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买进口2018款日产途乐XE越野车看这个视频你就都懂了
【进口车市】视频中途乐的详细配置 ： & & & & && 2018款日产途乐XE，黑色雾灯、nismo中网。标配，卤素灯
XE标配，高配是氙灯。标配，18寸铝合金轮毂，XE标配全系 nismo踏板 &黑色后视镜 & &无钥匙进入途乐标配 nismo迎宾脚踏 & &
手控座椅 & 织布座椅 &标配，多功能方向盘 12.9寸中控彩屏 & &XE和SE最高配可以汉化，剩余都不可以后差、车身放侧滑 & &
途乐XE无天窗，只有SE-t2带天窗改装红色后尾灯 & 后备箱可以加装电尾门 &后排七座全系标配 &后拖钩可以改成银色 &
nismo包围四排气管。
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车型报价：45.80万起
8:30-17:00(法定假日除外)日产进口大型SUV途乐55.8万元起 有现车
文章有更新通知您！
1名尼威日产途乐55.8万起
促销时间 -
　　[汽车之家 南通行情]&
近日，本站编辑从南通名尼威汽车销售服务有限公司获悉，店内日产进口大型SUV途乐有现车销售，售价55.8万元起。感兴趣的朋友不妨到店咨询购买，详情请见下表：
途乐车型最新价格变化报价车型指导价(万元)现价(万元)优惠金额(万元)优惠条件2018款 4.0L 旗舰型61.9061.90----2018款 4.0L 铂金型68.9068.90----2018款 4.0L 领英型55.8055.80----2018款 5.6L 标准型89.8089.80----日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场
『途乐2018款 4.0L 领英型』
　　南通地区，东风日产南通名尼威专营店
4S 店提供了很多附加增值性服务，如直赔保险和贷款，下表将为您提供更多有用信息：
途乐车型在该店的保养、贷款、保险情况
三年或10万公里
店内建议保养周期
更换机油机滤费用
1000元左右
（以4S店价格为准）
更换机油三滤费用
2000元左右
（以4S店价格为准）
店内提供保险公司
中保 人保 平安
10000元左右
（以4S店价格为准）
东风日产金融
贷款首付与期限
首付30%,分期36个月,8000元左右
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。
编辑点评：
　　南通名尼威总部是一家拥有全新轩逸、全新劲客、新奇骏、新天籁，新蓝鸟，新逍客、新西玛，新楼兰、进口途乐、GTR、贵士 、370Z等热销车型的旗舰4S店。该店提供24小时售前、售后热线垂询。店内还提供VIP客休区、儿童游乐区、车主休息区、影吧、不间断饮料、免费wifi等娱乐休息设施。欢迎全通城客户到店赏车试驾。
更多详情请咨询经销商：
是否有现车：现车充足
经销商售价：55.80-89.80 万元
经销商名称：
经销商地址：南通市青年东路车管所西侧、汽车东站旁
经销商电话：&
报上您是来自于“汽车之家网站”的用户，将会得到更好的服务
　　【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/汽车之家
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途乐 更多资讯请见车型频道：
途乐 车系详细实拍照片：
2途乐 车型配置和参数
车型参数配置
车型图片基本参数厂商指导价61.90万68.90万55.80万89.80万厂商日产(进口)日产(进口)日产(进口)日产(进口)级别大型SUV大型SUV大型SUV大型SUV能源类型汽油汽油汽油汽油上市时间2017.062017.062017.062017.06最大功率(kW)205205205293最大扭矩(N?m)394394394555发动机4.0L 279马力 V64.0L 279马力 V64.0L 279马力 V65.6L 398马力 V8变速箱7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体长*宽*高(mm)55555555车身结构5门7座SUV5门7座SUV5门7座SUV5门7座SUV最高车速(km/h)210210210210官方0-100km/h加速(s)----实测0-100km/h加速(s)----实测100-0km/h制动(m)----实测离地间隙(mm)----工信部综合油耗(L/100km)11.911.911.914.4实测油耗(L/100km)----整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)5165516551655164宽度(mm)1995199519951999高度(mm)1955195519551955轴距(mm)3075307530753074前轮距(mm)1695170516951695后轮距(mm)1695170516951695最小离地间隙(mm)273275273287车身结构SUVSUVSUVSUV车门数(个)5555座位数(个)7777油箱容积(L)100100100100行李厢容积(L)----整备质量(kg)---2788发动机发动机型号VQ40VQ40VQ40VK56排量(mL)3954395439545552排量(L)4.04.04.05.6进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式VVVV气缸数(个)6668每缸气门数(个)4444压缩比10.810.810.810.8配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)---98行程(mm)---92最大马力(Ps)279279279398最大功率(kW)205205205293最大功率转速(rpm)5600560056005800最大扭矩(N?m)394394394555最大扭矩转速(rpm)4000400040004000发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号95号95号95号95号供油方式直喷直喷直喷直喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铝铝铝铝环保标准国V国V国V国V变速箱挡位个数7777变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)简称7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体底盘转向驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱中央差速器结构多片离合器多片离合器多片离合器多片离合器前悬架类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架后悬架类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架助力类型电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力车体结构非承载式非承载式非承载式非承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型脚刹脚刹脚刹脚刹前轮胎规格265/70 R18275/60 R20265/70 R18265/70 R18后轮胎规格265/70 R18275/60 R20265/70 R18265/70 R18备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊-前●&/&后--前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)-前●&/&后●-前●&/&后●膝部气囊----胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●并线辅助---●车道偏离预警系统---●主动刹车/主动安全系统---●夜视系统----疲劳驾驶提示----辅助/操控配置前/后驻车雷达前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●倒车视频影像●●-●全景摄像头-●-●定速巡航●●●●自适应巡航---●自动泊车入位----发动机启停技术----自动驾驶技术----上坡辅助●●●●自动驻车----陡坡缓降●●●●可变悬架---软硬调节空气悬架----电磁感应悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能●●●●后桥限滑差速器/差速锁差速锁差速锁差速锁差速锁整体主动转向系统----外部/防盗配置电动天窗●●-●全景天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢●●-●感应后备厢----车顶行李架-●-●发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统●●●●无钥匙进入系统●●●●远程启动----内部配置皮质方向盘-●-●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节●●●●多功能方向盘●●●●方向盘换挡----方向盘加热---●方向盘记忆-●-●行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----内置行车记录仪----主动降噪----手机无线充电----座椅配置座椅材质织物真皮织物真皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节●●-●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节主●&/&副-主●&/&副●-主●&/&副●第二排靠背角度调节●●●●第二排座椅移动----后排座椅电动调节----副驾驶位后排可调节按钮----电动座椅记忆-●-●前/后排座椅加热---前●&/&后●前/后排座椅通风---前●&/&后-前/后排座椅按摩----第二排独立座椅----第三排座椅2座2座2座2座后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●可加热/制冷杯架----多媒体配置GPS导航系统---●定位互动服务---●中控台彩色大屏●●-●中控台彩色大屏尺寸8英寸8英寸-8英寸中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话●●-●手机互联/映射----车联网----车载电视----后排液晶屏-●-●220V/230V电源----外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXUSB+AUXCD/DVD单碟CD单碟CD单碟CD单碟DVD扬声器品牌-BOSE-BOSE扬声器数量6-7喇叭≥12喇叭4-5喇叭≥12喇叭灯光配置近光灯LEDLED卤素LED远光灯卤素卤素卤素卤素LED日间行车灯●●-●自适应远近光---●自动头灯●●-●转向辅助灯----转向头灯----前雾灯●●-●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置●●-●车内氛围灯----玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降----车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃●●●●后视镜电动调节●●●●后视镜加热---●内/外后视镜自动防眩目---内●&/&外-流媒体车内后视镜----后视镜电动折叠●●●●后视镜记忆-●-●后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃---●遮阳板化妆镜●●●●后雨刷●●●●感应雨刷---●空调/冰箱空调控制方式自动●自动●自动●自动●后排独立空调●●●●后座出风口●●●●温度分区控制●●●●车内空气调节/花粉过滤●●●●车载空气净化器----车载冰箱●●●●
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测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&途乐在越野圈儿里有着相当不错的口碑，不过如今新款途乐似乎是开始转型了，走起了高端奢华的路线，各种舒适配置、各种高档皮革、各种宽敞的沙发座椅……但让人尴尬的是它的价格，如果是我可能更愿意选择QX56吧，虽然各个方面都有着一流的表现，但我还是怀念那个原汁原味的老途乐。
评测编辑-胡正
&&&&又是一款更改车型定位的产品，硬派越野也开始装上大沙发一般的座椅，又豪华舒适又能翻山越岭，确实是很多有 钱人的需求，不过他们看到标价以后，会更愿意购买QX56。
评测编辑-罗浩：
&&&&当前辈们已经把越野性能发挥到极致之后，第六代途乐开始大幅向豪华舒适城市风格方向发展，实际表现来看它确实做得相当出色，只是品牌和价格在国内有些尴尬。当然，强大四驱性能依然保留下来。
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文章有更新通知您！能跟丰田兰德酷路泽一决高下的越野车 日产途乐Y62|界面新闻 · JMedia界面新闻APP
17款日产尼桑途乐的内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，木纹样条饰板。17款日产尼桑途乐中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格
下面我们来简单给大家看看日产途乐高配以及低配
4.0XE配置：7速 自动档 电动助力方向盘 电动车窗 巡航 4扬声器 蓝牙 智能卡 一键式启动 镀铬套件 CD 18合金轮 脚踏板 后差速 警报器 后雨刷 油箱(140) 底挂备胎
内饰方面：2017款尼桑途乐18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。
4.0LSE 配置：7速、7座、140L油箱、18轮、主驾电动座椅(带腰部支撑)、天窗、电动后视镜、LED日间行车灯、LED尾灯、大灯清洗、雾灯、氙灯、多功能真皮方向盘、蓝牙、自动空调、一键启动、定速巡航、双向开启冰箱、桃木内饰、遥启、智能卡、液晶大屏、防滑差速器、后差速锁、倒影、前后电眼(带倒影)、电动尾门、珍珠漆、脚踏、全时四驱、多地形模式、陡坡缓降、三区空调(后排可调节)、暖风、拖钩。
2017款日产途乐Y62为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型。17款日产途乐Y62的外观除了相比老款大幅度&增肥&之外，细节上的亮点并不是很多，不过对 于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。日产途乐Y62底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。
17款日产途乐Y62轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。日产途乐Y62给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的顶级车型，这项配置自然是少不了的。
17款日产途乐Y62在内部整体采用了深色调的颜色搭配，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。17款日产途乐Y62-4.0方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。日产途乐Y62全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。
17款日产尼桑途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。日产尼桑途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。
很多想入手这种大型越野车的朋友，都在纠结途乐和路巡两款车该如何选择，小编再这里给大家简单分析一下两款车的优点和缺点。
1、底盘和越野性,途乐和陆巡做为两款享誉多年的越野车，各有特色但相差不大。途乐有液压缸能控制公路高速过弯的侧倾，陆巡有KDSS都不错。
2、外观尺寸，途乐大，途乐底盘离地287，陆巡210，途乐长5140，陆巡算上拖车钩也就这么个长度。
3、内部空间，途乐轴距长，空间比陆巡大，特别是第二排和第三排，很舒服。
4、公路感受，途乐加速更快，这毫无疑问了。油耗两车基本一样,普通路面途乐因为是四轮独立悬挂，更舒服。
5、细节工艺和售后和维修，陆巡更好更方便，途乐日常保养问题不大，但要是出点事故或坏车要换零件，会很麻烦。
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日产品牌最昂贵/最硬派SUV 体验进口途乐
来源：搜狐汽车
第1页:PATROL途乐背景介绍
第2页:更时尚设计及全尺寸SUV的奢侈级空间
第3页:豪华丰富配置充分体现高端车型档次
第4页:行驶能力依然十分出色
&&& 60年的发展历程，让NISSAN日产汽车旗下的越野旗舰——PATROL途乐不断地变革与拓展，如今，刚刚以原装进口车身份进入到国内的第六代途乐，已经渐渐摆脱了之前纯粹为越野而生的形象，奢华的配置、全面的电子科技配备、平滑饱满的时尚设计等等，都在表明，这款日产品牌下最高端最昂贵的旗舰车型已经在向城市进发。
PATROL途乐背景介绍
　　刚刚在11月底举办的上公布价格并正式销售，139万元的价格直接表明了其高端豪华的定位。由于刚刚进入国内，加上价格的关系，为中国提供的销售配额并不算多，今年只有几十辆，明年也就只有几百辆而已，而且目前只有唯一一款车型可供选择。
　　在日本工厂生产，以原装进口方式进入到国内，并通过的销售网络销售。选择的销售渠道，一方面是对其等专业车型销售能力的认可；另一方面也是对其销售车型序列的进一步丰富，并提升其品牌形象；同时也为将要在年推出的2款品牌进行市场铺垫及造势做准备。
　　1951年，第一代诞生，之后经过60年的时间，已经发展到第六代车型，并成为产品序列中历史最悠久的产品之一。第六代是在去年即2010年面市，今年随即引入了国内市场。
　　在车型发展过程中，也参加了包括达喀尔越野赛在内的各种越野赛事，不断完善自己，当然也通过取得的成绩不断证明着自己的越野实力。如今，已经被销售到全球150多个国家和地区，因为其出色的行驶能力，各种专业领域的特殊车辆也有很多都采用改装而来。
　　这款与车型出自同一平台，因此不光是外观和内饰设计上有着非常多的相似之处，动力系统等等也都完全一致。市场上，除了、、等之外，的最直接竞争车型则是的。
第1页:PATROL途乐背景介绍
(责任编辑：马春成)
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近期热点关注都说日产途乐是神车，到底厉害在哪里？
近两年大街上跑的日产途乐越来越多了，让很多朋友都惊呼：日产哪来的这么个大家伙。同时这款已经诞生66年的名将，为何近两年会在国内受到大力推崇？这事儿说起来就有点意思了。
近两年大街上跑的日产途乐越来越多了，让很多朋友都惊呼：日产哪来的这么个大家伙。同时这款已经诞生66年的名将，为何近两年会在国内受到大力推崇？这事儿说起来就有点意思了。郑州日产坑了一代神车&2010年初，第六代途乐发布，2011年7月正式登陆中国市场，以进口形式在郑州日产的销售渠道进行销售。因为东风日产在国内一直以来都是销售奇骏、阳光、轩逸、天籁等家用车型，而帕拉丁、纳瓦拉这些日产皮卡越野车型都是交给郑州日产来做，所以把全尺寸越野车途乐交给郑州日产也是名正言顺的。但不知为何，途乐在郑州日产旗下搞了个100多万的起售价出来，这对于与陆巡一个等级的途乐而言，这价格未免也太虚了，所以根本没人为其买账，仅靠着中东版的平行进口车维持在国内的丁点保有量。又或许是郑州日产没有搞过这一百多万的豪车，以为没有人会买，索性也不对途乐进行任何宣传了，记得三年前，国内还没有多少人知道途乐这款车，一代名将就这样埋没了下去，也错过了这几年国内SUV市场的高速发展。东风日产挽救一代名将&到底还是搞民用车的东风日产懂营销。在2015年，日产官方将途乐的官方代理渠道从郑州日产转到了东风日产，这玩意儿！把东风日产的几位领导给整开心了，要知道东风日产营销中心的几位掌权人在汽车业内都是响当当有名号的，像途乐这么好的产品，当然一眼就认出来了。东风日产直接把中规版进口途乐官降40万，从之前的百来万变成了79.8万元，在今年6月份又推出了4.0L V6版本的途乐，售价最低时，拉至了52万元。这一下彻底燃爆了全尺寸豪华SUV市场。虽然目前还查不到途乐的具体销量，但从路上途乐的可见程度来看，这玩意儿卖的不少！并且随便去天津港转上一天，现在问的最多的车型就是日产途乐。最为关键的是，途乐现在已经卖的几乎脱销，导致东风日产不得不宣布涨价，分别为4.0L最低配涨价3.2万元，5.6L涨价6万元。涨价这事儿，真是挺新鲜的。中东市场上的宠儿 日系越野三强&提到日系越野车，大伙儿第一个念头冒出来的就是陆地巡洋舰，也就是兰德酷路泽，稍微了解一点的还会说出山猫帕杰罗，但实际上日系越野共有三强，还有一位便是日产途乐。非常戏剧性的是，途乐的诞生年代与兰德酷路泽同年，为1951年，并且直到现在，途乐在全球市场中的直接竞争对手，仍是兰德酷路泽。在越野车最畅销的地区——中东，途乐卖的非常畅销，至少在大马路上是随处可见的，车型识别率丝毫不低于兰德酷路泽，这就已经说明途乐不简单。越野能力不虚于对手目前来看是没有任何证据来指出途乐的越野能力弱于兰德酷路泽。该有的都有，大梁车身、自吸+AT变速箱、全时四驱、开放式差速器、低扭放大挡、牙嵌式差速锁一应俱全。在多项越野拉力赛中，途乐的出场率都非常之高，并且夺得冠军的次数也不少，2015年丝绸之路中国越野拉力赛冠军车型就是途乐。&并且在沙漠中，途乐的名声似乎比兰德酷路泽更有高，原因就是途乐配备的HBMC车身动态液压控制系统，因为沙漠中随便一个小沙丘就能造成车子的严重侧倾，运气不好翻车也是随随便便的，而这套系统除了可以降低恶劣路况的车身颠簸，当车体发生倾斜，液压油泵还会增强外侧减振的阻尼，减弱内侧阻尼，抑制车身倾侧。随着全尺寸SUV的发展趋势越来越好，如果只瞄着纯越野路线，那会生存的非常艰难。无论是中东客户还是欧洲、亚洲客户，需要的都是一台“上得了厅堂，下的了厨房”的豪华全尺寸SUV，所以雷克萨斯LX570就朝着这个方向发展了，包括兰德酷路泽、奔驰大G都是往精致化、豪华方向靠拢。途乐也一样，褪去了以前四平八方的二愣子样貌，换装上镀铬满身豪气满满的外貌，还挺够味的。&最主要的是，为保证日常行驶的舒适性，途乐换装上了前后双叉臂式独立悬架，这是很明显的在向舒适性靠拢，这也没有过多的影响途乐的越野底子，之前就说了，毕竟途乐还是非承载式的大梁车身，底子在那儿。质保送福利 主攻性价比当然，兰德酷路泽还有另外一个卖点吸引着消费者，那就是强大的质量稳定性。或许是被过于神话，又或许是兰德酷路泽真有这么强，记得有一个广为流传的段子就是开了20万公里的兰德酷路泽连一个灯泡都没换过，咱不追求这事儿的真伪，最起码它的好质量形象早已深入人心。显然途乐是没有这么深厚的口碑的，东风日产就憋了一个大招，干脆就推出8年18万公里的免费质保政策，这玩意儿基本相当于一辆车的正常使用寿命都在保障之下了。这不仅在“质量”上可以与兰德酷路泽平起平坐，最重要的是也大力打击了平行进口车。实际上在东风日产引进4.0L版本的以后，与平行进口的差距越来越小，最低配的途乐平行进口版均价也在50万以上，而上涨了价格的低配中规途乐无非也才55.8万。&而相比兰德酷路泽，中规版的途乐也明显更具性价比。此前兰德酷路泽被国内越野玩家推崇大卖，丰田干脆让一汽国产化了，但起售77万的国产兰德酷路泽谁会买啊，平行进口起售才50多万，所以没干多久一汽兰德酷路泽就停产了。目前平行进口的低配陆巡在60万左右浮动，相比途乐更贵，保养维修的成本也将更高，并且途乐的配置也非常丰富，电动调节多功能方向盘、无钥匙进入与启动、自动空调、后排独立空调、车载冰箱等都是标配，LED近光灯、自动头灯、电动尾门在次低配上就已出现。所以结合上述，途乐强就强在综合性，全尺寸SUV所需的越野性能、体面大气、产品性价比、质量保证，它在东风日产的手下都做的极其到位，60万的价格区间买全尺寸SUV，我实在找不出不买途乐的理由。
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