汽车空调怎么开—六种常见空调使用误区【图】_中国汽车消费网
热门城市：
您现在的位置： >
汽车空调怎么开—六种常见空调使用误区
　　正逢炎炎夏日，对有车一族来说，汽车空调当然必不可少。然而，如果忽略了在使用空调中的一些问题，这位亲密朋友也会耍起性子。为了尽量让大家避免汽车空调使用中的错误习惯，特打造了用车情景剧&&空调不是这么开的。
　　一般而言，汽车空调如果使用不当，除了对身体造成不健康影响外，甚至可能引起生命危险。我们具体罗列了六种常见误区，希望能够引起车主注意。
　　一、空调总是开最小风量
　　误区：大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出来的，反而会影响身体健康。
　　伤害危险性：★★★
　　提示：每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。或者在洗车时顺便清洗空调滤网，如有可能，适当使用空调清洗剂也是有帮助的。
　　二、在车内开空调吸烟
　　误区：有烟瘾的朋友会误以为在车内吸烟开空调会降低烟雾浓度，其实不然，即使是&冷空气来袭&，但如果车内不透风，烟雾依然会刺激到呼吸系统，也就等于一直在吸二手烟。
　　●二手烟：二手烟又称侧流烟，主流烟和侧流烟虽出自同一烟支，但因它们的形成条件有很大不同，故其化学成分和数量差异极大。主流烟燃烧温度高达900℃，富氧、多蒸馏、偏酸性，而侧流烟燃烧温度600℃，贫氧、多还原、偏碱性。无论主流烟还是侧流烟均含有几千种化学成分，其中致癌物达几十种，但两者相比，侧流烟更具毒性。例如，每点燃一支香烟后，侧流烟中一氧化碳、烟碱和强致癌性的苯并芘、亚硝胺的含量分别为主流烟含量的5倍、3倍和4倍、50倍。
　　伤害危险性：★★★☆
　　提示：停车开空调本身就有害，如果又要在车内吸烟，切记一定要将空调通风控制调整到&排出&位置。
提示：支持键盘“← →”键翻页
使用账号登录
使用第三方账号登录如何正确使用车载空调 听听专家怎么说
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
原标题：制冷剂加多了也会导致空调罢工
如何正确使用车载空调，听听专家怎么说
重庆晚报讯昨天，市罗女士跟丈夫一起驾车带着一岁多的儿子外出过周末，没想到走到半路，汽车空调突然失灵了。天气这么热，没有空调肯
原标题：制冷剂加多了也会导致空调罢工
如何正确使用车载空调，听听专家怎么说
重庆晚报讯昨天，市罗女士跟丈夫一起驾车带着一岁多的儿子外出过周末，没想到走到半路，汽车空调突然失灵了。天气这么热，没有空调肯定哪儿也去不了，一家人只得在修理厂呆了1个多小时。让罗女士感到不解的是，经过检查，空调罢工的原因竟然是制冷剂加得太多。 &我确实不知道制冷剂加多了，也会影响汽车空调的运转。&罗女士说。
制冷剂不足会导致其蒸发时吸收的热量下降，制冷量也随之下降， 为什么制冷剂过多也会影响汽车空调的运转呢？重庆万家雅迪奥迪城市展厅技术部经理程海波告诉重庆晚报记者，在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。空调的原理是把气体压缩为液体，再由液体转化为气体，在液体转化为气体时会吸收热能从而放出冷气，如果制冷剂过多就占用了转化为气体时的空间，不能让液体充分转化为气体，所以制冷效果就差。
夏天这样使用车载空调
过去两天，重庆市气象台连续发布&高温橙色预警&信号，作为使用频率最高的车载电器，空调怎么用才对？程海波对此也发表了看法。
首次开空调先别慌上车
汽车空调冷风要经过鼓风机、制冷系统蒸发器、暖风系统的小水箱以及风道之后才能从出风口吹出来。夏天第一次开空调时，应该将车窗甚至车门全部打开，开启外循环模式并将风量调到最大，然后人员离开车内，2至3分钟后再回到车内并使用空调，这样做是为了将空调系统内的细菌和灰尘尽可能排出，减少对车内人员健康的危害。
暴晒后先排热气再制冷
暴晒后车内温度较高，有些车主习惯一进车内就打开空调，这样做不仅制冷效果不理想，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以，上车后应该先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车内温度下降之后，再关闭车窗，开启空调，并调节到适合温度。
堵车时要及时关闭空调
堵车时汽车处于怠速运转状态，这时候空调的效能比较低，而发动机的负担比较大，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，不仅会对制冷系统造成损耗，还会降低空调制冷效果。因此当车内温度适宜时，最好将空调关闭一会儿，还能有效地省油。
停车前应该先关闭空调
很多车主在夏季会将空调长期开启，这会影响启动机的寿命，尤其是对中低端车型。熄火时，空调制冷时内部会积压大量水分，直接熄火后这些水只能积压在空调内部，时间长了会发霉、滋生细菌，很多车主闻到过的酸臭味就来自于此。所以正确的使用方式是，每次车辆启动后再开启空调，每次在车辆熄火前，提前2到3分钟关闭空调压缩机。
切记别在空调车内睡觉
躺在开着空调的停驶车里睡觉似乎很惬意，其实这样并不好。因为车内通风性差，开着空调睡觉，可能会因为发动机排出的一氧化碳气体渗漏到车内而使人中毒。
重庆晚报记者刘浩
相关新闻：
[责任编辑：宁小倩]
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
04/21 15:54
04/21 15:54
04/21 15:54
04/21 15:54
04/21 15:54
07/10 13:31
07/10 13:31
07/10 13:31
07/10 13:31
07/10 13:31
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:52
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 15:57
01/16 16:02
01/16 16:02
01/16 16:02
01/16 16:02
01/16 16:02
播放数：1133929
播放数：4135875
播放数：2845975
播放数：535774汽车空调的正确使用和维护方法
&v&&v&&v&&v&&v&&v&&v&&v&&v&&v&&v&&v&
您现在的位置：&&>>&&>>&&>>&消费警示正文
汽车空调的正确使用和维护方法
　　在夏季漫长的南方，汽车空调的使用频率可能不比收音机少。但就这看似简单的汽车空调，越来越多的私家车车主中却不乏有不会使用的，由此闹出的笑话也真不少。如何科学高效并且安全地使用汽车空调，其实学问真不少。　　&　　&一、如何应对制冷效果不佳　　&　　多数情况下，没有正确使用才是最大元凶。　　&　　&▲内循环提升制冷效率　　&　　虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。　　&　　&▲排出车厢热气　　&　　车窗关闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。　　&　　&▲选好风速挡位　　&　　汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。　　&　　&▲选对出风口风向　　&　　制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。　　&　　&二、如何维护汽车空调　　&　　由于工作环境复杂，相对于家用空调，汽车空调更需要“关怀”。　　&　　&▲检查压缩机皮带　　&　　如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。　　&　　检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。　　&　　&▲清洁冷凝器　　&　　在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。　　&　　&▲检查制冷剂液面高度　　&　　利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。　　&　　&▲冷冻剂要足够　　&　　可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。当然，这些工作就需要依靠维修厂了。　　&　　&三、如何应对刹车变软　　&　　有不少驾驶员反映车辆在空调使用时制动性能会变差，这种情况在装备化油器发动机和低档的电控燃油喷射发动机的车辆上表现尤为突出。　　&　　其原因在于，车辆在开空调时发动机负荷变大，为减少车辆动力性能的下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的。在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门后面的进气支管也无法达到正常的真空度，因此就会影响车辆的制动效果，这种状况在越小排量的发动机上表现就越明显。所以，炎炎夏日，当您在空调开启的情况下采取制动，就需要比平时踩踏板更加用力。　　&　　&四、如何防止空调中毒　　&　　专家提醒，车内长时间地使用空调，会导致一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，产生大量含一氧化碳的废气。为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。在我们的身边就有这样失去生命的事例。　　&　　应当说预防一氧化碳中毒，除了车要经常检查车厢的密封是否严密之外，如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。提醒您，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。　　&　　&五、如何去除空调异味　　&　　很多人反映，自己车辆空调的风力不够，还夹杂着尘土味、霉味等异味。不洁净的空调可能会导致驾驶者头晕、恶心，甚至患上呼吸道疾病。　　&　　为了解决这一问题，拆卸、清洗蒸发箱是最彻底的办法，这种方法能够从根本上消除了异味，但每拆卸一次，就需放氟、安装和加氟等一系列工序，麻烦而且技术难度高，车主需要支付的费用也不菲。有一种专门去除空调异味的新型喷雾应运而生。我们只需将空调打开，风向置于外循环，关闭窗户，把这种喷雾产品从外进风口处，连续喷10秒至20秒，这种产品能随着风道，附着在蒸发箱表面，靠产品自身功用，杀死霉菌，从而进一步达到清除异味、净化车内空气的作用。
附：其它建议
&&& 夏季汽车空调的保养要分“三步走”。
&&& 首先要检查空调的性能方面，进入夏季要先检查制冷剂的量是否充足，汽车到达一定年限（三四年或行驶十万公里），制冷剂由于长时间在高压环境下工作，是必然会泄漏的，制冷剂的泄漏还有来自外力以及系统密封性能下降等原因。& &&& 制冷剂少了对于空调系统的性能最直接的影响是出风不凉了，而影响最大的是空调泵（空调泵运行是靠制冷剂以及融在制冷剂里的冷冻机油），冷冻机油的减少，会造成整个系统润滑不良，会损坏到空调泵，而更换一个空调泵的价格在五六千元。
&&& 其次是检查空调系统的散热问题，车辆在行驶过程中杂物就会和冷却空气一起从车辆前方进入，并有一部分滞留在冷凝器和散热器之间，使冷却空气流通困难，造成散热不良水温升高。
&&& 此外，因为制冷剂在系统中正常运行的前提就是其工作压力和工作温度的平衡，不正常的散热将导致空调管路中冷媒压力过高，引起高压管路爆炸，或冷媒泄漏。
&&& 最后要做好的是空调系统的除菌工作。除菌就是要先清理空调滤芯。一般汽车空调系统在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱以及风道中流动。蒸发箱是空调的热源，由于空气经过冷的东西水就会吸附在那个位置，水分再加上一些脏东西就会滋生霉菌。空调滤芯的作用就在于它把脏东西截在里面了，所以一定要定期清理空调滤芯，一般情况下是2年4万公里要更换空调滤芯。
1.先放热气再开空调。若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。
2.车内开空调时，司机不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到“外循环”位置。
3.停车后使用空调时间不能过长。有的车主为凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。
4.在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。
5.在到达目的地(停车)之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升 ，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。
6.低速行驶时尽量不使用空调,行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
7.不要先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
4S店的售后服务经理给车主介绍空调保养时的技巧。
　　支招重点：空调注意5项体检
　　专家支招:长安福特北方福瑞销售服务店售后服务总监戴斌
　　1.检查压缩机皮带是否良好。如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
　　2.检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向维修处咨询解决方法。
　　3.经常清洁冷凝器。因为汽车冷凝器表面的清洁便于热能散发，定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。
　　4.定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。最简单的检查方法是利用干燥器的窥视孔(观察窗)检查。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，如果空调机工作正常，应从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
上一篇消费警示： 下一篇消费警示：
相关消费警示