请问72v20安电动车电池使用三个月时间时一档速从45降至44少一个数，请问电池正常吗？谢谢20分0今朝人0?7-080,请问72v 20安电动车电池 使用三个月时间时一档速从45降至44少一个数，请问电池正常吗？谢谢-爱问知识网
请问72v 20安电动车电池 使用三个月时间时一档速从45降至44少一个数，请问电池正常吗？谢谢20分
?7-08 01:40
跟坡道和加气有关，按理能开应该是没问题，只不过电池用久了相对损伤是必然的。
热心网友?7-08 02:06请问电动车的电池上表示的48V20AH是什么意思?
请问电动车的电池上表示的48V20AH是什么意思?怎么有的是36V10AH?
48V/20AH,表示该点评的输出电压是48V,点评的容量是20AH（即以2A电流放电时,可以放电10小时）；电瓶的电压值要与用电器（这里是电动车）性能相一致；而电瓶的容量当然是越大越好,越大说明充电一次使用的时间越长（当然,容量越大,电瓶的体积也越大,价格也越高）.
与《请问电动车的电池上表示的48V20AH是什么意思?》相关的作业问题
锂电电池,1：三包时间长（2年）.2：重量轻,适合老人和女士骑.3：不受低低温影响,冬天行驶里程比铅酸电池跑的更远.
你如果用的是锂电池,爆炸后会自燃,那车基本就报废了；如果是铅酸电池,电池会融化变形,但不会爆炸,也不会对电路有任何影响,换一组新电池就可以跟以前一样用.
新电池是不是需要磨合下.像手机一样,第一次也许电没充满
到修理部买一根充电器用的充电线,3-5元一个,灯头线若干米,灯头加48V的灯泡也就10元左右,然后叫修车的师傅帮你接好给他5元,直接插到充电的地方就能亮了.
电动车的电池一般是铅酸电池,铅酸电池怕亏电,因此应该有时间就充满它.过放电对电池寿命影响很大.
不打开它没有事的!
这个简单,N是正极L是负极,电车上的电源线三孔插头N是正极L是负极,电池正极对插头正极,负极对负极,有条件的话最好用万用表量一下正负极,千万不要接反了,眨眼的功夫就会烧坏控制器,祝你成功! 再问： 哎，到底该听谁的
强烈鄙视不建议更换的人.自己DIY改装,很有乐趣.你要换成磷酸铁锂电池,第一,你要了解磷酸铁锂电池,了解电池性能,了解电池充放电参数.第二,确定电动车电压平台,确定电池选型,确定电池摆放空间和合理性,制作电池箱,考虑电池箱的通风和防水.第三,购买电池、购买相应的电池管理系统（或者保护板）,购买相对应锂电池充电器.第四开
（1）你的电瓶车速度慢是因为更换了电瓶造成的吗?如果是更换电瓶造成那无疑是电瓶问题,如果是电瓶旧了那也是电瓶问题.（2）规如果电瓶的电压正常速度降慢那是电机或控制器的问题了.（3）如果你是有刷电机有可能电机的电刷坏了,如果上无刷电机要检查霍尔元件电否坏.坏了要更换.（4）检查一下控制器出来的电压正常不正常,同时检查一下
把电瓶充满电后,按照国家规定10安时,5安放电,要能放2个多小时,20安时的,按10安放电,要能放2个多小时是正常的.如达不到的,就是不好的 再问： 我用5A放4810的电池放电时间是50分钟，是不是其中有一块坏了 或者更多啊 再答： 是单个的放的，不是串在一起放电再问： 我的这个放电仪好像是集体放电的不能单独放电，我
钳形表是有作用的!你也可以用串上分流器的方法测量,只是这个电流不再是直流而已.用示波器在分流器上测也可以.上述这些方法所测得的电流不是真正的有功电流值,因为它里面有太多的磁场作用的回流电流,会根据负载的大小以及脉宽占空比的不同而不同.粗略估计约有母线电流的2.5倍.这只是给“相线”选用时的参考依据.实际上要测算功率和效
你可以用72V的1000W控制器就足够了,可以跑得了50-60公里/H了,对电动车来说这个速度已经很快了!
就是一些禁用,不能进水,不能火烧等等
主要是7v的储电量没有12v的多了,电池容量下降速度有的快有的慢,很少有同步的.好比两个相同的茶壶,其中一个水垢比较厚另一个没有水垢,假如把它们都装满水,然后都从里面取出一样多的水,肯定水垢多的茶壶里面的水位下降的快. 再问： 这个有没有解决办法？ 人在淘宝看的那个电池修复液 不知道 有用不 再答： 其实电动车电池真正
配小控制器；车子能跑的远；可是没有动力；你的电机大；本来就耗电
电机上的电压是说的工作电压也就是电池电压!比如36V和48V 就是说你要用的电池是36V的或者48V的!功率值是“W”是瓦!通常有250W 350W 500W 越大的越有劲!电压越高,跑的越快!我是做电池 批 发 和电动车销售的,改装车可以,但是建议别选用锂电池,价格太贵,还用不住!很快就坏了,谁用谁后悔!
可以的.48V是电压 AH是指容量.其中A是指电流安培.H是指小时.只要电压一样就可以.容量大跑的远一些. 下面同学回答的什么乱七八糟啊. 要有点常识好吧,电池的容量大并不一定要体积大,例如手机电池同样体积容量不一样,再如：AA镍氢电池有1200的有1600的有2000的.有2600的.它们大小是一样的,充电器也可以用
需要换,因为充电机出厂设置的充电程序是一定的,充电电流会随蓄电池电压增大而减小,其充电过程是固定的.当蓄电池容量增大,充电机依然按照之前设定的程序进行充电,蓄电池是充不满的
这是涡轮增压引擎!非常那个牛逼的一个功能!塞克的新出品 我叫雷锋 再问： 谢谢峰哥!请问我买来刚骑时仪表上却没有这个符号呀能不能麻烦给说说这是干什么用的?低价处理一批全新的送餐车，巨龙车，数量不多，抓紧抢购 送...
道外 - 三棵树
晓军电动车
8成新 朋友送的 够大 我和孩子一起150斤左右坐在上面完全没影响 就是音乐下面放电池那个盖子丢了 自己又想办法重新做了个盖子封上 放音乐不影响 现在...
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用时速100公里续航360公里的电动车代替摩托车骑行一万公里的感受
现在电动车也成为种潮流轮电动车轮电动车将来必然取代现在油动车只现在还在发展阶段技术够成熟本人自己组装辆电动车尝试用电动车代替摩托车现在已经行驶万公里先总结电动车优点缺点优点1节省能量钱摩托车万公里汽油机油约3000元电动车万公里电费约300元而且有时候在路还能找到免费插座免费充电2噪音非常摩托车噪音对时间骑行种干扰使人心烦意乱电动车噪音几乎可以忽略计只有夜深人静时候才能听到3结构简单维修方便摩托车构造复杂而电动车就电池&控制器&电机&这样而且控制器还有自动检测故障功能接来说说用电动车代替摩托些注意事项1现在电动车技术还如摩托车成熟为避免车在路必须使用名牌优质零件电机最全顺瓦片代而且必须扭矩型控制器最凌博&凯利&科润&萨博还有必须配水冷电池必用使用72V或者96V18650锂电池组转把也要使用优质转把否则影响速度稳定性2充电器质量要根据电池容量来配72V50A以锂电池必须用5A电流充电器72V50A以必须用10A电流充电器充电最在宾馆充电自己要带根20米延线充夜充满白天开天夜里充夜所以要算开72V120A锂电池以时速60公里速度能开300到400千米样子如果路没电可以找找有些人家或者商业场所会有在外面插座免费充半个时个时我自己电动车金刚车架之所以选金刚这个车因为这车用料足整车都结实钢管车架除金刚平线也错选择但平线能带备用电池金刚可以在后座带组锂电池我金刚使用全顺瓦片代电机凌博控制器电动车自身可以改装2组72V锂电池组72V40A组72V38A另外还可以在72V40A电池空间再放块12V20A铅酸电池作为灯喇叭电源后座还可以带组72V42A锂电池最后提醒对物理电学解较组装能力行还买成品电动车或者开摩托车吧======================================================再补充些感觉这里真正懂电动车寥寥无几我这在探索用电动车代替摩托车精神其实现在电动车除锂电池成本以外其它方面摩托车相买摩托车加油分期付款次几百元几百元而电动车电池次性付款次性把能量钱全出所以电动车优势就表现在期充电放电使用中就以平线电动车来说吧平线电动车后轮可以使用全顺168000W瓦片2代扭矩型电机控制器可以使用凌博&凯利&科润&萨博等端控制器再配76V或者96V18650锂电池组从0到时速100公里绝对超过10秒极限时速超过200公里唯缺点就锂电池成本较需要次性付款而摩托车加油分期付款再者电动车可以改装前后驱两个电机瞬间加速&超车&坡&比摩托车还要恐怖数倍10256公里全顺瓦片2代电机&倒置氮气减震
引用 大金刚电动车
10:57:20 发表于 主楼 的内容：
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11:02:26 | 来自
摩托车架子改的电动车吗
引用 woodyliu-23 11:02:26 发表于 1楼 的内容：
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11:04:03 | 来自
引用 5-10-23 11:04:03 发表于 2楼 的内容：
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11:04:50 | 来自
上市公司的节奏
Fight for my dream car.
引用 gentlemanH
11:04:50 发表于 3楼 的内容：
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充电的时候等很久是个麻烦事，悠闲的那种除外啊
引用 只骑125
11:05:41 发表于 4楼 的内容：
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11:05:41 发表在
充电的时候等很久是个麻烦事，悠闲的那种除外啊
白天开一天 夜里充一夜 在宾馆充 目前电动车只能这样
引用 大金刚电动车
11:09:02 发表于 5楼 的内容：
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11:02:26 发表在
摩托车架子改的电动车吗
大金刚分摩托车和电动车两种 外表是1比1完全一样的 我这的电动车改装锂电池
引用 大金刚电动车
11:09:46 发表于 6楼 的内容：
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好是好，激情不再
引用 miracle梦
11:09:57 发表于 7楼 的内容：
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11:09:02 发表在
白天开一天 夜里充一夜 在宾馆充 目前电动车只能这样目前来说，电动车还是不能取代摩托车的地位。只能100公里内代步还行，你开久了会发现电动车换起电瓶来，贵的吓人
引用 只骑125
11:11:17 发表于 8楼 的内容：
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铅酸的话不敢想
删帖是没用的，你举报一个，我水十个。
引用 记住要减速
11:13:40 发表于 9楼 的内容：
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电动车一万公里电费大约300元，电池更换成本你不考虑吗，锂电72V100A一组至少要四五千吧
引用 轩忆石
11:13:57 发表于 10楼 的内容：
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11:14:08 | 来自
多发几张图片啊
引用 dahong312
11:14:08 发表于 11楼 的内容：
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11:14:19 | 来自
这个能骑到100码？
引用 马来来
11:14:19 发表于 12楼 的内容：
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11:18:05 | 来自
在成本上楼主的计算是有问题的。大功率电动车把电池损耗算上，不会比125摩托的燃油成本低多少
引用 宁采-23 11:18:05 发表于 13楼 的内容：
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骑这个出去摩旅，带个帐篷可以省好多钱
引用 飞锡行者
11:19:59 发表于 14楼 的内容：
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在成本上楼主的计算是有问题的。大功率电动车把电池损耗算上，不会比125摩托的燃油成本低多少
电动车起码可以在禁摩的城市的开吧
引用 大金刚电动车
11:23:56 发表于 15楼 的内容：
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我来基本就是理论值再帮楼主仔细计算下。1万公里电动车电费300元，但是电池应该至少用了30个循环，就算锂电900个循环-这还是理论值，已经用去了1/30。72v120A三元锂电如买成品至少1.5万元左右。1/30成本450元。加电费合计750元。而骑我的本田锐猛小太子以50-60km速度巡航，按现在油价，也就0.11元一公里，加上机油钱1万公里也就1300元左右。电动车确实成本低到但低得有限，更不要说锂电的可靠性很多人是用不到理论循环的。
引用 宁采-23 11:33:44 发表于 16楼 的内容：
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电动车起码可以在禁摩的城市的开吧呵呵。我也喜欢电动车的安静，我自己也有改装锂电的电动车。只是对比来说，确实大功率电动车成本优势有限。现在好多城市限电动车了。像我所在地，不限摩，但已经开始限超标电动车了。
引用 宁采-23 11:37:11 发表于 17楼 的内容：
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11:33:44 发表在
我来基本就是理论值再帮楼主仔细计算下。1万公里电动车电费300元，但是电池应该至少用了30个循环，就算锂电900个循环-这还是理论值，已经用去了1/30。72v120A三元锂电如买成品至少1.5万元左右。1/30成本450元。加电费合计750元。而骑我的本田锐猛小太子以50-60km速度巡航，按现在油价，也就0.11元一公里，加上机油钱1万公里也就1300元左右。电动车确实成本低到但低得有限，更不要说锂电的可靠性很多人是用不到理论循环的。
我用的国产A的一块三千多 3块大约1万就按照72V120A锂电池1万元来算，循环1次300到400公里，循环100次3万多公里，循环500次就是15万公里，500次后锂电池差不多不行了，一辆电动车开15万公里已经接近报废了吧？ 15万公里的电费4500元，电池1万元合计14500元。摩托车开15万公里，每1万公里汽油机油3000元，15万公里45000元。最关键的一点电动车可以在禁摩托车的城市自由骑行
引用 大金刚电动车
11:37:32 发表于 18楼 的内容：
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11:37:32 发表在
我用的国产A的一块三千多 3块大约1万关键是电动车可以在禁摩托车的城市自由骑行你买超威也不止这个价吧？超威也基本要1200元1千瓦时
引用 宁采-23 11:38:35 发表于 19楼 的内容：
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引用 xm5-10-23 11:39:21 发表于 20楼 的内容：
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