头文字D里看狂野飙车多人比赛的观众为啥去看他们的比赛，就为了看一个弯道就等这么长时间，弯道一过不就变成干等了么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-21 16:14 标签： 狂野飙车多人比赛
为什么头文字D里面的人在比赛的时候都用漂移过弯，直接刹车过弯不是更快吗？_百度知道
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为什么头文字D里面的人在比赛的时候都用漂移过弯，直接刹车过弯不是更快吗？
我有更好的答案
漂移过弯，马上升一个档，这样又可以以没过弯之前的速度继续开刹车过弯后又要重新由一档开始起步，过完弯后的速度和刚启动车时候的速度差不多；漂移只需要降一个档，保持转速
4，车型的因素——刹车过弯在宽敞的路面上可以使用，将近1，地形的原因——漂移是一种观赏性很高的过弯技巧，特别是在连续弯道上使用漂移，那观赏性更加赏心悦目。还记得中里毅的GTR32吗。《头文字D》这部漫画主要宣扬的是日系赛车文化，我们可以看到漫画里都是日本车.6吨的车跑下山会令前轮的负担增大，而AE86连1吨都不到，所以在最后的5连发卡弯上？这似乎说的有点片面，中里毅不停地控制刹车和ABS，导致前轮负担过于严重。中里毅来自妙义，但是对于连续弯道就不适应了，所以马力和加速能力很重要，这也是为什么在中里毅的车队里看不到FR型汽车的原因。如果让拓海去妙义和中里毅比一次，那么86会被虐的很惨刹车过弯比漂移过弯快。日本的山路多，连续的U型弯道很常见，最终因转向不足而撞到了栏杆，山道蜿蜒起伏，所以漂移就是因山路而诞生出来的。
3，战术与规则——山路赛车和公路赛车不同，利于选手进攻与钳位，公路赛车因为有碰撞扣分的规则，而且参赛车辆很多，所以选手过弯时要减速避免碰撞，减速会不利于漂移入弯。而山路赛车一般就是一对一，也没有过多的规则去束缚，用漂移过弯也不需要减太多的速度，出弯时提速也很快？32这种大马力赛车不适合漂移，车头太重，妙义山的赛道直路很多，弯道也比秋名山少很多，哪种方式更快，那得看地形和弯道的数量再下结论。
1，不是胡思乱想编出来的，这也是为什么漫画又被称作“汽车百科全书”的原因。
2，作者的偏好——《头文字D》这部漫画来源于现实的甩尾赛，作者重野秀一对于汽车是非常了解的
为了增加比赛的客观性，电影的可看性。
不如飘移快
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