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新加坡： 自由贸易港高度开放
图为新加坡集装箱码头。本报驻新加坡记者 陶 杰摄
&&&&作为一个基本上没有关税的国家，新加坡自由贸易的程度在全球名列前茅。根据世界银行发布的《2012年度经商环境报告》，新加坡不仅是全球最易开展业务的地方，而且已经成为全球贸易的重要通道。
&&&&上世纪60年代末，新加坡政府即在本岛西部裕廊工业区的裕廊码头设立了自由贸易区。当时新加坡设立自由贸易区的目的并非是依靠税务优惠来吸引外资在此打造加工制造的生产基地，而主要是提供一个免税区。作为转口贸易的重要区域，新加坡划定的自贸区为那些利用新加坡作为再出口的公司和企业提供了一个免税区。在自贸区内，商家可以对任意产品进行存放、改装、分拣和再出口。
&&&&实际上，除了酒类、烟类、石油产品和机动车辆这四类产品，新加坡并不对其他进口商品征收关税，这其中原因主要是出于现实的考虑。在国家独立之初，新加坡政府在决定进行工业化的同时，也意识到征收关税并不能保护新加坡国内的企业。因为当时新加坡国内市场太小，即使征收关税也没有办法保护国内的企业能够有效地成长起来。因此，新加坡在当初决定发展工业化时，便确定主要发展那些在国际上有竞争力、能够实现出口的产业。在这个过程中，新加坡也加快了发展对外贸易的步伐，陆续设立了8个自由贸易区。
&&&&减免消费税只是新加坡自贸区的政策优势之一，而另外一个不可忽视的优势是它与海港和机场相邻的优越地理位置，因为新加坡政府深深懂得保持物流的高效是新加坡能够成为贸易中心的关键所在。在新加坡现有的8个自贸区中，有5个归新加坡港务集团有限公司管理，1个由裕廊海港私人有限公司管理，另外2个自贸区则分布在机场附近，由樟宜机场集团管理。新加坡海港和机场与外界的连接效率提升了这些自贸区的效率。以港口而言，新加坡已经与全球超过120个国家和地区的逾600个港口建立了联系，每2至3分钟，就有一艘船抵达或离开新加坡港。而新加坡樟宜国际机场更是亚洲重要的航空枢纽，为飞往60多个国家和地区220多个城市的100多家国际航空公司提供服务。
&&&&为了促进贸易的便利化，新加坡政府于1989年即在全球率先推出了贸易管理电子平台贸易网，将海关、税务、安全等35个政府机构连接在一个网络上，为企业提供一站式通关服务。在这个统一系统中，任何公司和企业只需递交一份电子文件，与进出口贸易相关的所有申报和审核手续都可以在网内完成，最快的可以在10秒钟内即完成通关手续。
&&&&另外，为了进一步打造国际级货物集散基地，吸引世界各地销往亚太地区的商品到新加坡中转，新加坡政府在海关法、进出口商品管理法等基础上制定了自由贸易区法令。如今新加坡已经发展成为一个高度开放的贸易自由港，并逐渐向更具科技含量的综合性自贸区迈进。
【编辑:种卿】
>经济新闻精选：
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直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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上海口岸贸易规模超越香港、新加坡
新华社 14:55
　　新华社上海４月１２日电（记者周蕊）记者从１２日举行的上海市政府新闻发布会上获悉，上海口岸贸易近年来占全球和全国的比重稳步上升，规模已超越香港、新加坡等传统国际贸易中心城市。
　　上海市商务委主任尚玉英介绍，在全球贸易形势持续低迷的背景下，上海口岸贸易近年来占全球和全国的比重稳步上升，２０１６年口岸货物进出口达６８８２０亿元，占全国的２８．３％，占全球的３％以上，规模已超越香港、新加坡等传统国际贸易中心城市。服务进出口由２０１１年的１２９３亿美元扩大到２０１６年的２０１９亿美元，分别占全国的２５％、全球的２％以上。服务贸易在对外贸易中的比重突破３０％，达３１．８％，比２０１１年提升９个百分点，比全国高１３．８个百分点，并已显著超过国际平均水平。
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编辑：朱文香港-新加坡贸易竞争力比较与启示
国内学者洪银兴在研究国际贸易的比较利益理论后认为,一国(地区)产品在国际市场上的竞争力,最主要的是产业竞争力;在经济全球化时代,贸易竞争力成为衡量该国(地区)产业国际竞争力及产业发展水平的重要指标[1]。由此,本文利用相关统计数据,通过与新加坡等国的贸易竞争力的比较分析,从实证角度剖析香港目前产业发展现状及其竞争力水平,并在此基础上就粤港双方如何创新思路和路径,形成优势互补及错位发展经济合作局面提出粗略见解。一、香港与新加坡贸易发展现状(一)香港与新加坡贸易发展概况根据世界银行统计数据显示,2008年香港对外贸易总额达到8917.51亿美元,比1990年的1942.23亿美元增长了4.6倍。其中出口由1990年的1004.34亿美元增长到.46亿美元,增长了4倍多,进口由1990年的937.89亿美元增长到.11亿美元,增长了4.6倍。新加坡外贸发展同样迅猛,进出口总额由.4...&
(本文共4页)
权威出处：
一、问题提出及文献回顾国际金融危机引发了一个重大思考,即我国传统的出口模式亟需作出根本性的调整,转为扩大内需拉动经济增长。扩大内需就是要提高产业的技术水平和产品的附加值,以更好的价格和质量满足消费者的需要。稳定外需就是要提高行业和产品贸易竞争力,扩大国际市场份额。这种内需和外需的相互影响、转化、制约关系就成为当前一个行业发展面临的主要问题。如果一个行业在劳动生产率取得快速提高的同时,产品附加值明显提高,贸易竞争力也就相应明显提升了,出口量和贸易市场份额也就有了保障,反过来又可以促进行业降低成本,提高技术水平,应该说这个行业进入了一种“技贸相长”的良性循环。这个行业就完全没有调整的必要,相反还要技术水平、市场份额两方面共同促进。如果一个行业仅有劳动生产率的提高,或者仅有贸易竞争力的提高,就需要做出新的调整。现有研究工业行业劳动生产率的文献非常多,如:张亚云、杨文举(2010)通过数据包络分析法,分析了我国年39个...&
(本文共5页)
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一、引言贸易是国际经济联系的基本形式,在经济全球化进程中,对外贸易成为推动一国经济进入世界经济循环、促进本国经济增长的重要力量。因此,一国贸易竞争力之高低直接关系到一国经济竞争力乃至整个国家竞争力的强弱。贸易竞争力是指一个国家在国际市场上,通过产品和劳务的进出口活动从而拥有的开拓市场、获取利润、促进经济发展与增进民生福利的优势能力。2001年底,美国高盛投资公司首席经济学家吉姆·奥尼尔(O’Neill)将巴西(Brazil)、俄罗斯(Russia)、印度(India)和中国(China)四国英文名称的首字母进行组合,构造出一个颇富想象力的名词——“金砖四国”(BRICs)[1],并对本世纪世界经济格局的演变做出了大胆预言——巴西将于2025年取代意大利,俄罗斯将于2027年超过英国,印度将在2032年超过日本,中国将在2040年超越美国。到2050年,“金砖四国”与美、日成为世界经济新六强,而工业国组织G7中的英、法、德、意则被...&
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国际金融危机给我国经济社会发展带来了严重的冲击。有观点认为,我国传统的出口模式亟须作出根本性的调整,转为扩大内需拉动经济增长。对于扩大内需来说,就是要提高产业的技术水平和产品的附加值,以更好的价格和质量满足广大人民的需要。对于稳定外需来说,就是要提高行业和产品的贸易竞争力,扩大国际市场份额。这种内需和外需的相互影响、转化、制约关系就成为当前一个行业发展面临的主要问题。“一内一外”的调整是不是对所有行业都适合呢?如果一个行业在劳动生产率取得快速提高的同时,产品附加值明显提高,贸易竞争力也就相应明显提升了,出口量和贸易市场份额也就有了保障,反过来又可以促进行业降低成本,提高技术水平,也就是说这个行业进入了一种“技贸相长”的良性循环。如果一个行业仅有劳动生产率的提高,或者仅有贸易竞争力的提高,又或者进口产品明显替代了国内产品,有可能造成国内生产能力的闲置,就需要在“向内调整还是向外调整”之间作出选择。一、行业劳动生产率、贸易竞争力的实...&
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一、文献回顾竞争力这一概念最初源于国际贸易理论:一个国家、一类产业或一个企业的产品能够出口并在国际市场上占有一定的份额,即意味着这个国家、产业或企业具有某种优势或竞争力。目前,对产业竞争力的文献研究可以归纳为以下三类:从生产的角度分析,迈克尔·波特(2002)认为,国家的财富主要取决于本国的生产率和一国所能利用的单位物质资源。汪莹(2008)提出“国际环境学说”,认为国际竞争环境对一个国家经济发展水平及其国际竞争力水平也起着极其重要的作用。金碚(1997)定义产业竞争力为:在国际间自由贸易条件下(或排除了贸易壁垒因素的假设条件下),一国特定产业以相对于他国更高的生产力,向国际市场提供符合消费者或购买者需求的更多的产品,并持续获利的能力。通过比较优势和竞争优势的比较,裴长洪(2002)从产业“集合”的属性出发,认为产业竞争力首先体现为不同区域或不同国家、不同产业(或产品)的各自相对竞争优势,即比较优势。蔡?等(2003)认为,竞争...&
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2016年10月,由长江大学经济学院童伟伟博士所著的《中国环境规制的贸易竞争力效应研究——基于产品内分工的视角》一书由中国农业出版社出版。该书是在作者博士论文基础上经进一步修改完善而成,由长江...&
(本文共1页)
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