【精华】澳洲提车 珠光白 2011款KIZASHI两驱CVT标配，和国内标配有点区别_凯泽西论坛_爱卡汽车移动版
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原来开着03年的206cc，因为车老了再加上是敞篷的，所以在不是非常平的路上行驶车内异响总是不断，很是烦躁，加上车子太小，车子也有点小毛病。决定换车吧!买个2手车就行，全新的折旧太厉害。澳洲used car市场很成熟的，也很受欢迎。不过最后买了一台DEMO CAR，意思就是类似试乘试驾展示车，没有出售记录，但是已经使用过，一般是1年以内10000公里以下的，由dealer出售的。一开始准备买个Holden commodore SV6，研究过一番，试驾过动力不错210KW，6SP AUTO，后驱，但是贵了点，那3.6的引擎怕是油耗太大，而且内饰比较难看，典型美国车的粗旷，很MAN的车，考虑到以后车还是LP常开，车的体积也确实大了点（长宽大约四米九*一米九）。那就看看雅阁吧，但是看到实车没有什么感觉，两个字-普通。至于凯美瑞就算了吧，这车在澳洲的感觉就和捷达在中国的感觉，土就一个字，连出租车都有部分凯美瑞。欧版雅阁（国内思铂睿）不错，2.4的引擎148KW，5AT也能接受，做工也精致，我是很喜欢的。但是LP不喜欢啊，觉得车体还是大了点。所以就算了吧。连试驾都没有做。又在网上看了KIZASHI，发现价格不错，而且打电话问地址里我们家很近。去了后一眼就看到白，黑，银，红四种颜色。不得不说KIZASHI的造型真是不错，上翘的车尾，造型出来的排气，外抛掉翼子板，黑亮的进气格栅。瞬间我就被征服了，打开车门，一体式中控台，USB，双电源，无钥匙启动，不用多说了马上试驾。销售人员先带我开了一段路，之后我自己开回来。这台CVT真的是太平顺了，哪怕你去刻意感受都很难觉察换档的顿挫感，没开过多好的车，Honda Jazz（国内飞度）的CVT在1-2-3档时的顿挫感很明显的。KIZASHI加速虽然不很快，但是那种持续的加速感还不错。之后就是劝说LP，说这车怎么好，又是中级车还正好不很大，4650的长度非常好，要是想Accord EURO那4.7米多的长度估计又买不了。最后被我说服了，但是要求是白色，其实我是不喜欢白色的，因为白色很多都是普通漆，结果一查KIZASHI的白是珠光漆，不用再犹豫，马上谈价付款。最后喜滋滋的提回来白色KIZASHI，因为是DEMO CAR的原因，已经装好了towbar和towbar的连接线（拖房车用的），在kizashi上比较难看，准备拆掉。DEMO car还是有一点点瑕疵，有一个轮毂有个指甲盖大小的刮蹭，前保险杠下面有刮蹭 。忍了，毕竟不是真正的全新车，比全新的便宜了不少(我是$22500拿下的)。听说国内有过优惠4万，那真是划算了。KIZASHI在澳洲卖的和中国一样贵（全新的AU$30500=RMB201000，有时候汇率低点就少点）还没那么多优惠。所以国内有这优惠时买这车绝对赚。功能上澳洲标配两驱CVT和国内地有一点区别，澳洲标配没有电加热座椅，多了定速巡航和真皮方向盘，目前我就发现这两点区别。其实没电加热也罢，我这里需要的是制冷座椅（如果有的话 ），看图片里的阳光草地，要知道我这里现在是大冬天啊！顺便说下澳版的kizashi标配手动也是17合金圈，2012款的全系标配了膝部气囊，但低配车仍然没有加热座椅。放几张图片说明一下吧我在2楼写了使用感受[ 本帖最后由 xiangzi616 于
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内饰是全黑的，没有国内的米色内饰貌似。方向盘上比高配少了蓝牙系统和换档拨片后排有出风口，中间的扶手杯架做的挺好中间后视镜后面安装行车记录仪带有KIZASHI金属标的原厂脚垫，原厂的我就很满意，背面有倒钩能粘在地板上使用感受：其实只开了200KM，首先这台CVT换档很平顺，但是急加速反应也较迟钝，换到手动模式的话还凑合，动力输出太线性了，和Turbo机截然相反。排档杆和USB接口太近，我手胖每次插线费劲啊！USB接口插iphone4开始读取时间较慢，插ipod很快。插我的优盘时显示error1，插另一个优盘显示not supported。KIZASHI到底能不能读取U盘里的mp3啊！？倒是可以连线接普通的MP3。门的开关有点复杂，按一下钥匙上的解锁按钮，只能开驾驶侧的门，按两下解锁才开所有门。按一次驾驶侧门上黑色按钮，只能解锁驾驶侧门，按两下全解。按一下副驾驶门上的黑色按钮，只解锁副驾驶门，按两下全解。上锁只需按一下即全锁，无论是黑色按钮还是钥匙。就这门我就研究了半天～唉～ 后排空间足够了，也没什么人坐，无所谓了。全尺寸备胎也是不错的，和别的轮胎一样都是合金的，后备箱里还送雨衣。最后流行发钥匙图[ 本帖最后由 xiangzi616 于
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国内的CVT系列都有换档拨片吧，看来在国内买凯比奥州还便宜些。
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不会吧！我看xcar上给的参数CVT标配没有方向盘换挡啊！
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我的手动，解锁时，按任何一个都是全解啊
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不知道是手动和自动挡区别，还是国内版和澳版的区别，我翻过我的说明书确定开锁是我说的那种情况
xing_dream
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屁股后面的尾巴能去掉吗？太难看了
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在澳洲这价格可以买到国内三四十万的车了吧？
1 / 101/102/103/104/105/106/107/108/109/1010/10【精华】澳洲提车 珠光白 2011款KIZASHI两驱CVT标配，和国内标配有点区别_凯泽西论坛_爱卡汽车移动版
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原来开着03年的206cc，因为车老了再加上是敞篷的，所以在不是非常平的路上行驶车内异响总是不断，很是烦躁，加上车子太小，车子也有点小毛病。决定换车吧!买个2手车就行，全新的折旧太厉害。澳洲used car市场很成熟的，也很受欢迎。不过最后买了一台DEMO CAR，意思就是类似试乘试驾展示车，没有出售记录，但是已经使用过，一般是1年以内10000公里以下的，由dealer出售的。一开始准备买个Holden commodore SV6，研究过一番，试驾过动力不错210KW，6SP AUTO，后驱，但是贵了点，那3.6的引擎怕是油耗太大，而且内饰比较难看，典型美国车的粗旷，很MAN的车，考虑到以后车还是LP常开，车的体积也确实大了点（长宽大约四米九*一米九）。那就看看雅阁吧，但是看到实车没有什么感觉，两个字-普通。至于凯美瑞就算了吧，这车在澳洲的感觉就和捷达在中国的感觉，土就一个字，连出租车都有部分凯美瑞。欧版雅阁（国内思铂睿）不错，2.4的引擎148KW，5AT也能接受，做工也精致，我是很喜欢的。但是LP不喜欢啊，觉得车体还是大了点。所以就算了吧。连试驾都没有做。又在网上看了KIZASHI，发现价格不错，而且打电话问地址里我们家很近。去了后一眼就看到白，黑，银，红四种颜色。不得不说KIZASHI的造型真是不错，上翘的车尾，造型出来的排气，外抛掉翼子板，黑亮的进气格栅。瞬间我就被征服了，打开车门，一体式中控台，USB，双电源，无钥匙启动，不用多说了马上试驾。销售人员先带我开了一段路，之后我自己开回来。这台CVT真的是太平顺了，哪怕你去刻意感受都很难觉察换档的顿挫感，没开过多好的车，Honda Jazz（国内飞度）的CVT在1-2-3档时的顿挫感很明显的。KIZASHI加速虽然不很快，但是那种持续的加速感还不错。之后就是劝说LP，说这车怎么好，又是中级车还正好不很大，4650的长度非常好，要是想Accord EURO那4.7米多的长度估计又买不了。最后被我说服了，但是要求是白色，其实我是不喜欢白色的，因为白色很多都是普通漆，结果一查KIZASHI的白是珠光漆，不用再犹豫，马上谈价付款。最后喜滋滋的提回来白色KIZASHI，因为是DEMO CAR的原因，已经装好了towbar和towbar的连接线（拖房车用的），在kizashi上比较难看，准备拆掉。DEMO car还是有一点点瑕疵，有一个轮毂有个指甲盖大小的刮蹭，前保险杠下面有刮蹭 。忍了，毕竟不是真正的全新车，比全新的便宜了不少(我是$22500拿下的)。听说国内有过优惠4万，那真是划算了。KIZASHI在澳洲卖的和中国一样贵（全新的AU$30500=RMB201000，有时候汇率低点就少点）还没那么多优惠。所以国内有这优惠时买这车绝对赚。功能上澳洲标配两驱CVT和国内地有一点区别，澳洲标配没有电加热座椅，多了定速巡航和真皮方向盘，目前我就发现这两点区别。其实没电加热也罢，我这里需要的是制冷座椅（如果有的话 ），看图片里的阳光草地，要知道我这里现在是大冬天啊！顺便说下澳版的kizashi标配手动也是17合金圈，2012款的全系标配了膝部气囊，但低配车仍然没有加热座椅。放几张图片说明一下吧我在2楼写了使用感受[ 本帖最后由 xiangzi616 于
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内饰是全黑的，没有国内的米色内饰貌似。方向盘上比高配少了蓝牙系统和换档拨片后排有出风口，中间的扶手杯架做的挺好中间后视镜后面安装行车记录仪带有KIZASHI金属标的原厂脚垫，原厂的我就很满意，背面有倒钩能粘在地板上使用感受：其实只开了200KM，首先这台CVT换档很平顺，但是急加速反应也较迟钝，换到手动模式的话还凑合，动力输出太线性了，和Turbo机截然相反。排档杆和USB接口太近，我手胖每次插线费劲啊！USB接口插iphone4开始读取时间较慢，插ipod很快。插我的优盘时显示error1，插另一个优盘显示not supported。KIZASHI到底能不能读取U盘里的mp3啊！？倒是可以连线接普通的MP3。门的开关有点复杂，按一下钥匙上的解锁按钮，只能开驾驶侧的门，按两下解锁才开所有门。按一次驾驶侧门上黑色按钮，只能解锁驾驶侧门，按两下全解。按一下副驾驶门上的黑色按钮，只解锁副驾驶门，按两下全解。上锁只需按一下即全锁，无论是黑色按钮还是钥匙。就这门我就研究了半天～唉～ 后排空间足够了，也没什么人坐，无所谓了。全尺寸备胎也是不错的，和别的轮胎一样都是合金的，后备箱里还送雨衣。最后流行发钥匙图[ 本帖最后由 xiangzi616 于
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国内的CVT系列都有换档拨片吧，看来在国内买凯比奥州还便宜些。
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不会吧！我看xcar上给的参数CVT标配没有方向盘换挡啊！
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我的手动，解锁时，按任何一个都是全解啊
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不知道是手动和自动挡区别，还是国内版和澳版的区别，我翻过我的说明书确定开锁是我说的那种情况
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在澳洲这价格可以买到国内三四十万的车了吧？
1 / 101/102/103/104/105/106/107/108/109/1010/10Vision系列
多年的房车设计沉淀，给您完美的旅行体验
价格￥271,920元起
拖车钩直接链接即可启程1.6排量以上车型都可以轻松带动全方位灯光警示系统
想换个地方？想换个季节？
房子跟着您走
使用中遇到的任何问题
一个电话即可马上帮您解决
配置与参数
配置变动时恕不另行通知以实物为准
al-ko安全刹车系统
铝合金车轮（钢备胎）
al-ko稳定器
空气动力学车身体/外部宽度7’5’
丙烯酸封顶/abs面板/三个polyplastic窗户，气动支撑储物柜门
全高度丙烯封顶/高位led刹车灯/集成双闪转向灯
45毫米聚苯乙烯泡沫塑料芯绝缘层
led车顶灯/雨水槽
双重密封的车门/垃圾箱扫把和簸箕
全尺寸们flyscreen
560/4行李储物柜575/4
stabilform 重型后悬挂640/6
空间6‘5’
新 Ozio纤维座位和床垫(固定床模型)提供了支持和减压
全面改造铝框架前床与铰链具有系统由气体支撑在开启位置
新 宇宙法国橡木地板与豪华松铺地毯
储物柜的门和金属装饰
火山灰在所有内部家具设计
拉拔力最高的抽屉衣柜
金属跑步者在所有抽屉
国内风格浴室门450/2、520/4 560/4 565/4和640/6
所有的淋浴隔间有ABS淋浴托盘
新 Eco-Camel淋浴喷头br>
贝尔法斯特下沉end-bathroom模型
厨房工作站与Spinflo银色椭圆形single-bowl水槽玻璃盖和排水器
贫困Mini-Heki所有厨房区域
Soft-close flyscreen和百叶窗所有窗户
先锋电台/ CD / MP3播放器- USB、iPod和智能手机兼容
塞特福德任性烤炉烤架和双燃料滚刀,电子点火和火焰的失败
微波炉专用的住房
塞特福德3000系列113升冰箱手册在黑色的
Truma Combi-Boiler(6千瓦气体输出/ 1.8千瓦电力输出)与可编程定时系统取暖和热水
Truma紧凑与Flojet内部水泵入口
电动冲塞特福德C260盒式厕所泵填料
Truma气体调节器软管
13针Jaeger塞
BCA 12伏系统与电池充电器(20安培)
控制面板,内置电压表、电压表开关、雨篷电灯开关,水泵开关,12伏特电灯开关和总开关
直接和间接LED照明在整个商队
12伏特LED阅读灯
室外电视天线输入插座
外卫星输入插座
太阳能板连接
高增益全向天线,模拟调频/ MW和LW -接收数字电视信号
准备装修AL-KO ATC系统的(活跃的拖车控制)
Vision系列·画廊
配置与价格
尊享全套配 ?271,920元
4625毫米/ 15“2”
6255毫米/ 20 ' 6 "
2260毫米/ 7 ' 5 "
总高度（含tv天线）
2600毫米/ 8“6”
最大净空高度
1955mm / 6' 5"
185 R14 104
轮胎压力(at quoted MTPLM)
4.5 bar / 65 psi
价格?290,320元
5295毫米/ 17“4”
6925毫米/ 22“9”
2260毫米/ 7 ' 5 "
总高度（含tv天线）
2600mm / 8' 6"
最大净空高度
1955mm / 6' 5"
185 R14 104
轮胎压力(at quoted MTPLM)
4.5 bar / 65 psi
价格?300,720元
5800毫米/ 19“0”
7430毫米/ 24“5”
2260毫米/ 7 ' 5 "
总高度（含tv天线）
2600mm / 8' 6"
最大净空高度
1955mm / 6' 5"
185 R14 104
轮胎压力(at quoted MTPLM)
4.5 bar / 65 psi
价格?300,720元
5750毫米/ 18“10”
7380毫米/ 24“3”
2260mm / 7' 5"
总高度（含tv天线）
2600mm / 8' 6"
最大净空高度
1955mm / 6' 5"
2110毫米／6尺11寸
185 R14 104
轮胎压力(at quoted MTPLM)
4.5 bar / 65 psi
价格?302,320元
5700毫米/ 18“8”
7330毫米/ 24“1”
2260mm / 7' 5"
总高度（含tv天线）
2600mm / 8' 6"
最大净空高度
1955mm / 6' 5"
2110毫米／6尺11寸
185 R14 104
轮胎压力(at quoted MTPLM)
4.5 bar / 65 psi
价格?302,320元
5800毫米/ 19“0”
7430毫米/ 24“5”
2260mm / 7' 5"
总高度（含tv天线）
2600mm / 8' 6"
最大净空高度
1955mm / 6' 5"
2110毫米／6尺11寸
185 R14 104
轮胎压力(at quoted MTPLM)
4.5 bar / 65 psi
价格?300,720元
5750毫米/ 18“10”
7380毫米/ 24“3”
2260mm / 7' 5"
总高度（含tv天线）
2600mm / 8' 6"
最大净空高度
1955mm / 6' 5"
2110毫米／6尺11寸
185 R14 104
轮胎压力(at quoted MTPLM)
4.5 bar / 65 psi
价格?327,280元
6335毫米/ 20“9”
7965毫米/ 26“2”
2260mm / 7' 5"
总高度（含tv天线）
2600mm / 8' 6"
最大净空高度
1955mm / 6' 5"
2110毫米／6尺11寸
185 R14 104
轮胎压力(at quoted MTPLM)
4.5 bar / 65 psi
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