下半年或登陆港股的小米传去年劲赚94亿 估值5320亿_新浪财经_新浪网
下半年或登陆港股的小米传去年劲赚94亿 估值5320亿
下半年或登陆港股的小米传去年劲赚94亿 估值5320亿
　　新浪港股讯 据香港经济日报报道，下半年有机会登陆港股的小米，过往从未披露盈利信息，近日市传其2017年盈利预测达76亿元人民币（约94亿港元），估值仅680亿美元（约5，320亿港元），低于市场估计的1，000亿美元。
　　阿里回应A股上市 股价涨
　　另外，《华尔街日报》引述消息指，阿里巴巴正研究A股上市方案，如果内地修改证券监管规定，支持外国公司上市，集团最快今年夏天在中国作第二上市。阿里巴巴响应，在美国上市那一天就表明，只要条件允许就会回到内地上市，至今未有改变有关想法。阿里巴巴昨晚在美挂牌的股价曾涨4.6%。
　　内地微信公众号‘开柒’的管理人表示，近日获得一份小米上市前融资的文件，文件披露小米2016年盈利为9.13亿元人民币，2017年盈利预测为75.82亿元人民币，相当于按年增7.3倍。去年收入达到1，110亿元人民币，符合小米创办人雷军指营业收入突破1，000亿的说法。
　　不过，公众号管理人并无列出融资文件的公布尔日期，文件亦指小米的估值为680亿美元，较市场近月广泛估计的7，830亿港元少。
　　北水加快涌港 力扫腾讯平保
　　大市方面，截至今晨零时，夜期报31555点，升15点。计及整体蓝筹在美挂牌的预托证券（ADR）表现，相当于恒指升55点。
　　南下港股通（沪及深）净流入稍为加快至15亿元，其中腾讯（00700）及平保（02318）分别吸资3.5亿元及2亿元。平保昨涨3.4%，腾讯升1%，支持大市。
　　招银国际策略师苏沛丰从走势图分析，港股已经突破三角旗形，相信已完成短期调整，加上美国最新经济数据未如预期理想，缓和市场对加息步伐加快的忧虑，亦有利股市表现。他预期，市场焦点会放在未来两周公布的蓝筹股上，如平保、腾讯及大型内银股。
　　恒指昨收报31541点，升106点，成交1，107亿元。
责任编辑：白仲平
@@status_text@@
图文直播间
视频直播间三国杀灵雎多少人民币啊!_百度知道
三国杀灵雎多少人民币啊!
我有更好的答案
刘亦菲是之前铜雀台活动出的活动武将，与他一起出的有汉献帝和伏完（好吧这是个废渣，ol这俩都有了）。灵雎因为换身份这个设定争议太大所以估计不会出的(以边锋想钱想疯了的尿性还真说不好。麻袋都敢出）
采纳率：54%
来自团队：
这个人物技能太变态边锋暂时还不会出
没出呢，技能太变态，据说是公司内部游戏使用不外测。。
买不到。是以前活动才有的。
online灵雎还没出，买不到的。
其他2条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
三国杀的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。当前位置：>
巴基斯坦汽车产业现状及2009年销售情况分析
文章来源：
文章类型：
内容分类：
巴基斯坦汽车产业现状及2009年销售情况分析
&&&&&&&&&&&&& 驻卡拉奇总领馆经商室&& 石慧
一、巴基斯坦汽车产业现状
（一）巴基斯坦汽车产业概况
巴基斯坦汽车工业起步较晚，始于上世纪50年代在卡拉奇国家汽车公司组装“贝德福德牌”（BED FORD）卡车，汽车生产以组装美国车为主，配件绝大多数来自国外，国产化程度较低。80年代后日本的日野、丰田等汽车公司相继到巴建立组装厂，开始引进和组装日本小排量品牌轿车，有较高性价比的日本品牌汽车很快主导了巴汽车市场。巴基斯坦政府从1985年开始强制实施汽车产业国产化计划，巴汽车工业开始具备初步的零部件生产能力。90年代以后巴汽车生产进入快速增长阶段，但仍以组装和销售日本品牌汽车为主。现代、起亚等韩国品牌虽也开始进入当地汽车市场，但所占份额十分有限。
按照巴基斯坦汽车工业规划，年是巴汽车工业的发展阶段，即在新的产业政策与竞争环境下进一步提升汽车工业水平的阶段。为此巴政府2006年7月起取消了实施多年的国产化计划，采用适应贸易相关投资措施的“税基制”，用整车进口（CBU）和关键零部件进口关税调节来促进整车组装和零部件国产化。根据巴竞争委员会调研数据， 2009财年巴汽车行业总投资15亿美元，直接提供19.2万个职位，上交税收630亿卢比。此外，巴汽车工业已建立起成熟的经销商体系，拥有超过500家经销商。
（二）巴基斯坦主要汽车公司及零部件体系
目前巴基斯坦有32家汽车公司，主要是组装轿车、轻型车、中重型卡车和客车。其中巴基斯坦铃木（PAK SUZUKI）、印度河（INDUS）、本田-阿特拉斯（HONDA ATLAS）和迪温·法汝克（DEWAN FAROOQUE）等4家公司为巴轿车市场主导厂商，主要组装铃木、丰田、本田和大发等品牌轿车，市场销量占比超过95%。目前这4家公司均已在巴证券交易所挂牌上市。巴唯一的国产自主品牌汽车是亚当汽车公司的瑞佛（Revo）牌轿车。此外在巴组装卡车的公司包括日野、尼桑、五十铃、大宇和卡马斯。
巴基斯坦汽车零部件供应商约有200家，大多数是在巴汽车工业实施国产化阶段建立的中小企业。这些供应商不具备研发能力，供应产品主要是汽车冲压件、线束、内饰件、座椅、橡胶件、塑料件、电瓶、轮胎、轮缘和车灯等零部件。
（三）巴基斯坦汽车行业面临问题
1.汽车产业内部问题
在生产环节，巴汽车产业由外资汽车公司主导，汽车制造技术通常落后于外资汽车公司本国2到3代的水平，汽车技术转移缓慢，本国汽车制造厂商技术力量薄弱。由于缺乏先进技术和经济规模，巴汽车生产目标市场也以巴本国市场为主，几乎没有出口。在巴国内经济低迷、本国汽车销量下降时，这将造成汽车行业产能闲置，裁员等现象，影响该国汽车产业的健康持续发展。如2008年下半年后巴汽车销量锐减导致产能闲置，巴汽车行业年组装能力从2007年20万辆水平下降到目前12万辆水平，同时也导致数十家汽车零配件工厂倒闭，成千上万工人失业。
在销售环节，汽车生产商的销售人员与汽车经销商联手起来，人为制造汽车现货短缺的现象，汽车交货不及时现象经常发生，而想要及时提车的最终客户就要多付资金。此现象一度非常普遍，以致巴政府介入干涉。巴中央银行已经严令禁止此种加价行为，不允许将为及时提货而支付的款项计算在汽车贷款里。但仍存在汽车经销商对及时交货收取额外的费用的现象，这些费用却不登记在册。
2.汽车行业政策问题
从外部环境来看，巴汽车政策多变，造成汽车行业发展受限。一是税收政策变化多。2008年受金融危机影响，巴政府财政赤字高企，于是2009财年（2008年7月-2009年6月）财政预算规定，配有850cc以及上发动机的汽车将征收5% 联邦消费税（FED）。此外巴政府还规定开立信用证要交35%的现金作为保证金（几个月后被取消）。这些政策严重影响了巴汽车行业，在汽车行业的呼吁下巴政府在2010财年预算中又取消了5%联邦消费税。此外销售税从15%上升到16%、对车辆购买实施固定税率的预扣所得税等政策也打击了消费者购买汽车的愿望。二是对进口二手车许可和以CKD方式进口零部件的政策不连续、不稳定，有时许可，有时禁止，严重影响生产商和销售商。对汽车零部件的本地化生产程度要求也没有达成一致，汽车零部件产品本地化程度从25%到80%不等。三是巴税收政策对本地零部件没有优惠，汽车组装商则倾向于购买进口零部件，这也挫伤了本地零部件生产商的积极性。
此外，巴通胀率上升、贸易逆差、外汇储备下降和燃料价格上升等也都是制约巴汽车行业发展的外部因素。
二、巴基斯坦汽车销售情况分析
（一）巴近年汽车销售情况
过去5年里巴汽车行业产销量经历了大起大落。2006、2007和2008财年巴汽车销售特别是轿车销售突飞猛进，三年总共销售511450辆轿车，其中2007财年（2006年7月-2007年6月）是近年巴轿车销售最景气年份，全年售车数量达到180834辆的高峰。但全球金融危机爆发后巴经济增速大幅下滑，从2008年下半年开始，消费信贷收缩、利率逐步调高、卢比汇率下跌导致汽车售价飞涨，汽车销售情况急转直下。2009财年巴轿车销量从上一财年164650辆锐减至82844辆，跌幅接近50%，是过去10年中销量最差的一年。
表一 巴基斯坦近年汽车销售情况
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 单位：辆
2010上半财年（2009年7-12月）
中重型卡车
农用拖拉机
摩托车（含三轮）
数据来源：巴汽车制造业协会（PAMA），该统计数据仅覆盖其会员制造商
2009年下半年以来，随着巴经济出现复苏迹象，汽车和摩托车销售也逐步增加。由于低基数效应，2009年下半年巴汽车总销量同比增幅达34%，但不同车型和不同月份表现不同，整个汽车行业并没有显示出明显向上趋势。
分车型来看，轻型商用车、货车、吉普、小卡车、客车销量下降，而轿车、大卡车、农用拖拉机和摩托车销量上升。大卡车和农用拖拉机销量增长预示经济转好，而创纪录的两轮与三轮摩托车销量则表明巴低效、高成本和高风险的公共交通体系使得公众倾向于拥有私人交通工具。2009年下半年轿车整体销量同比增加28%，但不同排量的轿车销量增幅不同。800-1000CC轿车销量仅增加5%，1000CC轿车销量增加13%，而1300CC及其以上排量轿车销量增幅达63%。表明银行贷款高利率和车贷控制对1300CC以下排量轿车的消费需求复苏有较大负面影响。
分月份来看，2009年10月巴汽车产销都达峰值后就呈下降态势，随着经济回升而上升的通胀率以及车价的上涨是其中重要原因。
（二）巴汽车销售影响因素分析
一是消费者购买力情况。2007年底以来，受国内严峻的政治安全形势和国际金融危机影响，巴经济增速明显放缓，2009财年巴国内生产总值（GDP）仅增长2%。同时通胀率不断增加，2009财年达到20.8%，其中食品通胀率更从2007财年的10.3%迅速增至2008财年的17.6%，2009财年更创下23.7%的纪录高点。这严重侵蚀了消费者购买力，削减了购买车辆的剩余资金。
二是银行提供的汽车消费贷款及其利率水平。巴汽车销售很大程度上是由汽车消费贷款推动，近年来约70%的新车销售都是通过金融租赁、汽车信贷等方式来完成。正是得益于较低的银行利率、消费贷款的普及和灵活的贷款方式，年巴汽车行业年均增长速度达7.5%。汽车消费贷款额从2000财年10亿卢比上升到2007财年的1200亿卢比，利率平均每年10%的下降使得汽车销量每年上升约8.9%。而过去两年里巴贷款利率高企，严重影响了汽车消费。巴央行为抑制通货膨胀近年来实施紧缩货币政策，特别是2008年四次加息使基准利率升至15%，加上为提高国民储蓄水平设定了5%的最低存款利率，银行体系贷款利率不断走高。2009年以来随着通胀压力有所减缓，巴央行三次降息使基准利率降至12.5%，但银行存贷利差仍保持在7.5%左右，贷款利率仍较高。利率上升使得巴汽车消费贷款余额下降，其中原因包括汽车收回重新出售，也包括因为利率较高而提前还贷。此外巴银行部门对汽车贷款等消费融资的兴趣正在减少，转而倾向于投资具有低风险稳定收益的政府债券。2008年到2009年一年的时期内，汽车消费信贷规模萎缩了26%。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
三是汽车生产成本及售价。2007年以来，生产原材料和商品价格持续高涨，2008年6月钢铁价格涨幅达50%，原材料价格上涨使得巴汽车销售价格相应上涨。而巴基斯坦钢铁有限责任公司（巴钢）作为巴最大的钢铁制造商，受经济危机的冲击65%的钢铁产能闲置，影响了巴整体经济特别是汽车行业。如果巴钢产能继续闲置，钢材供应短缺，将意味着汽车售价进一步上升。同时巴汽车行业零部件严重依赖进口，在过去两年里巴卢比兑美元、日元等货币持续贬值，造成汽车零部件进口成本大涨。尽管危机后其他国家汽车制造商纷纷大幅降价，巴汽车制造商却不断提价以保证边际利润。2010财年丰田公司和本田公司在巴的合资企业都将汽车售价提高2%到4%。而巴基斯坦铃木汽车公司近期对不同车型再次提高售价1万至10万卢比。高企的车价抑制了汽车消费需求的增长，对中低端车型消费需求的影响尤其明显。
四是燃料价格。巴基斯坦油气资源贫乏，严重依赖进口。2008财年巴日均产原油约7万桶，约为国内需求总量的18%，其余需求依靠进口弥补；日均产天然气约1.2亿立方米，勉强可以满足国内消费需求。原油及油气产品已成为巴第一大进口产品，在货物进口总额中占比近30%。随着国际油价上涨，巴国内燃料价格相应增长，限制了汽车的购买。
此外巴严峻的安全形势，特别是不断增加的汽车抢劫案和汽车爆炸案，对汽车消费也有较大的负面影响。
（三）巴汽车消费展望
由于巴汽车行业近5年大起大落的不可持续状况，目前看已无法达到巴政府2012年汽车年产量50万辆的预计目标，但巴汽车消费市场潜力巨大。巴是世界第六大人口国，2008年人口总数近1.67亿。由于巴严重缺乏公共交通系统，购置车辆日益成为一项必要的生活开支。巴居民往往通过削减传统的食衣住三大必需支出来买车，至少是买摩托车。在巴最大的商业城市卡拉奇，每天有540辆车上路。但巴人均汽车存量在发展中国家仍处于较低水平，目前巴每1000人的汽车存量不到10辆，而印度、印度尼西亚和马来西亚每1000人的汽车存量分别为12辆、21辆和32辆。
巴近年来汽车行业发展历程也表明，在经济繁荣时期，较低的利率水平和宽松的汽车信贷能极大地推动汽车销售，使巴汽车行业充满活力。随着巴经济的复苏，巴中产阶级人数扩大和实力增强，这些都会推动汽车行业的蓬勃发展。如2009年下半年起巴汽车行业出现复苏迹象，汽车和摩托车销售稳步增加。预计2010财年巴轿车销量同比将增长25%，达到10.4万辆。巴汽车行业人士对此持审慎乐观态度，认为在2010年汽车行业将扭亏为盈，虽然盈利势头较为缓慢，但持续盈利趋势将持续到2014年。
三、中资汽车公司拓展巴汽车市场建议
（一）中资公司在巴汽车市场现状
目前中国汽车已开始零星地出现在由日本汽车垄断的巴基斯坦汽车市场上，总体市场份额不到1%。已进入巴汽车市场的中资公司包括一汽、东风、奇瑞、昌河、吉利、济南轻骑、长安，北汽福田等，其中一汽中型车和自卸车、昌河汽车以及轻骑摩托车等都有较好的表现。中资汽车公司的目标客户群体主要是巴刚富裕起来的中产阶层，而小排量低端产品则是主打产品。
汽车也是2006年签署的《中巴经贸合作五年发展规划》中重要合作项目，包括客车、轿车、载重车组装、汽车零部件和CNG客车制造项目。目前在巴合资生产的中国汽车中，一汽已授权罗马公司进行CKD组装“佳宝牌”客货两用车，2009年开始CKD组装“解放牌”重型车。2008年3月东风汽车公司与巴信德工程有限公司合作，拓展在巴组装“东风牌”卡车系列，同时东风汽车公司将向合资公司提供汽车新技术。奇瑞汽车公司在巴筹划合资生产QQ系列小型车，南汽也与拉合尔拖拉机厂谈判合资生产南汽轻型车系列事宜。
（二）中资公司拓展巴汽车市场建议（略）
商务部网站版权与免责声明：
1、凡本站及其子站注明“文章类型：原创”的所有作品，其版权属于商务部网站及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明：“文章来源：商务部网站”。
2、凡本站及其子站注明“文章类型：转载”、“文章类型：编译”、“文章类型：摘编”的所有作品，均转载、编译或摘编自其它媒体，转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息，并不代表本站及其子站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源，并自负法律责任。
驻在国（地区）情况“财政悬崖 .由美联储主席伯南克于日在国会听证会上首次提出.是指美国将在日同时出现税收增加与开支减少局面.如果国会两党不能在2012年这成协议规避这一局面.减支增税措施将自动生效.2013年美国将增加5320亿美元税收.同时减少1360亿美元政府开支.据此回答14-15题. 14．日.美国国会众议院通过有 题目和参考答案——精英家教网——
暑假天气热？在家里学北京名师课程，
& 题目详情
&“财政悬崖”，由美联储主席伯南克于日在国会听证会上首次提出，是指美国将在日同时出现税收增加与开支减少局面。如果国会两党不能在2012年这成协议规避这一局面，减支增税措施将自动生效，2013年美国将增加5320亿美元税收，同时减少1360亿美元政府开支。据此回答14-15题。 14．日，美国国会众议院通过有关协议，阻止了美国财政悬崖。美国财政悬崖可能对中国经济的影响有 ①财政悬崖的实质是紧缩型财政政策&& ②财政悬崖会延长美国量化宽松货币政策的实施期限，将增大赤字货币化的风险&& ③财政悬崖会导致美国经济下行。从而加剧中国出口困境& ④赤字货币化，加大中国输入性通胀压力 A．②⑧&&& B．③④&&& C．①④& D．①②
练习册系列答案
科目：高中政治
&“财政悬崖”，由美联储主席伯南克于日在国会听证会上首次提出，是指美国将在日同时出现税收增加与开支减少局面。如果国会两党不能在2012年达成协议规避这一局面，减支增税措施将自动生效，2013年美国将增加5320亿美元税收，同时减少1360亿美元政府开支。据此回答下列问题。 9．日，美国国会众议院通过有关协议，阻止了美国财政悬崖。美国财政悬崖可能对中国经济的影响有 ①财政悬崖的实质是紧缩型财政政策
②财政悬崖会延长美国量化宽松货币政策的实施期限，将增大赤字货币化的风险
③财政悬崖会导致美国经济下行，从而加剧中国出口困境 ④赤字货币化，加大中国输入性通胀压力 A．②③&&&&&&& B．③④&&&&&&& C．①④&&&&&&& D．①② 10．美国参众两院投票通过财政悬崖协议法案，从而避免遭受财政悬崖问题的大多数负面影响，受此消息提振，刺激了投资者信心，欧股开盘大幅走高，亚太股市普涨。这说明 ①经济全球化背景下更需要世界各国加强合作，共同应对&
②经济全球化使世界各国的经济联系在一起&
③经济全球化实质上是以发达资本主义国家为主导的&
④经济全球化使得一国的经济波动可能影响到他国甚至全世界 ①②&&&&&&& B．①③&&&&&&& C．②④&&&&&&& D．③④
科目：高中政治
来源：学年河南省三门峡市“人保财险杯”高三综合能力竞赛政治试卷（解析版）
题型：单选题
“财政悬崖”，由美联储主席伯南克于日在国会听证会上首次提出，是指美国将在日同时出现税收增加与开支减少局面。如果国会两党不能在2012年达成协议规避这一局面，减支增税措施将自动生效，2013年美国将增加5320亿美元税收，同时减少1360亿美元政府开支。据此回答下列问题。1.日，美国国会众议院通过有关协议，阻止了美国财政悬崖。美国财政悬崖可能对中国经济的影响有①财政悬崖的实质是紧缩型财政政策 ②财政悬崖会延长美国量化宽松货币政策的实施期限，将增大赤字货币化的风险 ③财政悬崖会导致美国经济下行，从而加剧中国出口困境④赤字货币化，加大中国输入性通胀压力A．②③&&&&&&&B．③④&&&&&&& C．①④&&&&&&& D．①②2.美国参众两院投票通过财政悬崖协议法案，从而避免遭受财政悬崖问题的大多数负面影响，受此消息提振，刺激了投资者信心，欧股开盘大幅走高，亚太股市普涨。这说明①经济全球化背景下更需要世界各国加强合作，共同应对&②经济全球化使世界各国的经济联系在一起& ③经济全球化实质上是以发达资本主义国家为主导的&④经济全球化使得一国的经济波动可能影响到他国甚至全世界①②&&&&&&& B．①③&&&&&&& C．②④&&&&&&& D．③④&
科目：高中政治
&“财政悬崖”由美联储主席伯南克首次提出，是指2013年美国增加5320亿美元税收，同时减少1360亿美元政府开支，导致美国的经济活动陷人极度萎缩。对美国出现的财政悬崖，’我们应该这样认识 ①表明发行国债将不再是弥补财政赤字的有效办法 ②可能加剧世界经济的不稳定性，影响世界经济安全 ③或将导致国际贸易保护主义，直接影响我国出口水平 ④我国要坚持独立自主，有效限制对美国经济的开放程度 A．①②&&& B．①④&&& C．②③&&& D．③④
科目：高中政治
题型：单选题
“财政悬崖”，由美联储主席伯南克于日在国会听证会上首次提出，是指美国将在日同时出现税收增加与开支减少局面。如果国会两党不能在2012年达成协议规避这一局面，减支增税措施将自动生效，2013年美国将增加5320亿美元税收，同时减少1360亿美元政府开支。据此回答下列问题。1.日，美国国会众议院通过有关协议，阻止了美国财政悬崖。美国财政悬崖可能对中国经济的影响有①财政悬崖的实质是紧缩型财政政策 ②财政悬崖会延长美国量化宽松货币政策的实施期限，将增大赤字货币化的风险 ③财政悬崖会导致美国经济下行，从而加剧中国出口困境④赤字货币化，加大中国输入性通胀压力A.②③B.③④C.①④D.①②2.美国参众两院投票通过财政悬崖协议法案，从而避免遭受财政悬崖问题的大多数负面影响，受此消息提振，刺激了投资者信心，欧股开盘大幅走高，亚太股市普涨。这说明①经济全球化背景下更需要世界各国加强合作，共同应对&②经济全球化使世界各国的经济联系在一起&③经济全球化实质上是以发达资本主义国家为主导的&④经济全球化使得一国的经济波动可能影响到他国甚至全世界A.①②B.①③C.②④D.③④
精英家教网新版app上线啦！用app只需扫描书本条形码就能找到作业，家长给孩子检查作业更省心，同学们作业对答案更方便，扫描上方二维码立刻安装！
请输入姓名
请输入手机号