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----通力电梯0036故障
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通力电梯0036故障产品详细
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通力电梯故障代码0130故障,0026故障、处理方法,具体看仔代码,看1305000后面显示什么,根据仔代码查找故障原因,如您查不出问题时,请随时拨打巨人通力故障_百度知道最佳答案: 看情况是0101驱动停止故障,0036是在运行时主接触器释放故障! 巨人通力电梯故障代码: 0001 运行监控时间超时 0003 超时 0004 在连续三次同步效正运行中更多关于通力电梯0036故障的问题>>通力故障案例_百度文库日
通力电梯部分故障案例分析一、 一台 20K 的电梯主板频报 0003(超速)0036(运行时接触器释放)0101(驱动停止)故障.我 更换了 DRV,ADO,CCBS,读码器,CPU, 巨人通力电梯常见故障处理方法
电梯 电工论坛日
以下几点是针对巨人通力电梯LCE控制系统的、、等故障的基本处理方法,通过技术支持分析,许多现场故障是由信号干扰或钢巨人通力电梯的所有故障代码日
巨人通力电梯的所有故障代码
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0036 驱动时主接触器释放 运行中 V3F25 或 LCEMCU 或 LCEDRV 使主接触器不显示故障代 码,电梯无 法运行。 电梯急停, 校正运行后 返回底层。 当信号61n.61u.都亮就是30灯不亮来回找平层报0036故障_百度知道巨人通力电梯到平层位置61n.61u.都亮就是30灯不亮来回找平层报0036故障 分享| 今天 匿名 来自:手机知道 装修 我有更好的答案 更多关于通力电梯0036故障的问题>>
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一个政府单位，要输比较高。慢车停车时候倒溜2公分，请问修改哪个参数？求各位大神救急！！
电梯开门后按关门键不起作用。但是在顶层按关门键起作用。怎么解决 求大神出招
巨人通力报0021故障，厅门灯和轿门灯都不亮，短接了还是不亮检修走不了，求大神指导，急急急！！！
做井道自学习的时候到最顶层的时候，控制柜只要一亮30，抱闸提前抱死，也报63自学习不成功，求大神支
那个大神帮帮忙，巨人通力电梯做减速学习551上下跑两次就不动了也没报故障，还是在学习界面，这是怎
可走淘宝，有意者私聊
怎么个以前的不一样。。。
通力电梯在做完5-7-2 5-2-1。 5-5-1后，运行时无上下箭头,在最底层和最高层时停住了,会出现上下箭头,需要怎
安全回路，厅门，轿门，抱闸检测指示灯都不了，开关电源盒没电？
电梯22层现在内选只能选1 -1 -2别的楼层都选不了，能选的这3个楼层还是乱层
求大神帮忙，巨人通力电梯，电梯开关门的时候老是报0021 F1，关门了自己又好了，这个应该不是安全回路
总共十二层，只能走一到三楼，四层以上内呼外呼按钮按的时候亮一下又灭了，刚刚检查过井道地址板，
哪位老哥有多余的这书，发我一份我给红包
求通力大神 521 551 做完561怎么操作
求助，5-2-1正常做起来，5-5-1跑到第四趟就停那里不动了
大哥哥们，我这巨人通力出了个奇葩故障，下行随便跑没事，上行两层两层跑也没事，三层和三层以上跑
电梯从上面楼层运行到-1层是正常的，-1运行上面楼层也是正常，但是上面运行到1楼就会死机，什么故障，
求大神指点、电梯报44号故障、轿内控制板滴滴的叫不关门、电梯打成检修再回复电梯就好了、这个怎么处
各位大神，巨人通力551自学习不成功,77s不亮，是什么原因求大神帮忙
巨人通力77s灯始终不亮，换了开关也不行，门机板也不行，再还有啥需要查的，谁知道，急急急
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巨人通力551只做一半，做不成功，求大神帮助，谢谢！
真正的大神都在潜水麽
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电梯正在关门，按外招只能管一次开门，再按就不开门了，求大神指点。
巨人通力怎么短接厅门锁
电梯521自学习进不去，报是什么回事，求大神告知
前几天断电重启还能恢复正常，今天这招突然不能用了。 求大神指导 提前开门已取消 已从新学习 井道 慢
我这巨人通力到楼层之后开门可以但是关门慢而且还还不完就又开了， 在机房看没报故障 求大神指点迷津
求通力大神 521 551 做完561怎么操作
巨人通力货梯，快车到平层一开门夹绳器就动作求大哥解答下
有意购买巨人通力电梯或者代理合作的都可随时联系
大卫大神帮忙解决下，电梯轿厢有蜂鸣声、不关门，打下急停恢复就好了，这是怎么回事？
电梯外呼一直亮，是哪的原因啊
负二层显示1，想叫负二层显示负二层，调试3参数的几啊
巨人通力读码器为什么老出问题，一个电梯A读码器坏了，就把B梯拆了装上去，重做了521 551 561 后来A梯不
有机房对讲机的联系
师傅们什么回事呢 电梯内呼不显示屏幕一上一下的 走梯正常 楼层不见
插上XH12就出0036故障会自行恢复。
各年大神，插上ⅩH13插线就出0036故障又会自行恢复，反复重复这样，拔掉又不会？
电梯1101求解？看参考下面的指示灯
各位大神 学习521 学不出来 可能出现的原因 在线等 谢谢
77s灯总是亮，电梯一共15层。到14层隔磁板就不走了。怎么回事。求大神解释
77S灯一直闪，一自学习走一下就不动了，77s自动灭，过一会自己就有了，哪个大神指点指点
老是 怎么解决，上下跑一趟基本出现一两次，封了安全回路和门锁还是出，偶尔还瞬出0003又自己恢
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通力电梯故障代码2013
Fault code (2011 May)故障代码Fault code描述Description可能的原因Possible reason缺陷元件/发现Detection电梯状态Operation恢复Recovery试验Testing0001DTS 监测时间超时.软件定义的确定时间过后轿 厢的位置信息没有改变,门区 磁开关 30 没有变化. Fo:V2 LCEDRV 电梯速度高出 额定速度 110%。 在 RDF 或检修状态下速度大 于 0.66m/sr 连续 3 次同步运行均无法正 确接收 77:U/N,61U/N,30 信 号. 系统发现在门区内轿门打 开，没有指令下电梯移动。 门区信号持续有效.在确定的时间过后 30 和 B30 的开关没动作.时间过后电 梯回马上停 止. 电梯立刻停 止关电恢复这 个故障.0003超速LCEDRV 板 测得电梯速度太高自动（在电 梯停止 后 关电需要重 启 转检修.慢车往下开过了 77U 以后 停车,在 LCECCB 板上拔下 61U/N,30,B30,然后转正 常,直到故障出现. 在减速学习之后将学得 的速度提高 10%0004连续三次同步运行失败0005轿厢非正常移动在三个连续的同步运行 中，位 置没有发现 门在门区开启，起动允 许在状态 启动一段时间后,没有检 测到 30/B30 信号的下降 缘3 次失败后停 在端站. 电梯马上停 止. 运行至目的 楼层,不开 门,不走车很难测试。DTS 会先出现0007门区开关 30 或 B30 卡死.关电或打检 修当在门区内轿门打开同时 起动允许在状态，拿走 30/B30 仅 61：U 和 61：N 短接 LCECCB 上的 30(B30) 信号--XB21(XB24)的最低 插脚14液压梯 液压梯 连续运行二次,监察门区电 路继电器 553 没有吸合.后 面会跟着出现 0076 故障代 码. 连续运行二次,门区监测回 路有不正确的动作, 后面 会跟着出现 0082 故障代 码. 液压梯 553 继电器回路没接通. 553 继电器没有接通 ADO/ACL 回路. 运行至目的 楼层,退出服 务 关电或转检 修. 很难检测，需要 ADO 测试板0015电梯在楼层位置时 443:1 或 443:2 或 486 没有动作以接 通 AADO/ACL 回路.连续运行二次中, 443:1, 运行至目的 443:2 ,486 中至少有一个 楼层,退出服 动作不准确. 务关电或转检 修.很难检测，需要 ADO 测试板00191 - 71Fault code (2011 May)安全回路断开(另外有子故 障代码可供参考) 安全回路断开,故障 0021 的子代码描述. 子代码 2100 描述 安全回路断开.如果是 ADON, Rev.1 在使用的 话, 没有更多的诊断 信息, 如果使用 ADON2, 安全回路断开 小于 100ms, 软件将没 有足够的时间读到安 全回路输入信号. ADON2 在使用, ADON2 板上端子 XM5 / 1 和 XM1/1 之间的回路断开 ADON2 在使用, ADON2 板上端子 XM 1/3 和 XH1/1 之间的回路断开0021安全回路输入 1 无电压 电梯在检修状态在 ADO 板的 XC1/5 没有 电压电梯急停接通安全回 路断开安全回路当出现 0021 时再按 ACCEPT 键将会出现子代码.它以滚动形式显示. 可能的原因 ADON, Rev.1 1) 安全回路 1 输入点没有 电压, 其中的一个或多个开 关断开. 2) 在检修状态. ADON2 电源故障 1) ETS 线路没有电压 2) ADON 板的保险丝烧断 3) 机房停止开关动作. 地坑急停开关;限速器钢丝 绳张紧开关;缓冲器开关;补 偿绳(链)开关;终端开关动 作. 机房检修开关动作. 缺陷元件 ADON, Rev.1 在 ADO 板的 XC1/5 没有 电压 ADON2 安全回路上任一测试点 的电源丢失. 电梯状态 电梯急停 恢复 接通安全回 路 试验 ADON, Rev.1 接通安全回路 ADON2 需要特殊的装置试验这个 功能.2101在 XM1/1 没有电压.电梯急停接通安全回 路 接通安全回 路在 ADON2 板上拿走保险丝.2102在 XH1/1 没有电压.电梯急停使地坑急停开关动作.21032104ADON2 在使用, ADON2 板上端子 XH1 / 3 和 XC1/3 之间的回路断 开. ADON2 在使用, ADON2 板上端子 XC 1/ 3 和 XC1/5 之间的回路断 开. 描述在 XC1/3 没有电压.电梯急停接通安全回 路使机房检修开关动作.轿顶检修开关或急停开关动 作.在 XC1/5 没有电压.电梯急停接通安全回 路使轿顶急停开关动作.故障代码可能的原因缺陷元件电梯状态恢复试验2 - 71Fault code (2011 May)运行时井道门锁断开 运行中轿门开关打 开。 启动允许故障0025安全回路输入 3 无电压,输 XH2/3 没有电压. 入 1 和 2 必需有 230V 电压. 运行中安全回路输入点 2 没 ADO 板的 XC1/7 端子上没 有电压，输入点 1 必须有 有 230VAC。 230VAC。 启动允许回路里的触点没有 XD1/3 端子没有 230VAC 闭合，使电梯不能运行。 时，电梯不能启动运行。电梯急停 电梯急停。接通厅门回 路 轿门又被接 通时。 XD1/3 有 230VAC。打开厅门或拔出 XH2 运行中拆去 XC1/7 的线。电梯不启动0026驱动不 OK。0027K7 继电器粘住驱动系统故障。驱动系统给 LCECPU 一个故障信号，更多 信息参考驱动故障代码。 故障由继电器本身的物理损 坏引起或有问题的晶体管使 K7 吸合。V3F OK 灯不亮。不启动0026 故障 排除。 换掉 LCEADON 板。手动 201:1,201:2,201:3 或 201:4 中任一个保持吸 合，然后试图使电梯运 行。 拔掉 V3F16es 热敏开关或 测速计。 当电梯运行时，跨接 XH2/3 到 XD1/5，保持到电梯停 止。主接触器不吸合，同时 厅门关着，LCEADON K7 是吸合的。电梯不起 动。开门按 钮能操作， 选本层将开 门。3 - 71Fault code (2011 May)故障代码 描述 折叠门安全光眼断开 在平层以前门完全打 开（提前开门） 折叠门安全光眼监控 装置断开 停电梯时制动器不释 放。 仅对 Resolve 10/20可能的原因 折叠门关闭同时光眼断开。 在平层以前接收到开门限位缺陷元件 光眼或光眼 B 在错误状 态。 在平层 61：U/N 激活以 前，接收到开门限位 安全装置检查起动失 败。 停梯时制动器关闭动 作。电梯状态 电梯会停止 电梯会继续 运行，故障 是信息。 电梯不起 动。 电梯停止， 门关闭并不 能再起动。 同时会出现 F0026 故障编 码。 电梯急停。恢复 问题解决 问题解决试验 关闭折叠门同时断开安全 光眼 在 CCBN 板把 XB28/7 连 接至 0v. 拆除 CCB NUD 输出电缆折叠门安全光眼装置断开 （如同 CEDES LI） 停梯时制动器触点不良，制 动器输入极性参数（6_60） 设置错误。 LCEDRV 检测到故障故障复位LCEDRV: Pull encoder connector from G5 drive. V3F25: Pull tach signal (XG1) from drive.0036驱动时主接触器释放0037抱闸打开故障。运行中 V3F25 或 LCEMCU 或 LCEDRV 使主接触器不能吸 合。 LCEDRV 或 LCEMCU 或 V3F25 察觉到一个故障。 1. 起动时抱闸没有打开 2. 运行时抱闸关闭 Brake 3. 抱闸触点输入连接头松 注： 制动状态定义是从 LCEDRV 的 XBC 输入。XBC 输 入的极性是在运行设置过程 中定义。要禁用此监控，拆 除连接器 XBC 并重新做运行 设置。运行中来自 LCEDRV 或 LCEMCU 或 V3F25 的 V3FMCONTACTOR ENABLE 信号变成“不动作”。在始动时，制动器无法在 1 秒内打开或在运行中抱闸 关闭。 KCM831 牵引或水力不检 查。电梯停止和 故障消除 后。V3F25 的 TACHO 信号在运 行中拔出。电梯急停关电再送电拆除 XBC 连接头( LCEDRV)4 - 71Fault code (2011 May)0038主抱闸模块反馈的故障 ADON XEB1 连接到 XEB1 (ADON2) EBrake 模块 (388:2)、而不 是被连接到 XEB1 的主制动 模块(388:1) 缓冲器测试按钮卡死电梯停站两秒钟同时 电梯不再起动 -& 关电再送 从 EBrake 模块 (388:1) 拆除 XEB1，并将其连接到主制动 LCECPU 检测状态，主制动 电，或 模块 (388:2)。 从 ADON 检测信号。 -& 转检修CPU 板上的缓冲器测试按钮卡 当电梯启动时按钮在按 死 下位置。 EBrake 收集选择数据失 EBrake 收集选择数据失败 在起运动时 LCE 检查 ADON 败 的&EM_BR_PIKD&信号 应始同时出现在一些其他的 ADON 故障代码 （0177 通过 0200) 轿厢照明监察 轿厢照明没电 CCBN 板上没有 22VAC 关门极限信号丢失 厅轿门关闭 10S 后门的极限 信号没收到。 尝试多次关门但门锁仍不通 门关闭后“轿门开关”“厅 门开关”“关门极限”中有 一个开关是打开的。电梯不能启 动。 电梯不能启 动。关电，送 电。 关电，送 电。电梯启动时使按钮一直按 下。 拆除 E.brake 线圈并给出指 令。（可能需要 ADON 特殊 软件）关门故障 轿门、厅门开关或关 门极限开关之间不匹 配。轿厢照明电恢 复 CDL 没有侦测到。 当门的极限 信号正常后 恢复 门已关闭但 XC1/7 或 XH2/3 5 次失败后,开 有新召唤或打 端子没电。 门不走 检修 当 XC1/7,XH2/3 或关门 门重新打 在时间超 极限中有一个开关闭合 开，尝试关 出，新召， 时，其他的输入有 4S 以 门四次失败 关门按钮， 上的延时才闭合。 后出 0044。 电梯模式切 换后重置 A 或 B 门的光电或开门按 钮持续动作时间超过 1 分钟。 电梯保持开 门直到障碍 物移开。 障碍物移 开。运行至目的楼 层,脱离服务 电梯不启动关掉 262 照明开关 当门打开时同时拆去 AMD 门上 X2/9 的线，选内选指 令让门关闭。 拔掉 LCE230 的 XH2 超时设定 拔下门机上的&CLOSE LIMIT&线。或将 CCBS 上的拨码开关拨到反向 位置 隔断光幕超过 1 分钟。 按开门按钮超过 1 分钟0048重开门时间超过 1 分 钟 液压梯光电或开门按钮持续动作时 间超过 1 分钟。00505 - 71Fault code (2011 May)0051启动失败电梯不能启动。5 次启动失败。0052顶部和底部的同步开 关同时动作。77U/N 同时动作。灯 77U/N 同时亮电梯启动失 败，开门后 再试。 电梯立即停 梯，禁止新 的运行,可以 RDF 运行。 电梯被脱离 群控，内呼 取消。检修运行或 一个新的内 选。 使其中之一 不动作。拆去 XD1/5在 LCECCBN 板上拔去 77U/N。液压梯 非驱动时间溢出 150S 内电梯不能启动，可能 是门，群控，驱动等的问 题，也可能出 86 故障代 码。 电梯有驱动指令，但不 运行。电梯有未应答的 呼梯指令，但在 OFFNONDRIVE 参数规定的 时间内没有响应或出 86 故障（允许启动命令一 直 ON）。 一定的时间 后自动恢 复，单梯 10S，群控 梯 100S。 禁止开门，并拔去 XH2,输 入一个呼梯指令。液压梯 失去信号收集 Pick-up missing 基于 V3F16es 或 V3F25 驱 动的旧 LCE 控制（版本 3.X 或 4.X）使用并行通信，驱 动的收集（PICK UP）信号 丢失。 门有障碍物，人为操纵。 电梯运行中没有驱动没 有发出 pick up 信号 电梯运行至 端站 自动到端站 备注：故障来自 EDMS 文 件 7134900061关门力动作太长关门力开始计时 15S 内 厅轿门和关门终端信号 都不动作。门重开并尝 试再关门， 尝试失败后 出故障，相 关故障 0044一个内呼， 关门按钮， 电梯模式的 改变都可以 恢复。在强制关门时断开 XH6 - 71Fault code (2011 May)0062检修运行上下方向按 钮卡住。轿厢或机房的检修开关按钮 卡死。检修模式或检修运行停 止后，按钮卡住。 LCECPU 的 XM11/3 输入是 0VDC.LCECCBN 的 XB12/2 或 XB12/1 的输入是 0VDC. 电梯在消防以外的其它 模式，继电器 K637 常闭 触点故障，输入在 LCECCBN 板 电梯在检修以外的其它 模式，LCEADON 的继电器 K442 释放。0064继电器 K637 反馈故障LCECCBN 继电器 K637 故障阻止电梯检 修运行，如 果上下两个 按钮同时动 作，电梯将 立即停止运 行。 当电梯运 行，电梯停 在目的楼层 会告示故障 电梯急停并 进入检修模 式，但是不 能检修运 行。电梯事故停 止,防止起 动。开关复位。在转为检修运行前使方向 按钮的一个为 ON。关电送电.当电梯运行，设置菜单 5_11 至 1（K637 测试）. 电梯停在目的楼层会告示 故障 跳接 LCEADON XM23/3 至 +24VDC.0065LCEADON 正常继电器 （K442）合上失败LCEADON 继电器 K442 故障关电送电或 更换 LCEADON0066当不在检修模式， LCEADON - HAS 继电器 （K442:1）释放失败(2)XT6/1 CCBN 不在 0 伏直流 电,而汽车在正常。可能的访问 使开关故障厅。在任何模式下 K442:1 是激 励其他比。(2)XT6/1 CCBN 终端不是 0 伏直流电,而汽 车自动。 442:1是断开时已。关机,或机房 检查驱动需 要重置这个 故障。 当检验,并与 规范输入一 致。与电梯在正常,删除线从上 XC5/3 LCEADON和地面XC5/3 LCEADON上。 也跳XM23/4到+ 24伏直流电。0067故障没有激活。 在 HAS 状态，LCEADON 板上的 HAS 继电器 （443:1）吸合失败 门区信号 30、B30 丢 失有缺陷的442:1继电器。打破在 XC5/3-XT6/3电路。 442:1继电 器接点的失败。立即停止电 梯。正常开车 不允许的.把电梯已经和删除线从XC5/3 LCEADON 上007130、B30 信号没有发现当通过 61U/N 时没有发 现 30、B30。不开门运行 到目的层 楼。关电或转检 修在 LCECCBN 板上拔出 XB21 和 XB24,运行电梯过一个 层楼。7 - 71Fault code (2011 May)007261U 开关粘住故障61U 的状态不改变30 信号改变后 61U 没有 变化。007361N 信号丢失61N 输入无信号30 信号改变后 61N 没有 变化。007461N 开关粘住故障61N 的状态不改变30 信号改变后 61N 没有 变化。007561NU 信号丢失61U 输入无信号30 信号改变后 61U 没有 变化。电梯运行到 目的层楼， 再运行到最 低层楼验证 一次，还有 故障就退出 服务。 电梯运行到 目的层楼， 再运行到最 低层楼验证 一次，还有 故障就退出 服务。 电梯运行到 目的层楼， 再运行到最 低层楼验证 一次，还有 故障就退出 服务。 电梯运行到 目的层楼， 再运行到最 低层楼验证 一次，还有 故障就退出 服务。关电或转检 修。把 LCECCBN 板上 XB22 的底 下二个针脚连在一起。关电或转检 修。拔出 LCECCBN 板上 XB23。关电或转检 修。把 LCECCBN 板上 XB23 的底 下二个针脚连在一起。关电或转检 修。拔出 LCECCBN 板上 XB22。8 - 71Fault code (2011 May)00760077门区监测回路的 553 继电器工作不正常， 如果二次连续发生此 故障将出 0014 的故 障。 开门终端信号持续无 效ADO/ACL 回路没有被接通。ADO/ACL 线路里的 553 继 电器没有吸合。正常地运行 到目的层 楼。10S 后自动 恢复。需要 ADO 测试板门没有开到位或极限开关坏0078内呼卡住至少一个内呼卡住门正在打开，但过了在 OPENINGLIMIT 参数设定 的时间后“OPEN END” 信号还没有改变。 内呼在 60S 内不能被取 消。 外呼在 60S 内不能被取 消。 在 LCECPU 的锁检查命 令撤销 后，LCEADO 上的输入 3，厅 门锁触点保持高电平 平层多次不好。 486,443:1,443:2 其中至 少有一个接触器工作不 正常。 位置与井道信号不符 开门终端和关门终端信 号同时有效。0079外呼卡住至少一个外呼卡住0080锁检查（553）电路失 败。ADO 故障电梯开门 15S 后关门，允 许继续运 行。 按钮正常前 该内呼将被 服务。 按钮正常前 该外呼将被 服务。 在 ADO 上的 输入 3 恢复正常状 态 前，门保持 开当门关闭时 自动恢复。拆去开门终端信号。按钮正常后 恢复。 按钮正常后 恢复。 输入 3 恢复 正常状 态持续按住一个内呼 60S。持续按住一个外呼 60S。将 XH2-3 接到 XC1-5再平层故障 门区监察第一次不能 吸合 位置丢失 开门终端信号一直有 效隔磁板、驱动系统、钢丝绳 有问题。 486,443:1,443:2 任一个运 行时没有吸合或释放 (ADO/ACL) 1）SETUP 没有做 2）LCECPU 不知道轿厢位置 开门终端开关卡住如常运行至 目的楼层 运行至端站 故障代码被 显示。一次正常运 行后恢复。 10 秒后自 动回底层 在端站同步 位置 自动阻止电梯正常平层 运行时让 443:2 保持吸合在井道模拟器里改变速 度9 - 71Fault code (2011 May)87 防止开门开关打开 启动允许信号一直有 效 轿门触点无法打开 DOM 监测失败 BAR A 通道，B 通 道， C 通道或 B30 故障不使用 启动允许回路连接故障 有跨接线或输入点有问题 同一时间有二或更多的厅门 被打开。 1.电梯不在门区并且电梯不 动（速度&1.0cm/s）或 2.BAR 读码器通道 A 或 B 工 作不正常 3.BAR 读码器通道 C 或 B30 一直在 ON 状态 4.BAR 读码器通道 C 或 B30 一直在 OFF 状态 5.在同一层无门区标志或开 关 位置系统感应器交叉接线。 在下行时 77:U 有效 在上行时 77:N 有 启动允许输入持续有效 门打开一定时间后输入 信号被检查。 被 DOM 板监测到。 在电梯不在门区时，电 梯加速 或高速运行（非减 速），单电 梯运动没有被检测到， 或 30 或 B30 信号故 取消所有召 唤。锁梯 当输入恢复 到正常状态 当信号回到 正常状态。 关电 正确的 A 通 道，B 通道，C 通 道或 B30 且重启 拔掉 XD1-3 上的线 跨接输入。 将 DOM 板的输入置 0 1.断开位置系统感应器 （A 通道或 B 通道） 2.断开 30 或 B30 输入 3.设 30 或 B30 一直有效门关，退出 服务。 电梯立即停 止。 不能正常运 行， 但能检修运 行0092BAR ChA, ChB 电线交 叉 或 77 极性错误NTS 开关在下行时 77:U 有效 NTS 开关在上行时 77:N 有效0093LCEADON 上的正常继电 器(K442)不释放检查 NORM 继电器检修运行时，在 LCEADO 上的 K442 继电器充电电梯立即停 止。 不能正常运 行， 但能检修运 行 电梯禁止启 动并 无法操作正确的 77:U/N 输入 且重启位置系统感应器交叉接 线。需要重启而电梯在任何类型的检 验方式: 1)力K442继电器来挑选, 或 2)地面终端 XM23/5。10 - 71Fault code (2011 May)0095厅门触点没有打开门不打开。厅门锁短接或输 入故障厅门触点输入0096轿门限位没有打开门不打开。轿门锁短接或输 入故障ADO 输入轿门保持 开，直 到输入恢复 正常 状态 轿门保持 开，直 到输入恢复 正常 状态当输入恢复 到正常 状态短接 XH2 /1-3当输入恢复 到正常 状态短接 XC1/5-70097继电器(K616)不释放失败的 LCEADON K616 继电 器上当电梯正在和超过一个 ETS 速度参考加 20 cm / s 超过 2 秒,继电器 K616 仍精力充沛。电梯将继续 目的地地板, 在短时间内 打开大门,并 删除自己从 正常服务。复位是通过 检查模式只 有。动力循 环不重置断 层选择电梯的合同速度是1.5米 /秒或更大的和没有ETSL董事 会。设置界面:20 = 100。身 体保持K616继电器通电的。 (阿东rev . 1。x,在Q90添加 跳针2 & 3,见图773361年,第 8页。对于ADON2,跳TP1201来 CTR0V)。 运行汽车高速运行 超过两秒。 汽车在高速运行。一旦K616 继电器下降,使他们身体上断 开的。检查故障98报道当车 到达目的地,停在地板上。0098继电器(K616)不吸合.失败的 LCEADON K616 继 电器上当电梯停止和 K616 继电器 不带电。电梯需要本身 的正常服务故障复位,如 果电梯停止, 继电器通 电。11 - 71Fault code (2011 May)驱动系统故障 101－139 一个=监督与参数可以调整 数据 2 模式信息:1 =正常,2 =检查,3 =校正,4 = relevelling,5 =速度降低 0101 驱动停止 驱动发现故障并停梯。如果没有其他故障代 码，那他是驱动内部的 故障。电梯急停。检查其他驱 动故障。当运行时打断安全回路。0102电流过流马达过流当电梯连续 两次发生， 电梯将停 5 分钟，并显 示 01045 分钟后恢 复。子代码1024子代码名称 马达电流关闭故 障 短路监控描述电机电流检测虽然 汽车桥IGBTs互换 掉。数据 1数据 2原因破碎的汽车桥IGBTs。 破碎的电流传感器侦查电动机电流通过 电流传感器测量动作驱动是断裂。恢复通过用户:开关检 查/ RDF 模式或循环功 率。测试2001马达电流传感器 显示短路 马达电流传感器 显示马达电流过 高MCDK故障逻辑绊 倒,但断层 不能被识别。0020022049马达过流 / LCEDRV 缓冲器测 试按钮卡死。 马达桥内部错误00马达电流过高，检查驱 动参数、电流比例和制 动器 马达电流过高，检查驱 动参数、电流比例和制 动器非常短的脉冲在故障信号 或破碎的电路。硬件硬件立刻停车，在 故障修正前阻 止新的起动 立刻停车，在 故障修正前阻 止新的起动立即停止当电流低于限 度，5 分钟后自 动恢复 当电流低于限 度，5 分钟后自 动恢复自动-00DCBL试图读取故 障从后MCDK故障 信号 是集高和控制脉 冲移除但没有错12 - 71Fault code (2011 May)吗 可以阅读。2074马达整流 IGBT马达整流检测到 故障 MCDM 抱闸电阻检 测错误 MCDM 控制电压错 误00缩短线圈。IGBT 损坏MCDM 马达桥驱 动电路监控 IGBT 操作正确急停自动恢复-IGBT 制动 功率级控制电压0 错误电压 15=15V 17=17V0 0IGBT 损坏 MCDM 电压规律故障 MCDM 监控 15V 和 17V 电压 立刻停车 自动恢复-0103子代码制动电阻 描述 抱闸电阻或晶体 管问题过高的峰值或均方 根电流 通过制动晶体管制动电阻损坏。 数据 1 0 数据 2 01002子代码名称 抱闸电阻在 DC 回路有太高的电 压。 原因 型号错误，无法连接或 损坏。晶体管太长或损 坏错误的电阻箱尺寸(太小欧 姆)或太小 驱动模块的应用程序(太多 的力量来 从汽车驾驶时对光线的方 向电梯急停。 侦查 MCDM 监控晶体 管均方根电流计算 出电机功率和直 流环节 电压。峰值电流 计算出的均方根 电流通过 它与控制职责划 分。 驱动样品央行1 状态信号和显示 警告消息当状态 信号眨眼与 20%的 5 赫兹 PWM。故障消除 后。 动作 驱动故障拆去制动电阻。 恢复 自动恢复 测试 断开抱闸电阻2077制动晶体管过载00立即停止自动3069ECB-1 故障ECB-1 失败的国家检测00ECB-1 内部错误显示警告。断开 ECB-1拔掉直流环节电 缆从 ECB-113 - 71Fault code (2011 May)0104子代码马达过热1035A子代码名称 超载马达热敏电阻起作用；热敏 电阻线松脱。 描述 数据 1 数据 2 原因 马达超载保护动 0 0 参数错误和电气问题阻 作频繁 止电梯运行，超载侦查 较多连续性 104_2005 故障动作 驱动故障恢复 传感器温度正 常，5 分钟后自 动恢复测试 断开热调节器 /NTC 线和/或以 分压计更换。调 整电阻使监控触 发断开热敏电阻电 缆和/或 更换热敏电阻与 电位计。2003马达过温故障 （温度计）电机热敏电阻显示 超温00电动机过热。热敏电阻损 坏或热敏电阻电缆 断开董事会是测量电 压对HCB热敏电 阻和 过低或高价值的 监督是绊倒防止新的开 始。.后自动热敏电阻显示正常温度2004A马达温度马达热调节器或 NTC 感应器过热00马达过热，热调节器 /NTC 损坏或热调节器 /NTC 线断开驱动故障传感器温度正 常，5 分钟后自 动恢复2005A马达超载测量的马达载重 过高 测量的马达载重 过高 马达热调节器或 NTC 传感器显示 过热00参数错误和电气问题阻 止电梯运行，超载 参数错误和电气问题阻 止电梯运行，超载 超载，热调节器/NTC 损 坏或热调节器/NTC 线断 开驱动故障自动恢复3044A马达超载警告00驱动故障自动恢复3057A马达过热警告00驱动故障传感器温度正 常，5 分钟后自 动恢复断开热调节器 /NTC 线和/或以 分压计更换。调 整电阻使监控触 发 测量当前载重， 设置载重小于测 量值 测量当前载重， 设置载重小于测 量值 断开热调节器 /NTC 线和/或以 分压计更换。调 整电阻使监控触 发14 - 71Fault code (2011 May)0105交流电源问题/ V3F10 故障 描述 直流电压超限中间回路电压太低，298 保 险丝或充电电阻损坏。 数据 1 1＝电压 不足 2＝超电 压 0 数据 2 0 原因 电阻失效子代码2006子代码名称 直流电压电梯急停， 不会再启 动。 侦查 电阻或晶体管 不工作，系统 参数错误 通过 hw动作 急停恢复 直流电正常后自 动恢复测试 较高的电阻值更 换，运行电梯200724V 供电不 OKDCBG / DCBMCPU 24 v的 操作限制0交流供电,太多的负荷在供 应或电缆。 过高或过低24 v电源电压 (& 16 v或& 35 v)或 DCBG-CPU破碎。立即停止自动0106变频器不好子代码1001A子代码名称 TFC （测速机故障计 数）制动电阻监察;马达温度监 察;启动故障次数超出限 制。 描述 数据 1 数据 2 原因 测速机计数故障 0 0 力矩极限太低，马达编 超出设定的限额 码器损坏，编码器连线 或系统参数错误电梯急停， 不会再启 动。 侦查 驱动监控马达 感应器的不同 速度。若检测 到错误则测速 机计数故障增 加.成功运行 后计数重置通过计算总数量 的停止顺序错误 (120/2027),计 数器是重设过成 功后给个错误的 6－6 参数。动作 驱动故障恢复 检修/RDF模式或 关机重启测试 断开马达布 线，多次运行 电梯1002针对 V3F16制动继电器监督太多的停止序列断层的行正常运行是预防, RDF /检查允许运 行检修/RDF 模式 或关机重启15 - 71Fault code (2011 May)运行。1022BFC fault (制动器故障计 数器) 制动器反馈故障 （运行）103955制动器反馈故障 (停止) 速度扭矩控制监 控计算故障 软件版本制动器控制电流 或反馈信号不能 正确工作 制动器反馈监控 器 制动器反馈信号 动作 制动器反馈监控 器 制动器反馈信号 动作 速度调节力矩监 控停止运行太多 软件升级失败太多的制动/制动反馈 错误 当控制的制动器打开时 监控器探测到错误的反 馈信号 当不控制制动器时监控 器探测到错误的反馈信 号 超出速度调节力矩的极 限使电梯停止太多。 两个处理器内的软件版 本不兼容电梯锁死通过 RDF/ 检修 模式 通过 RDF/ 检修 模式拿走反馈信号电梯锁死拿走反馈信号电梯锁死通过 RDF/ 检修 模式 通过 RDF/ 检修 模式 由用户：从SD 卡升级新软件拿走反馈信号 使用错误的系 统参数 升级MCB 各软 件版本，使之 高于 CPU 的软件版 本。使用修改后的版 本的BCR或 通过引起运动在 开始 序列。电梯锁死 如果版本不匹 配，监测动作 驱动故障001056在起动或停止顺 序有运行风险顺序控制已经发现 失败可能会导致 意想不到的运动00制动关闭时间太短。问题 在BCR继电器 控制。接线错误。电动机movent监 测从编码器。制 动电流 在开始/停止监 测序列.驱动如果断裂由用户。切换到 检验/ RDF 模式或循环功率16 - 71Fault code (2011 May)0107子代码称重故障 描述 不能调节或丢失 LWD 设置失踪子代码名称 LWD 输入变化太 小 称重没有设置电梯启动时称重设备给出错 误的值。(电压少于 0.6V) 数据 1 数据 2 原因侦查 禁止再起动调整称重装 置。 动作 当 LWD 工作正 常时检查和轴设置 可能恢复 断开 LWD 执行 LWD 设置测试00LWD 设置不是正在检查,随钻 测井HCB设置完 成。负载初始设置2008称重称重传感器信号 超出范围或未设置 LWD00传感器损坏，布线错误 或未设置 LWD3020称重警告LWD 设置错误或 超载00LWD 设置错误或未设置 或传感器位置错误驱动测量感应 电流，数值太 高或太低，监 控失效。未设 置LWD禁止进行 纠正 基于现有的设 置，计算载 重。若数值太 高或太低，出 现警示界面 电梯急停， 不会再启 动。 侦查 驱动比较参考 速度及马达速 度。若差值较 大，监控失效HCB监督必须计驱动无法动作当信号处于适当 的范围或 LWD 已 设定，自动恢复断开 LWD正常运行但运 行后出现警告 显示当计算的载重处 于适当的范围或 LWD 已设定，自 动恢复设置错误的 LWD 值0108Tacho 故障子代码2009子代码名称 速度差异2010速度参考故障Tacho 极性接反；轿厢与对 重平衡不良；称重不准；制 动器没打开；驱动参数不正 确；超速。 描述 数据 1 数据 2 参考速度与测量 位置 速度＋模态 的速度不同 （cm） （cm/s）+ 最后数的模 式 速度对其引用 0 0测速电压不跟随速度参 考值。当故障排 除。拆去测速线。原因 前馈力矩不协调，极限 太低，速度控制不协 调，马达速度回应或系 统参数有问题错误的系统动作 急停恢复 自动恢复测试 力矩极限参数设 为最低值急停自动17 - 71Fault code (2011 May)监管限制针对 V3F16 速度反馈饱和失速保护 过高的电压在转速 表 输入00电动机不转动,检查制动操 作 错误的参数化。误差在转 速表配线。 转速器调整错误的算速度参考 下面是参数值限 制。 通过比较测量值 的参考 HCB检查转速表 输入电压是没有 结束的 马克斯。限制立即停止 紧急停止自动2013DTC (双 TACHO 控制)超出测速计的范 围位置 （cm）速度＋模态 （cm/s）+ 最后数的模 式编程器损坏，编程器连 线或系统参数错误驱动比较马达 编程器速度。 若差值较大， 监控失效。测 速机故障计算 增加（除非处 于检查驱动模 式）急停或失楼层自动恢复断开马达编程器 或设置错误的脉 冲值2069速度扭矩控制监 控计算故障超出速度调节力 矩范围位置 （cm）速度＋模态 （cm/s）+ 最后数的模 式前溃参数或 LWD 不能调 节或马达需要额外的力 矩区别速度参考值和 测量速度 90%的旅行限制 需要的转矩是 90%的最大 期望 汽车/电机编码器坏了,问 题与编码器电缆或错误的 系统 通过比较测量值 的参考立即停止，故 障次数增加， 3 次后锁死报警显示在运 行 报警显示在运 行 显示警告。使用错误的系统 参数3001针对 V3F16针对 V3F16 DTC 警告 (双 TACHO 控制)区别速度 参考和测量速度 在警戒线 需要转矩非常近的 预期 .限制速度反馈之 间差异超过DCBH 比较速度 反馈信号从汽车 和汽车编码器, 如果差异太大了 之间的警告。自动当速度差足 够小3004A扭力限制警示输出的速度调节 器受限00力矩极限值低或系统参 数错误驱动监控控制 输出，若饱警示自动恢复力矩极限参数设 为最低值18 - 71Fault code (2011 May)和，监控失效 3056 速度调节力矩接 近极限（90％） 电压输出警示 输出电压受限 0 0 前溃参数或 LWD 不能调 节或马达需要额外的力 矩 网络电压供应低或系统 参数错误3062驱动监控控制 输出，若饱 和，监控失效 同步运行。警示自动恢复降低网络电压供 给0109位置丢失驱动丢失位置。子代码1012子代码名称 77:U/N 开关故障描述77:U / N 活跃在同 一时间数据 1 0数据 2 0Drive count differs more than 300 mm at 30 or B30 vane edge 原因破碎的/故障77开关或开关 的问题 布线。侦查77开关监测信 息,如果两个 77:U和 77:N 活跃在同 一时间。 77 年代活跃没 有 77 u 或 77 n检查 77U/N 和 61U/N 磁 铁。 动作驱动是断裂关电后移动电梯。恢复时自动开关 信息是正确的或 由用户: 切换到 RDF /检查 模式测试设置在77年和年 的开关 相同的时间。1013没有 77U/N 时 77S 动作 77 开关太接近端 站77S 活跃没有 77 u 或 77 n77 年代活跃没有 77 u 或 77 n锁电梯重启2049只有当监管是活跃 的 6 _98参数值2(NA 0.75 米/秒) 只有当监管是活跃 的 6 _98参数值2(NA 0.75 米/秒)00警告,77 开关位置应调整77 开关边缘与 内部定位警告只有自动给 77 开关在错误 的地方205077 开关太远端站00警告,77 开关位置应调整77开关边缘与内 部定位.警告只有自动给 77 开关在错误 的地方19 - 71Fault code (2011 May)205161 年或 77 年坡 道慢下来 下降沿 （北美 NA） 坡道放缓从错误 的 77 上升边 （北美 NA）只有当监管是活跃 的 6 _98参数值2(NA 0.75 米/秒) 只有当监管是活跃 的 6 _98参数值2(NA 0.75 米/秒)00开关造成太大的位置,位置 误差 造成减速开关边与存储位 置和 位置计数器警告只有自动给开关在错误的 地方20520077 信号是在错误的地点/ 时间工作信号边缘是比设 置表和内部 位置计数警告只有自动给 77 开关在错误 的地方2060快停止通过从 61 年边缘 （北美 NA）0只有当监管是活跃 的 6 _98参数值2(NA 0.75米/秒) 只有当监管是活跃 的 6 _98参数值2(NA 0.75米/秒)0开关是失踪或大的位置误 差开关边与存储位 置和 位置计数器立即停止自动给开关在错误的 地方2061快停止,77 年提出 （北美 NA）00开关是失踪或大的位置误 差开关边与存储位 置和 位置计数器立即停止自动给开关在错误的 地方3005轿厢位置位置丢失，需同 步运行楼层061/77 信号有误，马达 编程器损坏，编程器连 线损坏，系统参数错误不同的角度计 算位置信息， 如差距较大， 失楼层停止后警示位置信息一致和 证实当前位置后 自动恢复将 77U/N 开关设 置在井道中央3053坡道减速正当井 道信号监查 由于轴信号监督 坡道放缓位置和速度都存储 在 那一刻,坡道放缓 开始位置厘米速度 cm/s信号干扰,漂移或滑动。轴信号而设置的 数据.斜坡停止和警 告只有。自动给开关在错误的 地方20 - 71Fault code (2011 May)3065轿厢位置 77 错 误驱动丢失了准确 位置，需要同步 运行。楼层077 信号问题，电动机编 码器损坏，编码器电缆 有问题或 系统参数化错误。 61 信号问题，电动机编 码器损坏，编码器电缆 有问题或 系统参数化错误。通信链路干扰驱动和之间 控制系统3066轿厢位置 61 错 误驱动丢失了准确 位置，需要同步 运行。楼层0驱动计算多个 源的位置，如 果位置差太 大，则位置丢 失 驱动计算多个 源的位置，如 果位置差太 大，则位置丢 失定期的沟通进行 驱动停止后显示警 告当位置信息一致 且当前位置正确 后自动恢复。将 77U/N 设置 在井道的中间。停止后显示警 告。当位置信息一致 且当前位置正确 后自动恢复。将 61U/N 设置 在井道的中间。3068坡道减速正当通 信监查 坡道放缓由于 通信监理 0110位置和速度都存储 在 那一刻,坡道放缓 开始位置厘米速度 cm/s斜坡停止和警 告只有。自动散热器过热 描述 散热片温度高 （75 度）， KDM 90 度 超出驱动柜温度 极限 散热片太热 (约 75C) DCBMCPU 温度超 出警示线（约 65 度）驱动模块的散热器过热。 数据 1 0 数据 2 0子代码2014子代码名称 散热片温度测量自变频器模块热敏 电阻。 原因 侦查 超重，驱动风扇不运 驱动测量散热 转，周围温度高 片温度 周围环境温度太高或太 低 驱动过载，驱动风扇不 运作，环境温度太高。 周围温度高动作 驱动故障恢复 温度降低后自动 恢复测试 散热片 散热片温度报警阻止起动 驱动测量散热 片温度。 驱动测量 DCBMCPU 板温 度，超出极 限，出现警告 只可能检修运 行。 警告 当散热片温度足 够低时自动 恢复 温度降低后自动 恢复 加热散热片。003011控制板温度警告 (DCBH)温度0DCBMCPU 板21 - 71Fault code (2011 May)SETUP 过程中的驱动故障
飞器片 61:N 在 61:U 之 61:U/N 调换。 下 61:U/N 重叠太少 检查 61U/N 的 顺序。 检查 61U/N 的 位置。0113同步开关错误77:S 故障。SETUP 总能完成楼层距离太短 比例错误两层楼间距太短。 TachoD 的比例是错的或 Tacho 是坏的。 Setup 时发现多余的 61U/N。 电梯 SETUP 不成功。检查楼层磁铁。顶楼计数错误 井道未 SETUP0118井道设定井道设定时,初始位置错 误。 井道设定停止时,77:U/N 同 时被激活。61:N 灯不能亮。 77:U/N 顺序错误。61:U/N 重叠太少。 61:U/N 重叠太多。子代码SETUP 不被接 检查 77:S 受，只能检修 运行。 SETUP 运行停止 SETUP 不被接 受，只能检修 运行。 不能 SETUP，只 能检修运行。 只能做紧急电 进行井道学习 动及检修运 例如在增加或 行。 更换 NTS。 重做一次 SETUP。 检修模式检 查井道开关, 重做一次 SETUP。 不需要做。 不需要做。 侦查 动作 阻止起动 恢复 井道设定 测试子代码名称1041描述 在正常模式中， 无效的井道设定数据 1数据 2原因 正常模式起动时，没有 有效的井道设定22 - 71Fault code (2011 May)1043未进行井道设置井道设置无效00井道未设置和现有设置 被取消设定数据，若 数据无效，则 监控器失效 驱动监控 61 信 号，若 61：N 动作或缺 61： U，监控失效 驱动监控 77： U/N/S，若顺序 无效，监控失 效 驱动监控 77： U/N/S，若顺序 无效，监控失 效2021井道设置位置错 误太接近 61：N 风 扇或 61：U 缺件00起动时，轿厢没有低于 61:N 或 61 信号错误驱动故障，仅 有设置和 RDF/检修驱动 是被肯定 急停调至检修/RDF 模式调至检修/RDF 模式通过更换曳引轮 直径删除现有的 设置。开关调至 自动运行 在越靠近 61：N 的边缘开始设置202277：S77S 位置错误。 77S 位置应在 77：U/N 的内部 77:U/N 位置错 误。N 处于底 部。U 在顶端。U 和 N 不能同时动 作，且 77S 位置 应在 77：U/N 的 内部0077U/N/S 信号错误急停调至检修/RDF 模式设置期间导致错 误的 77：S 信号202377U/N0077U/N/S 信号错误急停调至检修/RDF 模式设置期间导致错 误的 77：U/N 信 号2024井道设定楼层编 码错误相同的代码在不同的楼层 或问题极有潜力的人米单 位。61 信号与地板代码复 核检验模式DCBH 监视器地 板在安装和相同 编码如果代码是 收到不同的楼层 监督是绊倒立即停止通过用户:开关检 查/ RDF 模式。202561:N 次序202661:U 次序61：N 位置错 误。61U 打开 时，61：N 出 现，61U 关闭 时，61：N 消失 61：U 位置错 误。61N 打开 时，61：U 出0061U/N 信号有误驱动监控 61： U/N，若顺序无 效，监控失效急停调至检修/RDF 模式设置期间打乱 61 信号0061U/N 信号有误驱动监控 61： U/N，若顺序无 效，监控失效急停调至检修/RDF 模式设置期间打乱 61 信号23 - 71Fault code (2011 May)2027最高楼层数现，61N 关闭 时，61：U 消失 最大楼层限制 （128）00系统结构错误2029位置计数楼层非正常增加00编码器或连线损坏驱动记录楼层 信息，。若超 过最高楼层 数，监控失效 驱动计算楼层 位置，若位置 是非正常增 加，驱动失效急停调至检修/RDF 模式对较多楼层进行 井道设置（模 拟）急停调至检修/RDF 模式2060失踪的 77 u / N 开关边（北美 NA） 失踪的 77 u / N 开关边（北美 NA）督导是活跃的只有 在NA2061督导是活跃的只有 在NA2064设置停止由于大错 误 在输出转速误差在转速表或电子产品测量电压与设计 limigs立即停止NTS 设置NTS 开关次序错 误00NTS 开关问题 77U, 77U:1, 77U:2, 77U:3, 77U:4 77N, 77N:1, 77N:2, 77N:3, 77N:4设置数据期 间，驱动监控 NTS 开关。若 这些开关的检 测顺序错误， 则监控器失效急停－-3049305077 开关太接近 终端层（北美 NA） 77 开关太接近 终端层（北美督导是活跃的只有 在NA 督导是活跃的只有 在 NA24 - 71Fault code (2011 May)305130526010NA） 坡道放缓从 61 年 或 77 年下降沿（北 美 NA） 坡道放缓从 错 77 上升边（北 美 NA） 最小重叠信息督导是活跃的只有 在NA督导是活跃的只有 在NA报告 61：U/N 最 小重叠值层重复61 信号问题会导致较小 的重叠6011最大重叠信息报告 61：U/N 最 大重叠值层重复61 信号问题会导致较大 的重叠驱动准确的测 量 61 信号的每 个边缘信息， 且计算最小重 叠值 驱动准确的测 量 61 信号的每 个边缘信息， 且计算最大重 叠值设置后显示数 值计算最短和最长 重叠值设置后显示数 值计算最短和最长 重叠值0120子代码启动次序 描述 电动机角检测失 败 没有马达电流或 一个阶段 当前失踪 驱动桥无法启动 数据 1 数据 2 原因 诊断只有,稍后将被删除 问题在电动机接线 侦查 动作 立即停止 驱动故障 恢复 测试子代码名称10 1025 马达电流错误通过电机控制 器 驱动试图多次 启动，但马达 驱动桥不启 动，监控失效 驱动监控主接开始是阻止直到 问题是固定的 检修/RDF 模式 或关机重启通过断开一个电 动机相1037马达桥00MCDM 损坏驱动故障1038主接触器控制主接触器显示接00主接触器或辅接触器损驱动故障检修/RDF 模式断开主接触器信25 - 71Fault code (2011 May)触器未关闭 2016 主接触器被卡 主接触器显示在 运行时接触器未 打开 行桥不开始 0 0坏，配线故障 主接触器或辅接触器损 坏，配线故障 驱动坏了.2017线桥2020安全继电器启动时安全继电 器未激活或运行 后被卡死 电动机无电流或 一相电流丢失00继电器线圈断开或损 坏，继电器的辅接触器 损坏或线圈短路 电动机接线错误 转速计有非常高的噪声 水平或解除动作过于早 在开始 转速计有非常高的噪声 水平或解除动作后它已 经停止 主接触器反馈输入检测, 接触是在 错了位置相关的控制 错误的制动器的调整。 刹车太弱。触器的输入状 况 驱动监控主接 触器的输入状 况 驱动试几次,如 果线桥开始做 没有开始监督 是绊倒。 驱动继电器的 输入状况 通过电动机控 制器 速度超过 2 cm / s 而制动控制 仍然是灭活 速度是超过 5 cm / s 在最低 站时间 Maincontactor 继电器触点监 测在运行. . 驱动显示器编 码器运动在角 检测或关机重启 驱动故障 当主接触器输入 工作，自动恢复 通过用户:开关 检查/ RDF 模式或循环功 率。 当继电器输入工 作，自动恢复 禁止启动，查到 查明问题 自动号 运行时缩小主接 触器状态信号驱动是断裂。驱动故障断开或减少继电 器输入 通过断开电动机 的一相。电动机电流错误 Tacho 信号动作 时间错误（停 车） Tacho 信号动作 时间错误（停 车） 主继电器反馈故 障 在角度检测之间 运转0 00 0驱动故障。 立即停止202700立即停止自动2039主接触器继电器 故障. 转子运动过程中 检测到 角检测。结果可 能是 错误的,开始可能 会失败。003070将立即停止。 新的开始是 阻止了。 警告显示.自动,接触后在 正确的状态。 自动 手动削弱刹车.26 - 71Fault code (2011 May)子代码DTS 运行时间监控 马达设置 描述 马达未自学习看 00011006子代码名称 马达设置故障数据 1 0数据 2 0原因 力矩差角（6_62）参数 为0侦查 驱动软件监控 参数动作 驱动故障恢复 6_62 中输入有 效数值测试 设置参数 6_62 为 0，电梯恢复 正常的运行模式 设置马达参数为 0，电梯恢复正 常的运行模式1007马达设置故障马达参数冲突00马达参数（6_80 至 6_84）错误驱动软件监控 参数驱动故障输入有效的马达 参数0124子代码驱动反馈错误 描述 数据 1 数据 2 原因 侦查 动作 恢复 测试10 1012子代码名称 初级反馈速度未 连接 次级反馈速度未 连接 轿顶编码器未连 接 77 开关故障77：U/N 同时激 活或在错误的位 置激活0077 开关损坏/不正常工 作或连线有问题101377S 开关故障77S 卡死0077 开关损坏/不正常工 作或连线有问题驱动监控 77 开 关信息，若 77：U 和 77：N 同时运转，或 77：U/N 激活 的位置错误， 监控失效 驱动监控 77S，除了处于驱动故障当开关信息正确 或处于 RDF/检 修模式时自动恢 复同时设置两个 77 开关楼层驱动故障当开关信息正确 或处于 RDF/检设置 77S 连续27 - 71Fault code (2011 May)终端楼层否则 监控失效 16 19 32 61:U 卡死故障 61:N 卡死故障 A30 卡死故障 B30 卡死故障 缺 61:U 故障 缺 61:U 故障 缺 A30 故障 缺 B30 故障 77S 开关故障 61:你没有响在运 行。 61:你没有响在运 行。 故事本来没有响 在运行。 B30 没有响在运 行。 61:你不来在地板 上 61:N 没有来在地 板上 故事本来没有来 在地板上 B30 没有来在地 板上 77S 缺件修模式时自动恢 复0077 开关损坏/不正常工 作或连线有问题旋转变压器 散热片温度检测 器 SD 卡错误未检测到旋转变 压器 温度检测器故障0 00 0旋转变压器未连接或连 接线损坏 散热片感应器未连接， 损坏或线圈有问题 SD 卡只能用于软件升 级，升级准备完成后必 须拔出 编码器未连接，损坏或驱动监控 77S，若不在终 端楼层，监控 失效 驱动监控旋转 变压器的信号 驱动监控散热 片温度感应信 号 驱动监测 SD 卡 插槽。 驱动监控编码楼层驱动故障急停，驱动故 障 驱动故障当开关信息正确 或处于 RDF/检 修模式时自动恢 复 自动恢复 自动恢复断开旋转变压器 断开散热感应器10542057马达编码器如果 SD 卡在读卡 器里，则不允许 正常模式。 马达编码器故障00只可能检修运 行。 急停，驱动故00从读卡器中拔出 SD卡后自 动执行。 自动恢复插入 SD 卡，将 电梯设置为正常 模式。 断开编码器28 - 71Fault code (2011 May)线圈问题 08 13 77:U 额外脉冲 77:N 额外脉冲 61:U 警告 61:N 警告 LWD 未连接 初级的位置计算 警告 次级的位置计算 警告 错误楼层编码警 告 错误楼层编码警 告器的脉冲，计 算速度障一致 61:U 信息. 一致 61:N 参考。 位置计算汽车编 码器不同太多从 其他位置来源. 位置计算电机编 码器不同太多从 其他位置来源。 没有收到从地板 地板代码。 错层代码收到地 板。 问题或错误的系统参数 化汽车编码器。 电机编码器或错误的问 题系统参数化 大有希望的人米问题系 统。 大有希望的人米问题系 统。.电梯停在某一个 61 的隔磁片 处，77:S 和 77:U/N 是“ON”但 楼层位置不在顶楼/底楼 位置丢失，进行同 同步运行之后 步运行301417 3053NTS 停止警告驱动表现提出 停 止 检测到的 NTS 开 关与设置不匹配 位置 （cm） 速度 （cm/s）3060NTS 开关位置问题与汽车/电机编码器, 提出设置或错误的系统 不好参数化。 编程器故障，NTS 设置 错误，NTS 开关或系统 参数错误NTS 功能将检 测到的开关位 置与保存的位 置相比较，若 差距较大，监 控失效。停在下一楼层自动恢复移动 NTS 开关29 - 71Fault code (2011 May)3061NTS 开关顺序NTS 开关顺序错 误位置 （cm）速度 （cm/s）NTS 开关故障 77U 77U:1, 77U:2, 77U:3, 77U:4 77N 77N:1, 77N:2, 77N:3, 77N:4 SD 卡损坏，清空或文件 不正确。NTS 功能监控 开关以正常的 次序显示，万 一顺序有误， 监控失效 当 SD 卡插入读 卡器后驱动识 别 SD 卡。停在下一楼层自动恢复交换 NTS 开关3064SD 卡错误驱动无法读出 SD 卡。3068坡道减速正当通 信监查 坡道放缓由于 通信监理 主驱动马达学习 警告 次驱动马达学习 警告沟通 LCECPU 链 接 失败了一会儿2=文件丢 失 3=检查和 4=SD 卡类型 位置(厘 米)0SD 卡不能用 于软件升级。自动插入空 SD 卡。速度+模式 (cm / s]+去 年 号码是 模式干扰,接地错误、断丝、 控制 系统故障通信链接检查 不断,超时 500 ms坡道停下来下 地板如果主 接触器停留 在。自动捣乱的 通信链路3071驱动学习需要掌 握单位。 驱动学习需要跟 随者单位。3072区别电动机电压源参数 和测量值太高或 ABB ID 运行状态是假做。 区别电动机电压源参数 和测量值太高或 ABB ID 运行状态是假做。 负载过大；平衡不对；轿厢 尺寸、马达型号可能会错。 电梯急停， 不会再启 动。 检查参数和 马达电源。0125力矩超极限0126安全继电器开路检查 XSR1 的连接和控制 板。电梯急停， 不会再启 动。30 - 71Fault code (2011 May)子代码1045A子代码名称 抱闸电流的折算 电压描述 检测到的折算电 压电流多次失效数据 1 0数据 2 0原因 抱闸或抱闸控制模块问 题1046抱闸自动检测抱闸自动检测多 次失败00抱闸问题1047抱闸电流无抱闸电流00抱闸或抱闸控制模块问 题2071A抱闸测试失败： 速度检测马达速度00抱闸问题2072A抱闸测试失败： 位置检测轿厢的运行00抱闸问题2104抱闸电流抱闸打开时未检 测到抱闸电流00抱闸或抱闸控制模块问 题侦查 当有较多连续 的 126_3059 故 障警示时，产 生此问题 当有较多连续 的 126_2071 或 126_2072 故障 警示时，产生 此问题 当有较多连续 的 126_2104 故 障警示，产生 此问题 自动抱闸检测 时，驱动控制 速度。此监控 只有在抱闸自 动检测时财有 效 自动抱闸检测 时，驱动控制 速度。此监控 只有在抱闸自 动检测时财有 效 驱动监控抱闸 电流，若未检 测到电流，监 控失效制动电流测量动作 驱动故障恢复 检修/RDF 模式测试 -驱动故障检修/RDF 模式-驱动故障检修/RDF 模式断开抱闸连线， 试图运行驱动故障自动恢复抱闸测试时旋转 马达或马达速度 感应器驱动故障自动恢复在抱闸测试时运 行轿厢驱动故障自动恢复断开抱闸连线， 试图运行3058制动电流过低制动电流过低警告只有31 - 71Fault code (2011 May)3059A折算电压抱闸电 流降低电压时检测 到的抱闸电流太 高00抱闸或抱闸控制模块问 题抱闸 1 测试成功 抱闸 2 测试成功抱闸 1 测试成功 报告 抱闸 2 测试成功 报告0 00 0使用者执行制动器 1 人 工测试 使用者执行制动器 2 人 工测试驱动监控折算 电压抱闸电 流，若电流大 于全电压时的 电流，则监控 失效。监控只 有在选择折算 电压时才有 效。 驱动决定测试 的成功与否 驱动决定测试 的成功与否 电梯急停；电 梯不能启动检 查主接触器的 动作及厅门触 点。 电梯不能正常 启动，检修可 以。驱动故障自动恢复-成功测试后显 示代码 成功测试后显 示代码-抱闸测试 抱闸测试0127主接触器故障在一定时间内主接触器不吸 合。。0128LMD 称重故障LWD 的设置未存进内存。做 LWD 设 置。32 - 71Fault code (2011 May)0130第三方驱动内部故障KDM、安川、AB、ABB 公司变 频器。 数据 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 数据 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0检查相应的驱动系统。电梯急停， 不会再启 动。 动作 禁止运行 禁止运行 禁止运行 禁止运行 运行继续， 阻止下次启动 运行继续， 阻止下次启动 运行继续， 阻止下次启动 运行继续， 阻止下次启动 警告 警告 当几分钟环境温度低于 极限值时 当故障消失 当故障消失 当故障消失 当故障消失 当故障消失 当故障消失 恢复子代码38 66 10 3054子代码名称 NTS 界面检测 马达逆变控制 主接触器控制 散热片温度 NTS输入激活 制动监测 LCL 滤波器风机 抱闸电源 散热片温度 马达风扇描述 检测失败 尝试 5 次逆变启 动失败 主接触器控制继 电器监测 温度过高或太低 监控的NTS的输 入阻止启 监测制动的有效 性 风机故障 抱闸电源故障 温度接近设置温 度 风扇线路问题原因 检测失败 NTS 界面检测 检测失败 0 尝试 5 次逆变启动失败 控制继电器没释放或粘 死 气流阻塞 NTS 输入激活 制动监测故障 滤波器过热或无法冷却 抱闸没有供电 气流阻塞 风扇电源有问题侦查 由驱动系统监测 由驱动系统监测 由驱动系统监测 由变频器监测（ISU 和 INU) 由驱动系统监测 由驱动系统监测 温度传感器和风机由 驱动系统监测 抱闸没有供电 由变频器监测（ISU 和 INU) F16 的状态是驱动系 统监控的信号 监测信号来自 Y11(ISU)/Y12(INU 风 扇的状态和保险丝 F1013055驱动单元风扇 或 LCL驱动系统的通风 或 LCL 滤波电源 问题00驱动系统的通风或 LCL 滤波 电源问题警告当故障消失33 - 71Fault code (2011 May)子代码 1子代 码2子代码 2 名称 马达桥过电流描述 测量出马达电流 过高1数 据1 0数 据2 0原因 刹车不开放,机械问 题阻碍 运动,错误的电动机 参数组 6 _80 6 _85,破碎的马达编 码器,短路或接地故 障 在电动机电缆或破 碎的电动机电流传 感器。 制动斩波器是使用 但制动电阻不是 连接、高过电压峰 值检测的 供应网络,行桥不正 常运转, 供应网络已经消失 在电梯 搬到光方向. 汽车桥坏了。 主保险丝吹,一个输 入相位丢失,供应网 络电压过低,问题在 充电 电路或驱动坏 了 一个或多个电机电 线不连接到驱动器,侦查 电动机电流监督 由硬件传感器。 在当前的限制旅 行,如果监督是超 过。动作 将立即停止。恢复 故障时自动 就消失了。测试 短路两个输出阶 段 在一起,尝试运行 电梯。50002直流链（DC-link）过 压测量出 DC-link 电压过高00电压超过直流环 节电容测量。 监督旅行,如果电 压高于 910 V将立即停 止。.故障时自动 就消失了。禁用行桥控制和 尝试 要运行电梯灯 方向。07 9马达桥电流低 直流链（DC-link）电 压低 DC-link马达桥产生的电 压不跟随参考值 测量出 DC-link 电压过低0 00 0驱动器内部监 督。 电压超过直流环 节电容测量。 监督旅行如果电 压低于 300 V。 电动机电流测 量。监督旅行如立即停止. 立即停止和驱 动是断裂。更换驱动器。 故障时自动 就消失了。 断开一个供应阶 段。500011缺输出相位电流测量已经 发现没有电流00将立即停止。故障时自动 就消失了。断开一个电机的 阶段和尝试运行34 - 71Fault code (2011 May)一个电动机相。 13 马达桥温度低 散热片温度太 低。 0 0或有一个布线问题 在电动机本身。 驱动温度低于操作 限制,环境 温度太冷 原因 驱动温度高于操作 限制, 过度负载驱动,驱动 风扇不运行,环境温 度过高,开关频率的 电动机桥的晶体管 太高。 转子是移动在角识 别、汽车刹车不给 足够的摩擦,错误的 电动机参数组 6 _80-6_85,或开始角 鉴别率、参数 6 58, 太高的电动机。 原因 汽车桥可能损坏或 驱动软件损坏 驱动 I / O 板改变从 一个到另一个 KDM40 KDM40 或 从 KDM90 来子代码 1子代 码2子代码 2 名称 马达桥温度高描述 散热片温度太 高。14数 据1 0数 据2 0果之和不等于零 的范围内。 散热片温度测 量。监督旅行如 果温度低于-10 C。 侦查 散热片温度测 量。监督旅行,如 果温度高于 100 C.电梯 将立即停止。 散热器时自动 温度足够高。 冷却散热器。动作 将立即停 止。.恢复 散热器时自动 温度足够低。测试 热散热片。25马达控制故障永磁同步电动机: 转子开始角 识别失败了。00转子运动测量在 开始角识别。如 果转子故障是创 建移动超过两个 机械度在识别过 程 侦查 驱动器内部监 督。 驱动软件版本和 IDs 监督安装板之 间。将立即停止。正确的角度时自 动发现。增加参数的值 6 58,直到转子开始 滑动在角 识别,或减少刹车 力。子代码 1子代 码2子代码 2 名称 马达控制故障描述 电动机桥已经停 止 调制在运行。 驱动 I / O 板更改 板那是以前安装 到硬盘相同类型 的。26数 据1 0数 据2 0动作 将立即停止。恢复 自动.测试37设备更换 (相同类型)00将立即停止。但驱动软件自动 更新到最新版本 应。更换驱动 I / O 板 从 另一个相同类型 的单位。35 - 71Fault code (2011 May)KDM90。40未知设备41马达桥 IGBT 温度驱动 I / O 板连接 到一个 驱动与未知的功 率板 汽车桥温度太 高。0000子代码 1子代 码2子代码 2 名称 马达编码器故障描述 编码器通道一个 缺失43数 据1 0数 据2 0驱动功率板没有配 置数据行和电动机 桥梁,或驱动软件损 坏。 马达刹车不开放,过 度负载驱动,驱动风 扇不运行,环境温度 过高,switcing 频率的 电动机桥的晶体管 过高或编码器坏 了。 原因 编码器线+和/或一 个――是由某种原 因断开或停飞,例如, 在编码器电缆接线 错误,short-circut 编 码器线之间和/或地 面,编码器坏了或驱 动的 I / O 板坏了 Encoder 线 B +和/或 B -断开或接地的一 些原因,例如,在编码 器电缆接线错驱动软件版本和 IDs 监督安装板之 间。 温度的电动机功 率晶体管是桥的 估计。监督旅行 如果温度较高 超过 135 c驱动是断裂。更换驱动器。将立即停止。故障时自动 消失.断开驱动风扇,并 运行 电梯。侦查 驱动监督编码器 通道的极性。监 督旅行,如果两条 线都是同时在同 一状态动作 立即停止和驱 动是断裂。恢复 故障时自动 就消失了。测试 断开的两线之一 用于编码器通道 一个。44马达编码器故障编码器通道 B 是 缺失的。00驱动监督编码器 通道的极性。监 督旅行,如果两条 线都是同时在同 一状态立即停止和驱 动是断裂。故障时自动 就消失了。断开的两线之一 用于编码器通道 B。36 - 71Fault code (2011 May)子代码 1子代 码2子代码 2 名称 马达编码器故障描述 两个编码器通道 失踪.45数 据1 0数 据2 0误,short-circut 编码 器线之间和/或地面, 编码器坏了或驱动 的I/O 板坏了 原因 编码器电缆连接,两 个编码器通道断开 时,编码器电源或地 线断开,有短路或接 地故障在编码器电 缆,编码器坏了,或者 驱动的 I / O 板坏了 错误的电动机参数 组 6 _80-6_85、电梯 不遵循速度参考、 速度控制器吗 获得 6 _1 太低,刹车 不正常的打开,那里 有什么问题在电机 编码器。侦查 驱动监督编码器 通道”和电源线 的 极性。动作 立即停止和驱 动是断裂。恢复 故障时自动 就消失了。测试 编码器的电源或 断开 地面线,或两个渠 道48马达速度估算差异之间的限制 测量电动机的速 度和 估计电机转速超 过00子代码 1子代 码2子代码 2 名称 设备更换 (不相同类型)描述 驱动 I / O 板更改 板那是以前安装 到硬盘的不同类 型。50数 据1 0数 据2 0原因 驱动 I / O 板,KDM90 KDM40 改为或 从 KDM90 来 KDM40。传动计算测量的 区别 电动机转速(编码 器)和估计电机转 速 (数学电动机模 型)。监督旅行如 果 绝对价值的差异 超过 0.30 m / s。 侦查 驱动软件版本和 IDs 之间的监督 安装板将立即停止。故障时自动 就消失了。停止电机编码器 的旋转 通过移除它从电 动机,或 使用外部编码器, 并尝试 电梯运行。动作 将立即停 止。.恢复 通过用户:更新 驱动软件。测试 更换驱动 I / O 板 从 另一个单位不同 的类型。37 - 71Fault code (2011 May)52直流链（DC-link）过 压测量直流环节电 压太高。00制动斩波器是使用 但制动电阻不是 连接、高过电压峰 值检测的 供应网络,行桥不正 常运转, 供应网络已经消失 在电梯 搬到光的方向. 原因 过度负载驱动,驱动 风扇不运行, 环境温度太高,开关 频率的 汽车桥的晶体管太 高. 驱动软件被破坏了 或者是断翅 驱动软件被破坏了 或者是断翅电压超过直流环 节电容测量。 监督旅行,如果电 压高于 910 V。将立即停止。故障时自动 就消失了。禁用行桥控制,并 尝试运行电梯到 光 方向子代码 1子代 码2子代码 2 名称 马达桥温度高描述 汽车桥温度太 高。61数 据1 0数 据2 0侦查 动力装置的板测 量温度。 监督旅行,如果温 度高于 100 C。动作 将立即停止。恢复 散热器时自动 温度足够低测试 Heat heatsink.72驱动系统73驱动系统子代码 1子代 码2子代码 2 名称 驱动系统I / O 之间的通信 板和电机桥控制 (犬)已经失败了 I / O 之间的通信 板和电机桥控制 (犬)干扰但仍然 是 工作。 描述 监管机构已复位 的 CPU。00驱动器内部监督将立即停止。00驱动器内部监督将立即停止。通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。. 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。74数 据1 0数 据2 0原因 驱动软件被破坏了 或者是断翅侦查 驱动器内部监督动作 将立即停止。恢复 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器.测试38 - 71Fault code (2011 May)75驱动系统电压的 auxilary 权力在电动机桥 控制(犬)单位太 低0076驱动系统77驱动系统子代码 1子代 码2子代码 2 名称 驱动系统汽车桥相故障 (犬): 电压的输出相位 不遵循参考。 汽车桥(犬)CPLD 已经 走在故障但没有 详细的信息 断层. 描述 I / O 板和电机桥 控制的(犬)软件 不兼容的 软件版本无法阅 读 (汽车桥控制处理 器 (犬)没有软件)。 I / O 板控制 CPU 过载 内存访问已经失 败了。00接地故障在开车的 auxilary 24 V 电源, 也许会有黑色的供 应网络,驱动软件被 破坏了或者驱动坏 了。 驱动软件被破坏了 或者是断翅驱动器内部监督故障时自动 就消失了。小电阻之间的连 接 24 V 电源和地面驱动器内部监督将立即停止。通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。. 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。.00驱动软件被破坏了 或者是断翅驱动器内部监督将立即停止。78数 据1 0数 据2 0原因 驱动软件被破坏了 或者是断翅 驱动软件被破坏了 或者是断翅侦查 驱动器内部监督动作 立即停止和驱 动器 断裂。 立即停止和驱 动器 断裂。恢复 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。测试79驱动系统00驱动器内部监督80驱动系统00驱动软件被破坏了 或者是断翅 驱动软件被破坏了 或者是断翅驱动器内部监督将立即停止。81驱动系统00驱动器内部监督将立即停止。通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。39 - 71Fault code (2011 May)82驱动系统90驱动系统子代码 1子代 码2子代码 2 名称 驱动系统必要的动力装置 的设备 属性不能读. 线和电机之间的 沟通桥梁的控制 处理器,AFE 和犬, 已经失败了 描述 线和电机之间的 沟通桥梁的控制 处理器,AFE 和犬, 但它仍然是工作 的干扰 辅助电源电压一 致 桥控制(AFE)单位 太 低。 行桥相故障 (AFE): 电压的输出相位 不遵循参考。 描述 行桥(AFE)CPLD 已经有过错但没 有故障的详细信 息。 控制和安全的软00驱动软件被破坏了 或者是断翅 驱动软件被破坏了 或者是断翅驱动器内部监督将立即停止。00驱动器内部监督将立即停 止。.通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。 恢复 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。. 测试91数 据1 0数 据2 0原因 驱动软件被破坏了 或者是断翅侦查 驱动器内部监督动作 将立即停止。92驱动系统0093驱动系统00子代码 1子代 码2子代码 2 名称 驱动系统94数 据1 0数 据2 0接地故障在开车的 auxilary 24 V 电源, 也许会有黑色的供 应网络,驱动软件被 破坏了或者驱动坏 了。 可能有一个黑色的 供应网络,驱动软件 被破坏了或者是断 翅 原因 驱动软件被破坏了 或者是断翅。驱动器内部监督将立即停止。故障时自动 消失小电阻之间的连 接 24 V 电源和地面驱动器内部监督将立即停止。通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。. 恢复 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。 通过用户:更新 测试侦查 驱动器内部监督动作 将立即停止。95驱动系统00驱动软件被破坏了驱动器内部监督faulte 立即停40 - 71Fault code (2011 May)件是不相容的 96 驱动系统 软件版本无法阅 读 (行桥控制(AFE) 单位没有软件)。 不能开始部分驱 动 软件。 描述 无效的功能块用 于 驱动的应用程序 软件。 测量线电流太大 0 0或者是断翅 驱动软件被破坏了 或者是断翅。 驱动器内部监督止和驱动器 faulte 立即停 止和驱动器驱动软件或更换 驱动器。 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器。 恢复 通过用户:更新 驱动软件或更换 驱动器 故障时自动 消失 直流环节输出短 路 地面,旁路断路器 在 充电电路,电系 统。子代码 197驱动系统00驱动软件被破坏了 或者是断翅 原因 驱动软件被破坏了 或者是断翅驱动器内部监督faulte 立即停 止和驱动器 动作 faulte 立即停 止和驱动器子代 码2子代码 2 名称 驱动系统98数 据1 0数 据2 0侦查 驱动器内部监督测试101线桥过电流00107线桥饱和113线桥温度过低电压/电流所产生 的 行桥不遵循 参考。 散热片温度太低.00短路或接地故障在 电动机电缆或内部 驱动、制动电阻直 接联接到 DClink 终 端、软件可能会损 坏或驱动器 破碎的。 行桥坏了线电流监督由硬 件传感器。 监督旅行,如果过 载超过限制。将立即停止。驱动器内部监督将立即停止。更换驱动00驱动温度低于操作 限制子代码子代子代码 2 名称描述数数原因散热片温度测 量。监督旅行,如 果 温度低于-10 C。 侦查将立即停止。散热器时自动 温度足够高冷却散热器。动作恢复测试41 - 71Fault code (2011 May)1码2114线桥温度过高散热片温度太高据1 0据2 0141线桥 IGBT 温度行桥温度太 高。00子代码 1子代 码2子代码 2 名称 驱动系统： 驱动系统:现场总线通 信故障 PWMEnMissingAtStart描述 数据之间的联系, 现场总线主和现 场总线板坏了 安全电路不是关 闭在 10 s 后开始 命令 描述 安全电路不开放 十年代后。203数 据1 0数 据2 0驱动温度高于操作 限制,过多的负载驱 动,驱动风扇不运行, 环境温度过高,开关 频率的电动机桥的 晶体管太高,短路 阻抗的供应网络的 限制 驱动温度高于操作 限制,过多的负载驱 动,驱动风扇不运行, 环境温度过高,开关 频率的电动机桥的 晶体管太高,短路 阻抗的供应网络的 限制。 原因 驱动坏了。散热片温度测 量。监督旅行,如 果 温度是 100 摄氏 度。将立即停 止。.故障时自动 消失热散热片桥的温度线功率 晶体管是 估计。监督旅行 如果温度较高 超过 135 C。将立即停止。故障时自动 消失.侦查 驱动器内部监督动作 将立即停止。恢复 驱动是断裂测试20700问题(接触不良)在线 路之间的 I / O 板 X4 -连接器和. 原因 问题(短路在布线之 间的 I / O 板 X4 -连子代码 1子代 码2子代码 2 名称 PWMEnMissingAtStop208数 据1 0数 据2 0驱动监督国家的 PWM 允许信号连 接到连接器 X4 在 I / O 板. 侦查 驱动监督国家的 PWM 允许信号连将立即停止。通过用户:使订 正 布线. 恢复 故障时自动 就消失了。困的.动作 将立即停止。测试 卡都 uxiliary 接 触器来42 - 71Fault code (2011 May)接器和. 209 主继电器不闭合 主接触器并没有 关闭在 10 s 后在 运行命令 0 0 问题(接触不良)在线 路之间的 I / O 板 X4 -连接器和主接触器, 或主接触器贴开 放。 问题(短路)在线路之 间的 I / O 板 X4 -连 接器和主接触器,或 主接触器贴开放。 驱动软件可能会损 坏或驱动坏了接到连接器 X4 在I/O板 驱动器主接触器 状态的监督 信号连接到连接 器 X4 在 I / O 板 驱动器主接触器 状态的监督信号 连接到连接器 X4 在I/O板 驱动器内部监督封闭的状态。 将立即停止。 故障时自动 就消失了。 卡主接触器打开 状态。210主继电器不打开211PWM 信号故障主接触器不打开 后 运行命令了 10 年 代。 硬件和软件信号 是不同的脉宽调 制 使链 描述 一个输入阶段是 失踪的 驱动器。 行桥不能同步到 供应网络。 行桥不是运行命 令后开始。 标称频率的供应 网络的限制。00将立即停止。故障时自动 就消失了。卡主接触器打开 状态。00将立即停止。驱动是断裂子代码 1子代 码2子代码 2 名称 缺相212数 据1 0数 据2 0原因 主保险丝吹,一个输 入阶段缺失,问题在 充电电路,或驱动坏 了 驱动软件可能会损 坏或线路桥坏了 驱动软件可能会损 坏或线路桥坏了 标称频率的供应网 络的限制,驱动软件 可能会损坏或线路 桥坏了侦查 驱动器内部监督动作 将立即停止。恢复 故障时自动 消失切丝的 PWM 启 用 信号之间的内部 驱动 I / O 板和功 率板 测试213 214 215缺电源 线桥没有启动 电源频率问题0 0 00 0 0驱动器内部监督 驱动器内部监督 驱动器内部监督将立即停止。 将立即停止。 将立即停止。故障时自动 消失 故障时自动 消失 故障时自动 消失43 - 71Fault code (2011 May)子代码 1子代 码2子代码 2 名称 缺 PWM/继电器信号描述 信号滴在 运行218数 据1 0数 据2 0原因 主接触器或接触器 滴在运行之前 DCBG 表示这种情 况到驱动装置. 破碎的汽车桥。 断电流传感器侦查 驱动器内部监督动作 立即停止恢复 故障时自动 消失测试 断开 X4 connetor 从I/O 板在运行。 使用外部电流回 路和电源电流通 过电动机桥喂的 电流传感器在运 行。219零电流故障电机电流检测虽 然 汽车桥功率晶体 管是关闭00电动机电流通过 电流传感器测 量。驱动是断裂。通过用户:开关 检查/ RDF 模式 或循环功率42编码器加速警告测量编码器信号 表明加速度高于 身体可能实现。00子代码 1子代 码2子代码 2 名称 编码器耗损警告描述 电机编码器产生 不同的 每一个电机的脉 冲数量 比预计的革命49数 据1 0数 据2 0电机编码器之间的 接触表面轮和电机 制动轮有疙瘩或污 垢,编码器是 不是固定的得当,编 码器坏了内部:如脉 冲丢失,或编码器信 号干扰 电磁干扰(EMI). 原因 错误的值参数:6 _7 _3,6、6、6、6 _63 _64 _80-6_85,编码器 轮架、编码器有不 同的属性比假设是 错误的编码器驱动电梯加速度 的计算速度 通过测量电机编 码器。旅行,如果 监督的绝对值计 算加速度高于 20 m / s2。显示警告。自动侦查 驱动监控量的编 码器脉冲检测 每一个汽车革命 反对一个值定义 为参数 6 _64。监 控值是一个估计 作为平均的值时动作 警告显示恢复 自动添加胶带的一部 分 电机制动轮,使用 编码器轮与非均 匀 直径,或使用编码 器与 规定的缺陷,并运 行电梯 测试 设置信号 29 实时 显示 6 _75。设置 参数 6 _64 几个 百分点远离 名义。运行电梯 了 和向下的方向全44 - 71Fault code (2011 May)子代码 1子代 码2子代码 2 名称 马达桥温度过高警告描述 散热片 temperatue 高于 90 c。59数 据1 0数 据2 0原因 驱动风扇不运行检测到的 电梯运行的上下 方向定义的额定 速度 6 _1。如果 监控值 不同超过 0.5%但 不到 2.0%从预定 义的值,电机控制 开始使用新的 值。如果新值不 同的 2.0%以上 预定义的值,产生 一个警告 侦查 散热片温度测 量。监督旅行,如 果 温度是 90 摄氏 度。 驱动器内部监督 电动机电流测 量。警告显示当 目前仅限于驱动 的最大输出速, 并检查值显示在 实时显示。动作 驱动是断裂在 地板上恢复 散热器时自动 温度足够低测试 断开驱动风扇,并 运行 电梯。99 220CPU 资源过负载警告 马达桥电流过高警告CPU 负载太高了 测量电机电流的 最大限度的驱动 可以生产0 00 0驱动软件可能会损 坏。 刹车不开放,机械问 题阻碍运动,错误的 电动机参数组 6 _80 6 _85,破碎的编码器, 短期电路或接地故 障在电动机电缆或 破碎的电动机电流 传感器警告显示 警告显示自动 自动 断开制动器电缆 从 制动控制模块和 尝试 电梯运行。45 - 71Fault code (2011 May)46 - 71Fault code (2011 May)子代码子代码名称 驱动故障字 1描述 短路数据 1 0数据 2 0原因 短路侦查 因短路使输出电流太 大 监测到过流动作 急停 释放主接触器 急停 释放主接触器过流10过流恢复 检查马达和马达电缆检 查在运行时防误启动线 路的断开 检查马达负载； 检查加速时间； 检查马达和马达电缆； 检查脉冲编码器和其 电； 检查 G99 正常的马达值 去确认马达型号是否正 确。直流侧过压20直流侧过压ACS800 过热30ACS800 过热1 主回路静态、瞬时 的过压 2 制动控制或电阻故 障 3 减速时间太短 4 变频器内部故障 驱动内部温度过热， 超过 115 度急停 释放主接触器急停 释放主接触器接地故障40接地故障马达温度故障 马达温度故障5 60 0马达温度故障（测量） 马达温度故障（计算）负载不平衡 可能由马达问题、马 达电缆或内部故障引 起 不用 不用急停 释放主接触器检查现场情况； 检查风扇运行情况 清楚温控器上的灰尘； 检查马达功率与输出功 率不 匹配 检查马达和马达电缆47 - 71Fault code (2011 May)子代码子代码名称 驱动故障字 1系统故障 描述 装载不足 超频7 数据 1 8 90 数据 2 0 0系统故障 原因 装载不足 超速详细见 130－5903 侦查 不用 马达速度超过允许的 最高速度，可能由参 数设置错误所致动作恢复急停 释放主接触器检查速度设置值，检查 马达 是否有足够的制动力 矩，检 查力矩控制。---CH2 主副通讯故 障 INU1 短路故障 INU2 短路故障 INU3 短路故障 INU4 短路故障
驱动故障字 2 电源部分10 11 12 13 14 15 00 0 0 0 0 0 0保留 不用 不用 不用 不用 不用 太高的电压波动 直流侧电压波动太 大，可能由整流部分 缺相引起 马达参数没输入或马 达和变频器不匹配 总结回路直流电压不 够，或缺相 不用 不用 速度测量故障，可能 由于电线脱落； 通讯超时；坏的脉冲 编码器；实际值和测 量值偏差太大 急停 释放主接触器 急停 释放主接触器 急停 释放主接触器 检查三相平衡和主保险 丝 检查马达参数从 99.0299.06 检查主电源和变频器保 险丝无马达数据 直流侧欠压 电缆温度 不允许运行 编码器故障1 2 3 4 50 0 0 0 0在 99 群组里没有马达参 数 中间回路直流欠压 马达电缆温度太高 在 D12 上的外部锁定 速度监测错误急停 释放主接触器检查编码器和其电缆包 括接 线相位；检查接地；检 查附 近干扰源，检查48 - 71Fault code (2011 May)驱动故障字 2CH1 的 I/O 器件 故障60控制柜温度问题 ---超频7 8 9 10 110 0 0 0 0驱动控制柜过热 保留 超开关频率故障I/O 的通讯故障或误 差，可能由于 I/O 单元的故障或光 缆的连接问题 RMIO 板探测到温度大 于 80 度 可能由于电子板的硬 件故障引起 不用 NINT 和 RMIO 板之间 的通讯故障 在 CH0 检测到通讯断 开急停 释放主接触器急停 释放主接触器RMIO/RDCU/ DDCS 的安装 检查驱动电源的再生 调换选项模块 检查扩展模块和 RMIO 的 连接 启动冷却风扇调换 RMIOPPCC 连接NINT 板的测量或通讯故 障急停 释放主接触器CH0 通讯丢失120与控制系统失去 通讯 马达失速 马达缺相13 14 150 0 0 不用 马达线路故障；可能 是马达电缆；也可能 是马达内部线路 工厂的宏参数文件错 误 没 MARCO 用户储存或 有问题的文件 FPROM 操作错误 在 FLASH 记忆体里 的文件错误急停检查 NINT 和 RMIO 之间 的光纤 及电源是否有短路。 检查 RMIO 板、与它通讯 的板 及光纤 检查与控制系统的连接马达线路问题急停 释放主接触器检查马达接线和马达内 部。 更换 RMIO 板 重做 MACRO 更换 RMIO 板 更换 RMIO 板系统故障FLT(F1-7) MARCO 用户 FLT(F1-4) FLT(F1-5)0 1 2 30 0 0 0工厂默认参数文件错误 MARCO 用户文件错误 FPROM 操作错误 FPROM 数据错误49 - 71Fault code (2011 May)FLT(F2-12) FLT(F2-13) FLT(F2-14) FLT(F2-15) FLT(F2-16) FLT(F2-17) FLT(F2-18) FLT(F2-19) FLT(F2-3) FLT(F2-1) FLT(F2-0) 无 启动阻止 急停4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0内部时间 T2 溢出 （10us） 内部时间 T3 溢出 （1ms） 内部时间 T4 溢出 （50ms） 内部时间 T5 溢出（1s） 超出设计规定 应用软件执行错误 应用软件执行错误 非法指令 注册堆栈溢出 系统堆栈溢出 系统堆栈溢出 阻止意外的启动 DI 激活急停 不使用 急停被 DI1=0 或 MAIN CONTROL WORD 7.01 位 2＝0 激活 不使用 不使用 驱动内部温度过热 继续运行 阻止下次启动记录代码ABB报警字 1检查主系统一直送出 MAIN CONTROL WORD 给驱动， 看 MCWD 的位 2测得马达过热 马达温度 ACS800 温度2 3 40 0 0Thermal 模块过热 电源侧过热继续运行 阻止下次启动Encode 故障50Encode 脉冲故障可能由线松或 Encode 故障继续运行 阻止下次启动检查环境温度 检查风扇和空气流通 检查散热片的灰尘 检查马达功率和馈电功 率 检查 Encode 和接线、极 性 检查 RMIO 和 NTAC 接线50 - 71Fault code (2011 May)检查接地 检查高发射性部件在附 近
测温线路 基本数字输入/ 输出故障 基本模拟输入/ 输出故障 ---------接地故障 6 7 8 11 12 13 14 0 0 0 0 0 0 0 温度测量错误 基本数字 I/O 报警 （RMIO) 基本模拟 I/O 报警 （RMIO) 不使用 在 RMIO 板上探测到 数字输入故障 在 RMIO 板上探测到 模拟 I/O 故障 继续运行 阻止下次启动 继续运行 阻止下次启动 更换 RMIO 板 更换 RMIO 板接地故障三相电源的负载不平 衡，可能由马达里边 故障、马达电缆或其 他内部故障引起 不使用 不使用 探测到马达负载太 低。 可能由于驱动的负载 突然释放引起。 超载后变频器风冷功 能将激活 不使用 参阅 继续运行 阻止下次启动检查马达和马达电缆故障字 2安全开关 马达风扇故障 欠载15 0 10 0 0安全开关打开 无交流电压运行继续 阻止下次启动检查驱动部件的问题； 检查 UNDERLOAD 参数变频器超载 电缆温度 Encode 脉冲故 障 ------电源故障提示2 3 4 5 6 70 0 0 0 0 0在之前的驱动周期里变 频器过载 马达电缆过热 脉冲输出相位故障运行继续 阻止下次启动负载太大故障存在 powerdown.ddf运行继续如果报警一直出现，更51 - 71Fault code (2011 May)掉电故障提示 马达停止 电流太小 CH0 通讯丢失8 9 10 110 0 0 0文件 故障存在 powerfail.ddf 文件 输入电流&4mA,AI2/AI3 DDCS 通讯超时 不使用 不使用 CHO 接收时检测到通 讯中断阻止下次启动 运行继续 阻止下次启动换 RMIO 板 如果报警一直出现，更 换 RMIO 板运行继续 阻止下次启动检查 RMIO 和主系统之间 的光 纤电缆 检查控制柜的连接---控制板通讯丢失12 130 0本地控制丢失DC 回路欠压 重启故障14 150 0自动启动时欠压 网路中断后马达重启故障字 3马达风扇故障 启动阻止 安全开关报警 整流故障 马达温控线路故 障 -------------0 1 2 3 4 5 6 7 80 0 0 0 0 0 0 0 0无交流电压本地控制设备 （CDP312 或驱动窗） 通讯丢失 AW2 诊断系统显示此 故障 带有 AUTO RESTART 时，当网路短暂中断 后马达重启，看参数 21.09 不使用 在启动线路中检测到 硬件故障 不使用运行继续 阻止下次启动 运行继续 阻止下次启动 运行继续 阻止下次启动急停 主接触器释放关电一次或更换 ASRU 板安全开关报警 参考 ISU 故障代码
马达温控线路故障检查 ISU 不使用52 - 71Fault code (2011 May)---Encode 脉冲故 障 直流电压波动太 大9 10 110 0 0Encode 脉冲相位输出故 障 直流电压波动太大Encode 脉冲相位错误 驱动供电电压超差， 当电压超过 124％ 时，马达速度达到了 超速保护的阀值。急停 主接触器释放 急停 主接触器释放交换脉冲 A 和 B 检查供电电压等级、驱 动的额定电压、驱动允 许的电压范围PMSM 报警------------高反电势12 13 14 15 00 0 0 0 0马达速度太快产生危险 的反电势运行继续 阻止下次启动减小速度极限值（参数 20.01,20.02)试最大的 速度参考值不会引起报 警Encoder 零脉冲 丢失 Resolver1 20 0零脉冲检测不到 没发现 Resolve 信号不使用 Resolve 反馈由参数 50.21RESOLVE POS FB 定义，但没发现 reslove 信号 旋转磁铁 运行继续 阻止下次启动 检查 Resolve 接线和电 源。 检查 RRIA 板。 重新启动。 如果故障继续出现，设 法修改参数 21.12 START MODE 和 21.12 FLYSTART CURR IM 如果必要适当放大 31.07 的值。 增加