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, WWW.Iapolo.COM. All rights reserved.绅宝X65质量怎么样啊？？？_百度知道
绅宝X65质量怎么样啊？？？
据说绅宝X65上个月在广州上市了，价格在10万以下，配置也不错，十分心动，请问质量怎么样啊？？？
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这款车是北汽绅宝的第一款SUV，定位是城市休旅SUV，在技术上有萨博的技术和北汽越野世家的技术做双重保障，我个人认为还是很可靠的。在研发、生产等环节上，北汽的质量管理体系都是与萨博保持一致的，在配件通用率上，有60%以上的配件是和萨博通用的，可见北汽在各个环节对这款车的重视程度，以及自身严格的质量管理体系标准。一般人针对一款车质量怎么样，会比较关注几个点，我就挑其中网友比较关注的两个点稍微详细展开来说一下，分别是安全和性能。安全方面，X65整车高强度钢材使用比例达到64%，侧防撞梁强度高达1500MPa，坚固的结构能保证车体极限状况下不变形，X65车身骨架扭转刚度达到21456N.m/deg，弯曲刚度达到29892N/mm，并配有发动机舱平衡杆，扭转弯曲刚度较竞品车型高15%，这个已经非常说明绅宝X65在安全性上的品质，甚至是优势了。性能方面，X65搭载的是源自萨博的2.0T涡轮增压发动机，最大功率130KW，最大扭矩240NM，相比哈弗H6的110KW和210NM、长安CS75的116KW和200NM，都有着明显的优势。而发动机则有两款可选，分别为源自萨博技术的5速手动变速器和爱信的六速手自一体变速器。5速手动变速器源自萨博技术，结构紧凑，承载扭矩大，技术成熟，经济耐用，操控性良好；6速手自一体变速器，供应商为日本爱信，世界三大变速箱厂商之一，同样是原萨博变速器供应商，品质有保证，这款变速器速比范围广，换挡平顺，具有雪地、运动模式，满足动力及燃油经济性等多种要求。悬挂系统为前麦弗逊后多连杆，均为独立悬架，拥有良好的响应及操控，后多连杆悬架，良好第兼顾了操控和舒适性，经常用在高端轿车中。先大概说这么多，大家可以参考。另外这车起售价不到10万，感觉确实很拼，我感觉厂家的目标不但是自主同级别的SUV了，有可能有更高的目标吧。
骨子里流的是萨博的血，所以几个大件应该错不到那儿去；只是北汽本身的做工和用料实在是着不到什么亮点，国产车现在都面临这种尴尬。只有那个全景天窗还可以。试驾之后，感觉噪音老大了。和小面一样。动力和操控还可以。就是噪音。还有就是变速箱的匹配，让它光吼不走！
还没有大规模的使用，质量还需要再看看。不过萨博平台的底子，质量肯定比什么长城长安之类强的多了。
9月15日定的车，9月26日被告知车到了，要交全款，28日可以提车，26日交了全款，28日被告知手续不全，要29日，29日到店又被告知合格证还是没有，要到10月8日，10月8日又被告知合格证还是没有，没法办临牌，要等到10月9日，10月9日又被告知办临牌的没来，要到10号，10号终于拿到车了，合格证要18日前才能拿，检查车辆，发现电瓶附近的螺丝已生锈，店员说肯定是新车，10月13日，拿到车的第3天，就发现电瓶漏液，4S店说给换电瓶，电瓶没现货，得定，到货要7天，可以先开着，10月15日发现电瓶液漏得太厉害了，又回到4S店，发现电瓶液把电瓶支架和大梁上的漆都腐蚀掉了，4S店说电瓶还没到，先换个旧的先开着。这时突然看到了车上的出厂日期：2015年5月。找其理论，4S店的人说X65只有5月份生产的，9月份定到5月份生产的车，谁说时光不能倒流？！！！X65已经超过光速了，可以玩时光穿梭！！！后来发现店里有一辆和我定的一样的车，一看是8月份的，问其原因，被告知，得先卖旧车再卖新车，可我定车时店里并没有车，怎么可能有库存呢，真是瞎话连篇。连电瓶都要定货，今后还不知道会遇到多少事呢，看来是上贼船了。
其实国产车的质量肯定没问题。如果你还拥有狭隘的自尊心。那请你买进口的
车子会抖动，而且抖动很厉害。我从2万公里抖动，修了，换了配件。现在还是不能解决问题
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, WWW.Iapolo.COM. All rights reserved.绅宝X65比轿车还低的价格背后，是北汽拼命的节奏......
车云网日报道　当年北汽花2亿美元买来萨博技术一直被业界传为美谈。在这几年中，基于萨博技术的一款又一款北汽新车陆续推出。不过这些冠名为绅宝的轿车们，并没有呈现出火爆的市场表现。出现这种情况，在笔者看来，并非“北汽萨博”的技术不够好，而是国内“高价自主轿车”市场容量有限使然。基于这个背景，就有人说，X65是又一款凑热闹的车型。果真如此吗？笔者并不这么看。
北汽绅宝X65上市发布会现场
平心而论，绅宝X65的“颜值”并不算高，初次亮相的时候，也并没有吸引到太多的眼球。看起来，这对于绅宝X65来说算不得什么好消息，但如果从真正的目标市场来看，效果很可能出乎我们的意料。事实上，从很多方面我们都可以看出绅宝X65在设计定位上在尽可能的走主流路线。而面对当前这个“是车就能火”的国内SUV市场，这样的策略往往是最稳妥的。绅宝X65所谓的颜值不高，只不过是在造型上不够惊艳而已。但如果你真到了想出手买的程度，认真体验后会发现，它其实是一款“五官端正”、“实实在在”的车型。毕竟是纯粹家用嘛，又不是摆设，这种“不求有功但求无过”的设计，可能会非常符合类似二三四线市场的购车需求。
当然，绅宝X65更大的卖点还是它的内在技术。虽然从悬挂结构我们发现，它似乎并不完全是基于已有的萨博技术开发，但它依旧拥有纯正萨博动力技术还是妥妥的。而事实上，这也是萨博技术中最大的亮点——好歹也是涡轮增压鼻祖嘛！如果单看数据，这台2.0T发动机130千瓦/240牛米又和外观内饰的设计一样——似乎缺乏足够的亮点和噱头，但明眼人应该能看出来，它其实是为了保证日常使用的权衡结果。
例如这款发动机可以在1800转达到峰值扭矩，这在非直喷涡轮增压发动机里表现已经算是相当可以了。还有一点不要忘记，这车可是直接2.0T起步的，绝非像对手那样2.0L起步或者1.5T起步。所以也别再说什么功率啊、直喷之类了，无论是性能还是逼格，相比对手的入门款，X65这幅性能牌应该都是刚刚的。
另外，在变速器的搭配上，X65也做得很到位。爱信的6AT版本可没有高高在上，它与MT版本一样，可以提供舒适版、精英版、豪华版三款选择。这种组合别说哈弗H6别想，连长安CS75也都做不到。
从配置表也可以看出，X65的到来绝对不是凑热闹这么简单。入门款的配置看起来不算高，但毕竟有价格坐镇——9.88万元对应2.0T，这应该说够意思了。更何况，该有的配置它也没缺，只不过没有标配侧气囊、ESP、天窗之类的而已。不过到了第二档，这配置就真到位了，不光以上几个齐备，而且电动折叠后视镜、倒车影像、胎压监测、8寸触屏、GPS都有。事实上，这也可能会是绅宝X65的销售主力，配置做到位应该说是很关键的。至于豪华版，配置的确很猛，什么座椅记忆、氙灯都有了，但从产品定位来看，它恐怕噱头的成分会更多一些。
其实以上所说的这些，如果没有配合一个好的价格，一切都是白瞎。毕竟是一款“颜值平平”的中庸车型，要想在如此热闹的SUV市场获得一席之地，没有性价比是不行的。绅宝X65 9.88万元的起价的确有些出乎意料，要知道这个价格，甚至要比绅宝轿车D60还低。这或许与X65没有完全采用萨博平台开发有关，但比很多自主品牌竞争对手的价格还低，说明北汽有心让绅宝X65在自主SUV市场干点事儿，拼了命也要在SUV市场博得一分天下。
本文来源：车云网
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