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迪蒙智慧交通，撬动万亿财富
中国智慧交通整体解决方案领军品牌
迪蒙智慧交通，引领全球汽车出行新时代！
专注于网约专车、智慧停车、汽车租赁、汽车金融以及其他汽车出行领域的商业模式创新，并提供一站式整体解决方案服务。
迪蒙智慧交通整体解决方案
迪蒙智慧交通整体解决方案是依托迪蒙科技在云计算、物联网、大数据、人工智能、金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累，历时 3 年倾力打造的中国目前唯一 一款集智慧停车、网约专车、汽车租赁、汽车金融，以及其他智慧出行领域创新商业模式于一体的高端智慧交通整体解决方案。为致力于打造智慧城市的各级政府机构，渴望开拓汽车出行服务市场的企业，期待转型的汽车经销商、租赁公司，希望提高停车场运营效率的企业提供权威、专业、高端的智慧交通一站式 ...&&
致力于打造智慧城市的各级政府机构
渴望开拓汽车出行服务市场的企业
期待转型的汽车经销商、租赁公司
要求提高停车场运营管理效率的企业
迪蒙智慧交通产品展示
让城市交通迈入智慧时代
地方政府/交通部门
提高城市交通管理效率
解决居民交通出行难题
舒缓城市交通拥堵困境
减少城市机动车保有量
发展共享经济绿色经济
企事业单位和车主
减少闲置车辆资源浪费
释放闲置车辆车位资源
让乘客共同分担养车成本
开拓单位/个人收入来源
车位资源拥有者/运营方
提升停车场车位利用率
实现停车场智能化管理
降低停车场人力成本
增强停车场营收能力
传统汽车行业从业者
拓展多元化业务渠道
创新多样化经营方式
实现“互联网+”转型
搭建可持续融资渠道
手机叫车、低价坐车、快速抵达
智能找车位、就近停车、实时把控
畅享个性化、人性化智能交通服务
探索智慧交通
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城市交通解决方案
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福特Go Ride社区穿梭巴士平台
福特公司希望向居住在郊区地铁站周围的通勤乘客提供随需应变的穿梭巴士服务。这种Bus on-demand服务可以根据......
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智慧交通管理系统解决方案
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? 智慧交通的建设分为四个层级，包括基础感知层、网络传输层、管理支撑层和实际应用层。智慧交通的核心在于如何“智慧”的运作，让交通系统整体统一成一个人一样，通过实时的看、听、计算城市交通的点滴状况，智能解决、处理交通事故、交通拥堵、路段安全等问题，促使城市交通走上健康、良性的运行轨道。
1、基础感知层，负责城市交通一系列数据的采集、收集和车辆控制。完整的交通数据实时采集、收集是城市交通实现快速、高效、节能、环保的重要保证。
2、网络、通信传输层，将交通信息采集设备采集的各方面各种数据信息快速传输到智慧交通系统平台，经过云计算、大数据分析，智能做出决策，发布信息指令，智慧指挥交通。
3、管理支撑层，对采集传输到平台里的数据进行智能分类处理，分布式云计算，归纳、整理、存储、分析、验证，进行大数据决策并执行控制，建立实时、流动、更新的数据库，保障道路信息、车辆运行信息、停车信息、交通状况信息是即时新的，为车辆调度、事故处理、节能环保、城市安全提供可靠的信息依据。
4、实际应用层，智慧数据决策实实施采用的信息发布平台、通知渠道、服务保障和相关系统的对接等具体行动通道层，比如实时广播路况、交通信息发布系统、导航系统、交通指示灯控制系统、交通事故紧急处理系统、车辆流动控制系统等，保障实施过程及时、高效、有序，让城市交通运行更加顺畅、安全、便捷。
源中瑞利用大数据、云计算等技术，数字智能化的建设打造涵盖园区楼宇自控BMS，公共安全SMS，能源管理EMS，运维管理PMS等四大体系。
源中瑞专注于移动智慧城市交通执法app、智慧城市交通系统开发、智能安全管理信息系统、园区信息管理平台、智慧园区管理、智慧公安系统、公安指挥应急系统、智慧城管系统、智能门禁系统、资产管理系统，情报信息管理系统，分析研判系统软件，公安站群系统等的定制开发服务。
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欢迎来到深圳源中瑞科技有限公司网站，我公司位于经济发达，交通发达，人口密集的中国经济中心城市—深圳。 具体地址是广东省深圳市龙华新区民治大道展滔科技大厦A栋1501，联系人是林豪。
联系电话是1,联系手机是,主要经营源中瑞科技是一家专注于互联网与移动互联网领域的软件开发团队，我们为用户提供专业的互联网软件开发服务， 为客户提供一站式、全方位的产品解决方案，是国内优秀的互联网及移动互联网应用产品及解决方案提供商。。
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铁路通信主要为铁路通信提供业务通道，集成无线通信、语音通信、数据通信业务，同时实现铁路的网络互连。该系统主要可以分为支撑网络和业务网络，支撑网络主要是传输系统，线缆和电源系统，业务网络无线部分为GSM-R系统，有线部分包含程控接入、会议电视、有线调度、视频监控和数据网络等系统；铁路信号是一种整合安全技术和信号控制技术的系统，现代铁路信号技术已成为实现列车有效控制，提高铁路通过能力 、向运输人员提供实时的信号信息的必备手段，是列车提速的关键技术之一。
数据中心方案包括微模块及对应的数据中心管理软件，具备完善的支撑网络架构，此外还包括相应的服务器、磁阵等配套。
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背景与需求
近年来，城市交通建设快速发展，机动车保有量大幅上升，交通量的增长给交通管理和控制技术带来新的挑战。交通管理的各个部门在努力通过运用信息技术手段提升城市管理与服务的应用水平，但以职能划分为特征的交通信息化还处于自发零散、各自为政的局面，形成大量的信息孤岛。交通管理部门在面对提升公众服务能力、城市综合竞争力等全局问题的解决上捉襟见肘，急迫需要新的技术手段和方案来解决。目前存在的几大问题：缺乏统一标准，信息共享、协同差目前，信息化、智能化具体建设标准尚未形成统一，所以，造成各部门、各行业都在信息化，但不能连接起来。各地各部门各搞一套信息化系统现象普遍存在，形成大量的信息化孤岛，城市基础数据难以共享，集成很难，无法发挥信息融合综合效应。行政壁垒制约城市行政区之间及政府各部门之间或多或少存在行政壁垒，受此影响，信息共享与互联互通不畅、自上而下的城市管理方针政策不能够很好落地。缺乏智慧交通整体运行管理系统站在城市交通整体运行管理角度，急需建立一套系统的、科学完备的交通运行管理和工作系统流程，作为智慧交通建设与发展的“风向标”和综合评价“测量标尺”。&
智慧交通综合管控平台实现在现有道路条件下，将城市智能交通监控与管理各业务应用系统、道路交通设施与相关部门有机的整合为一个整体。通过软件集成应用的强大功能，逐步完善道路交通安全管理设施，合理规划组织道路交通流，以有效缓解道路交通拥堵情况，改善道路交通环境，提高行程车速，减少道路交通事故，降低机动车能耗和有害气体排放，规范道路交通管理，实现交通事故处置的快速反应和高效疏导。智慧交通综合管控平台是以GIS地理信息基础平台为基础，集成视频监控、交通信号控制、交通流量检测、交通诱导，以及其他支撑子系统，包括GPS警员定位子系统、短信收发子系统、勤务管理子系统、交通设施管理子系统等。通过对各子系统采集的交通管理数据的汇总、融合、集成，实现综合调度指挥和外场设备的统一控制、管理，并实现了直观的可视化操作。同时通过交通管控方案和各种预案的应用与优化，使得交通指挥中心可以方便地了解实时交通信息、便捷地调动管控资源和警力资源，进而快速地、主动地应对突发事件、计划性事件。&
承前启后、开放共享大数据处理能力强大应急预案和危机处理能力成熟的底层平台保障系统的高稳定性物联网中间件统一支撑物流全流程系统模块松耦合，可扩展性强&
智能交通综合管控平台带来的价值表现如下：消除“数据孤岛”、打通“烟囱壁垒”提供实时、一体化管理和服务推动交通信息化向智慧化转变&
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成为渠道商智慧公交整体解决方案通过GPS/BD卫星定位、无线通信、地理信息、网络、计算机、自动控制、软件等多种技术，推动城市公共交通管理规范化、运行监管自动化、决策支持科学化、运营调度合理化、信息服务一体化，提高城市公共交通运输服务与管理水平，全面提升城市公共交通吸引力，让市民出行更安全、便捷、环保
利用“互联网+”理念，整合线上线下资源，为公众提供公交、出租车、客运、旅游、专车、公务用车等多元化、高品质的综合出行服务。
通过3G/4G实时视频流监控、GPS/BD实时动态调度管理，实现对公务车、行政执法等车辆的实时指挥调度和紧急事件处理。使之对车辆进行详细分析和记录车辆状态，成为车辆与监控中心之间迅速、准确、有效的信息传递通道。监控中心可以通过视频实时查看现场画面，随时掌握车内车外状况，迅速下达调度命令，并且实时了解事发现场车辆分布状况，方便中心调遣。对用车者、出发时间、返回时间、路线、行驶里程以及油耗管理等进行实时监控管理，切实的提高特种车辆的应急效率，降低公务用车的使用费用，杜绝资源浪费、公车私用等现象。该
校车的安全问题在当今社会越来越受到学校、家长、教育主管部门的重视，国务院出台《校车安全管理条例》，对校车的智能化监控管理提出严格要求。
本系统通过定位、超速报警、电子围栏（区域报警）、线路偏移报警等技术手段有效的规范行车路线、行车速度，保证了行车安全，学生、老师及司机的安全；结合车载SD卡/硬盘录像及3G/4G实时视频监控，有助于事后取证，更能杜绝“超时、超速、超载”现象，并能在车辆发生突发事件时及时做出正确的响应，通过RFID上下车刷卡，有效统计乘车学生人数，并将信息通过短信发布给家长，让
随着我国经济改革的不断深入和市场经济体制的逐步建立，公路建设、道路运输等各项交通事业正在跨越式地向前发展,为了更好的管理长途客运市场,保证运输安全，各级交通部门都在寻求更好的安全运营、提升服务的方法。
公交运营调度管理系统
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物联网智能终端
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& & & &9月27日，第十届中国国际信息技术博览会在济南盛大开幕，好运巴士携智能公交项目出席展会，此次会上，蓝斯股份以合作伙伴身份为好运巴士提供城市一卡通POS系统成果展示，吸引各界人士驻足参观，共话“智能公交，绿色出行”。
& & & &据悉，好运巴士与蓝斯于今年4月就已达成合作，为公司的近3...
转自人民网
&记者从2017年全国交通运输工作会议上获悉，2017年交通运输工作的主要目标是:公路、水运完成固定资产投资1.8万亿元，新增高速公路5000公里，新改建农村公路20万公里，新增贫困地区7000个建制村通硬化路，新增内河高等级航道达标里程500公里，新增通客车建制村4000个。交通运输供给侧结构性改革和关键领域改革、法治政府部门建设取得积极成效，智慧交通、绿色交通取得新进展，安全...
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&厦门蓝斯通信股份有限公司（股票简称：蓝斯股份，股票代码：430491）创立于2006年，2014年1月成功在新三板挂牌上市，蓝斯股份立足于自主研发智慧交通软硬件产品，致力于成为最具核心竞争力的智慧城市整体解决方案提供商、服务商，目前在职员工有240多人，办公面积4000余平方米。
更新中……
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