定义了我们今天飞行方式的传奇飞机——道格拉斯DC3
定义了我们今天飞行方式的传奇飞机——道格拉斯DC3
“1957年8月，在密苏里的上空，一架空军飞机遇到了麻烦，飞机没有燃油，飞行员与机组人员跳伞逃生，本应坠毁的无人驾驶的飞机却平稳降落了，这就是道格拉斯DC-3型飞机的传奇故事。它定义了我们今天的飞行方式，开创了航空旅行的新时代。”DC-3的故事始于1932年，飞机制造商道格拉斯飞机公司的办公室收到一份来信。信是寄给公司老板唐纳德·道格拉斯的，寄信人是环球航空公司的老板。 这不是一封普通的商业信函，其被当作DC-3的出生证明，改写了航空旅行的历史。在20世纪30年代，民航发展仍在起步阶段，并且乘坐飞机的价格非常昂贵。从纽约到加利福尼亚的机票，大概300美金，在30年代可以购买一辆汽车了。当时美国正处于大萧条时期，飞机只有那些超级富豪才坐的起。但是乘坐早期的商用飞机还不能用奢侈来形容。早期的飞机噪音大、漏风、不舒适、飞的很慢，而且发动机尾气、汽油还有废弃物都会进入座舱。飞行高度也仅有5000英尺，空气流动不稳定 ，天气不好就会非常的颠簸。更糟糕的是，乘坐早期商用飞机还非常危险。1931年发生一起空难，一架有9名乘客的环球航空公司的客机坠毁，飞机在空中就已解体，机上所有人员遇难。事故既不是天气原因，也不是飞行员操作失误，而是那架飞机早已破旧不堪。这次坠机给航空业敲响了警钟，在航空旅行能够盈利之前必须要保证它的安全性。害怕飞机在空中就解体，高昂的票价，这两点阻碍了航空业的发展。波音率先作出反应，生产出的新型飞机波音247振奋了整个行业。波音247被认为是世界上第一款现代大型客机，比当时广泛应用的福特三引擎飞机快50%，而所用的马力却要小1/5。波音247为下单翼飞机，铝合金制造，在飞行中很稳定、高效并且更加舒适。联合航空公司马上订购59架波音247，这个大订单买断了波音公司2年的机位。联合航空公司的眼光与魄力使其拥有世界上最好的客机，并且有2年的先发优势，其它航空公司要再想采购247只能等到2年后波音交付完毕后才能排产。环球航空公司的老板显然不想等下去，他给诸多飞机制造商发函，要求造一架比波音247更好的飞机。唐纳德·道格拉斯为首的道格拉斯飞机公司回应了这一挑战。环球航空并不想要波音247的仿制品，他们所求更大、更好。波音247在当时唯一的不足就是航程较短，道格拉斯决定以此作为突破点。但想超越波音247并不容易，道格拉斯决定用最优秀的团队担当此任务，这其中就包括他的徒弟亚瑟·雷蒙德。道格拉斯给雷蒙德7天的时间来完成设计，设计的预期要求很高，新飞机的航程要增加25%，达到可直飞1600公里并可搭载12名乘客，比波音247多两名。这是个赌博，如果雷蒙德的设计成功了，将会改变公司的命运，如果失败，公司将会面临破产。1932年8月，雷蒙德将新飞机DC-1的设计方案交给环球航空。环球航空第一次看到设计时非常吃惊，并严重怀疑其双引擎的设计。当时，虽然波音247已经证明了双发是可行的，但环球航空之前坠机经历使其指明需要三个引擎，两个用来飞行，一个作为安全备用。如今双发客机早已成为主流，不过在当时，飞机的气动外形较弱，如果一个引擎故障，单个引擎无法保证飞行，必须要有第三个引擎保障飞机继续飞行。道格拉斯公司的态度是坚持自己的设计，不仅给环球航空想要的飞机，好要给其带来变革。环球航空的机械顾问是查尔斯·林白，第一个飞跃大西洋的人，他表示如果DC-1能飞起来，环球航空就会购买。雷蒙德将整个道格拉斯公司都堵在DC-1上。原始合同未包含设计研制成本，只有当DC-1制造到一定数量后公司才能开始盈利。雷蒙德为了证明DC-1用一个引擎能够飞行，他找到了当地的加州理工学院正在试验的一种新的航空技术：风洞实验。所以可是说，道格拉斯的DC-1是第一架科学设计的美国飞机。最开始的测试遇到了很多问题，DC-1的飞行很不稳定，即使两个引擎都工作也很容易受气流影响。问题出现在飞机的重心上，还有如何协调机翼与机身。雷蒙德没有放弃，在找到解决方案前他的团队进行了超过200次风洞实验。雷蒙德发现，将机翼后掠能够带来重心的改变。为了减少颠簸，减少机翼和机身的阻力，工程师们发明了一种小巧的圆形弯曲零件让机身与机翼的连接更平滑。这些改进让飞机飞的更加平稳。在当代风洞实验已经成为航空设计的重要环节，并且延伸到了汽车等领域。道格拉斯团队还要努力克服的问题是如何让身形巨大，马力强劲的飞机在降落时迅速减速。当年没有正规跑道，只有一大片空地，城市不会为一架飞机建新机场，只能让飞机来适应场地，所以怎样让飞机将速度降到适合降落并且扔保持高速飞行的能力，襟翼就是其中一个解决方案。襟翼，由道格拉斯公司最先提出，在降落时放下襟翼可以帮助飞机更快减速，在起飞时放下襟翼可以大幅提高飞机生力，即可以用较慢的速度较短的跑道起飞。他们想出的方法成为现代飞机设计的重要特征。DC-1作为原型机并未投入生产。1934年，道格拉斯发布了他们的新飞机DC-2，一架14座的客机。它比DC-1更快、马力更强，马上轰动了航空业。环球航空用这款飞机飞越了美国，飞行时间创造了记录，DC-2比当时所有客机都快，甚至比军用飞机还快。DC-2比对手波音247多搭载4名乘客，更快，更平稳，加油停靠次数少，很快就淘汰了247。道格拉斯因此订单接到手软，甚至盈利，在那个时代没有谁能靠造飞机挣到钱。环球航空DC-2虽然DC-2成为大家竞相采购的飞机但还没能重新定义航空业。1935年，唐纳德接到美国航空老板的电话，对方定制一批带卧铺的DC-2，把14张座椅换成10张床。唐纳德心中虽不认同该需求，但他并没能抵住10架的订单诱惑，价值79万美元。通常对飞机做扩展设计都是将机身延长，但安装可以睡觉的床是需要将机身变宽。早期飞机的机身都是方形设计，导致空间受限，到了30年代机身稍微圆润些，雷蒙德和他的团队更加超前，他们想出的是世界上最大的圆体机身。圆柱体形状不仅在空气动力上有优势 ，而且非常坚固，整个结构受力均匀，现在的客机还均为圆体设计。道格拉斯又成功了，制造了世界上最大且最省燃料的现代飞机。不过如同唐纳德最初担心的一样，卧铺飞机确实不怎么吸引乘客，很快就被打入冷宫。无法容忍自己的新飞机被闲置，道格拉斯决定将床铺全部换成座椅，这样又可以多搭载50%的乘客，于是，DC-3诞生了。制造一架DC-3需要6000名工人，使用50万颗铆钉，它只比前身多耗油3%，能搭载21名乘客，使它成为第一架可以盈利的商业客机。道格拉斯团队的非凡成就使得大众航空旅行成为可能。航空旅行不再是属于冒险家，过去东西海岸的飞行需要25小时，DC-3将时间缩短了近一半。最重要的是DC-3让乘客更加安全并且能感到舒适。飞行从此变得有魅力，整个旅程变成了目的地，乘客开始倾向更高层次的奢侈。DC-3让航空中的新角色变的普及，空乘。作为女性来讲，在3000米高空工作比地面上任何工作都好。当然这个为数不多适合女性的工作竞争非常激烈。1935年，有2000名女性应聘环球航空提供的43个职位。入职要求十分严格，身高必须在1.52米到1.62米之间，体重在45公斤到53公斤之间，每六周都会有体重检查，如果超重了三四次会被开除。DC-3问世6年后，美国飞机旅客量增长了6倍。到1939年的时候DC-3总共生产了390架，人们乘坐的飞机超过80%都是DC-2或DC-3，其高效的空中运输能力甚至促进了美国从大萧条中的恢复。如诸多汽车制造商一样，命运兴衰总要和二战产生关系。1941年，美国宣布参战后，DC-3也被召唤参与了这个重要的历史事件。为了把大批的物资运到前线，美国需要坚固的大飞机，重新研发又耗时太长，DC-3自然成为首选。几乎只增加了个货舱门，加固了舱内地板就满足了军用需要，改进的DC-3被称为C-47或达科塔。吉普车可以直接从舱门进入，可以搭载28名士兵，但往往都会乘坐更多的人，这种持续不断航空运输对同盟国积极的战略意义，其空运经验甚至催生了现代航空运输业。最后一架DC-3制造于1946年，现在仍有上百架在使用，这是唯一还被用作商用的战前飞机。二战后，大批退役的C-47不像作战飞机那样成为废铁，而是回归民用，使得全球空中运输得到扩展。1946年，全球有1500架DC-3用于短途飞行。数千名飞行员回到美国家乡小镇，寻找工作，他们中大多选择重返蓝天。市场的需求，敏锐的商人，有远见的飞机工程师，扎实的科研机构组成了道格拉斯DC-3的成功密码，DC-3赢得了所有驾驶它的人的芳心，DC-3让全球航空飞行变得寻常，加速了航空产业经济的崛起。道格拉斯公司的工程师们创造了现代航空器的设计标准，从更本上改变了大型飞机的制造方式，并且一直延续至今。文章整理自纪录片《改变世界的飞机》
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。
百家号 最近更新：
简介: 最新的国际军事新闻，中国军方的最新消息
作者最新文章的相关新闻
阅读本文后已有0人给出评价，选你认同的表情后可看结果。
<span onclick='javascript:if(document.all){clipboardData.setData("Text",location.href);this.innerHTML="[文章地址已复制]";}'
class="btn">[与更多人共享]
休闲小游戏
新闻热点榜
新闻中心推荐
新游戏推荐| &#12288;
| &#12288;
| &#12288;
| &#12288;
| &#12288;
只需一步，快速开始
查看: 5429|回复: 20
《死或生：沙滩排球3》马上出来了，有可能出pc版本的吗？
主题帖子积分
高级玩家, 积分 283, 距离下一级还需 317 积分
高级玩家, 积分 283, 距离下一级还需 317 积分
如题，现在只有ps4,psv版本的，以后有没有可能出个pc版的？
主题帖子积分
高级玩家, 积分 324, 距离下一级还需 276 积分
高级玩家, 积分 324, 距离下一级还需 276 积分
已经偷跑了貌似,PC版估计等个几年吧
主题帖子积分
游戏达人, 积分 2263, 距离下一级还需 1237 积分
游戏达人, 积分 2263, 距离下一级还需 1237 积分
保守估计5年
主题帖子积分
游戏狂人, 积分 1312, 距离下一级还需 688 积分
游戏狂人, 积分 1312, 距离下一级还需 688 积分
pc版暂时不会有的
主题帖子积分
游戏狂人, 积分 1666, 距离下一级还需 334 积分
游戏狂人, 积分 1666, 距离下一级还需 334 积分
楼主好傻好天真！！
主题帖子积分
超级玩家, 积分 645, 距离下一级还需 355 积分
超级玩家, 积分 645, 距离下一级还需 355 积分
连X1都没有，怎么可能有PC，想多了。
主题帖子积分
新手玩家, 积分 10, 距离下一级还需 20 积分
新手玩家, 积分 10, 距离下一级还需 20 积分
已入豪华版 坐等货到
主题帖子积分
我迷人的五官 就是你犯罪的开端
游戏精英, 积分 7127, 距离下一级还需 1873 积分
游戏精英, 积分 7127, 距离下一级还需 1873 积分
主题帖子积分
超级玩家, 积分 636, 距离下一级还需 364 积分
超级玩家, 积分 636, 距离下一级还需 364 积分
不管了，先入了ps4再说！
主题帖子积分
中级玩家, 积分 179, 距离下一级还需 71 积分
中级玩家, 积分 179, 距离下一级还需 71 积分
~F@49X4SHOC[G])J{B9@L_E.png (66.91 KB, 下载次数: 4)
23:53 上传
坐等到货，看偷跑的游戏直播心痒痒
主题帖子积分
游戏狂人, 积分 1776, 距离下一级还需 224 积分
游戏狂人, 积分 1776, 距离下一级还需 224 积分
楼主想多了。。。
主题帖子积分
游戏狂人, 积分 1750, 距离下一级还需 250 积分
游戏狂人, 积分 1750, 距离下一级还需 250 积分
楼主好傻好天真！！
主题帖子积分
高级玩家, 积分 484, 距离下一级还需 116 积分
高级玩家, 积分 484, 距离下一级还需 116 积分
本帖最后由 船的 于
09:33 编辑
Denuvo加密到是有可能的会出PC！但商家其他游戏都不用这个加密！沙滩话 很难很难~~~~~
主题帖子积分
超级玩家, 积分 792, 距离下一级还需 208 积分
超级玩家, 积分 792, 距离下一级还需 208 积分
別傻了島國的遊戲很難出在PC上面
主题帖子积分
高级玩家, 积分 286, 距离下一级还需 314 积分
高级玩家, 积分 286, 距离下一级还需 314 积分
死或生5在PC上出就已经很让人惊讶了，况且成为PC绝版也说不定。
主题帖子积分
超级玩家, 积分 680, 距离下一级还需 320 积分
超级玩家, 积分 680, 距离下一级还需 320 积分
还沙排3？doa5能出pc就是奇迹了？
主题帖子积分
中级玩家, 积分 104, 距离下一级还需 146 积分
中级玩家, 积分 104, 距离下一级还需 146 积分
DOAX3删的角色太多，只有海姐看着顺眼。。。
主题帖子积分
游戏精英, 积分 4852, 距离下一级还需 4148 积分
游戏精英, 积分 4852, 距离下一级还需 4148 积分
不太可能。
主题帖子积分
高级玩家, 积分 256, 距离下一级还需 344 积分
高级玩家, 积分 256, 距离下一级还需 344 积分
主题帖子积分
高级玩家, 积分 281, 距离下一级还需 319 积分
高级玩家, 积分 281, 距离下一级还需 319 积分
你看PC上这MOD 出了跟黄油还有什么区别 不会出的
玩玩DOA5就好
leimd224 该用户已被删除
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
端午小水呱
端午節獲得的特殊活動勳章
元宵节日勋章
3DM论坛死忠专属勋章。
开垦者-售价1999金元。注意购买行为不可撤销.积分将影响帐户用户组等级。
3DM总监初级粉丝
新手刁民，每晚追总监的直播，顺便一睹鸟姐的火爆身材
3DM页游玩家
3DM页游玩家专属，沉迷于页游中不可自拔，堕落的3DM-MKII勋章
Powered by