汽车开空调怠速不稳代速不稳是什么原因？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-19 01:27 标签： 汽车开空调时怠速不稳
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新手求教！！捷达GIX，开空调怠速不稳问题？
一款02年的捷达GIX，跑了近30W公里了。不开空调怠速正常，最近发现只要一开空调制冷，不管冷车热车，，怠速就不稳，在700~900多上下抖动，有时还熄火。但是如果加点油让怠速上900多，车就不抖了！！请教高手，这是啥问题啊？？！！
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同意楼上～～～～～～
这个。。。。这个。。。平常开没感觉啥动力不足的情况！！发动机也没啥杂音。就是最近怠速开空调才发现这情况。加点油就没事了！但有时候开空调路上跑，等车，换挡啥的，搞不齐有时会熄火。现在路上跑不敢开空调了！！天热了！！如何是好！！
可能是怠速提高电路或者怠速阀问题
不知道你的是化油器的还是电喷的！ 分别对待……
化油器型： 清洗化油器，清洗空气滤清器，清洗怠速加浓电磁阀，看看电磁阀吸合是否有效？
电喷型：& &清洗节气门，清洗怠速电机，（有条件的就分解清洗） 看看怠速电机运转是否卡滞
顺带检查一下高压点火回路是否有漏电，火花塞漏电击穿也会引起这类问题
原帖由 无烟男人 于
22:28 发表
不知道你的是化油器的还是电喷的！ 分别对待……
化油器型： 清洗化油器，清洗空气滤清器，清洗怠速加浓电磁阀，看看电磁阀吸合是否有效？
电喷型：& &清洗节气门，清洗怠速电机，（有条件的就分解清洗） 看看怠 ...
回烟版：是电喷的！！今天把节气阀拆了！！不脏！！又清洗一遍！！装上后故障依旧！！
注意看～ 脏不脏是一个问题，还有一个关键是怠速电机运转正不正常？？ 这个是关键，还有高压点火回路也是附属检查部分
补充一下，节气门总成都没有问题后，也要关注一下喷油嘴是否堵塞！空机怠速属于空转轻载，喷嘴堵塞体现不出来，当带上空调后怠速负载运行，喷油嘴堵塞就体现出来了，每个缸的燃油混合气不均衡，造成动力不平衡也很有可能
[ 本帖最后由 无烟男人 于
18:47 编辑 ]
原帖由 无烟男人 于
18:42 发表
注意看～ 脏不脏是一个问题，还有一个关键是怠速电机运转正不正常？？ 这个是关键，还有高压点火回路也是附属检查部分
补充一下，节气门总成都没有问题后，也要关注一下喷油嘴是否堵塞！空机怠速属于空 ...
下午打电话给原车主，说节气门才换过没多久！！所以比较干净！我估计怠速电机也没什么大问题！！喷油嘴太难卸了！！就没卸！！直接把车开到修理厂，老板听说情况后，找了台电脑类似的检修仪，插上数据线，调了下参数。好了！！说电喷车每次卸下电瓶或其他传感器之后都要从新匹配参数。不然就要出问题。
可是后来试车的时候还是感觉不老对劲。怠速不加油开空调转速在900多些！挺稳！可是哄脚油之后松掉油门，转速还在1千4～5以上，半天也下不来。不开空调不会出现这种问题。老板说是可能是空调加氟过多，压力大原因！～！
[ 本帖最后由 老三 于
22:13 编辑 ]
原帖由 老三 于
22:11 发表
下午打电话给原车主，说节气门才换过没多久！！所以比较干净！我估计怠速电机也没什么大问题！！喷油嘴太难卸了！！就没卸！！直接把车开到修理厂，老板听说情况后，找了台电脑类似的检修仪，插上数据线，调了下参 ...
调参数？有什么参数可让他们调的？
估计最多也就刷了一下ECU而已，不是4S的普通修理厂估计要想刷也刷不了——因为没有源程序。
LZ：你可自己动手一下试试的，就是找板手把蓄电池的负极卸下来，等几分钟后再安上。这样车载电脑就会失电后重新初始化，某些故障就会消除。如果还是老样子的话，说明是“疑难杂症”，得好好的查一查了。
下午就是把电瓶线拆了后才拆洗节气门的！！估计有半个钟头时间吧！！故障依旧！没办法才开到修理厂的！！现在路上跑着也没什么大问题，就是开空调情况下低速跑的时候有时踩下离合发动机转速降不下来！！！
水温传感器
原帖由 无烟男人 于
09:56 发表
水温传感器
回烟版：水温传感器也于此有关系？？！！现在的毛病不知道是不是毛病！就是开空调后摘档或踩下离合有时（不是经常性）发动机转速降不下来，在1K4~5左右！挂挡或带上负荷就好了！！我刚开车！！许多车况还不懂！！原车主说以前也是这情况！跑高速才正常！！这车好长时间一直就上下班用！！过几天拉下高速再看看情况！！
电喷发动机怠速和很多因数有关，其中一项就是水温&&还有进气压力（负压）&&可以看看这个帖子
正常情况下（水温正常），开空调行驶，在换档空隙或者空挡滑行状态，发动机在切断离合器进入空载后都会以比较高的怠速运行3～5秒左右，才会回复到正常的怠速状态，这个时期是电喷系统从工况进入静态（怠速）的一个自动调整期，只要在一定时间内能够自动调整怠速到原设计状态就是正常的，一般发动机会在发动机切断动力松完油门后，30秒内完成这一过程，一般不超40秒，
如果切断负载后，发动机长时间的高怠速运转这就是故障了。
冬天冷车起步和夏天开空调后都会有这样的高怠速适应过程，而且都非常明显的，高怠速不要紧，只要能自动回到原来的怠速就是正常，如果一直这样高速的怠速那就是电喷系统有问题，一般大多数都是传感器类故障引起。说白了就是传感器变值
多谢烟版解疑答惑！！又学到不少知识！！感激啊！！！
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我在养车无忧网看到一个用车问题，标题为《开空调怠速不稳，什么原因造成的？》，提问内容很具有学习和探讨意义，你也来看看，帮忙回答一下吧！
& & & & & & 开空调怠速不稳，什么原因造成的？
开空调怠速不稳，什么原因造成的？
前几天天气太热就开了空调，开始时没感觉到异常，后来N档等红灯时感觉车子抖了一下，看见转速突然向上跳了一下。注意观察后，每次等红灯时怠速会波动，有时会突然下降到500转后又恢复。刚清洗了节气门没多久，换了波箱油。请各位车友帮忙分析一下，什么原因造成的？小弟感激不尽啊，谢谢！
根据您所描述症状来判断，造成此症状的原因可能是1.节气门开度不正常，建议检查一下节气门开度，如果开度在正常范围内，可以排除节气门问题，另外也检查下怠速阀，看看其工作是否正常；2.通过电脑检测仪检查各传感器信号是否正常，如发现有异常，及时更换相应传感器；3.点火系统存在故障，比如火花塞可能失火等。综上所述，建议去专业维修店进行检查来确定原因。
开空调怠速提高是有可能的，但是抖动应该还不至于。估计节气门比较脏了，需要清洗。
可以查查传感器的问题。
之前看心得的时候发现，有车友的火花塞都断了。。。
点火系统的问题吧，点火线圈、火花塞什么的。有地方接触不良。
开着空调就怠速不稳了，某传感器出问题了吧
来学习了！
听专家的，去好好检查下！
专家说的很清楚了！
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请登录后再发表评论!& 我家捷达原地打开空调时怠速不稳，压缩机声音忽高忽低的 ...
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MzMDMxNTIw.html&URL.
原地打开空调时怠速不稳，压缩机声音忽高忽低的响，是不是空调压缩机压力有问题？大概2分钟后转速稳定，发动机仓里面那跟粗的空调管外面都是水珠，很凉，正常吗？达友们你们有这种现象吗？
这根粗管外面都是水珠
这里是不是有点漏？（下图黑胶管链接处）
安阳新捷达车友会q:
怠速不稳，清洗节气门。
据说清洗节气门可以解决 你可以试试
如果不开空调 怠速稳定 那估计是空调系统有问题 管道堵塞 导致制冷剂循环不畅 先检查空调系统吧 但愿能帮到你
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