德空二战德国的辉煌战绩东西线战绩破百的都有哪些人

柏林空运:化解美德之间“二战”恩怨的特别行动
本刊记者|纪彭
&&&&不要小看这11个月的空运,这11个月的情谊,不但化解了美德之间在“二战”中结下的梁子,还建立了美德之间深厚的友谊。在那些日子里,柏林人看到的是这样对比鲜明的图景:苏联人从地面上把德国的东西一列车一列车地拉走,而英美则从空中用飞机把来自西方的东西源源不断送进德国,德国人会有何感想?
  本文原载于《文史参考》总第44期,原标题为&柏林空运:架起西柏林的生命线&
<font face="楷体_GB至1949年,美国C-47运输机通过西柏林上空,孩子们早已聚集在战后废墟的最高处并欢呼,以试图让飞行员发现他们,给他们投下好吃的糖果
  柏林空运:架起西柏林的生命线  第二次世界大战结束后,最初柏林市民可以在各区之间自由活动,但随着苏联在占领区内强制推行共产制度,企图逐步蚕食西柏林,最终把西方盟军逐出西柏林;而西方盟军则要把德国建设成为西方式自由民主的新国家,双方矛盾越来越深。苏联于日突然宣布,从次日起将检查所有通过苏占区的美国人证件,6月23日又开始了对西柏林的交通封堵。  二战后的德国,特别是柏林,满目疮痍,有人形容它像&一只盛满瓦砾的大碗&,西柏林仍然带着战争的创伤,它疲惫、衰弱、生产力低下。市区有230万居民,加上西方三国占领军,共有250万人,没有粮食供应,一天也不能维持,到了冬天,没有煤炭补给,取暖问题就无法解决。经过计算,西柏林每天需要至少 4500 顿物资才能维持基本生存。除了饮用水,几乎可以想象的一切物质例如一张纸、一支笔,都需要空运进去。  美英法三国意识到,苏联封锁柏林水陆交通的目的是要把美英法占领军从柏林挤出去,挖掉这个处在德国苏占区范围之内的&钉子&。当时,西柏林的存粮只够支持35天。西柏林因此变成苏联占领区内的一个孤岛,却也引发了一场人类有史以来最大规模的空中运输行动。  日晚上,美驻德军事长官克莱与部下和顾问们召开紧急会议,研究对付苏联封锁柏林的对策。会上各种意见分歧很大,最后克莱决定对西柏林实施空中补给。  驻西德美空军司令李梅接到克莱命令后,立即调集他所掌握的飞机,第二天便开始向柏林空运。与此同时,李梅还发急电,请美国政府从世界各地调更多的运输机以供空运使用。  日,在美国国务院会议上,杜鲁门总统命令美国驻欧空军将所能得到的一切飞机都投入空运。也就在这一天,美国空军一架运输机从法兰克福将一批急需物资运入柏林,代号为&运粮行动&的空运作业正式开始。世界航空史上罕见的特大规模的空中运输──柏林空运,拉开了帷幕。  平均每63秒在柏林机场降落一架飞机  从德国的美、英占领区通往柏林的空中走廊有三条,即北部、中央和南部走廊,每条空中走廊宽32公里,高度3000米以下。  美英在柏林空运中,共使用7个机场,其中莱茵美因、威斯巴登、法斯堡、塞里机场在德国西占区,是装货起飞机场,在柏林西部的滕珀尔霍夫、加托、特格尔3个机场为卸货机场。  3个卸货机场中,滕珀尔霍夫机场战前是民用机场,C-54可以在这里卸货。加托机场位于英占区,战前曾被选为德国空军军官学校校址。为完成空运任务,这里的跑道也铺了带孔钢板,还修了第二条混凝土跑道。加托机场十分繁忙,很多时候几乎达到一昼夜起飞500架次,着陆500架次,大大超过了机场吞吐的极限。在柏林被封锁300天之际,美英组织力量开始建设第三条跑道,好像是向苏联人显示要无限期空运的决心。  特格尔机场是在空运行动开始之后,为了缓解前面两个机场的紧张程度而在法占区修建的,1948年12月全面投入使用,成为运输各种油料的主要终端。  由于空域和终端机场范围都很有限,加之参加空运的飞机数量很多,致使空中走廊内飞行拥挤,飞机密度大,指挥调度和空中交通管制十分重要。经过协调,最后的安排是:英国岸基飞机和水上飞机使用北部走廊,飞向柏林时沿走廊南侧飞,返航的靠北侧飞;南部走廊从法兰克福和威斯巴登出发,供美国空、海军进入柏林的飞机使用;中央走廊飞越汉诺威,仅供美国飞离柏林的飞机使用。  在空中走廊内,进入柏林的全部飞机都要接受美占区法兰克福和英占区巴德塔尔森管制中心及柏林安全中心的严格指挥和控制。为了适应美英联合行动的需要,1948年12月又在滕珀尔霍夫机场建立了一个联合空中交通管制中心。参加空运的飞机都按时段编组,每个时段为4小时,通常飞80架次,或每3分钟飞一架次。在整个一昼夜24小时内,要毫不喘息地保持这样的间隔安排飞行,组织工作需要何等周密,确实令人叹为观止。  用现代标准看,当时的飞机和机场都很原始和简陋。飞机上没有仪表着陆系统,只有一种早期的导航设备、测距设备和对地面绘标台的应答设备。所有飞机必须按规定时间飞越柏林的地面绘标台,时间在正负30秒范围内。在从西德法兰克福起飞到西柏林的空中,共有上下重叠的 5 层飞行路线,同时并用。每层飞行路线之间的距离,只有 500 英尺。在运输高峰期,西柏林上空昼夜 24 小时飞机声轰鸣不断,平均每一分钟,就有一架飞机降落。  柏林空运历时11个月,美军参运飞机319架,总飞行时间59.75万小时,平均每天飞行1800小时以上;英军参运飞机140架,8个月的总飞行时间为11.67万小时,平均每天飞600小时。  空运开始时,美英法三国确定的指标是每天750吨。经过各方面的努力,指标不断被突破,1500吨、2000吨、4000吨、5000吨,当1949年春天来到的时候,空运达到每天平均8000吨的水平,相当于封锁之前由铁路和水路运输的数字。  日,天气格外晴朗,这天是柏林空运有史以来最繁忙的一天,所有飞机倾巢而出,平均每63秒就有一架飞机在柏林的三个机场之一降落。这一天,在滕珀尔霍夫机场降落362架次,日空运量达12940吨,创造了柏林空运史上的最高纪录。这个运输量比封锁前的地面快递运输量还要大。
(责任编辑:张淑燕)
【】1980年,当时的商业部长王磊在丰泽园饭庄吃饭未付全款,菜价为124.92元,而他只付了19.52元。此事被揭发后,处理
【】约翰&肯尼迪在选择林登&约翰逊为竞选搭档后,对他的助理说:&我才43 岁,我不会死在岗位上
千面雍正从《宫》、《步步惊心》到《后宫甄执罚创笕鹊募覆抗抛熬缋铮&四爷&雍正都穿梭其间,整天忙着跟一众嫔妃和太监们斗智斗勇,似乎皇帝的工作就是处理家务事&&这实在是个误会:四爷确实很忙,但他不是情圣,而是个工作狂。雍正四十五岁登基,在位十三年,据说他在当皇帝的大多数年头里,平均每天睡不到四个小时,每年只在自己生日休息一天。皇帝做得如此辛苦,很难想象他还有大把的时间和精力应付后宫佳丽
热点文章排行对不起,您要访问的页面暂时没有找到,您可以:&#xe621; 上传我的文档
&#xe602; 下载
&#xe60c; 收藏
该文档贡献者很忙,什么也没留下。
&#xe602; 下载此文档
正在努力加载中...
二战苏德东线空战
下载积分:0
内容提示:二战苏德东线空战
文档格式:PDF|
浏览次数:35|
上传日期: 14:01:40|
文档星级:&#xe60b;&#xe60b;&#xe60b;&#xe60b;&#xe60b;
全文阅读已结束,此文档免费下载
&#xe602;下载此文档
该用户还上传了这些文档
二战苏德东线空战
官方公共微信二战德国俾斯麦号战列舰被老式的剑鱼击沉 这有点可惜 但是折射出德国防空火力的不足 在俾斯麦上总共有双联105mm 37mm 四连20mm的防空炮 为什么就是缺了88mm难道陆军的88上舰困难么 还有 三层火力难道对付剑鱼都这么困难?
在没有制空权的情况下,你就是在俾斯麦号战列舰上装上 1000们88毫米的大炮也不能改变结局.
如果失去空中保护,单纯依靠舰艇自身力量完成防空是一件做不到的事情.海上目标明显无法和陆地目标一样可以依靠复杂地形规避,在对空防御作战中处于被动地位,英国在1982年马岛战争中失去的谢菲尔德号驱逐舰,还是发生在己方有制空权的情况下.
你查看一下,二战中有多少艘战列舰毁于敌方的空中打击之下,大和 武藏
威尔士亲王
等等,哪一艘没有严密的防空火力.
其他答案(共2个回答)
呵呵!随便说说!
二战期间,飞机对军舰的攻击方式无外乎鱼雷攻击和俯冲轰炸,前者而言,战机在中空域飞行,速度较快,抛射鱼雷后即摆脱!优点是载机可以在距离军舰较远的位置发起攻击,安全性好,缺点是命中精度较差!
而俯冲轰炸则是要求战机从高空进入,从军舰上方有限空域开始高速俯冲,投弹,然后摆脱后拉平从海平面逃走!优点是攻击精度高,缺点是危险性大!
二战早期,由于鱼雷攻击的命中率实在太低,因此,各国开始注重俯冲轰炸的战术,继而引发了军舰对俯冲轰炸的防护增强!
对于俯冲轰炸而言,最关键的是不要让敌机顺利进入投弹点!战斗机实施俯冲轰炸时,总是从高空沿一滑降曲线高速俯冲,飞行员需要预计其降速与水平速度在何点可以提供给炸弹一个足以炸到军舰的初速,这一点即为投弹点,这一点通常由惯性瞄准仪提供!但飞行员需要一边俯冲一边躲避防空炮火,因此想舒服的在投弹点扔出炸弹并不容易!
而对于防空方而言,只要阻止敌机进入投弹点,就意味着可以不挨炸!所以,二战时期的大型军舰的防空火力配置通常为远中近三层!远程多为105或88毫米双联,中程多为37双联,近程一般为20双联或四联!
俾斯麦作为超级巨舰,自然重视防空,所以采用了射程及威胁较远的105双联!从数据上看,这是合理的,一方面,105双联的有效射高超过13000米,平射距离超过20000米,因此可以对最大10000米半径的半球形空域实施有效打击,而剑鱼改进型实施俯冲轰炸的攻击距离在舰艇半径7000米半球形空域!而射高11000米,平射距离18000米的88毫米炮无论防御范围还是弹药杀伤力,明显不能提供较充裕的防护!这层防护的目的主要是在敌机进入攻击范围前就予以有效杀伤!
而37毫米及20毫米炮,其实就是对突破第一层防空网的敌机实施密集拦截,避免其进入投弹点!
而对于鱼雷攻击,则是另外一回事!二战时期,英国的相关信息鱼雷射程较短,其700公斤鱼雷的净射程为1.8千米,但剑鱼一般在800-1000米高度,以低于130KM/H的速度投放,也就意味着,剑鱼可以将鱼雷的射程延长到差不多11000米,而投放点在距离军舰12000米时即可使鱼雷达到攻击目标!
这就意味着,剑鱼无需忍受37mm及20mm炮的摧残,只需躲过弹道清晰的105炮的超限攻击即可轻松投弹!而自己则无需太担心伤亡!
当然,鱼雷经过11千米航行,其航迹是相当清晰的,至少就二战时期的鱼雷而言,至少有8千米以上的航迹是可观测的!因此俾斯麦的观测兵完全有足够的时间观测到鱼雷航迹!
但问题在于,俾斯麦刚刚和胡德号及威尔士亲王号血战一场,遭到三发重磅炮弹的打击!燃油泄漏,航速降低!而之后赶来的又是皇家方舟号航母及装有雷达的诺福克号驱逐舰!
其实胜利号航母是率先发起空袭的,但其9架剑鱼投下的9条鱼雷仅一条命中,而基本没对俾斯麦造成影响!命中率仅不足15%!
而之后赶至的皇家方舟起飞了15架剑鱼,投下15条鱼雷,也仅仅两条命中!命中率不足17%!但要命的是一条鱼雷恰巧打到了舵上,而此时的俾斯麦,舰上武器基本完好!但却不能动了!这一切只能怪其运气不好!
而第二天早上,英国护航舰队两艘战列舰对不能动弹的俾斯麦持续炮击长达70分钟,又被巡洋舰,驱逐舰的鱼雷攻击了一通之后,才不情愿的沉入大海!可见,俾斯麦之强悍,并非剑鱼独自能搞定的!
只不过在歼灭俾斯麦的过程中,一架剑鱼鱼雷机在偶然的攻击中投下了偶然的一条鱼雷,起到了至关重要的作用而已!假如那条鱼雷打中的不是俾斯麦的舵,那谁也不知道之后的几天会发生什么......
英、美、德、日四国里最垃圾的就是日本的高炮,英国的“乒乒”炮射速高,美国有先进的无线电引信,德国88高炮可以反坦克,射高很也好,日本高炮没特点,主要是日本人对防...
我回答过宪光的问题了这东西用途是防止军舰遭受锚雷的攻击,可以认为是一种扫雷具。正式名称叫做破雷卫。不止俾斯麦,这个是老式军舰上很常见的东西啊。它是一种鱼雷状浮体...
这张可以吗
对第二次世界大战的看法:德日对二战历史反省之比较第二次世界大战是由嗜血成性的德、日法西斯挑起的,它给整个人类造成了极大的灾难。作为对战争负有不可推卸责任的国家,...
答: 731部队遗址?一起去的吗?
答: 三战 60%是由核冲突爆发的,40%则是资源掠夺,土地纠纷,或其他原因
答: 以下回答不针对任何组织.如有雷同,哀其国家.有一种观点认为不实行西式民主是否认民主,其实并不是这样.这句话没问题.国情不同.民主的方式也不一样.成功的如韩日匈牙...
大家还关注
确定举报此问题
举报原因(必选):
广告或垃圾信息
激进时政或意识形态话题
不雅词句或人身攻击
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息
报告,这不是个问题
报告原因(必选):
这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区

我要回帖

更多关于 二战德国海军战绩 的文章

 

随机推荐