深圳新能源达坦新能源信誉高不高

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配套设施不足、价格偏高、技术不及――新能源汽车难进寻常百姓家
  17:23:09
&&&&&&2011年第26届世界大学生运动会将在深证举行,为此深圳市政府将提供2011辆,为大运会服务。
&&&&&&深圳市是我国第一批1十三个节能与新能源汽车示范推广试点城市和五个私人购买新能源汽车试点城市之一,此次大运会投放的2011辆亲能源汽车占到整个大运会用车的半壁江山,同时也超过了奥运会和世博会所用新能源汽车的数量的总和。
&&&&&&根据深圳市的规划,“十二五”期间将投资约500亿元,打造800亿元以上产值的新能源汽车产业基地,即将举行的深圳大运会,将给深圳新能源汽车提供迄今最大的展示舞台。但这一“喜讯”的背后,却是新能源汽车“公”热“私”冷状况进一步放大的尴尬。
&&&&&&虽然深圳已经有超过1100辆各类新能源公交客车及出租车正在运营当中。但从2010年7月深圳正式启动私人购买新能源汽车补贴政策以来,比亚迪公司售出的油电混合动力车F3DM才只有500余辆,并且其中有部分还是由政府部门采购。
&&&&&&究其原因,主要是配套设施不足、价格偏高、技术不及传统燃油汽车受信任等,是阻碍新能源汽车走进寻常百姓家的高大门槛。
&&&&&&据悉,&我国酝酿中的国家节能与新能源汽车产业规划,其中提出在2020年前为该产业核心技术投资上千亿元,实现新能源汽车累计产销量达500万辆。这是促进我国经济转型,调结构的重要步骤,但是如果不能很好的解决配到设施,完善消费终端,在伟大的计划也是纸上谈兵。
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 问答精选深圳新能源公交:顶不顶得了高热?抗不抗得了暴雨?
来源: 晶报
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5月11日,深圳迎来2008年以来最强暴雨。当天,全市有2693辆新能源公交停摆,占到深圳新能源公交总数的90%。由此,不少人质疑新能源公交的可靠性。特别是近日来连续的高温天气,也又一大考验。
图表/徐庆东
新能源电动车:顶不顶得了高热?
为鹏城更绿做出贡献,晶报记者采访生产厂商揭开安全性之谜
5月11日,深圳迎来2008年以来最强暴雨。当天,全市有2693辆新能源公交停摆,占到深圳新能源公交总数的90%。由此,不少人质疑新能源公交的可靠性。特别是近日来连续的高温天气,也又一大考验。有市民心生疑问,究竟这些新能源公交靠不靠得住?为此,晶报记者特地采访相关生产厂商。
涉水:能力均超标准
目前,全市的新能源公交,其实有多种车型。动力上划分,就有纯电动公交、混合动力公交两种;品牌上划分,也有五洲龙和比亚迪两家企业生产的车款。各自品牌出品的车款中,也有更新换代的情况,所以涉水的能力可谓五花八门,但总体符合标准。大体上,汽车的涉水深度由车辆底盘的高低决定,也就是购车时参数配置表中的“离地间隙”一项。离地间隙越大,底盘越高,在通过积水路面时的安全系数就越高。
编辑: 何畅
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备案号:50习近平主席提出:“推动能源体制改革,打通能源发展快车道的战略部署,紧跟国家新政策,抓住燃料能源改革新机遇!”
为了整治环境、治理雾霾,“煤改”、“汽改”政策已经落实。达坦氢能油顺应发展新能源、环保低碳、价格低廉,成为当下社会燃料市场的火爆替代品。
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在使用过程中比同类产品节省35%。完全取代传统的煤炭、液化气、柴油等燃料,用于家庭、厨房、酒店、宾馆、学校食堂、机关单位作为燃料油使用。
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减少75%的碳排放。完全取代传统的煤炭、柴油等燃料,用于酒店、洗浴中心、宾馆、学校食堂,机关单位蒸汽锅炉、工业锅炉作为燃料油使用。

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