空调压缩机散热问题起热保护

空调压缩机热保护是什么意思_百度知道
空调压缩机热保护是什么意思
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  空调压缩机过热保护,是因为空调压缩泵在工况中,会遇到多种不可避免的恶劣状态所施加的防护保全措施。  空调压缩机过热保护有以下几种可能:  1、外风机转速过低,多由外风机启动电容容量下降引起;  2、外机冷凝器过脏,一般出现在单温机或不常用制热的双温机《因空调在冬季制热时,冷凝器结霜,化霜时能起到对其自动清洗的功能),清洗后多能排除;  3、系统严重缺制冷剂,导致压缩机线圈无法冷却,补充制冷剂即可;  4、安装位置、环境温度过高;  5、压缩机性能不良(含压缩机、缺油等机械故障);  6、系统堵塞;  7、电源电压过低。
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当压缩机温度升到设定温度时,空调就自动停机。.
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压缩机为了保护自身而设置的保护方式之一,就是压缩机里面的保护装置当检测到压缩机温度很高时,就会自动切断供电,从而避免压缩过热烧坏压机。
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汽车空调温度保护和压缩机过热保护分别指什么?
&&& 空调的温度保护和压缩机过热保护都是为了保护空调的制冷循环系统,使其能正常工作。这两种保护分别如下:
&&& (1)空调的温度保护为防止表面结霜,空调控制系统使用具负温度特性的温度传感器检测表面温度。当的温度低于2℃时,空调控制系统自动切断压缩机,当的温度高于5℃时,又自动启动压缩机。
&&& (2)压缩机过热保护当压缩机外壳的温度异常高,如在150℃时,压缩机上的热保护开关断开,使压缩机停止工作。当压缩机外壳的温度降至130℃时,热保护开关闭合,压缩机又开始工作。
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页面执行时间:81,953.00000 毫秒空调如何进行温度保护和压缩机过热保护?
空调的温度保护为防止蒸发器表面结霜,空调控制系统使用具有负温度特性的蒸发器温度传感器检测蒸发器表面温度。当蒸发器的温度低于2°C时,空调控制系统自动切断压缩机;当蒸发器的温度高于5°C时,又自动起动压缩机。2) 压缩机过热保护:当压缩机外壳的温度异常高,如在150°C时,压缩机上的保护开关断开,使压缩机停止工作。当压缩机外壳的温度降至130°C,热保护开关闭合,压缩机又开始工作。
空调的温度保护和压缩机过热保护都是为了保护空调的制冷循环系统,使其能正常工作。这两种保护分别如下:
(1)空调的温度保护
为防止蒸发器表面结霜,空调控制系统使...
http://www.docin.com/p-.html 这里有答案。
曰水火 木金土 此五行 本乎数
CPU风扇坏了或者松脱了
机箱内散热不好,有太多灰尘
把车身支起来,不让四个轮胎着地。电瓶负极断开,蒙上车衣。停在地库里。
南安南完汽修厂
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都可以的!
答: 已实际安排的车辆为准。
答: 我建议楼主去众悦网看看,里面有许多关于车子保养的注意事项,肯定会对你很多帮助的。
答: 宝马有V354这个型号的车吗?没有
倒是奇瑞准备上市一辆叫V325的MPV
答: 一般的最常用的是鼠笼式的三相异步电动机,需要学习嵌线的技术,因为绕组烧毁最常见,重新绕制的事情比较多,普通技术不难学。
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美的3p定频空调压缩机电流慢慢上升,最后热保护维修一例
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一美的3p柜机制冷不好,上门维修试机,低压0.4Mp,电流13A左右,至0.5Mp,电流慢慢上升至18A,压机热保护停机。外风机运转正常,继电器电压输出正常,换外风机电容,洗内外热交换器无用,机主告诉我:美的售后人员说压缩机坏了。换压机.抽空.定量加氟,试机,我晕!该死的电流还是慢慢上升,压机热保。休息一会,换个思路,量一下低压0.4Mp左右,不对呀!38度的气温,低压运行压力怎么也有0.5Mp,堵!对,就是堵!拆机,过滤器.毛细管.单向阀都拆下,一看,用嘴一吹都是通的,我 倒!我都想投降了!最后没办法,用汽油洗一下吧,洗了一会有了发现,当我用一根铜丝捅进毛细管的时候,里面出来好多细粉末,原来是毛细管微堵。装机,试机,你猜怎么样?
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肯定好了啊,你又忽悠了别人的压缩机,旧的换上,新的拿走,下次给别人换,楼主赚了不少啊
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走自己的路 让别人找吧
看透不要说透 我们都是用氮气清洗系统的,你用汽油怎么清洗毛细管的?
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毛细管内结腊你用氮气是请洗不下来的,我是把毛细管焊下来,放入盆内加入汽油,用铜电线芯线一边捅一边洗,洗尽里面的渣子就行了。
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用汽油清洗毛细管的方法不妥,直接更换新品毛细管才是长久之计。
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这两天我家里的空调也是这样,以为是热保护有问题,拆出来看看怎么找不到热保护,它用的是旋转式压缩机的,如果要拆毛细管就麻烦了,用別的办法能行吗?
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楼主辛苦了,也发了。
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都谢分享实战经验
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空调压缩机过热保护怎么处理
3P格力柜式空调,09年的旧机。刚开启的时候制冷很好,大约运行半小时后压缩机过热保护停机。有师傅看过说是压缩机坏了要换。
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空调压缩机过热保护,是因为空调压缩泵在工况中,会遇到多种不可避免的恶劣状态所施加的防护保全措施。空调(冰箱冰柜)压缩泵工作中会遇到的典型状态如:1、额定工作电压出现较大偏离;从而引发空调压缩电机的过负荷发热。2、空调压缩泵停机短时间重启;由于管路制冷剂高压端尚未完全释放,此时压缩机电机通电处于重载,而导致电机受力过大无法正常旋转发热。3、空调压缩机内制冷剂泄露;导致压缩泵电机空转产生的热量,无法通过正常工作时热量经由制冷液流出而在空调的散流器上扩散。从引起的空调压缩泵发热。4、空调压缩泵老化:空调压缩泵年久老化,动力下降、内部摩擦阻力上升、等等因素。引发空调压缩泵发热增大。鉴于如上多种原因,传统空调压缩泵在设计上,采用的是在空调压缩泵电路中在泵体上安装一个由双金属片受热变形而断开电源,温度恢复正常后,双金属片自动回位。这样一个简单实用的起到压缩泵过热过流断电保护的目的装置—“热保护器”。附图& &如你所描述的症状,换一个同型号规格的热保护器应该可以解决问题。图;典型的空调热保护器
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若压缩机寿终正寝,再换不迟,把压缩机过热保护短接继续用死马当活马医。若一段时间用下来压缩机没事
不是的,师傅看过说压缩机确实很热,很热。。。。
现在看来是缺了点制冷剂,所以:回气过热→排气过热→压缩机过热→跳热保护。用钳形表卡下运行电流一定不大,不然撑不了30分钟。建议添加制冷剂,在制冷模式运行时低压表压力4.5~5Bar
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一下压缩机,如外机的风扇不转,刺片脏堵,换热不畅,冷媒缺少等都是导致压缩机过热的原因,如果多次过热那这个压缩机的寿命也差不多了,直接买个新的吧,因为高温会将系统中的油炭化,冷却效果不好,最终还是会导致压缩机烧掉,建议你不要换压缩机,因为换的成本比较高,只要压缩机没有坏,暂时就先不要换,把外机的换热片用水冲一下。但是要看过热的原因
引起压缩机热保护停机的原因很多,如室外机散热片太脏,风扇转速下降,室内机过滤网太脏,氟利昂太多、管路冰堵或脏堵等。你可先用自来水管把室外机散热片冲洗干净试一试好了,如果风扇转速下降,多是电容容量下降或电机线圈部分短路造成的
一般是空调系统有渣滓,油赌或者水赌。压缩机坏的也有,不过几率小的多,建议找师傅先清理系统试试了
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