又一块国砖：ibasso DX90 hifi 播放器_开箱晒物_什么值得买
又一块国砖：ibasso DX90 hifi 播放器
&&&&楼主一直以来都是IPC+AKG Q460听歌，一直也相安无事。无奈年初一次猛烈地碰撞，IPC彻底离我而去，心中一直长草想入块国砖，出没于各大论坛，最终徘徊于C4、X5、960和DX50之间。于是在大无锡蹭听了一段时间，无奈C4的材质、X5的按键、DX50的UI、960的外形对我来说有无数的槽点，于是慢慢退烧，火腿肠牛丸一直凑活到现在。&&&&人算不如天算，前几天张大妈推送了X东播放器的优惠券，虽然HIFI播放器不能用，但是野火烧不尽，春风吹又生，心中的草又再次疯长。看了下最近的行情，本想着直接上部ZX1退烧，可惜荷包空空，领导毫无关怀之情，几经纠结，又阅读了很多毒文，说是DX90相对于DX50有了很大的提升，UI优化的也还可以，最终没经得起诱惑，入了DX90这个坑。开箱：& & DX90远比其他国砖小的多，非常适合出街。打开盒子，除了机子外，配件可以说是相当的简单：1根USB传输线、1根同轴线、1根煲机线、1个布袋、2张贴膜、1张保修卡。然后就木有了，连个充电器都不配。不过家中充电器较多，随便拿个5V/1A的就可以了。还顺带便给了个硅胶套，就是个聊胜于无的东西，非常容易粘灰。&&&&DX90相比于其他国砖，设计上还有一点，就是能换电池，用的是品胜三星S3的电池。换电池这个东西就见仁见智了，虽然这是个这个充电宝横行的年代，但万一没电了但又想听，能换块电池总比再连个充电宝强。试用下来大概8个小时不到点的续航，有块电池出去出差也安心点。&&&&正面是一块屏幕，三个按键。分别是上一曲/快退、播放/暂停、下一曲/快进。个人觉得能不能盲操对于一台播放器还是比较重要的。有几个简单的按键在路上听起来总是那么方便。&&&&上方从左到右，1个同轴输出口、1个TF卡槽，1个micro USB接口，最大支持2TB，SDXC，SDHC microSD卡的扩展。&&&&左侧从上到下，一个开机/锁屏键，一个HOLD键，防止误操作。&&&&右侧很简单，两个音量键。&&&&下方从左到右，一个PO口，一个LO口，一个增益调节。&&&&先说下PO和LO的区别吧：&&&&PO：即为PHONE OUT，也就是咱们随身听上常见的耳机接口。&&&&PO原理：就把机器内部电路都走了一遍，然后输出声音。&&&&LO:即为LINE OUT，也称之为线性输出，高电平输出，主要是输出电压信号，输出电平高，输出阻抗会比较高，这么输出是为了外接功放/耳放。&&&&LO原理：绕过机器本身的放大电路（例如运放），只走机器内部少量电路（例如主控和DAC），接驳耳放/功放，以达到更好的声音输出。&&&&那个增益调节的目的是调节播放器输出功率，可以根据自己用的耳机难推易推来调节相应的输出功率。高增益增大输出功率，对于一些高敏低阻塞可能会推过，但是对于吃推力的耳机来说会有不小改善，一般来说高增益下控制力会变差，表现为声音发冲。我一般使用低增益无EQ。&&&&最后一张和硅胶套的合体照，合体成功。系统:&&&&&&&&DX90的系统相对于DX50确实有了不少的改善，屏幕已经不会误击而且顺畅度有了非常大的进步。UI可以说是相当简单，功能非常非常的少，很容易上手。音质：&&&&都说抛除了耳机谈音质是耍流氓的行为，我用的是AKG Q460，本来用了1年多基本已经煲开了，但是突然有一天左边没声了，寄给了X东维修，X东直接寄了个新的来，目前仍在慢慢煲机中。音质这种东西真的是仁者见仁智者见智，每个人喜欢不同的风格、耳朵也有各自的辨析力，所以简单说说：&&&&首先如果不开EQ，DX90会给你一个预设EQ，所以我一般是开全0的EQ。刚拿到的时候绝对是一耳朵的前端，明显感到分离度和层次感的提升，空间感也很足。对比了HIFI必备加州旅馆，感觉相比IPC下潜的更深。越听越觉得三频的平衡做的还是不错的。但是相比试听过的DX100，差距也是明显的，但毕竟价位放在那，但基本可以说DX90是一台简版的DX100。&&&&如果有兴趣，可以到店蹭听，只有蹭听了才能真正选择适合自己的播放器。&&&&最后附上DX90参数：DX90采用了两颗Es9018-K2M 。每声道一颗，并联使用。最明显的好处就是声道分离度指标会非常高，到了（ 〉-114dB ）。ESS官方标称 -127dB的信噪比，DX90做到了（ -119dB ）最大限度挖掘出它的潜能，可以说Mini audio已经熟练掌握Es9018 的高级别应用。-完美支持&24Bit&192KHz-两颗&&Es9018-K2M&解码芯片并联。-内置+/-5V供电耳机放大器，-2.4寸&IPS&（320X240）电容触摸屏-支持24Bit&192KHz&同轴输出-3.5mm&的耳机输出和线路输出（Lo）-面板三个按键&（Rewind,&Play/Pauses,&Forward)-256级数字音量控制-8GB内存-最大支持2TB&，SDXC&，SDHC&micro&SD&卡-播放格式：DSD（需DSF后缀文件），APE,FLAC&,WAV,&WMA,AAC,ALAC,OGG,MP3-自适应充电，外接5V充电器&&3小时。&电脑USB&5.5小时-USB&DAC功能，支持&24Bit/192KHz-内置继电器消除开关机噪音-续航9小时-可更换电池设计-尺寸：64W&x&100L&x&17H&(mm)-重量:&146g
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
去年我说入了台X7，还被身边小伙伴奚落我装逼肯定买的是宝马玩具，殊不知那是来自飞傲家新上市的高端无损播放器，从X3、X5一路升级过来的HiFi发烧玩物。今天我又来装逼了，不过这次是K5，同样也别联想到起亚的B级车上边去。熟悉音频圈的朋友应该还记得，在去年9月份专业音频硬件厂商飞傲一口气发布了六款新品，其中就包括此次为大家分享的这款飞傲播放器的专属座架K5，据说作为台式耳放的它，搭载自家旗下的X1、X3II、X5 II和X7播放器时，拥有“涡轮增压”的特效。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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当然，真正接触了解这款产品后才发现，K5并非简单纯粹的是一部为增加自家无损播放器推力而衍生的台式耳放，实则它可以作为旗下播放器的座充使用，以及最重要的是，在搭载自家的X3II及以上无损播放器时还兼顾了USB DAC解码放大的功能，甚至在搭配X5II、X7播放器时，更是支持并满足高层次音质所需的平衡线路输出。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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本人作为飞傲的忠实粉丝，喜欢该品牌多年很大的原因在于，飞傲的产品在设计工艺和堆料方面不遗余力且个性鲜明，在音频调教方面更是注重精准均衡和真实自然，当然最终的上市定价并没有据此而水涨船高，反倒是一直保持着务实亲民的路线，也算造福了大批刚入坑的新烧友，还记得前不久世面卖得非常火热的348元的飞傲MP3播放器么？而此次推出可玩性很高的K5台式耳放其售价也在很是惊喜的698元。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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K5的随盒配件还算丰富实用，包含了一套专用的电源适配器、一个3.5mm转6.35mm转接头、四个备用机脚垫、两块硅胶垫，以及一条USB Type-B数据线。相对于其他熟悉功用的配件，需单独说明下硅胶垫只在DOCK口连接旗下的E17K便携DAC和X1播放器时才起到垫厚稳固的作用。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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飞傲K5的外形尺寸并不是很庞大，130mm（长）*120mm（宽）*55mm（高）的机身体积也就相当于两包方便面层叠，不过对于铝合金材质外壳的机身重量控制在了仅有450g，综合来看显得相当轻便。此外钛金属色的K5通体采用了阳极氧化+喷砂工艺，细节上圆润的边角处理，触感细腻且赋有光泽观感，而除前后面板为可拆卸设计外，整个机身一圈为整块铝材无缝锻压而成。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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位于顶部带有防尘盖设计的DOCK插座提供了标准的Micro USB接口，并采用了带坡度的卡槽处理，笔者尝试了将飞傲的X7插入后契合度不错，而微微后仰的X7又刚好紧靠掀开的防尘盖，在支撑作用下非常的稳固。当然，宽度和厚度差不多的X5II自然安放起来也非常完美；如若换上相对单薄的X1则需要用到前边有提及的硅胶垫了。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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飞傲K5台式耳放的所有操控均人性化的设计在了前面板，内嵌的前面板左侧设计了两枚拨钮开关，其中INPUT拨钮负责切换音源是通过连接了PC声卡、CD或是单独DAC等设备的线路输入还是通过接驳了飞傲播放器的DOCK口输入；而三档位设计的GAIN拨钮则负责切换增益的高（12dB）、中（6dB）、低（0dB），自然对应不同阻抗、灵敏度的耳机设备选择适合的增益大小即可。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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前面板正中自带开关的音量旋钮同样采用了金属材质的外壳，旋转的阻尼适中，据官方资料显示内部采用的是品质及寿命均不错的APLS电位器，看似略单调的开关旋钮在通电后周围一圈缝隙内会透出神秘的蓝光，特别是夜晚视觉下科技感十足，如果凑巧DOCK上接驳的又是X7，那X7上的蓝色腰线与之呼应，整体观感更加美轮美奂。前面板右侧提供了6.35mm的耳机输出孔，如果身边的耳机都是3.5mm插头的话，只需要用附送的转接头转换下即可。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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K5的背面接口布局一目了然，最左侧的一对是前边已提及用途的3.5mm平衡输出接口；紧邻的两组RCA接口分别负责线路输出和输入；在RCA接口右侧的DOCK IN接口为备用复式设计，功能等同于顶部的DOCK插座，不过需要专用的转接线才能实现，从该细节可以看出，飞傲厂商考虑得还是比较周到，即便不小心长期插拔玩坏了顶部的插座至少还有个备用接口；而靠右的USB Type-B接口自然是充当USB DAC解码放大时才使用，至于DC电源口的用途就不言而喻了。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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作为与X7同期发布的K5，个人多少觉得有点绝配的影子，俗话说好马配好鞍对吧。当然K5做耳放用途时搭配使用的方式更是非常的简单，以X7为例只需要将其插入顶部的DOCK插座，接上DC电源通电后，无论是通过前端的6.35mm孔插耳机使用，还是通过后面板的RCA输出接书架箱用均能带来较明显的量化提升。比较有亮点的是开关音量旋钮，还能同步控制X7的开、关机，并且关机后，照样能为X7充电，非常的赞哦。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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按理说K5的输出功率最大是支持≥150mW（300Ω负载）的，无奈个人目前身边没有像HD600那样的古典神器，因此暂时无缘感受推大阻抗耳机的功力，当然相信务实的飞傲这点上必定不会用参数来糊弄人。仅以现有的MSR7耳机来比对的话，用X7直推和经K5增益后所带来的听感改变还是非常的明显。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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当然我所谓的改变明显指的是声场和量感，并且推力上去以后所带来低频的下潜以及高频的延伸方面得以弥补，从而使得三频更加的均衡。不过调音的取向方面依旧是原来的风格，仍偏向于解析还原，当然这也是飞傲的特色魅力所在，毕竟影响声音风格的因素重点在播放器和耳机，一款出色的耳放旨在不丢原有细节、不失真的情况下增加推力，放大信号，从而带来更震撼的听感，在这点上飞傲K5算是做到了。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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凑巧家里有一套声荟的Q5书架箱因为没有玩PCHiFi后一直处于吃灰状态，这次有了飞傲K5也正好可以让它重见天日。可能有烧友会好奇为何不按常理将音箱通过RCA线与K5连接，而是用RCA转3.5mm的线去插耳机口玩，其实最主要的原因是声荟Q5的音量调节为每只音箱有独立的控制开关，调音需操作2次，为了方便省事只得脑洞开一下了。
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尽管声荟Q5是有源音箱，但之前用X7（AM1模块）直推Q5的话还是有点吃力，一般情况下音箱音量打到12点，此时希望5.25寸的音箱能发出澎湃有力的乐感需要将X7的音量开满，不过也还是有些意犹未尽的感觉；然而用X7配合K5后，将增益开到中，此时X7的音量为70%，而K5电位器扭到12点位置已经能让15平的房间满满都是音乐的海洋，这种久违的震撼乐感让人兴奋不已。
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HiFi也能“涡轮增压”：飞傲播放器专属座驾K5
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一开始本人就曾说过，这是一款飞傲为自家无损播放器量身打造的产品，好比汽车加装了涡轮，瞬间能让马力陡增。如果家里凑巧有飞傲的近几代播放器，而一直又觉得身边的耳机阻抗高了导致听起来还不够丰满，不够震撼的话，那么选择较低的成本投入，用飞傲K5可以换来较大提升。何况这不是单一功能的耳放产品，其轻巧精致的机身容纳了多种实用玩法，无论是飞傲的老用户还是新粉丝，在入坑之后都是值得考虑拥有的。（图文：猴的光影）
duang~duang~duang~666！
我的人缘11
有点中毒的感觉
我喜欢你的签名档&
有点中毒的感觉
我喜欢你的签名档
x7挺好看的
忍住忍住一定不要中毒，，，，，，，，，。。。。
忍住忍住一定不要中毒，，，，，，，，，。。。。
忍住，蛐老师，那么回事~~~
我想知道这货能推得起K701么？推得几成？
我想知道这货能推得起K701么？推得几成？
能推，但701的效果不是最好的。这个小放不过600左右，推是没问题的
客服说能推个七八成- -表示很质疑= =...刚刚到手&
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