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15:04:29 | 来自
空调不制冷了怎么办啊，
开AC吹出来风还热怎么办啊开个车衣服都打湿完什么问题啊
引用 如果寂寞
15:04:29 发表于 主楼 的内容：
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15:55:11 | 来自
是不是要添加氟利昂了
引用 云淡风轻强
15:55:11 发表于 1楼 的内容：
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你是不是把最右边的旋钮扭到红色的地方了？扭到蓝色的就OK!
祝家人们用车愉快！
引用 扣扣叁零捌
15:55:20 发表于 2楼 的内容：
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老车还是新车？看看是否打到制冷档位了，再是看看是否缺氟。。。我的老3前几天刚修的，是 空调压力开关坏了，换了之后，又加的氟。，现在OK了！
引用 信达-19 17:40:39 发表于 3楼 的内容：
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加氟一般 30元左右/罐，，2罐就可以，，我换的压力开关50~
引用 信达-19 17:41:13 发表于 4楼 的内容：
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17:50:21 | 来自
是不是缺少冷媒了
引用 迪迪F3
17:50:21 发表于 5楼 的内容：
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19:07:53 | 来自
15:55:11 发表在 是不是要添加氟利昂了有可能是吧，去修车点能加费吗
引用 如果寂寞
19:07:53 发表于 6楼 的内容：
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19:08:37 | 来自
15:55:20 发表在 你是不是把最右边的旋钮扭到红色的地方了？扭到蓝色的就OK!我是扭到蓝色的，吹出来的风和外面的风一样热
引用 如果寂寞
19:08:37 发表于 7楼 的内容：
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17:40:39 发表在 老车还是新车？看看是否打到制冷档位了，再是看看是否缺氟。。。我的老3前几天刚修的，是 空调压力开关坏了，换了之后，又加的氟。，现在OK了！我的是09年的车，打到蓝色，制冷档位的，也不出冷风，加氟，去修车店能加吗，
引用 如果寂寞
19:09:52 发表于 8楼 的内容：
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19:10:41 | 来自
17:41:13 发表在 加氟一般 30元左右/罐，，2罐就可以，，我换的压力开关50~是不是来去修车店加的，让修车的师傅看看，他应该知道是什么坏了吧，
引用 如果寂寞
19:10:41 发表于 9楼 的内容：
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17:50:21 发表在 是不是缺少冷媒了就是不制冷了，
引用 如果寂寞
19:10:59 发表于 10楼 的内容：
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20:18:05 | 来自
引用 如果寂寞
20:18:05 发表于 11楼 的内容：
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01:21:21 | 来自
兄弟，我是5年老三，刚修好空调，建议你先找修车店测空调管的高低压力分别是多少，一测马上知哪里问题了！加氟建议加金冷牌的，质量可靠～
引用 roro5-04-20 01:21:21 发表于 12楼 的内容：
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09:24:38 | 来自
01:21:21 发表在 兄弟，我是5年老三，刚修好空调，建议你先找修车店测空调管的高低压力分别是多少，一测马上知哪里问题了！加氟建议加金冷牌的，质量可靠～谢谢了，，，是不是去修车店用那个电脑测试一下就知道了，，
引用 如果寂寞
09:24:38 发表于 13楼 的内容：
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19:10:41 发表在 是不是来去修车店加的，让修车的师傅看看，他应该知道是什么坏了吧，对，去测下压力 就知道缺不缺了！
引用 信达-20 10:14:08 发表于 14楼 的内容：
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10:40:54 | 来自
10:14:08 发表在 对，去测下压力 就知道缺不缺了！好的，谢谢，
引用 如果寂寞
10:40:54 发表于 15楼 的内容：
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11:08:46 | 来自
09:24:38 发表在 谢谢了，，，是不是去修车店用那个电脑测试一下就知道了，，电脑测不出来的。
引用 迪迪F3
11:08:46 发表于 16楼 的内容：
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11:10:25 | 来自
11:08:46 发表在 电脑测不出来的。请问怎样才测的出来
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11:10:25 发表于 17楼 的内容：
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11:10:25 发表在 请问怎样才测的出来我也不懂那是个什么武器，两根管一个瓶两个压力表，接到空调管上。
引用 迪迪F3
11:17:35 发表于 18楼 的内容：
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说起空调都TM头痛，买的时候空调很凉大热天的都不敢开3档，开了2月不凉了也加氟了还是不凉，找了2个修车的都说是这个样，也没仔细检查，请问东莞比亚迪空调专修 哪家强，我tm那天有空一定要去修。
引用 jiuswo
11:19:41 发表于 19楼 的内容：
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11:19:41 发表在 说起空调都TM头痛，买的时候空调很凉大热天的都不敢开3档，开了2月不凉了也加氟了还是不凉，找了2个修车的都说是这个样，也没仔细检查，请问东莞比亚迪空调专修 哪家强，我tm那天有空一定要去修。我也在东莞呀，，我的也不制冷了
引用 如果寂寞
11:20:37 发表于 20楼 的内容：
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手动空调123没有风4档却有风，什么原因
这哪里出问题
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18:37:27 发表于 主楼 的内容：
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15也不靠谱？
海纳百川，有容乃大！
引用 小菱汽车
21:06:10 发表于 1楼 的内容：
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暖风电阻坏掉了～换一个就好了
引用 灰枥_
21:17:30 发表于 2楼 的内容：
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09:17:08 | 来自
检查鼓风机电阻，鼓风机电阻为串连电路，一个电阻烧了1至3档风就没有了，4档为直通电路，不经过电阻，重点检查它，烧了就换
引用 你懂我懂不懂
09:17:08 发表于 3楼 的内容：
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是不是调到了除雾模式了？
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17:31:02 发表于 4楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子【问答】比亚迪F3空调出风口一边凉一边不凉怎么回事?_比亚迪F3问答频道_中国汽车消费网
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比亚迪F3空调出风口一边凉一边不凉怎么回事?
test---update---111
微信公众账号
使用账号登录2006年出厂的老比亚迪F3空调突然不工作了，空调鼓风机也不会吹风了！
2006年出厂的老比亚迪F3空调突然不工作了，空调鼓风机也不会吹风了！
维修工小吴
汽车空调对于汽车来说是特别重要的，它是汽车的一个必不可少的配置。现在的天气，如果没有空调，那将是一件特别让人痛苦的事！最近，因为空调出问题而来汽修厂里修车的汽车也是越来越多。昨天，汽修师傅维修了一辆空调出问题的老比亚迪F3。据汽修师傅介绍，这辆比亚迪是2006年出厂的，到现在已经有11年了，行驶有20多万公里。故障就是汽车在正常行驶中，空调系统突然不工作了，车主满头大汗地把车开到汽修厂！汽修师傅经过一个多小时的检查，才找到故障所在。这辆车的空调系统主要存在两个问题，我们先来了解第一个问题：高压管道接口处漏制冷剂，需要更换密封圈。下图，汽修师傅更换密封圈之后，就要用真空泵先打压，然后抽真空！下图是检测空调系统必备的设备，多功能真空泵！红色区域的1是给空调系统抽真空的接口，2是给空调系统打压的接口。作用就是：抽空、打气、试压、检漏。汽修师傅介绍，空调系统鼓风机继电器损坏，导致鼓风机不工作，继而压缩机也不会工作，汽修师傅介绍，它们之间的工作属于串联的，一个不工作会导致所有的都不会工作。汽修师傅解决了第一个故障后，就开始解决第二个故障：空调系统突然不工作的原因。下图所示，鼓风机的继电器。汽修师傅介绍，本来这辆车存在制冷剂泄露的故障，导致空调不够凉，车主一直把鼓风机开到最大档位，导致鼓风机继电器烧坏。下图红色区域就是继电器烧坏的位置！由于这辆比亚迪F3年代久远，空调开关不灵敏，只有再更换一个。空调开关就在下图绿色区域！汽修师傅更换了鼓风机继电器、空调面板控制开关、高压管道密封圈以及制冷剂，之后试车，空调系统正常！总体来说，空调系统的检查维修都是比较复杂的，尤其是在测漏这方面，需要花费大量时间。汽修师傅介绍，这辆2006年出厂，十一年跑了二十多万公里的比亚迪F3出现这样的情况（继电器烧蚀、密封圈密封不严等），也属于正常情况。最起码发动机和变速箱这么久也没出过大问题！
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。
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简介: 专注于介绍汽车维修保养知识以及用车常识
作者最新文章& 汽车空调制冷效果越来越差？原来是这里有猫腻
汽车空调制冷效果越来越差？原来是这里有猫腻
汽车空调制冷效果越来越差？原来是这里有猫腻相信大家夏季行车都离不了空调，而不少车主都有有这样的感觉：车子开了几年没出过毛病，可就是空调的制冷效果越来越差。究竟是是什么原因呢？原因一：冷媒有泄漏，管路压力不足现代汽车空调使用的冷媒基本都是R-134a冷媒，就是平时大家所说的环保冷媒。一般冷媒的使用寿命是很长的，原厂配的冷媒有时四五年都可以不用添加，依旧效果不错。但在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。原因二：冷凝器散热能力下降车友们都知道，汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。原因三：风道堵塞、空调管路过脏可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤芯的，一般位置都在副驾驶手套箱后方。空调滤芯的作用就是阻挡内部的灰尘杂质进入车内，因此时间久了自然会有很多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小，可是还会带有异味。此时你只需要更换或者清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦！原因四：长时间开启外循环有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的，比如：开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。另外，汽车保养与维修公众平台为你奉上快速降低夏季暴晒车内温度小妙招↓↓打开主驾驶位置车窗，重复开关车门5下约30秒，加速汽车内空气流通可以达到快速降温的目的。除此之外，上车后先开启外循环一会，待车内温度与室外差不多时，在开启内循环，能达到一个快速降温又节油的效果。
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