因为我是第一次用滴滴快车，微信翻译我知道你爱我是用微信支付，但是在我下车时那个人什么也没说，我就以为我已经支付了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-11 17:36 标签： 微信支付第一次可以
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秒以后自动返回【读本头条】丽江一滴滴司机提心吊胆的滴滴之旅
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点击「蓝色小字」可关注云南阅读量最高的媒体号昨天晚上，读本君的手机被“滴滴快的拿首张专车牌照”的新闻刷屏，朋友圈也不例外。昨晚23点30分左右，读本君的一位滴滴司机朋友连夜发来一篇文章，里面有对丽江滴滴现状的剖析，也有对丽江滴滴未来的思考。我的丽江滴滴之路滴滴在上海拿到首张专车牌照的消息让吧里沸腾了，全国各地的滴滴司机都在讨论这对于滴滴将来发展的影响，无疑乐观占了主导地位。我看着各地滴滴司机对于各地政策放开的乐观期待，内心有点苦涩。滴滴7月31日在丽江正式上线，而就在8月4日，也就是上线第五天就被“封杀”。尽管如此，丽江滴滴仍然存在，而且大都是像我这样的私家车主。5分钟成为滴滴快车司机在成为滴滴快车司机之前，我就用过很多次滴滴打车软件，特别是在一个陌生的城市，滴滴无疑是最佳的出行方式，不用担心遇到黑车，不用担心被宰。我从没想过有一天自己会成为滴滴快车司机，契机源于一位昆明的朋友。这个朋友是昆明白领，每个月工资上万，他无意间成为快车司机后推荐了我。根据滴滴快车的规则，只要成功推荐朋友成为快车司机，就会有相应奖励。注册的过程非常简单，只要准备好驾驶证、行驶证、汽车照片、保险单，把这些拍照上传后就能成为滴滴快车司机，整个过程只用了不到5分钟的时间。注册成功后，我开始了我的滴滴快车司机生涯。第一次接单是在17：30下班后，一打开接单模式，就开始不停地跳单。接第一单有些慌乱无措，到当天晚上21:00左右，我一共接了7个单，一共收入100多元，而油费只有40多元，算起来第一天就净赚了近60元。随后，我开始在每天下班后做快车司机。下单的98%是外地游客，其中90%被出租车或黑车虐过。曾经有一个客人从束河坐车回大研古城，打表14元左右，下车的时候他一直追问我：“你确定给我送对地方了吗？怎么才那么便宜？我上午从大研古城到束河就要80块呢，而且还走了半天。”因为滴滴快车一般默认的是微信支付，不少客人会在下车后才支付车费，于是我当时对那个客人说：“你可以先走进去看看我有没有送错地方，再支付车费。”可能您要问我了，为什么我不担心会有人“跳墙”？因为如果客人不支付车费，我可以打电话给客服让他们去催。而根据网上的经验贴，如果客人一直不支付车费，那么首先他将永远不能再使用滴滴打车软件，严重的甚至有可能导致微信和QQ被封号。说白了，这就是一种变相的信用制度。如今我做了近100单，还从未被拖欠过车费，支付车费时间最久的是两天之后。成为丽江的一扇窗户人们经常说出租车司机是丽江的一扇窗户，做了滴滴快车司机后才发现这是一句最真实的话，因为不少游客通过我们来了解丽江。对于刚到丽江的游客，我会给他们讲如何避免在丽江被骗；正在丽江的游客总会问你XX牌玛咖怎么样、XX牌螺旋藻怎么样，我会建议他们找个正规的商店，不要听别人乱推荐；要离开丽江的游客会抱怨丽江的出行不便，去骑马被坑，天气不如人意……10月2日，上午10点左右我送人回来，在马鞍山边突然接到一个去束河的单，开车过去发现乘客是一个哭得眼睛红肿的小女孩。上车后她的眼泪终于止住了，原来她独自来丽江玩，在束河门口上了一辆出租车，本来她打算去拉市海骑马，结果司机给她介绍了另一个她没听说过的景点，她拒绝了，然后就被扔在了马鞍山脚下。经常会有人来问丽江的出租车为什么可以不打表？为什么可以拒载？我不知怎么回答，只能回答“你还可以坐公共车和滴滴啊！”其实我自己也经常被出租车拒载，我真的不知道怎么回答这个问题。提心吊胆的滴滴之旅一般选择滴滴的都是游客，不少游客来到丽江会将滴滴、优步和神州都试一遍，发现滴滴可以用后就用滴滴。之前丽江滴滴的起步价非常低，比如在市区，去掉滴滴公司的抽成，我一公里只有5.8元，如果刚好是上下班高峰接单的话会有少量的奖励，不过依然不是很划算，所以车子也比较少。不过随着前段时间黄金周的到来，还有滴滴提高了起步价，一公里差不多到了6.58元。因为这些因素，丽江城里的滴滴车明显多了，特别是不少之前的“黑车”司机都转成了滴滴司机，这让丽江的飞机场、火车站、景区的滴滴多了不少。有些人因为看好滴滴的发展前景还专门买了新车来跑滴滴，跟这些专门跑滴滴的司机比起来，我业余了许多，但却同样担心被相关部门查处。特别是最近不少丽江滴滴司机被“钓鱼”后，我也开始犹豫要不要继续我的滴滴快车生涯，因为根据相关规定，如果被抓到将被罚款3万元，这无疑是一桩非常不划算的买卖。然而，另一面却是丽江滴滴广阔的前景。已经有越来越多的人对滴滴这个品牌产生了信赖，很多坐上车的游客都会说这样一句话：“比起出租车，我更信任滴滴的原因是对于这个品牌的信赖，因为无论是开滴滴或是坐滴滴的人，大都是有一定素质的人。”这种信任其实就是一种人与人之间的互信。因为客人对司机有评价制度，同样司机也可以评价客人，这种相对公平的互评制度也让双方更加重视自己的信誉。丽江滴滴的未来相关部门否认滴滴的合法化，然而却无法否认它的存在，同时也不能否认它弥补了丽江旅游市场交通方面很大的空白。我曾经多次在深夜从很偏僻的地方接到单。有一次我从火车站送人回来接到宋城附近的单，是一个住在玉龙县的老人突然病了，要去医院。她和家人上车后我一直很担心会不会出什么问题，会不会被讹诈之类的，在把他们送到医院后，我松了一口气，后来老人的子女还专门给我发来了致谢的短信。还有一次，我深夜接到两个在古城因为下雨被淋湿的女游客，她们回到束河的客栈后给了我一个很长的评价，之后我们成了微信好友。……这样的事情还有很多很多，相信不少滴滴司机都与我有着同样的经历。不想被坑，害怕被黑车拉走，公交车下班后这些游客的出行如何保证？其实我也很理解相关部门对于安全隐患的担忧，但是因为担忧于是斩断了这种可能，这并不是一个明智之举。特别是对于丽江这样的旅游城市来说，如果游客的出行都保证不了，游客的舒适度和满意度如何提升？更不要谈什么精品旅游城市的建立了！问题确实存在，一味的回避不代表没有发生。如今滴滴快车在上海获得了全国首张专车运营牌照，可以给丽江一个启示：是继续自欺欺人还是做出全面变革？变革也许充满坎坷，但至少还有希望，否则将真正成为一滩死水。本文供稿：滴滴快车司机 木头（化名）本文仅为作者个人观点，不代表本平台观点文中图片来源于网络如果你对今天的内容有话说，请往下拉，来条评论发表你的高见！丽江读本新闻报料：丽江读本，未经授权不得转载在丽江10个玩微信的人至少有6个关注了丽江读本还有3个通过朋友圈间接关注了丽江读本你还是那剩下的？主编：杨冬合　　首席内容官：罗俊杰责编：刘莉　　　法律顾问：和光文统筹：杨玲　　　营销：彭婷婷点击“阅读原文”进入丽江读本话丛圈↓↓↓
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