的13款2.0豪华版迈锐宝停车拔出钥匙后全车断电（手刹灯P也不亮），用钥匙无法锁车，不是干扰或钥匙电池没电的事，无法启动，过上几分钟自动来电。而且车子经常在方向盘打方向或者车窗玻璃升到最高时，出现大灯灯光变暗，闪烁（感觉是电压不稳）的情况，而且，中控大屏在闪大灯时黑屏重启，全车没改过线路，按时保养，不知道是咋回事，4S店用电脑也查不出来毛病，诸位有知道问题解决方案的吗？
换个电瓶，如果还不行，查查全车地线
引用 咖啡抹茶蛋糕
11:59:19 发表于 20楼 的内容：
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关于迈锐宝停车熄火的问题，到底是该N档熄火还是P档熄火？
&&&&&& 许人说停车时候挂N档--&手刹--&熄火--&P档--&拔钥匙车但这么操作后车门会自动解锁还需要手动去按解锁按钮&&&&&&& 如果直接挂P档熄火车门自动解锁这应该厂家设计挂到P档自动解锁让你车就为方便如果还要挂N档熄火那这么设计还有什么用&&&&&&& 以我疑问家讨论吧都说说自己意见
16:36:08 发表于 主楼 的内容：
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木有人知道？
16:58:22 发表于 1楼 的内容：
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我每次启动和熄火的时候，都是用N档，不解释，个人习惯而已。
引用 极速tony
16:59:34 发表于 2楼 的内容：
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16:59:34 发表在
我每次启动和熄火的时候，都是用N档，不解释，个人习惯而已。
启动我也用N档，N档熄火岂不是还要自己按下车门解锁键？
17:01:14 发表于 3楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 kisszsu
17:04:25 发表于 4楼 的内容：
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17:01:14 发表在
启动我也用N档，N档熄火岂不是还要自己按下车门解锁键？
是的，N档熄火不会自动开门，需要手动开锁，首先可以避免在发动机工作时候重新回到R档，对R档的冲击，其二，可以避免有些没知识没文化的人，看也不看就开门，殃及我的车门和飞机。 我个人是这么认为的。
引用 极速tony
17:04:36 发表于 5楼 的内容：
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老老实实P档熄火有那么难吗？
引用 hiklife
17:05:56 发表于 6楼 的内容：
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17:04:25 发表在
该楼已被删除!
停车--&N档--&钥匙拧一下熄火--&拉手刹--&推P档--&拔钥匙
17:07:01 发表于 7楼 的内容：
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17:04:36 发表在
是的，N档熄火不会熄火，需要手动开锁，首先可以避免在发动机工作时候重新回到R档，对R档的冲击，其二，可以避免有些没知识没文化的人，看也不看就开门，殃及我的车门和飞机。我个人是这么认为的。
有道理！哈哈~~
17:07:28 发表于 8楼 的内容：
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我也有这种疑问，挂N档也是挺不爽，等高手回答！
引用 agimic
17:07:47 发表于 9楼 的内容：
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17:05:56 发表在
老老实实P档熄火有那么难吗？
新车嘛，总要爱惜一段时间的，嘿嘿。。。
17:08:44 发表于 10楼 的内容：
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17:07:28 发表在
有道理！哈哈~~
you're welcome
引用 极速tony
17:09:38 发表于 11楼 的内容：
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17:08:44 发表在
新车嘛，总要爱惜一段时间的，嘿嘿。。。
按照车辆设计的标准步骤做才是爱惜，从没听说挂N档熄火再挂P档的。
引用 hiklife
17:11:39 发表于 12楼 的内容：
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17:11:39 发表在
按照车辆设计的标准步骤做才是爱惜，从没听说挂N档熄火再挂P档的。
避免从P档到D档对变速箱的冲击
17:13:11 发表于 13楼 的内容：
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17:13:11 发表在
避免从P档到D档对变速箱的冲击
停车的时候从D档到P档是要过N档,R档的，何来冲击一说，同样开车时也是从P档过R档，N档到D档，也不会有冲击的。
引用 hiklife
17:16:12 发表于 14楼 的内容：
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17:16:12 发表在
停车的时候从D档到P档是要过N档,R档的，何来冲击一说，同样开车时也是从P档过R档，N档到D档，也不会有冲击的。
好吧，你去百度一下吧。。。
17:39:44 发表于 15楼 的内容：
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17:58:43 | 来自
是要研究研究
引用 幸福由我独家赞助
17:58:43 发表于 16楼 的内容：
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楼主的问题引来的一系列的问题，哈哈，顶一个，就当是你帮助大家普及爱车知识了
我欲狂歌空度日，飞扬跋扈为谁雄？
引用 浪子一休
18:36:47 发表于 17楼 的内容：
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N档熄火钥匙拿不出来的！除非你熄火了再挂P~然后再拧到自检！还有，P档自动开锁这个可以自由设定的！个人认为这样不安全，还是自己手动好点
18:51:55 发表于 18楼 的内容：
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我挂档的过程，都是先踩刹车。
引用 shuttlecar
19:07:59 发表于 19楼 的内容：
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我是踩着刹车，一路推到P档，再拉手刹。
引用 shuttlecar
19:20:58 发表于 20楼 的内容：
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